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1、牵引供电系统继电保护原理,技术交流,什么是继电保护？ 研究电力系统故障和危及安全运行的异常工况，以探讨其对策的反事故自动化措施。因在其发展过程中曾主要用有触点的继电器来保护电力系统及其元件（发电机、变压器、输电线路等），使之免遭损害，所以沿称继电保护。,继电保护的任务是什么？ 当电力系统发生故障或异常工况时，在可能实现的最短时间和最小区域内，自动将故障设备从系统中切除，或发出信号由值班人员消除异常工况根源，以减轻或避免设备的损坏和对相邻地区供电的影响。,继电保护的四个基本要求是什么？ 1、选择性：继电保护装置应在可能的最小区间将故障部分从系统中切除，以保证最大限度地向无故障部分继续供电。 2、
2、速动性：继电保护装置应能以可能的最短时限将故障部分或异常工况从系统中切除或消除。,继电保护的四个基本要求是什么？ 3、灵敏性：表示继电保护装置反映故障的能力。 4、可靠性：继电保护装置应在该动作时可靠地动作，即不应发生拒动作现象。,继电保护的分类？ 1、按被保护对象分类，有输电线保护和主设备保护(如发电机、变压器、母线、电抗器、电容器等保护)。 2、按保护功能分类，有短路故障保护和异常运行保护。前者又可分为主保护、后备保护和辅助保护；后者又可分为过负荷保护、失磁保护、失步保护、低频保护、非全相运行保护等。,继电保护的分类？ 3、按保护装置进行比较和运算处理的信号量分类，有模拟式保护和数字式保护
3、。 4、按保护动作原理分类，有过电流保护、低电压保护、过电压保护、功率方向保护、距离保护、差动保护、高频（载波）保护等。,牵引变电所继电保护的对象： 1、进线(由电力系统负责)； 2、主变压器(自耦变压器)； 3、母线(不设专用的母线保护)； 4、馈线； 5、并联电容补偿装置。,主变压器保护,主变压器故障类型： 1、变压器油箱内部故障(油箱爆炸)： 线圈间的多相短路、单相层间短路、匝间短路、单相接地短路、铁芯烧坏 2、变压器油箱外部故障： 套管及引出线上的故障 3、不正常工作状态(绝缘老化引起内部故障)： 外部短路或过负荷引起的过流或温升，油面降低,主变压器保护配置： 1、非电量保护：重瓦斯、
4、轻瓦斯、温度、压力、油位 2、主保护：差动速断保护、差动保护 3、后备保护：高/低压侧过电流保护(低电压启动)、过负荷保护、零序过流保护 4、失压保护、延时自投(自耦变压器),馈线保护,牵引网是由馈电线、接触网、轨道与大地、回流线(在BT供电方式中还有吸流变压器回流线装置；在AT供电方式中还有自耦变压器、正馈线)等部分组成的特殊的供电网，它的作用是输送给电力机车牵引列车所需要的电能。,牵引网故障性质： 单相交流供电网。 由于变压器低压侧有一相接地，牵引网的正常工作相当于两相运行，牵引网的对地短路是两相短路。,牵引网及其负荷的特点： 1、牵引网的结构复杂，运行条件较差，发生短路故障的机会较多。
5、2、牵引网负荷电流变化剧烈，最大负荷电流很大(多台机车同时取电、机车起动冲击)。 3、牵引网的阻抗比一般电力系统输电线的阻抗大(末端短路电流小，灵敏度低)。 4、牵引网的负荷阻抗角较大，短路阻抗角较小。 5、牵引网负荷电流的波形畸变较大(三次谐波)。,牵引网保护配置： 1、主保护：距离保护(四边形特性)、电流保护； 2、辅助保护：电流保护、高阻接地保护； 3、闭锁元件：二次谐波闭锁、PT断线闭锁； 3、自动重合闸、后加速保护； 4、故障测距(线性阻抗原理、吸上电流比原理)。,电容器保护,并补装置保护配置： 1、电流速断保护； 2、过电流保护； 3、综合高次谐波过电流保护； 4、过电压保护； 5、失压保护(最后投入，最先开放原则)； 6、差电压保护； 7、差电流保护。,