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1、 原料气压缩机组安装技术措施 目 录 1、概述 2、压缩机安装工艺流程 3、机组安装具体措施 4、电气仪表安装 5、润滑油系统清洗 6、试运、投产 1、概述： 深冷原料气压缩机为意大利新比隆公司提供的离心式压缩机组，压缩机型号为：2BCL 358。整个机组主要由压缩机橇、润滑油箱、油冷却器、高位油箱、密封气系统组成。本方案主要依据压缩机外文资料、离心压缩机安装规范和我单位多年引进压缩机施工经验进行编制。 压缩机组平面布置图如下： 2、压缩机组安装工艺流程 3、机组安装具体措施 3.1基础验收 3.1.1基础尺寸及位置允许偏差见下表 序号 项目名称 允许偏差(mm) 1 坐标位置 20 2 不同
2、平面的标高 -20 3 平面外型尺寸 20 4 平面水平度 每米总长 510 5 垂直度 每米 总长 510 6 预埋地脚螺栓孔 中心位置 深度 1020 3.1.2压缩机基础表面处理 压缩机就位位置对各个螺栓孔周遍500mm范围内的基础上表面铲出麻面，麻面深度不小于10mm，密度以每平方米35点为宜，表面不得有疏松层或油污 。 3.1.3润滑油橇基础处理 润滑油橇是靠膨胀螺栓与基础固定，油橇直接坐落在基础之上；要求基础表面光洁平整，找平层要求采用细石混凝土，不许用水泥沙浆。膨胀螺栓位置必须根据实际尺寸放线定位。 3.2压缩机及辅助设备吊装就位 3.2.1 准备工作：就位前将联合底座工字钢以下
3、的箱体拆除，露出螺栓孔位置，以备穿地脚螺栓 、找正就位。在基础上横放4根10#槽钢以备设备轴线对中用。 3.2.2就位：检查地脚螺栓孔，确保无任何杂物、水污 。就位前将地脚螺栓、设备自带垫铁、紧丝、顶丝外壁的防锈油清理干净，并固定在橇体工字钢上，然后一起就位在基础的槽钢上。压缩机就位利用机体原包装箱作为保护，通过自带吊环用100吨汽车吊将其就位。吊装严禁直接采用钢丝绳，应当采用扁担辅助吊装，以便有效的保护压缩机。 吊装方法及扁担见下图： 3.2.3润滑油橇等配套设备吊装就位 在厂房封闭以前，润滑油橇也应采用如压缩机橇类似的扁担吊装就位，高位油箱及油冷却器都应同时就位，吊装采用25吨吊车吊装。
4、3.3压缩机橇找正、灌浆 3.3.1 一次找正 待厂房施工完毕后，将包装箱整体拆除后用千斤顶或手拉葫芦对设备进行轴向、纵向进行找正，偏差不大于2mm。 找正后将校平水准螺栓垫块置放于调平螺栓下面相应位置，调整调平螺栓使其均匀地受力，受力数据见外方安装图。抽出支垫的槽钢，通过调整顶丝对设备橇体进行水平粗找，使其接近要求的标高。达到基础安装图中的规定值。 轴向位移 一级进口 二级进口 一级出口 二级出口 X(mm) 0.00 +0.28 +0.93 +0.93 Y(mm) +0.18 +1.07 +1.10 +0.25 Z(mm) 0.00 -0.72 +0.74 0.00 说明：以上数值为压缩机
5、出入口中心位移 参考环境温度=24 使用精密水准仪仔细校平底板，通过长度和横向交叉两个方向调节校平螺丝，完成底板校平。注意调节时必须均匀，以保证各个螺栓上的载荷分配均匀。 3.3.2一次灌浆 (1)灌浆前的准备：灌浆之前必须清除基础螺栓孔中残留的少量油脂、污垢等，压缩机底板下部的任何铁锈、油污也必须清除干净；基础螺栓孔灌浆前至少浸润6小时，达到浸润值后，必须除去螺栓孔表面或内部的残留水分。 地脚螺栓孔及周围500mm范围内采用LJH型高强无收缩灌浆料灌浆进行一次灌浆。灌浆过程中严禁有气孔、其他杂质出现，避免出现浆体不均匀现象。灌浆具体深度见下图 3.3.3二次找正 一次灌浆5天后进行二次找正，
6、找正之前先将压缩机每个支承板与底板之间插入4个厚度相同的垫片，垫片规格为0.1*20mm。 将三盘千分表固定于齿轮箱轴承上，通过调整调平螺丝进行径向和轴向找正；或用水准仪进行标高调整，采用两块精密水平仪进行水平找正。纵向水平度不大于0.02-0.05mm/m ，横向水平度不大于0.1mm/m，标高偏差不大于1mm 。 3.3.4二次灌浆 在垫板周边200mm范围用木板支模，木模必须坚实耐用、锚固良好而且可以防止泥浆泄漏。 按照如图所示按厂家提供灌浆方法进行二次灌浆，形成10个支墩。注意灌浆前将顶丝涂抹黄油用塑料布裹住。为了不形成气泡，事先必须彻底捣拌。具体尺寸见下图： 拧下调平螺丝：灌浆3天以
7、后，对称地拧下调平螺丝 紧固地脚螺栓：二次灌浆10天后对称的紧固地脚螺栓。 重新检查水平度，如果不平，通过调平螺丝和调整底板和支撑板之间的垫片校平水平度。 松开调平螺丝，将10个支墩用特殊灰浆抹面防护，外刷环氧煤沥青漆。将橇体低于垫块的其他部分填充混凝土，抹面防水。 3.4润滑油橇等辅助设备找平找正 在压缩机一次灌浆的同时，必须完成所有辅助设备的找平找正 采用千斤顶和筐式水平仪找平找正润滑油橇，拧紧膨胀螺栓，螺母必须配上垫片。 将油冷器吊装就位，根据与润滑油箱相连接的管道确定其最终标高，并找平找正。 根据图纸要求标高将高位油箱找平找正，螺栓连接牢固，操作平台完善。 3.5润滑油管路安装及酸洗、
8、脱脂 3.5.1在辅助设备找平找正后，辅助设备间的润滑油管路可以进行施工。 3.5.2根据压缩机装配图，核对本体管路配件无误后，按图进行本体管道的安装。 3.5.3本体管道安装完成后，对压缩机找平找正数据进行复测，达到设计要求后才能进行压缩机与润滑油箱间的润滑油管路连接施工。 3.5.4现场焊接施工的润滑油管道必须进行酸洗、脱脂处理。 注：根据现场施工及图纸会审要求，对于现场施工长度超过5米的管道，中间加配对法兰及垫片，以便于出厂酸洗。 步骤如下： (1)脱脂 用5%磷酸三钠和15%无水碳酸钠及2%氢氧化钠加于水中形成溶液。也可以用下述溶液代替： 用10%氢氧化钠加于水中形成的溶液。溶液温度为
9、80C。 (2)用水清洗 (3)酸洗处理 a、用3%10%的硫酸加于水中形成的溶液。 温度：6590C 时间：根据表面情况，530分钟。 B、用12%的盐酸+抑制剂容于水中 温度：环境温度 时间：根据表面情况，几小时。 C、加10%20%的磷酸，温度为90C。 最后一种溶液比较贵，但是具有形成磷膜使漆容易粘上的优点。 用5%柠檬酸溶液在6580C下停留12小时，用于不锈钢另件或含高铬不锈钢另件。 (4)用磷酸进行酸洗时，就不必用水清洗了。 (5)中和 a、用2%的磷酸和磷酸铁溶于形成的溶液。 温度：80C 时间：大约2分钟 b、用5%的磷酸三钠+5%无水碳酸钠溶于水。 用这种中和法处理完后，必
10、须用水清洗。 3.6联轴器对中 3.6.1对中的条件： 表架应结构坚固，重量轻，刚度大，安装牢固无晃动。使用时应测量表架挠度，以矫正测量结果。 对中应在室内封闭进行，不应有过冷或过热的外界干扰固定存在。 调整垫片应清洁、平整，无折边、毛刺。 必须按Nuovo Pignone公司提供的找正图表进行对中 。3.6.2联轴器找正测量方法: 以齿轮箱为准开始进行找正。 如图1所示,做一个能固定三个千分表的架子。 针头在径向方向的一个千分表测量轴的径向误差,而针头在轴向方向的两个千分表测量轴的轴向误差。 3.6.3径向位移的读数: 将图2所示的垂直平面的千分表归零。 依照正常运转方向同时转动二轴,每隔9
11、0记录表的读数.必须做这样的理解:如果千分表的测杆从起始位置向内移动时,读数为正值,如果相反,则读数示为负值。 读数至少要重复一次,并使千分表在其量程的一半处进行操作。 在垂直面的经向位移值是:r=b/2 ，其中“b”是当千分表转过180后的读数 在转过90和270后的读数分别为w和z,其代数和应与转过180后的读数相一致(不计表的误差) 即:b=w+z，其代数差的一半表示在水平面内的径向位移,即:r=w-z/2，注意“w”，“z”，“b”的值必须注意其正负号。 3.6.4轴向位移的读数： 轴的轴向位移采用两个放在相对180位置上的千分表进行测量。表的初始读数都归到零。 为测量轴向位移，使用两个垂直放置的千分表，把读数归零。