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1、我们的选择,石家庄火车站的搬迁论证 高一.（17）班 赫昕洋,关于石家庄,石家庄是一个年轻的城市，故名石门，原是正定县的一个小村庄。随着第二次科技革命的发展，有越来越多的铁路在古老的中华大地上出现。当初的京汉铁路修到正定县城时，把车站向南迁了十几千米，建在了现在的石家庄。后来石德，石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成为重要的交通枢纽，城市也获得了较快的发展。现在，石家庄人口已超过100万，成为了河北省的行政中心。可以说，现代石家庄的命运是以铁路为起点的。,目前的火车站在哪里？,桥西区站前街道岔路口，中山东路,主流方案,南迁方案 在南二环至槐安路间合并，于南货场附近设立新客站。实施“铁路入地”
2、计划，工程完成之后，铁路将从北二环“钻”入地下再从槐北路方向“爬”上来。而入地之后其所占用地也将腾出，两侧修建贯穿南北向宽约50米的绿化带，现有的火车站广场也将变成以健康、绿色、休闲为主的城市中心广场。 这是目前的迁移方案中最主流，最完善的一种,东迁方案 目前并不明确，但有一定的可行性与支持度，同时也符合石家庄市未来的区位规划。,焦点一：火车站的搬迁是否应当与石家庄未来的区位发展方向同步？,有人认为，火车站应当建立在靠近城市中心的地带。因为石家庄是一个因铁路而兴起的城市，只有这样才能带动城市经济的腾飞。 也有人认为，火车站建立在市中心会对城市整体经济格局产生局限，并对城市中心地区的交通造成更大
3、的压力，是完全没有必要的。,焦点二：火车站的迁移对附近商业区的影响,对大型百货商场 既是机遇又是挑战 北京华联的相关负责人表示，火车站如果南迁，对他们来说更多的是机遇。据这位负责人说，目前火车站附近的居民区太少，而由于裕华路、中山路隔离带的限制，也造成交通不便，无形中限制了本地客源的发展。而如果火车站南迁，交通状况进一步改善，商场的客流量自然会增加。 目前火车站是否存在对大型百货企业的发展已不再是决定因素。随着省会经济的发展和商圈的成熟，大型百货企业的主要客群已不是火车站的流动客人，“商业比的就是功夫。”因此，企业发展最重要的是取决于商品、服务和企业文化等软硬件的发展。,焦点二：火车站的迁移对
4、附近商业区的影响,对房地产商 莫大的惊喜 如果南迁计划能够顺利实现，今后此区域的地产格局将随之发生改变，原有的“桥东、桥西”区域分割也将模糊，已经拿到沿线老城区用地的几个开发商也会为这一改变而感到惊喜，作为石家庄最大的旧城改造项目，所处的区域又在火车站附近，它的问世也将帮助火车站改变附近脏乱差的形象，同时，火车站南迁之后区域价值提升也必将挑高这里所有项目的价值。 火车站南移将给南片地区形成为独具特色的商业服务区。紧靠新火车站周边地带，不但将发展为集购、娱、食、住、游服务于一体的大型高档综合商业区，成为省会又一商业、金融圈，也将给这一带的房地产增值带来巨大的商机。我们期待一个新的大地产市场出现，
5、也期待这个新的市场能够健康、良性地发展。,焦点二：火车站的迁移对附近商业区的影响,对小商户 等于是砸了铁饭碗 在火车站附近，还存在着众多依靠火车站客流生存的小门脸、小商户。围绕火车站附近，笔者粗略地统计了一下，各种小饭店、小门脸有几十家之多。 店铺：面临生存危机 对于不少商业企业来说，无论大小，“靠近火车站”都是他们一个至关重要的筹码或者说是一个绝对的优势。 比如一些小型专卖店，因为门脸费用大，因此，也就需要面对更多的消费群体，只有大量吞吐货物，才能生存下去。,焦点二：火车站的迁移对附近商业区的影响,对市民 嘈杂环境只能给购物“减分” 而同经营者们的“患得患失”相比，省会的消费者们则显得很乐观
6、。张女士听说火车站要南迁的消息，显得很高兴。“经常到天元去逛街，那里的服装也比较适合我，但就是周围的环境有些让人忍受不了。”张女士说，周边脏乎乎的地面、嘈杂的环境都给整个购物过程“减了分”，而且“挨着火车站，感觉很乱。”她认为，火车站南迁，无论在原来的地方建成文化广场还是商业区，都会比现在的环境好。“这会对目前火车站周边进行一次整合，好的留下，不好的走开，我们逛街也自然更有心情，去的次数也许会更多。”她说。,不同的声音,网友一： 火车站南迁，对石家庄商业的整体发展非常有利。 石家庄的商业布局主要以中山路为轴线，北国、东购、人百等商场都在中山路一条线上，虽然近年来以益友为中心的西南商圈，和以怀特
7、为中心的东南商圈在逐渐发展，但区域商圈仍显不足。 由于火车站的存在，在交通上间接造成中山路南北阻隔，不利于商圈的形成。“火车站南迁，将会促进以东购为中心商圈的形成。”从长远看，火车站南迁是件好事。“这将促进中山路商圈的提升。一些卫生条件差、食品质量低的小饭店肯定将被淘汰。” 虽然短期内依托火车站客流为主的企业会受到影响，但对商业企业来说，影响其生存的最重要因素是企业本身的水平。 比如说，一些远离火车站的宾馆、酒店生意同样不错，靠的就是自身软硬件水平。因此，长远来看，无论火车站是否存在，火车站周围的旅店都应提升自身素质，这样才能求生存谋发展。,不同的声音,网友二： 石家庄火车站为何要南迁呢？有关
8、解释为现火车站处于市中心，影响经济发展，如火车站处于市中心影响经济发展，那北京火车站早就应该搬迁了！况且石家庄的发展方向是东南，而火车站搬迁的位置正是未来的市中心，难道几年之后火车站还要搬迁吗？另外，如此大的项目应该不是短期就定下的，现火车站刚刚花巨资进行改造，又要搬迁，那这样的决定是否有些仓促呢!纳税人的钱是不应该乱花的,如此大的项目事关全市人民的切实利益，难道在全市人民事先毫不知情的情况下就匆匆决定了吗！这样的方案经得起推敲吗！建议石家庄火车站南迁方案要慎行，要征集各方意见详细论证，万不可仓促上马！ 另:石家庄火车站南迁,新华、南三条两个靠火车站发展起来的市场必受影响，从而也会影响到石家庄
9、的经济！,不同的声音,网友三 这其实是各利益集团利益博弈的结果。不管铁路下潜到南站还是在东区新建车站，都是要新建的，但不同的方案，不同的利益集团所要付出的成本和可能得到的利益却大不相同。照现行方案，主要出资方是地方，但如果迁到东区，成本会更高，主要出资方就是铁道部交通部，但他们的受益却不会增加，所以必然不会支持。其实现行方案可以下潜，那东迁方案也照样可以下潜，而且搬迁成本还要更低，施工难度更小，因为大部分是空地嘛。但如果东迁，则会有更长的铁路线路要新建，毕竟在原有线路上拐了个大弯嘛。,南迁后的新火车站会是什么样子？,南迁后的新火车站会是什么样子？,作者结语,石家庄火车站的南迁是一项关系到每一个社会个体的切身利益的工程，它的复杂与难度超出了我的预期。在我的实地考察、搜集资料等活动过程中，我看到了一个更加真实可感的石家庄，看到了我们的市民对石家庄的城市建设的热情，同时也加强了我对地理这一学科的认知和把握，提高了我的自我探究能力与社会交往能力。我想，对于石家庄的城市建设我已有了更深入的了解，这是我的收获，也是我对我们的城市建设所尽的一份小小的力量吧。 衷心祝愿我们的城市能拥有一个更加光辉的未来！,