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1、,涡流检测 Eddy Current Testing 简称 ET 1 涡流检测的原理 涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它 适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有 感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率、 磁导率、形状，尺寸和缺陷等）的变化，会导致涡流的变化，利用 这种现象判定导体性质，状态的检测方法，就涡流检测。 电磁感应现象和涡流的产生见图1和图2。在图1中，使线圈1和线 圈2靠近，在线圈1中通过交流电，在线圈2中就会有感应产生交流 电。如果使用金属板代替线圈2，同样也可以使金属板导体产生交 流电，如图2。这种由交流磁场感生出来的
2、电流就涡流。 在图2中，试件中的涡流方法与给试件施加交流磁场线圈的电流 相反。由涡流所产生的交流磁场也产生交变磁力线，它通过激励线 圈时又感生出反作用电流。如果工件中涡流变化，这个反作用电流,也变化。测定它的变化，就可以测得涡流的变化，从而得到试件 的信息。涡流的分布及其电流大小由线圈的形状和尺寸，试验频 率，导体的电导率，磁导率，形状和尺寸，导体与线圈间的距离 以及导体表面的缺陷所决定的。因此，根据检测到的试件中的涡 流，就可以取得关于试件材质，缺陷和形状尺寸等信息。 由于激励电流和反作用电流的相位会出现一定差异，这个相位 差随着试件的性质而改变，因此，常通过测量这相位的变化来检 测试件的有
3、关信息。这个相位的变化与线圈阻抗的变化密切相关， 现在，大多数的涡流检测仪器都以阻抗分析法为基础，来鉴别各 种引起涡流变化的因素。 由于涡流具有集肤效应，因此涡流检测只能检测表面和近表面 的缺陷。 由于试件形状的不同、检测部位的不同，所以检测线圈的形状 与接近试件的方式也不尽相同。为了适应各种检测的需要，人们 设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。,2 涡流检测仪器 涡流探伤仪的基本原理：信号发生器（振动器）产生交变电流供 给检测线圈，线圈产生交变磁场并在工件中感生涡流，涡流受到工 件性能的影响并反过来使线圈阻抗发生变化，然后通过信号检出电 路检出线圈阻抗的变化。 图3为管、棒、线材涡流检测
4、仪器框图。,图4是以线圈的阻抗分析为基础的涡流检测仪器，也称为阻抗分 析仪。 比较图3和图4两类仪器，大部分电路是一致的。,3 涡流检测线圈（探头） 在涡流探伤中，是靠检测线圈来建立交变磁场，把能量 传递给被检导体；同时又通过涡流所建立的交变磁场来获 得被检导体中的质量信息。因此，检测线圈实际上一种换 能器。 检测线圈的形状，尺寸和技术参数对于最终检测结果是 至关重要的。在涡流探伤中，往往根据被检试件的形状、 尺寸、材质和质量要求等来选定检测线圈的种类，常用的 检测线圈有三类：穿过式线圈，插入式线圈和探头式线圈。 图5为穿过式线圈，它用来检测线材、棒材和管材，主 要用在在线检测。,图6为内插式
5、线圈，是放在 管子内部进行检测的线圈， 专门用来检查厚壁管子内壁 或钻孔内壁的缺陷，也用来 检查成套设备中管子的质量， 比如热交换器管的在役检测。 图7为探头式线圈，放置在 试件表面上进行检测的线圈， 它不仅适用于形状简单的板 材、方坯、棒材及大直径管材的表面扫描探伤，也适用于形状较为 复杂的机械零件的检测。由于其线圈体积小，磁场作用范围小，一 次检测范围和检测的缺陷都比较小。,4 涡流检测工艺要点 4.1 试件表面的清理 4.2 探伤规范的选择 （一）线圈的选择 a 试件的形状和尺寸 b 线圈的参数 c 适合于被检缺陷 （二）频率的选择 a 集肤深度和检测灵敏度 b 检测因素的阻抗特性 第一
6、 选择检测因素产生最大阻抗变化时的频率 第二 选择检测因素与其它干扰因素所引起的阻抗变 化之间有最大相位差时的频率（适用具有相位 分析功能的仪器）,（三）对比试件的准备 对比试件（或标准试件）作为调节仪器和判废标准的工 具，对试验结果影响很大，制作时应予以足够重视，如果 标准作了明确规定，严格按标准执行。 （四）平衡电路的调节 指在采用对比试件的无缺陷部位进行试验时，对平衡回 路的调节，使对无缺陷部位检测时，检测线圈的输出为零。 （五）灵敏度的选择 灵敏度的确定与检测要求及使用的仪器有关。一般根据 要求检测的缺陷大小，调节与之相适应的人工缺陷指示的 大小在指示仪表满刻度的50%60%的位置。
7、（六）相位的确定 指采用同步检波进行相位分析的检测仪中移相器的相 位角。选择方法有两种：,a 把缺陷信号置于信噪比最大时的相位 b 选取能够区分并检测缺陷的种类和位置的相位角：这种选择方法必须兼顾到缺陷的检测效果和不同种类、不同位置缺陷的良好区分效果。（如在管子探伤时，内、外表面裂纹位置的区分） （七）滤波器和抑制器的设定 4.3 探伤检测 当检测的准备工作就绪，检测条件确定后，便可以对试 件作正式检验，然后对试验结果进行分析、处理。 通常在下列两种情况下要求进行再试验： a 怀疑缺陷信号是否确由缺陷产生； b 在试验条件发生了改变，使检测灵敏度受到了影响。,5 涡流检测的特点 P.103 （
8、1）（9） 此外：适用于高温 不去保温层测厚 6 远场涡流检测技术简介 远场涡流（RFEC. Remote Field Eddy Current）检测技术是一 种能穿透金属管壁的低频涡流检测技术。探头通常为内插入式，由 激励线圈和检测线圈组成，检测线圈与激励线圈相距约两倍管内径 的长度，激励线圈通以低频交流电，检测线圈能拾取发自激励线圈 穿过管壁后又返回管内的涡流信号，从而有效地检测金属管子的内、 外壁缺陷和管壁的厚薄情况。50年代末开始检测油井的套管，80年 代中期，理论逐步完善，一些先进的检测系统开发出来，并在核反 应堆压力管，石油及天然气输送管和城市煤气管道的检测中得到实 际应用。目前认
9、为远场涡流检测是管道在役检测最有前途的技术。,远场涡流检测的特点： （1）采用内通过式线圈，检测线圈与激励线圈分开，且两者的距离是所检测管道内径的二至三倍； （2）采用低频涡流技术能穿透管壁； （3）需要检测的不是线圈阻抗变化，通常是测量检测线圈的感应 电压与激励电流之间的相位差； （4）能以相同的灵敏度检测管壁内外表面的缺陷和管壁变薄情况， 不受集肤效应的影响； （5）检测信号与激励信号的相位差与管壁厚度近似成正比，“提离 效应”很小，探头的偏摆、倾斜对检测结果影响很小。 远场涡流检测技术的应用： 远场涡流检测仪器已经成功应用于石油化工厂、水煤气厂，炼油 厂和电厂等行业中的多种铁磁性和非铁磁性管道的探伤、分析和评 价。如：锅炉管、热交换器管、地下管线和铸铁管道等的役前和在 役检测。,