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1、目录引言11 智能型垃圾中转站的结构及原理31.1 智能型垃圾中转站的组成及结构31.1.1垃圾箱的结构31.1.2 传动机的结构组成及其工作原理51.1.3 控制系统51.1.4 垃圾车的结构组成51.2 环保智能型垃圾中转站的工作原理71.2.1垃圾箱的工作原理71.2.2垃圾收集车工作原理71.2.3 垃圾中转站综合工作原理82 环保智能型垃圾中转站各部分SolidWorks的设计尺寸102.1垃圾箱的设计尺寸102.2 垃圾车车厢的设计尺寸113 环保智能型垃圾中转站的操作流程134 产品技术及性能指标参数对比135 环保智能型垃圾中转站的特点156 环保智能型垃圾中转站的技术优势16
2、6.1 解决了传统垃圾中转站的四大难题166.2 五大改变167 环保智能型垃圾中转站使用范围178 结论19致谢20参考文献引言随着近代工业的逐步发展，环境污染变得越来越严重，公众保护环境的呼声和意识越来越高，保护环境成为全球关注的问题。由此，越来越多的环保设备应运而生。几年前，遍布于大街小巷的垃圾中转房臭气熏天，蚊蝇滋生，严重影响了人民群众的生活。而随着城乡MMMM一体化进程的深入推进，人们通过不懈的努力，在城市率先建成了规模位较大的垃圾压缩中转站，实现了“垃圾不落地”的收运方式和垃圾“日产日清”，让垃圾中转房永远退出了历史舞台。目前，国内使用中的垃圾收集站（垃圾楼）是二十世纪八十年代中期
3、的产物，二十多年来为解决各小区的垃圾收集问题起到了一定的作用，然而，随着城市建设的发展和人民生活水平的提高，这种垃圾站的缺陷日渐显露，其主要原因为： 1.存入垃圾箱的垃圾基本上处于敞开状，臭味四散，蚊蝇滋生，造成环境污染。 2.垃圾厢体积较小，且无压缩功能，储存量受限。 3.清运次数多，增加垃圾清运成本。 4.垃圾楼占地面积大。 5.基建成本高。 随着我国加入 WTO 和北京“申奥成功”及上海“世博会”之举办，将是世界瞩目的地方，世人对国内的市政建设和环保工作将提出更高的要求；所以，怎样改善目前各地区垃圾收集、清运的方式，使我们的环境更整洁、更优美、更亮丽，已成为亟待解决的环保问题。为了配合国
4、家环保政策改变目前的垃圾收集方式，特引进国外成熟技术在国内生产制造一系列垃圾压缩储存设备，该设备集“密闭、除臭、压缩、储存”于一体，实现了整洁、美观、安全、高效、环保，体现了当今环保新时尚、新理念，提高了社区的整体形象及品位，进而提高了社会成员的环保意识。 以下将通过几个方面的介绍，展现智能式垃圾压缩储存设备在环保方面的全新理念。 (一)、结构特点 1.双重完全封闭型,并且在地下,节省空间。材质完全是不锈钢材料。 2.容积变化呈轴向线性变化，容积选择自如。 3.自动倾倒投入、自动排出垃圾。 (二)、功能与优点 1.具有破袋、压缩增容功能、减少垃圾清运次数，可直接降低清运费用。 2.自动消毒除臭
5、，无蚊蝇、虫害及病菌传染。 3.操作简便，自动投入压缩储存排出清运消毒等一系列动作，完全自动化，清运人员不接触垃圾，安全又卫生。 4.双重密闭结构，垃圾完全封闭储存，污水不外溢；完全避免蚊、蝇、鼠类等 病媒的滋生，确保环境清洁。 5.可二十四小时自动控制，无需专人管理，节省人工费用。 6.一般生活垃圾混合处理压缩能力大约为3:1。 7.采用密闭储存方式，无发生火灾之虞。 8.设备可设置于任何地点，能有效利用空间。 9.清运过程迅速方便，司机一人即可操作。 10.占地面积小，整套设备只需10-16平方米，基建费用少，约为现行垃圾楼的二分之一。 (三)、使用场所 社区、大厦、医院、学校、机关、商场
6、、宾馆、车站、机场等产生大量垃圾的相关场所。所以，其适用范围非常广泛；以其容量大的特点，它可以是一个垃圾箱兼垃圾中转站，在一定的辐射半径区域内，它就是一个标准的垃圾中转站。（五）、经济性分析从经济角度来看，以CT-12为例：容积：12m3；垃圾重量：7200kg；功率：9kw；压缩比约为3:1。按200户/1m3计算，12m3机可供2400户的社区使用； 1. 减少大量人工及费用。 2. 减少清运费用。（压缩运输） 3. 减少渣土处理费。 4. 减少占地面积，使得有限的空间充分利用。（占地面积是垃圾楼的1/4-1/5）容量：相当于一座20m3的垃圾中转站。 可配合后装式垃圾运输车使用，运送一次
7、的量相当于现有垃圾中转站2-3次的运量，大大降低了垃圾清运成本。以上数据为正常使用状态下的平均数据，实际情况与各个垃圾站的使用频率有关。（六）、使用寿命时间长，一套机器完全可以使用10年以上。以下将对该款智能型垃圾中转站的结构、工作原理及其使用场合等内容进行详细介绍。1 智能型垃圾中转站的结构及原理1.1 智能型垃圾中转站的组成及结构智能型垃圾中转站主要有：垃圾箱、传动机、智能控制系统及压缩式垃圾车构成。其基本工作路径如下图： 图1.1 智能型垃圾中转站工作示意图1.1.1垃圾箱的结构垃圾箱主要有以下部分构成：推杆、推板、厢体、活动盖和液压系统。 其各个部分如图1.2所示。图1.2 垃圾箱三维
8、四视图(1) 厢体的结构厢体主要有由普通碳钢做钢管和由同样材料做成的钢板相互焊接而成,如图1.3所示。 图1.3(a) 钢板 图1.3(b) 钢管(2) 推板的结构推板主要有以下架构组成：支架、推板、推杆、橡胶软垫和螺钉等。如图1.4和图1.5所示。图1.4 推板三维二视图图1.5 图板组成示意图(3) 活动盖的结构组成活动盖主要是有一个液压控制系统和一个活动盖构成，主要来控制盖门的打开和关闭。 图1.6 活动盖示意图(4) 液压装置的结构组成液压系统是一个普通的液压装置，主要有液压缸和液压杆构成。其主要控制垃圾箱小门的打开和关闭。图1.7 垃圾箱上的液压装置1.1.2 传动机的结构组成及其工
9、作原理传动机主要有连杆、锥齿轮、滑道和控制系统等四部分构成。其工作原理是靠齿轮的传动来对滑道进行运动，从而来让垃圾箱进行上下运动，如图1.8所示。图1.8 传动机工作过程示意图1.1.3 控制系统控制装置系统的结构组成（由于课题是基于SoliWorks的环保智能型垃圾中转站的设计，因此不考虑其内在结构）。1.1.4 垃圾车的结构组成垃圾车主要有以下几部分够成：垃圾车厢体，厢体后盖，连接支架，液压装置及其他国际标准的小零件（螺钉，螺帽等）。其结构如图1.9所示：图1.9 垃圾车组成示意图(1) 垃圾车厢体的结构组成 垃圾车箱厢体主要有以下几部分构成：凸台、滑道、厢体、外围加固钢管等。垃圾车厢体可
10、以直接加工，其材料为普通碳钢。(2) 液压装置的结构及功能液压装置主要有液压缸，液压缸，气管等四部分构成。其主要作用是推动连接支架运动，从而带动厢体后盖与厢体的分离及运动。其结构如图1.10所示。(3) 连接支架的结构组成及功能 连接支架主要是由钢管通过焊接加工而成，其材料也为普通碳钢。其作用主要是来连接厢体与后盖。其结构如图1.11所示。图1.10 液压系统 图1.11 连接支架 (4) 控制系统控制系统主要是用来控制垃圾箱对垃圾进行压缩，并且控制垃圾箱的上升和下降，最后进行对了垃圾箱的消毒杀菌工作，由于并不是基于SoliWorks的设计，因此本文只介绍其作用，并不介其结构组成。1.2 环保
11、智能型垃圾中转站的工作原理1.2.1垃圾箱的工作原理垃圾箱的工作原理如图1.12所示。图1.12 垃圾箱局部剖视图垃圾箱工作原理：推板、推杆原始位置是在图中a处。当有人从垃圾投放箱投放垃圾，接触到活动盖（即图中上盖）时，会将此新号传到控制系统，控制系统接收到信号，然后想图中液压杆发出信号，要求液压杆启动打开上盖，然后液压杆启动打开上盖，接着垃圾直接进入到厢体内部，然后再次向控制系统发出信号，控制系统向推杆发出信号，推杆推动推板像右移动对垃圾进行压缩，从而对垃圾进行了压缩，减少了垃圾所占空间。循环以上过程，当垃圾压缩到b点时，推板已经不能再向前推动，说明所装垃圾已满，再次向控制系统发出信号，控制
12、系统接收到信号后，向清洁工所持接受系统发出信号，告诉其垃圾箱已满需要转运，于是垃圾收集车就会赶到现场。1.2.2垃圾收集车工作原理垃圾收集车工作原理 如图1.13所示。 图1.13 垃圾车工作前整体示意图垃圾收集车工作原理：在接收到控制系统发错的信号之后，清洁工把垃圾收集车开到垃圾箱处，然后倾动车上控制装置，从而启动液压系统，使液压杆推出，从而推动支架沿滑道前进，从而推开后盖。当支架被推到滑道最上端时，液压系统继续作用，从而推动支架连起后盖一起向上运动，当运行到挡板处时，由于支架被挡板卡住，因此无法再向后欲动，最终到达了最后想要的开合状态。其开合后状态见图1.14。 图1.14 垃圾车打开后状
13、态1.2.3 垃圾中转站综合工作原理垃圾中转站综合工作原理：当有人从垃圾投放箱投放垃圾，接触到活动盖（即图中上盖）时，会将此新号传到控制系统，控制系统接收到信号，然后想图中液压杆发出信号，要求液压杆启动打开上盖，然后液压杆启动打开上盖，接着垃圾直接进入到厢体内部，然后再次向控制系统发出信号，控制系统向推杆发出信号，推杆推动推板像右移动对垃圾进行压缩，从而对垃圾进行了压缩，减少了垃圾所占空间。循环以上过程，当垃圾压缩到b点时，推板已经不能再向前推动，说明所装垃圾已满，再次向控制系统发出信号，控制系统接收到信号后，向清洁工所持接受系统发出信号。在接收到控制系统发错的信号之后，清洁工把垃圾收集车开到
14、垃圾箱处，然后倾动车上控制装置，从而启动液压系统，使液压杆推出，从而推动支架沿滑道前进，从而推开后盖。当支架被推到滑道最上端时，液压系统继续作用，从而推动支架连起后盖一起向上运动，当运行到挡板处时，由于支架被挡板卡住，因此无法再向后欲动，最终到达了最后想要的开合状态。当垃圾收集车完全打开，处于要求的状态时，垃圾车继续向垃圾箱靠近，使垃圾车车厢开口刚好和垃圾箱小门重合（如右图所示），然后启动控制装置，将小门打开，再次启动控制装置，使推杆推动推板，从而把已经压缩的垃圾推进垃圾收集车。垃圾推进去之后，先把垃圾车远离垃圾箱，然后启动垃圾车上的液压装置，把垃圾车后盖盖上(垃圾车车厢开启和关闭详见动画1和
15、动画2)。然后运用遥控器控制垃圾箱的控制系统，启动传送机，从而下降垃圾箱到地下，等完全下降后，再启动控制装置，对其进行消毒杀菌。然后开车离去，把垃圾直接运送到垃圾清运中转公司，将垃圾处理。智能型垃圾中转站，压缩了体积庞大的垃圾，减少了占用空间，从而达到了环保的作用。2 环保智能型垃圾中转站各部分SolidWorks的设计尺寸2.1垃圾箱的设计尺寸垃圾箱主要是用来收集垃圾，所以硬度要求一般。于是材料主要是普通钢，其硬度在155HBS-215HBS之间。其主要由钢板、钢管、液压系统、鱼眼网和其他标准的通用零件等构成。设计画图运用的主要特性包括：拉伸、切除-拉伸、旋转、线性阵列、圆角、倒角、抽壳、钣
16、金、焊件等。垃圾箱钢板主要是有普通碳钢做，其主要尺寸有：钢管4600*1800*5、92*42*4、5300*2650*3等。运用的主要特性有：拉伸、切除-拉伸、抽壳等。 钢板 钢管垃圾箱钢管主要也是由普通碳钢做成，其主要尺寸有：425*100*50、700*100*50等。运用的主要特性有：拉伸、切除-拉伸、焊件等。垃圾箱鱼眼网又名百叶窗材料也是普通碳钢，其鱼眼形状主要是菱形的，其主要尺寸有：1005*1450*5、1560*765*3等。运用的主要特性有：拉伸、切除-拉伸、线性阵列等。垃圾箱维修盖运用的是钣金这一个特性。 法兰板 鱼眼网（百叶窗）垃圾箱的液压系统包括液压杆和液压缸构成，由于
17、液压系统需要的性能要求高，因此需要的硬度也高，并且密封性也强。运用的主要特性有：拉伸、切除-拉伸、旋转、圆角、倒角等。其结构如图1.10所示。垃圾箱的其他小零件例如：螺钉、螺栓、螺帽等都是通用的国际标准的数据、所以无须设计，而直接使用。2.2 垃圾车车厢的设计尺寸垃圾车车厢主要包括以下几个部分：垃圾车车厢厢体、活动支架、液压系统和其他国际标准通用零件等几部分构成。由于只是收集垃圾，因此硬度要求不高，因此还是采用普通碳钢做材质。用SoliWorks设计该垃圾车车厢时用到的特性有：拉伸、切除-拉伸、倒角、圆角、抽壳、曲面延伸、基准面、旋转等。垃圾车车厢厢体材质是普通碳钢，其尺寸大小为：外部尺寸为3
18、300*2200*1245，内部尺寸：2800*2050*1100。在设计中运用到的特性有：拉伸、切除-拉伸、倒角、圆角等。其结构如下图（垃圾箱厢体）。 垃圾箱厢体 后盖垃圾箱后盖的材质和厢体一样都是普通碳钢。其尺寸大小为：厚度为80mm，棱宽为50mm，前方拉出的盖长为547.50mm，角度为112.09mm,拉出的楔高为15mm，圆角直径为20mm，顶端拉伸为50mm等。为了防止垃圾漏出污染环境，因此对厢体和后盖的密封性一般。其结构如上图（后盖）所示。液压系统：由于液压系统的性能比较高，因此要求的硬度和密封性比较高，因此采用的材质硬度一般为190-255HBS，所以材料一般选CrWMn。其
19、尺寸大小为：液压缸高为790mm，外直径为190mm，内长为770mm，直径为80mm，前端直径为235mm，后端拉出长度150mm，切除直径为30mm，其他详细尺寸(包括下面的出来的软管)详见附图。其运用的主要特性为：旋转、拉伸、切除-拉伸、圆角、曲面填充等。其结构如图1.10 液压系统所示。垃圾箱其他国际通用标准的小零件，包括螺钉、螺栓、螺帽、凸轮等，其尺寸都是国际标准的，因此无需设计。其主要尺寸均是查国际通用标准而得。例如下图所示的凸轮： 液压系统 凸轮本垃圾箱主要按照国内由郑州红宇公司生产的压缩型垃圾收集车的标准尺寸来设计的，并且其他尺寸都是根据上面的垃圾箱的尺寸设计而来的。3 环保智
20、能型垃圾中转站的操作流程4 产品技术及性能指标参数对比一个传统的垃圾站基本上就是一个新的污染源，而遥控环保垃圾转运站是一种新型环保专利产品。该产品外形美观，采取无线智能控制技术，将垃圾集中后压缩处理，是具有高科技高效率又能改善环境的科技新产品。广泛使用它有利于实现生活垃圾减量化、资源化、产业化、无害化和效能化的目标，它的推广使用将会使环境建设更趋城市的生态发展。表 4.1 新型垃圾站与传统垃圾站的对比表4.2产品技术及性能指标参数5 环保智能型垃圾中转站的特点环保智能型垃圾中转站与以下特点：一、工作环境美环保智能型垃圾中转站置于地表之下，温度低于地面，能延缓垃圾腐烂，加上密封好，臭味很难散发出
21、来，减少了蚊蝇的滋生和对环境的污染，杜绝了垃圾拣拾人员翻扒垃圾所造成的二次污染。环保智能型垃圾中转站内设有积水井及净化装置，可将从垃圾中挤压出来的污水净化后再排放到城市污水管网中去，从而减少排放污染，外露部分只是一个与周围环境协调的；垃圾投放亭，周边可以种草，也可以铺广场砖，外景美观大方，既保护了环境又美化了生活。二、占地面积小一座环保智能型垃圾中转站占地约15m2-20m2（视站的大小），与传统的垃圾站相比，大大节约了土地使用面积和空间，并不必盖大型的设备工作间，可省下大笔的前期投入。三、工作效率高环保智能型垃圾中转站具有垃圾压缩功能，经压缩后的垃圾能充分利用空间，减少垃圾所含水分及体积，从
22、而减少垃圾运输量，以载重量5吨的141型自卸垃圾车为倒，可减少一般运输量。四、使用成本低环保智能型垃圾中转站的使用，处理每吨垃圾仅需电费约0.5元，喷洒消毒系统费每天约1.5元。整个垃圾的运营费用可节约70%左右，与其他垃圾处理设备相比，使用本产品，成本最低，性价比最佳。五、劳动强度低环保智能型垃圾中转站全部运作采用智能化、自动化操作系统完成，方便实用，垃圾装车十分方便，5-8分钟即可完成。在垃圾箱地坑内设有污水收集池，地坑底部有积水槽，水积满时由抽水泵自动将污水排出。日常的管理和操作无须专人看管，一个运输环卫工人可管理多个垃圾站，既降低操作者的劳动强度，又保证了环卫工人工作环境的清洁。 六、
23、安全系数高环保智能型垃圾中转站建在地下，不会被人破坏偷盗，具有很好的防护性能，而且垃圾在垃圾箱内密封无法拣拾，周围环境得到了良好的保护。6 环保智能型垃圾中转站的技术优势6.1 解决了传统垃圾中转站的四大难题一、占地空间小，存储容量大，与环境协调，解决了垃圾房占地、建房、影响环境的难题；二、垃圾收集清运全封闭，解决了垃圾斗露天敞开，臭味、异味蚊蝇滋生的卫生难题；三、减少人员、费用和运输量，实现智能管理，解决了环卫劳动效率低的难题；四、建造成本、使用成本、维护成本降低，解决传统垃圾转运站建造成本、使用成本高的难题。是建设节约型、创新性、环保型社会的发展方向之一！ 6.2 五大改变一、管理改变：轻
24、轻一按，垃圾管完。以前垃圾清运都是靠环卫工人一铲一铲地将垃圾装上垃圾车，现在直接自动倾倒垃圾，只要一按按钮，垃圾箱就会自动升起将垃圾装入垃圾车中，环卫工人的工作量轻松多了。以前每个环卫中转站需3-6人管理，而现在一个环卫司机可管理8-10个转运站，且极大的节约了各种费用。二、建设改变：无人无房，垃圾照藏。传统垃圾转运站不仅要建造房屋，需专人看管，且占用土地面积大。而新型转运站不仅不需要建造房屋、无须专人看管，且占地面积只是传统垃圾站的五分之一。垃圾运到这里后，可以马上进行压缩处理、清除垃圾异味，并做到垃圾随到随压缩，当天垃圾当天清理。三、环境改变：无味无蝇，卫生环保。传统转运站所用设备虽说个别
25、的能解决压缩问题，但不能解决臭味、异味、蚊蝇等问题，而且每天都要冲刷数次，廊坊电费、水费并增加污染。且夏季时每天都要用灭害灵、敌敌畏等有害物质灭蚊蝇，气味难闻，严重损害了环卫工人的健康。而新型垃圾站则采用物理除臭、杀菌的方法，可以根据需要自动间隔杀菌、除臭、杀灭蚊蝇、细菌等。独有瞬间封合技术与特殊的消毒除臭、锁住污染、消除异味的功能。四、费用改变：投入变少，功能增多。不需专人看管，全部智能化管理，建造成本、使用成本大幅度降低。五、美观改变：融入环境，整洁市容！以前中转站都要建造房屋，所有垃圾设备均堆积在屋内，与城市、街道等周围环境很不协调，且占用了昂贵的临街房屋。而新的环保中转站不必建房、与周
26、边环境融为一体，美观，和谐！7 环保智能型垃圾中转站使用范围一、适用于中转站。传统的垃圾转运站，不仅污染环境且臭味、异味严重，招蚊蝇，使转运站选址成为难题，所以长期以来建设垃圾转运站，最难的是选址问题。而新型环保垃圾转运站，则采用物理除臭和封闭式操作，消除了垃圾堆放和处理过程中产生的臭气、异味及蚊蝇和二次污染。从而彻底杜绝了垃圾站对周围环境的影响而且有效降低了综合营运成本。实现了科学、环保、人性化的全天候作业。二、适用于小区。可取代小区内的多个垃圾箱，减少环卫工人使用人数。各种造型轻松融入环境，减少了污水滴漏，消除了垃圾堆放产生的异味、蚊蝇等环保效果特别明显。垃圾收集站与旁边的住宅、绿树、红花
27、互相掩映，外观精致小巧。三、适用于医院。由于医院具有大量的病原体细菌，及临床诊断留下的特殊物质（主要包括医疗污水、医疗废弃物、一次性输液器具、注射器等），因此，针对医院的特殊性，新型的环保垃圾站，采用了特殊的消毒系统，对垃圾进行彻底消毒，以防止传染病扩散和流行。使环境更卫生、生活更健康。 新型垃圾转运站建成以后，不但转运的效率高、规模大、自动化程度高，而且由于配备了除臭和污水处理系统，防漏措施到位，有效地消除了异味及病菌，减少了环境污染，极大地改善了当地的空气质量。四、适用于学校。它的地面部分垃圾箱外形样式新颖，可以是各种不同类型的式样。图案上面设计了一些小动物、卡通人物，每一种环保垃圾箱上都
28、有不一样的图案，会上学生看起来感觉到一种美的享受。 以前在垃圾站附近教学楼中的学生经常要闻着垃圾的臭味上课，特别是夏季烈日暴晒后，垃圾膨胀发酵，渗透出的液体横流，散发出刺鼻的恶臭，学生怨声载道，严重影响学习。而新型的垃圾转运站则是借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺而创新研制开发的专利产品。不仅占地面积小，管理也方便。由于清运垃圾全过程采取封闭式处理，垃圾在压缩、装卸和转运等作业过程中，全出于封闭状态，不再出现垃圾洒漏现象。在转运过程中，空气喷雾除臭系统自动喷洒消毒剂，消除臭味。有了环保型垃圾站，学生再也不用为垃圾和污水烦恼了。看，宽阔的草地上，到处鲜花盛开，绿树成荫。原来放垃圾的地方，再也不见
29、飞扬的蚊虫，再也闻不到刺鼻的臭气了。环保垃圾转运站给孩子们创建了一个健康舒适的学习环境。8 结论本文主要介绍了一种新型的高科技产品环保智能型垃圾中转站，详细介绍了其各个部分的设计（主要是基于SolidWorks的三维设计，控制设计除外），及其他们的加工工艺分析。该环保智能型垃圾中转站主要用于垃圾中转站、小区、医院、学校、公园、机关、部队、超级市场等公共场所的垃圾的存储及转运。它的工作原理主要是通过控制装置把垃圾按比例进行压缩，减少垃圾的所占空间，并且进行卫生处理杀菌消毒，从而达到了更加环保的作用。 致谢 毕业论文是在老师的精心指导下完成的。从论文的选题、方案的论证、理论和实验研究到论文的最后定
30、稿，自始至终都得到了导师的亲切关怀和悉心指点，每一步都倾注着导师的心血与汗水。老师对我毕业设计的严格要求使我端正了学习态度，明确了毕业设计的目的，在她身上我学到的不仅仅是我毕业设计中所涉及到的知识，更重要的是我学到了分析问题、解决问题的方法。另外，老师严谨的治学态度和求实精神、高尚的品德及忘我的工作作风给我留下了深刻的印象，并从中获得很多人生启迪。在此，我谨向付老师致以最诚挚的谢意。参考文献1祁国宁.大批量定制技术及其应用M.北京: 机械工业出版社, 20032崔海萍,闫军,张琪.SolidWorks 2006中文版标准实例教程M.北京: 机械工业出版社, 2005 3王琳芳.基于PDM应用的
31、快速产品设计方法研究J.中国制造业信息化,2006, 35(11):45494祁国宁,顾新建,李仁旺.大批量定制及其模型的研究J.计算机集成制造系统,2000,6(2):41455谭建荣,戴若夷,李涛.支持大批量定制的产品配置设计系统的研究J.计算机辅助设计与图形学学报,2003,15(8):9319376梁士红,张耀宗,高颖颖.基于SolidWorks的变量化设计及其实现方法J.机床与液压,2006,(3):81827余冬玲.大批量定制生产中客户参与设计方法研究J.中国制造业,2004,33(8):86888易际明,杨靖.面向装配的智能变型设计技术及应用研究J. 湖南工程学院学报,2005,
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