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1、岭南建筑艺术欣赏之,中西合璧的典范,骑楼风雨情,“北京有四合院，上海有石库门，广州呢？”记者问。 “广州有骑楼。”广州文史专家，广州市社科院周翠玲教授如是答。 在窄窄的街道两旁，怎么回事？一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。再仔细看，底层的房子似乎往里掏空两米左右。这样，便在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至上千米。 这就是骑楼，岭南建筑的一个重要标志。,骑楼，英文叫building overhang，在20世纪二三十年代以后，成为岭南地区最常见的城市民居形式之一，广泛分布于广州、佛山、汕头、潮州、中山、东莞、江门等大中城市。骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形
2、态。它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼。,追寻第一座骑楼,关于骑楼的起源，流传着许多不同的说法。 有人认为，骑楼源自古罗马时期的券廊建筑； 有人则认为，骑楼最早见于古希腊的“敞廊式”建筑，当时希腊人在长长的柱廊中进行各种商业活动。 但也有人说，骑楼的雏形源自我们中国，可以追溯到距今3800年前的偃师二里头遗址，那时就有围廊环绕的房子，骑楼正是从这种房屋的前廊发展起来的。 还有人推测，骑楼最早源于印度的贝尼亚库普尔地区（Beniapukur），是英国人最先建造的，因为来自欧洲的殖民者无法忍受印度终年高温、雨季漫长的热带季风气
3、候，在房子前方加建一个外廊，用来遮挡阳光与风雨，当地人称它为“Veranda”，而英国人则称它为“廊房”。后来随着殖民势力的扩张，“廊房”这种建筑样式，经由南亚、东南亚、东北亚，传至广州的十三行，成为广州人争相模仿的建筑样式，今天在广州还可以看到这类“廊房”，最为典型的就是海珠区的大元帅府（原士敏土厂南、北楼），券拱与廊柱均具有鲜明的殖民地建筑风格。,无论是“中西合璧”说，还是“继承传统”说，骑楼作为广州的一个符号，充分地体现了广州的商城特色，更见证了广州的现代化进程，在上海、武汉等城市，骑楼甚至成为“广东街”的标志。,骑楼是城镇沿街建筑，上楼下廊。骑楼下廊，即人行道，叫“五骹基”。这个名称与
4、东南亚(印尼等地)的叫法有渊源关系。骑楼下的廊，遮阳又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室内外的过渡空间。,老话说：“在人屋檐下，怎能不低头。”但在骑楼下，无论是烈日炎炎还是雨水如注，你都可处变不惊。,功能,骑楼的功能，综合起来有下列五点： 1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境； 2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维； 3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌； 4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关
5、心互动良好的人际关系； 5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间，反映了厦门商业文化与社会文化的地域特色。,骑楼构造分析：,骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分 骑楼建筑是结合南方潮湿多雨及多洪易涝的气候特点而设计建造，一般为三四层楼房，地层商铺门面向内缩入2至3米让出来作为人行走廊亦叫“骑楼底人行道”,在骑楼，随处可见墙面上蕴涵中国传统文化的灰雕艺术。,类别,仿哥特式 南洋式 古罗马券廊式 仿巴洛克式 现代式 中国传统式,这种形式在其他城市也较为少见。北京路新华书店和长堤爱群大厦是其代表作。北京路新华书店以强烈的垂直线条和
6、拉长的拱形窗表现了明显的哥特装饰意味。爱群大厦则将哥特风格加以灵活运用和改良，立面以垂直构图为主，设以仿哥特式窗，底层骑楼柱廊也处理为仿哥特式窗形式，使人感觉到浓厚的哥特风格。,仿哥特式,这是一种在南洋地区非常独特且有创造性的形式，即在女儿墙上开有一个或多个圆形或其它形状的洞口，其原本是为了预防南洋一带强烈的台风袭击，减少对建筑物的风负荷的技术处理，从而形成了独特的建筑艺术形态。在文明路、海珠路上都可以找到,南洋式,这种形式骑楼在其它城市较少出现，在广州却能找到不少实例。位于长堤的新华大酒店就是其中的代表作。底层骑楼为券柱式，券心处以漩涡装饰，风格雄伟，线角明朗而细部丰富。一些部分还运用简化了
7、的罗马柱式，使其罗马风格更为浓郁,古罗马券廊式,这种骑楼底层有券柱，券心处以漩涡装饰，风格雄伟,这种形式在东南亚一带和我国南方城市的骑楼中被普遍采用。这些巴洛克装饰既不同于古典式的严谨，也区别于17世纪巴洛克风格的繁琐与追求曲线、动感，而是在构图稳定的基础上加上巴洛克装饰。在广州的骑楼中，巴洛克装饰多运用在山花装饰及女儿墙的曲线中，在下九路、龙津西路、万福路等都可以找到。,仿巴洛克式,这种骑楼一般建于上世纪80年代以后，在尺度、结构、材料、造型风格等方面与传统骑楼区别明显。一般来说，立面处理上舍弃了复杂的装饰，运用了简洁、明快、实用的功能主义的处理手法,现代式,中国传统式,该形式骑楼延续了我国
8、南方传统民居的特点，底层沿街挑出，长廊跨越人行道沿街布置，楼层正面墙上并排开着两至三扇窗户，立面基本无装饰。这种骑楼仅在南华路、同福路、万福路、德政路、起义路等还有零星保存。,骑楼的保护与发展,从二十世纪90年代起，广州骑楼开始遭到拆迁的厄运。1990年代初，广州沿中山路修建地铁一号线，引入开发商沿线发展物业，骑楼成为建设阻碍，开始被拆迁。典型事件是六二三路、中山路、人民路、解放路等骑楼街的拆除和破坏,二十世纪九十年代末期，广州骑楼作为岭南建筑文化特色受到关注，保护广州骑楼的呼声开始响起。1998年6月12日通过的广州历史文化名城保护条例提出：“在名城内，文物古迹比较集中的区域，或比较完整地体现某一历史时期传统风貌或民族地方特色的街区、建筑群、镇、村寨、风景名胜，应当划定为历史文化保护区”,广州市区内现存的骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老街区约10平方公里的范围内，如荔湾区的人民路、上下九、第十甫路，长寿路、恩宁路、龙津路、长堤；越秀区文明路、德政路、豪贤路、文德路、东华东路和东华西路的北京路、大南路、一德路、起义路、海珠路等。此外，海珠区的同福路、南华东、南华中、南华西也有一部分 。,荣誉,2010年12月27日，“岭南文化十大名片”评选结果在广州星海音乐厅发布，骑楼入选“岭南文化十大名片”。,结束！,