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1、1,运输业价格统计报表制度,价格科 2013年1月9日,2,序统计内容,运输业价格统计,铁路运输业,道路运输业,航空运输业,区县负责,3,序定义,道路运输业包括道路旅客运输和道路货物运输。 道路旅客运输包括市际公路的旅客运输活动（城市间的旅客长途、短途汽车运输）、城市内的旅客运输活动（公共交通、出租车等）。 道路货物运输是指所有道路的货物运输活动。,4,序定义,道路运输业价格指数是反映运输活动中所涉及的道路运输价格水平变动趋势和程度的相对数。 它是在先分别编制出的道路旅客运输价格指数、道路货物运输价格指数这两部分价格指数的基础上，再采用加权计算求出。,5,制度变化,填报方法,具体要求,1,2,
2、3,主要内容,6,一、制度变化修订依据,修订依据 国家统计局运输业价格统计调查试点方案（20120813）。,7,一、制度变化,1.道路运输业价格调查表（208-18表） 取消“价格指数”指标。,取消道路运输企业运营收入调查表（108-18表）。,年报,2.调整道路运输业价格调查项目目录。,8,定报表变化,取消“价格指数”指标,代码 项目代码,3、6、9、12月16日前网上填报,9,2012年定报 2013年定报 道路旅客运输,目录变化,分 类,代 码,10,2012年,2013年,11,12,采集平台变化,由北京统计数据集中采集平台转换为国家统一采集平台（北京统计联网直报系统）,一、制度变化
3、,13,采集平台变化,一、制度变化,14,道路运输业价格调查表（208-18）,二、填报方法,15,16,项目名称,指调查中设定好的代表规格品的名称。 按2013年初下发的项目名称填报。 代表规格品具体是指旅客运输或货物运输中特定运输对象在一定运输条件下的某一条运输线路发生的运输活动。 如：公路旅客运输中北京东营的大型高级客车。 道路货物运输中北京上海的整车运输。,17,项目代码,指与代表规格品一一对应的代码。 注意：项目名称相同但运输线路不同，项目代码 应不相同，特别是报送初期，请注意检查报送的 项目代码（按年初下发的项目代码填报）。,18,指企业报告季度各月发生运输活动实际 成交的月平均价
4、格（按自然月计算） 注意：季报表中调查月份,报告期单价第1月、第2月、第3月,19,报告期单价第1月、第2月、第3月,运输价格简称运价，指承运人为完成单位产品运输或旅客运输而收取的费用，是站与站之间的路程费用，即基本价，根据习惯一般可包括燃油附加费，但不包括承运人、代理人等收取的其他费用，如仓储、装卸和保险等费用。 运输价格的单位通常是元/重量单位（人）,20,报告期单价第1月、第2月、第3月,各月报告期单价计算方法： 应采用实际可获得的代表规格品月度总结算收入与总运输重量（人数）相除得到。 旅客运输价格都应以此种方式计算，但若客运站规定统一票价且没有任何实际折扣发生，可用单价代替月平均价。,
5、21,报告期单价第1月、第2月、第3月,若确实无法获得月收入资料或各月平均价格存在非价格变动因素，需调查当月5日和20日的价格，求平均获得月平均价格的替代值。 单价应为实际成交价格，且务必剔除非价格因素的影响。,22,报告期单价第1月、第2月、第3月,非价格变动因素是指代表规格品由于托运方的特殊要求或运输条件等因素（如大客户的优惠、运输工具的差异、道路条件的差异等）的变化，导致价格变动。在企业填报时，应将非价格变动因素加以剔除，以保证价格同质可比。 剔除方法：用实际发生的运价减去由于非价格变动因素导致的增加费用。,23,例,同质可比指相同的客户，运输工具，道路条件。 如上次走高速，本次走国道，
6、导致费用变动也是非同质可比的，运输成本不同了要剔除。,24,报告期单价第1月、第2月、第3月,由于货物运输中调查项目包含内容较多，所以被调查企业在填报代表规格品运输价格时务必填报相同的产品运价。 例如：报告期填报的是药品运价，而基期填报蔬菜的运价就不合理了。 如果代表规格品（例如：蔬菜）当期没有发生运输活动，可选择某些价格与代表规格品长期保持一致的相近产品（例如：水果），填报代替产品（例如：水果）的运输价格。,25,报告期单价季平均,指企业报告季度的平均价格，是报告 期单价简单平均的价格。 报告期单价季平均=（第1月+第2月+第3月）/3 在平台点击“计算”生成,26,上季平均单价,指企业上季
7、度的平均价格 即上季度报表中的报告期单价季平均,审核关系：报告季度“上季平均单价”应与上季度“报告期单价季平均”一致。（此条在2013年二、三、四季度时使用。）,27,简述价格变动原因,价格变动幅度在5%以内填写说明，内容应清楚细致。 注意：网报时如计量单与制度不一致，请将实际使用的计量单位填在此处。,28,同质可比原则的实际应用,同质可比原则 在填报运输业价格资料时，要严格遵循同质可比原则，年度内调查项目应相对固定。,29,基本价格 一般包括燃油附加费，不包括承运人、代理人等收取的其他费用，如仓储、装卸和保险等费用。,同质可比原则的实际应用,30,固定线路固定产品 如企业有稳定的客户稳定的产
8、品，请尽量选择此类产品运输价格作为代表规格品价格（即合同价），如没有则按照制度要求计算即可。 相同运输条件 客户、运输工具、道路条件等,同质可比原则的实际应用,31,固定线路固定产品,同质可比原则的实际应用,32,道路条件变化，运输路程改变，导致基期与报告期价格不同质可比。 例如： 某运输公司：主要运输线路为北京包头，由于蒙西高速公路封路大修，需要绕道，从而增加了费用，属于非价格因素。 某市内运输公司：运输路线改变，原来是大红门西客站，现在是大红门城乡贸易中心，由此导致价格变动，属于非价格因素。,非价格变动因素,33,运输产品差异大，导致基期与报告期价格不同质可比。 例如： 某运输公司，上报的
9、规格品为北京天津的零担轻货（选取：电子产品），基期运输的是电视机，报告期运输的是手机，由此导致运费的变化，属于非价格因素。,非价格变动因素,34,三、具体要求,1、调查规格品的计量单位原则上要按照目录填报，如果某些企业计量单位与目录不一致时，按照同质可比原则确定计量单位，并在简述价格变动原因处注明企业实际使用的计量单位。,35,2、规格品稳定性：企业上报相对稳定的线路、产品作为代表规格品，确定后一年内尽量保持不变。 如果运输条件或运输的产品发生变化，并向价格科说明原因，经允许后按照与报告期同质可比原则调整基期价格，并同时在台账中记录。,三、具体要求,36,3、强制性审核,（1）项目代码不能为空
10、，且后两位不能同时为0； （2）报告期单价季平均=（报告期第1月单价+报告期第2月单价+报告期第3月单价）/3； （3）报告期第1月、第2月、第3月单价及上季平均单价应大于0。,三、具体要求,37,4、核实性审核： （1）价格指数低于95%或高于105%，要填写价格变动原因说明（要详细）； （2）报告季度“上季平均单价”应与上季度“报告期单价季平均”一致。（此条审核关系只在2013年二、三、四季度时使用。）,三、具体要求,38,5、统计人员变更 由于企业统计人员变更较频繁，因此企业统计人员发生变更时，请新接手统计人员到大兴区统计局价格科办理交接手续（同时在台账上登记），并同时参加培训，请企业严
11、格按照此规格执行。,三、具体要求,39,6、规范台帐 北京统计信息网(http:/ 制度&标准统计台账2013年定报台账运输业价格统计台账,三、具体要求,40,上报时间：3、6、9、12月16日前 （遇节假日不顺延） 上报方式：北京统计联网直报系统 （http:/ 2、核实企业上报数据，在审核当季数据时应该联系上季数据进行审核，严格遵循同质可比原则，如有越界现象请认真核实原因； 3、核实高级操作中上期或之前报表，看填报人是否有变化，如有变化请记录下来，并要求企业到价格科进行登记并参加培训。,三、具体要求统计所验收,43,4、负责运输业价格验收的同志季报时要制作一份季报情况说明，以上3点验收过程
12、中均要详细记录，以备市局询问检查。 5、因同质可比原则实际操作起来有一定难度，每个企业实际情况不同，因此如果不能确定企业上报数据是否同质可比，请随时联系价格科，千万不要只看到企业报表已提交就直接点验收！ 6、因上报时间较紧张，请各统计所随报随验。 验收时间：3、6、9、12月17日12点前,三、具体要求统计所验收,44,1、上季平均价格与上季报表中对应规格品的报告期 单价季平均不一致，所验收时未发现； 2、数据填报错误（或与上季度完全一致）未发现； 3、统计所验收后，如发现企业上报数据中存在不同 质可比因素，需要企业修改数据，通知统计所给企 业返回修改； 4、越界说明填写错误，统计所未发现直接验收； 5、验收截止时间前两个小时未验收需要提醒； 6、企业变更统计人员未及时向价格科告知；,统计所评比中扣分项：,45,联系方式,联 系 人：路 曼 联系电话: 81295445 地 址：大兴区统计局503室,三、具体要求,46,http:/ 大兴统计信息网： 首页 咨询服务 下载专区 课件下载,培训课件下载地址：,47,谢谢！,