空客起飞限重表查询说明.ppt

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1、空客起飞限重表查询说明,重量格式_A320、A319系列,限重表内容,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,最大起飞重量外推,表头内容,机场信息: 三码四码、标高、ISA温度坡度、长度、障碍物个数等,按照单发应急程序使用,机型信息,计算条件,跑道号,计算日期 数据库版本,跑道状况,表中内容1,构形,重量,温度 限制代码 重量增减量 速度,风速,侧面灰条表示受VMC限制和修正部分的阴影内容无任何关系!,表中内容2,重量外推梯度,修正内容,道面状况修正,QNH修正,重量修正量 温度修正量 速度修正量,重量修正量 温度修正量 速度修正量,(虚拟温度TVMC),TVMC是一个虚拟温度,它

2、表明在该温度之上起飞速度将接近或就是VMC限制,表尾内容,重量修正量 温度修正量 速度修正量,温度 限制代码 V1MIN/VR/V2,侧面灰条表示受VMC限制,平台温度 最大外界起飞温度,最小改平高度 最大改平高度,最小改平QNH高度 最大改平QNH高度,限制代码,最小V1/VR/V2 检查VMU V1/VR/V2修正值,备注,重量格式_A320、A319系列,限重表内容,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,重量外推,条件,ZPPP RWY 21 WET CONF2,A/C OFF,发动机防冰开 OAT28 STILL AIR 1008HPA MTOW? 实际重量68t,Tfl

3、ex?,假设,确认最大起飞重量和速度,第一步: 重量 73.1t 速度143/43/47,确认最大起飞重量和速度,第二步: 发动机防冰开,不修正,(全部防冰开修正重量后,须重新查表按修正后的重量查速度),确认最大起飞重量和速度,第三步1:修正湿跑道 OAT28TVMC时,使用灰色栏修正重量和速度,第三步2:修正后的速度检查 检查速度140/43/47是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2=108/13/16,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,使用灰色栏修正重量和速度,确认最大起飞重量和速度,第四步1:修正QNH1008hpa OAT28

4、TVMC时,使用灰色栏修正重量和速度,第四步2:修正后的速度检查 检查速度140/43/46是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2=108/13/16,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,使用灰色栏修正重量和速度,第五步将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认证起飞重量比较,取较小值 MTOW= 72.45T V1/VR/V2=140/43/46,确认最大起飞重量和速度,确认灵活温度,实际重量68TMTOW70.6T,寻找可用的灵活温度,第一步: 用实际风分量0和实际起飞重68t,查 RTOW,可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度

5、:37, 145/45/49,确认灵活温度,第二步: 发动机防冰开 灵活温度TFLEX37 5 32 速度仍为145/45/49,确认灵活温度,第三步1:修正湿跑道 TFLEX32TVMC时,使用灰色栏修正温度和速度,第三步2:修正后的速度检查 检查速度142/45/49是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2=108/13/16,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,则不允许灵活温度起飞!,确认灵活温度,第四步:修正QNH1008hpa TFLEX31TVMC时,使用灰色栏修正温度,该步骤中不必修正起飞速度 !因为重量变,速度变;重量不变,

6、速度不变,湿跑道除外!,检查修正后的最大灵活温度31是否大于TREF21和OAT28,是,允许使用该灵活温度减推力起飞,否则只能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =68T TFLEX=31,V1/VR/V2=142/45/49,确认灵活温度,TOGA起飞,有时,虽然实际起飞重量小于最大允许起飞重量,但不能(指灵活温度小于TREF或实际OAT)使用灵活温度减推力起飞,这时只能使用TOGA推力起飞。 当遇有性能减载的MEL/CDL项目时,须严格遵守放行标准的性能修正规定,不允许使用灵活温度法减推力起飞的就必须用TOGA推力起飞。,灵活温度法减推力起飞时的保守方法,为了尽量延长发动机的使用寿命,

7、建议使用最大允许的灵活温度起飞,但有时为了改善起飞的性能,希望有所保留,这时有以下两种选择 : 保持对应的起飞速度不变,取一个较小的灵活温度。 在保证能提供相同起飞重量的前提下,使用RTOW中同一起飞构形下较不利的风速所对应的灵活温度和起飞速度。 注:采用以上方法,须验证所取的灵活温度大于实际OAT和TREF值。,重量格式_A320、A319系列,限重表内容,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,最大起飞重量外推,最大起飞重量外推,当实际OAT小于表列第一个温度值(下称最低温度,其对应于表列最大重量)时,表明性能限制的最大起飞重量可能大于表列最大重量 如果飞机由于某种原因需要进行

8、性能减载,则可以先使用RTOW正文部分下方的GRAD1/GRAD2梯度值进行最大起飞重量的外推计算,通过外推计算来修正性能限制的最大起飞重量,以最大限度地避免由于性能减载带来的损失。,最低温度,GRAD1/GRAD2,当最低温度小于最大额定推力温度TREF时,GRAD2为*,最大起飞重量外推,ZYHB,RWY05,STILL AIR, OAT0 CONF2 因为某MEL项目性能减载2000kg,MTOW?,最大起飞重量外推,0 可以全重起飞,TREF 45 ,TMAX 54 ,77.4T,48 ,0 ,?T,GRAD1 80,GRAD2 400,重量增量80(450)400(4845)4800

9、kg 因此,最大起飞重量77.4t增量4.8t减载2t80.2t 然后再进行防冰、道面、QNH修正,最大起飞重量外推,温度格式_A330系列,限重表内容:表头、修正、表尾内容同重量格式,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定,表中内容,构形,温度(侧面灰条表示该温度释虚拟温度,大于TMAX,和修正部分的灰色区域无任何关联),重量 限制代码 速度V1/VR/V2,风速,限重表内容,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,温度格式_A330系列,小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定,条件,ZHCC ,RWY 12, WET CONF2,

10、A/C OFF, OAT6 ,STILL AIR 1008HPA 全部防冰开 MTOW? 实际重量220 t,Tflex?,假设,确认最大起飞重量和速度,第一步: 重量 245.7t 速度160/61/68,确认最大起飞重量和速度,第二步1: 全部防冰开 TOW=245.7-0.3=245.4T,确认最大起飞重量和速度,第二步2: 按修正后的重量 245.4t重新查RTOW得 速度157/61/68(可不插值,V1向下取整,VRV2向上取整),确认最大起飞重量和速度,第三步1:修正湿跑道 OAT6TVMC时,使用灰色栏修正重量和速度,第三步2:修正后的速度检查 检查速度150/60/67是否大

11、于表中右下角的MINV1/VR/V2=112/12/18,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,使用灰色栏修正重量和速度,确认最大起飞重量和速度,第四步1:修正QNH1008hpa OAT6TVMC时,使用灰色栏修正重量和速度,第四步2:修正后的速度检查 检查速度149/60/67是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2=112/12/18,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,使用灰色栏修正重量和速度,第五步: 将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认证起飞重量比较,取较小值 MTOW= 24

12、3.4T V1/VR/V2=149/60/67,确认最大起飞重量和速度,确认灵活温度,实际重量220TMTOW243.4T,寻找可用的灵活温度,第一步: 用实际风分量0和实际起飞重220t,查 RTOW,可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度:48, 152/53/59 (V1向下取整,VRV2向上取整),确认灵活温度,第二步: 发动机防冰开 灵活温度TFLEX48 8 40 速度仍为152/53/59,确认灵活温度,第三步1:修正湿跑道 TFLEX40TVMC时,使用灰色栏修正温度和速度,第三步2:修正后的速度检查 检查速度145/52/58是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2

13、=112/12/18,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,则不允许灵活温度起飞!,确认灵活温度,第四步1:修正QNH1008hpa TFLEX39TVMC时,使用灰色栏修正温度,该步骤中不必修正起飞速度 !因为重量变,速度变;重量不变,速度不变,湿跑道除外!,检查修正后的最大灵活温度38是否大于TREF36和OAT6,是,允许使用该灵活温度减推力起飞,否则只能使用TOGA推力起飞 ACT TOW =220T TFLEX=38,V1/VR/V2=145/52/58,确认灵活温度,限重表内容,使用方法 确定最大起飞重量和速度 确定最大灵活温度,温

14、度格式_A330系列,小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定,当实际起飞重量小于表列最小重量时,可使用RTOW右下方给出的起飞速度修正值,速度修正后需进一步做速度检查。,小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定,表列最小重量,小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定,某航班A330-243执行,实际起飞重量只有150t,CONF2,STILL AIR,可使用RTOW右下角的修正值: 187.6-150=37.6T V1=142-37.6*0.3=130.7 130 VR=142-37.6*0.3=130.7 131 V2=148-37.6*0.3=136.7 137 (V1向下取整,VRV2向上取整),修正后的速度检查 检查速度130/31/137是否大于表中右下角的MINV1/VR/V2=112/12/18,如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值,则使用最小速度起飞,

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