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1、 综采工作面搬家施工方案及安全技术措施一、工程概况： 1902工作面即将推进至设计停采线，现已具备了回撤的条件，根据矿领导的安排,可以撤除此工作面。为了保证回撤期间的安全，经矿级领导研究决定，特制定以下措施，待审批后贯彻执行。所有参加施工的人员必须认真学习并签字。 主要撤除设备项目 中间架 101架 过渡液压支架 6架 端头液压支架 1架 采煤机 1台 前溜 1台 后溜 1台 转载机 1台 破碎机 1台 乳化泵 1台 喷雾泵 1台 注凝胶机 2台 胶带输送机 1部 胶带自移尾 1台 乳化液箱 2个 清水箱 1个 三、施工方案： 1、先开掘撤架通道 2、撤设备：先撤自移尾、转载机、端头架、在撤前
2、后刮板输送机、采煤机、最后撤支架。可分解设备采用设备分解成小件后，直接装车利用顺槽和切眼内铺设的轨道进行搬运。 3、不可分解设备的回收： 不可分解设备有：液压支架、乳化泵、喷雾泵、移动变压器等。 不可分解设备在撤除设备本身的液压管线和电器线路后直接装车运出工作面切眼。 4、支架从头部第一架起一直到头部第108架顺序撤出。 四、施工前的准备工作： 地面准备工作： 1、备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。 2、运输队准备且检修好下井装设备用的平板车，根据设备重心割好封车眼，并准备好封车的设施。 3、机电科对准备撤除用的各种绞车、开关、电缆、信号、声光信号等进行细致的检查。 4、回收施工队准备好一部
3、布置在工作面机尾绞车峒室内用于撤面的调度绞车，用来拉出支架及设备，其它使用原来绞车。 5、18.5KW绞车采用不小于18.5毫米的完好钢丝绳、保险绳和相匹配的绳蹼。 井下现场准备工作： 1、工作面停采前要造好撤面条件，工作面撤除前扩帮及两顺槽超前维护等工作均按工作面末采措施具体施工。 2、运输路线的整修、铺设和巷道要求 沿途运输情况按标准化轨道验收。运输路线的整修和巷道要求： 轨道巷线路的整修、运输巷线路的铺设应高标准、严要求，轨道无错节、高低现象，轨枕间距不大于1000毫米，道钉、夹板、螺丝等构件要齐全，腐朽、断裂、强度低的道板不能使用，弯道处应设轨道拉杆。 运送设备的巷道，高度要求轨道轨面
4、至巷道顶板不得低于2.8米，巷道宽度不得小于3.5米，以便达到行人、运输、通风等方面的标准要求。 安全设施：安全设施须齐全、可靠。 巷道支护：轨道顺槽、运输顺槽分别回撤设备，运输顺槽回收皮带输送机、转载机、破碎机等，轨道顺槽回收液压支架、刮板输送机等，在施工过程中也可以按照回收设备的需求，两条顺槽同时回收同一设备。 停采支护材料及规格： 金属网 材质：10#铅丝，长7米宽1.2米 W型钢带 长3.8米，宽0.3米，孔距0.6米 锚索 ?15.24，长6.3米 钢梁 材质：18#矿用工字钢，规格长3.5米，孔距3米 螺纹钢锚杆 ?182.2米 #字型木垛 1000mm200250mm方木，每隔2
5、米大一个木垛 至尾部支护长度不少于10米 顶板管理： 当工作面距停采线还有12m时，开始铺单层金属菱形网；距停采线10m时，开始铺双层金属菱形网；工作面推进到距停采线5时，停止移架，摘开支架与前溜连接头，由单体支柱顶溜，继续割煤至停采线，顶板采用锚杆、锚索、菱形网、钢带联合支护，割一刀，支护一排。 1、铺网的方法： 使用1.27m的菱形网。联网丝采用长度为7m的10#铁丝双股1/2对折，环端弯成圆钩，穿网连接。 铺单层金属棱形网方法:金属棱形网长边平行于工作面，短边与巷道顶网联接在一起，沿顶板铺设。把支架上的网沿长边互相连接成整体，网与网搭接量不少于200mm。长边联单道联网丝，短边联双道联网
6、丝，联网时要一扣压一扣，一扣扭3圈以上。联网丝的剩余尾部要与金属菱形网压平或插入网内，防止伤人。相邻两排金属菱形网的短边搭接口要互相错开500mm以上。 铺双层金属菱形网方法，两层网要分别铺设，铺完一层再铺一层，上层和下层网的联缝不得重叠在一起，要错开400mm以上，上层网要超前下层网12排联好，其它与铺单层网时方法相同。 卷网，铺网中，将未铺完的网卷好捆绑于支架前探梁下方，以防割煤过程中将网撕毁。 续网，续网时要求旧网压新网并及时连接。压接长度不少于200mm,如果出现搓网或铺偏现象，及时拆网重新联接。 采煤机割煤时，提前把支架前梁下垂吊的网拉回前梁下挂好，以防采煤机割煤时滚筒将网扯坏。 拉
7、架时可采用带压拉架方式，但降架高度以不扯网为宜。为防止扯网，拉架前将金属菱形网拉紧拉直。 为保证联网作业安全及提高联网速度，联网人员站在输送机挡煤板落山侧进行作业，可根据情况超前23排将网联好。 最后一刀煤割完后，煤壁要联单层网，且网在煤壁垂吊2.0m。 2、顶板支护锚网索联合支护: 当网到了支架后托在底板上时，开始平行于工作面，在机道内打第一排钢带+锚杆，锚孔位于两支架间隙，支架前端头200mm处。 铺网工作每前进1.2米，打另一排钢带+锚杆，锚孔与前排呈平行布置，其他技术参数不变。 如此前进4.8米，共计打4排钢带后再前进0.6米支架停止前进。 开掘撤架通道及顶板支护 机道宽度3.5米，长
8、度160米，高度2.8米与两顺槽形成安全出口。 开掘机道 支架停止前进后，开始在支架前端头0.6m处平行于工作面煤壁打第一排钢带+锚索，锚固深度6.3米，锚孔位于两支架间隙。拆开支架与前运输机的连接销，采用短道木或单体支柱推移运输机的方式保证前运输机和煤机继续前进2.4米。即煤机再割4刀形成车架通道。 顶板支护 煤机每割一刀煤打一排锚索+钢梁，锚孔与前一排呈交错布置，其他技术参数不变。如有钢梁顶牛现象可根据实际情况适当错开，但不得影响锚孔位置。 工作面撤架通道形成后，立即在煤壁挂护帮网并与顶网连接，采用0.5米长普通锚杆锚固，锚杆排距1米，间距1.5米。 通道内每个支架前探梁端与工作面煤壁之间布置一根3.5米长的18#矿用工字钢梁，锚固于顶板上。 通道形成后，再在端头架非工作面侧空顶处直设三个#字型木垛，防止端头架移走后顶板垮落影响前后运输机的撤出。 3、顶板支护要求： 回采工作面两顺槽切眼端头要根据现场施工情况，采用单体带帽点柱加强顶板支护，压力较大地段，可打#字型木垛，木垛以保证端头支护安全可靠，从而能够满足设备回收要求。 超前支护附近，两顺槽局部地段压力较大时，要及时用工字钢棚配单体支柱进行抬棚支护，棚距不得大于1米。