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1、国际货物海上运输与保险法,新浪微博：李曰龙 QQ交流群：431742490,分享： 一、海牙规则 二、 提 单 三、国际货物海上运输保险法,考点一：调整班轮运输的国际公约海牙规则 （一）承运人最低限度的义务 1适航义务 时间上，开航前或开航时； 程度上，谨慎处理。 具体内容：（1）船舶适航；（2）船员、设备适航；（3）货舱适货。 2管货义务 承运人应适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物。（积载：适当的放置货物）,考点一：调整班轮运输的国际公约海牙规则 （二）承运人的免责 海牙规则对于承运人采取的是不完全过失责任原则。 海牙规则规定了承运人17项免责条款，包括两种类型
2、： 1承运人的过失免责： （1）管船或航行过失免责 船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶上的行为、疏忽或过失引起的货物灭失或损坏，承运人可以免除赔偿责任。 （2）火灾。承运人故意和实际过失引发的火灾不能免责。,考点一：调整班轮运输的国际公约海牙规则 （二）承运人的免责 海牙规则对于承运人采取的是不完全过失责任原则。 海牙规则规定了承运人17项免责条款，包括两种类型： 2承运人无过失免责 对船舶发生特定事由造成的货物的损毁灭失，承运人不承担赔偿责任。具体事由包括： （1）天灾； （2）人祸（发货人包装不当）； （3）货物本身原因； （4）政府行为（如检疫限制）； （5）情有可
3、原，尽适当谨慎仍不能发现的潜在缺陷。,考点二：提单,一、提单的性质、分类 1.法律特征 （1）合同的证明；转让后，承运人与善意受让人间合同 （2）收据 （3）交付货物的凭证（物权凭证） 2.提单种类 （1）已装船提单和收货待运提单。银行只接受已装船提单。 （2）记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单不能转让，不记名提单不须背书即可转让，指示提单背书方可转让。 （3）清洁提单和不清洁提单。不清洁提单是指对货物表面状况有不良批注的提单。在信用证交易中银行原则上不受理不清洁提单。,二、提单在信用证机制中的作用（1.卖方获得信用证款项必不可少的单据；2.买方提货必不可少的单据）,三、提单欺诈 1.保
4、函换取清洁提单 承运人承担责任 2.倒签提单和预借提单 承运人承担责任 3.无单放货（详见下表） 承运人承担责任 【特别提示】 1. 善意保函有效；恶意保函无效；有效的保函也只在托运人与承运人之间有效，不能对抗第三人。 2.在实践中，在信用证即将到期，而托运人又不能如期装船的情况下，正确的做法是要求修改信用证。一般要经过开证申请人的同意，由开证申请人请求开证行修改。 3.倒签提单：提单上注明的装船日期早于实际装船的日期；预借提单：货物未装船，即已签发的提单。,四、无单放货2009年关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定主要考点： 1.承运人应承担无单放货责任 正本提单持有人可以要
5、求承运人承担由此造成损失的民事责任； 正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任； 提货人凭伪造的提单向承运人提取了货物，承运人承担无单放货的责任； 无正本提单交付货物的承运人与无正本提单提取货物的人承担连带赔偿责任。 2.赔偿责任的范围 赔偿额：按照货物装船时的价值加运费和保险费计算； 无正本提单交付货物承担民事责任的，不适用海商法第56条关于限制赔偿责任的规定。,3.承运人不承担责任的情况 承运人依照卸货港所在地法律规定，必须将承运到港的货物交付给当地海关的； 承运到港的货物超过法律规定期限无人向海关申报，被海关提取并依法变卖处理，或者法院依法裁定拍卖承运人留置的货物，承运
6、人主张免除交付货物责任的； 承运人签发一式数份正本提单，向最先提交正本提单的人交付货物后，其他持有相同正本提单的人要求承运人承担无正本提单交付货物民事责任的。 4.其他规定 承运人无单放货的诉讼时效为1年，适用的法律为海商法。,例题：中国甲公司通过海运从某国进口一批服装，承运人为乙公司，提单收货人一栏写明“凭指示”。甲公司持正本提单到目的港提货时，发现货物已由丙公司以副本提单加保函提取。甲公司与丙公司达成了货款支付协议，但随后丙公司破产。甲公司无法获赔，转而向乙公司索赔。根据我国相关法律规定，关于本案，下列哪一选项是正确的？（2011-1-40，单） A本案中正本提单的转让无需背书 B货物是由
7、丙公司提走的，故甲公司不能向乙公司索赔 C甲公司与丙公司虽已达成货款支付协议，但未得到赔付，不影响甲公司要求乙公司承担责任 D乙公司应当在责任限制的范围内承担因无单放货造成的损失,考点三：国际货物海上运输保险法 一、损失类别 1.全部损失 （1）实际全损 （2）推定全损 2.部分损失 （1）共同海损 有意的、人为的 为船货共同安全 损失须合理 损失由受益各方分摊 （2）单独海损 损失方单方承担,二、险别、承保范围及除外责任 1.险别类型 （1）主要险别：平安险、水渍险、一切险； （2）附加险别：一般附加险、特别附加险、特殊附加险。,2.平安险承保范围 （1）自然灾害造成全部损失。 （2）运输工
8、具意外事故造成货物的全部或部分损失。 （3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 （4）货物意外事故造成的全部或部分损失。 （5）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。,3.水渍险承保范围 平安险承保范围+自然灾害导致货物的部分损失 4.一切险承保范围 （1）一切险的保险范围水渍险的保险范围一般外来风险所致损失（一般附加险的承保范围）； （2）一般外来风险是指不必与海水因素或运输工具因素联系起来的原因引起的风险。主要包括偷窃、提货不着，淡水雨淋，短量险，渗漏险，混杂险，碰损破碎险，异味串味险，受潮受热险，
9、钩损险，包装破裂险，锈损险等。 （异串混淡偷短包，碰破漏潮热锈钩）,5.除外责任 （1）被保险人故意造成的损失； （2）航行迟延、交货迟延或者行市变化造成的损失； （3）货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性造成的损失； （4）发货人的责任如包装不当造成的损失； （5）保险责任开始前，货物的数量的短少或质量缺陷。,例题：甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年国际贸易术语解释通则中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。该批货
10、物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依海牙规则，下列选项正确的是：（2012-1-100，任） A为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任,甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依海牙规则及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（2013-1-82，多） A对装卸过程中
11、的货物损失，保险人应承担赔偿责任 B对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任 C对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任 D对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责 ABD。,两批化妆品从韩国由大洋公司“清田”号货轮运到中国，适用海牙规则，货物投保了平安险。第一批货物因“清田”号过失与他船相碰致部分货物受损，第二批货物收货人在持正本提单提货时，发现已被他人提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释，下列哪些选项是正确的？（2014-1-81，多） A第一批货物受损虽由“清田”号过失碰撞所致，但承运人仍可免责 B碰撞导致第一批货物的损失属于保险公司赔偿的范围 C大洋公司应承担第二批货物无正本提单放货的责任，但可限制责任 D大洋公司对第二批货物的赔偿范围限于货物的价值加运费,新浪微博李曰龙 QQ交流群：431742490,网校一对一联系方式 电话：18612527695（杜老师） 17701308660（小米老师） Q Q：2355467305（杜老师） 2355467307（小米老师）,