毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc

上传人:爱问知识人 文档编号:3280170 上传时间:2019-08-07 格式:DOC 页数:31 大小:83.52KB
返回 下载 相关 举报
毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc_第1页
第1页 / 共31页
毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc_第2页
第2页 / 共31页
毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc_第3页
第3页 / 共31页
毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc_第4页
第4页 / 共31页
毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc_第5页
第5页 / 共31页
点击查看更多>>
资源描述

《毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《毕业实践报告-关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告.doc(31页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、长江工程职业技术学院毕业实践报告关于在东风(武汉)汽车零部件有限公司从事焊接与班组管理的实践报告 姓 名: 专 业: 汽车电子技术 班 级: 汽电0801 学 号: 指导教师: 2011年3月目 录前言.I1 概述1.1 实践目的.11.2 实践单位及岗位介绍.12 实践项目简介2.1 汽车电阻焊知识介绍.32.2 质量监控计划与信息反馈.52.3 班组和工段管理与5S.83 实践内容综合分析3.1 保安全促生产的最佳方案.103.2 怎样使产品质量提高. .123.3 班组管理怎么该做.134 实践总结 4.1 汽车零部件与班组的重要性.154.2 加强厂房的管理,促进安全生产.184.3

2、团队协作的重要性.225 结束语5.1 了解社会,提高自己,谨慎对事,认真做人.225.2 致谢.23参考文献.2424前言随着我国国民经济稳健快速的发展,进入家庭的汽车数量正在飞速的上升。因此,汽车厂商要想生存下来,就必须更深层次地对汽车产品的质量进行改善,尽量满足顾客的需求!二零一零年六月十七号,我被招聘到东风(武汉)汽车零部件有限公司,经过在神龙汽车公司为期44天的培训后,我们一同回到了自己的新公司,在公司刚起步的阶段,我们一同见证了一个又一个奇迹,这都是我们努力创造的结果。九月份,我被提拔为班长,开始带领自己的员工去完成生产任务,在没有任何工作经验的条件下,一步步,稳扎稳打,在上级领导

3、指引和员工的支持下,为班组的建设和管理取得了突破性的进展,被公司评为优秀员工称号!本文通过实际案例生动地讲述了班组管理和零部件制造应该具备和掌握的要领。使我们在以后工作的过程中更加顺利,切实具备制造和管理岗位所需的解决现场问题的能力。本文坚持以“理念与责任”为度,注重内容的实践性和可操作性,对零部件制造和班组管理做了简要概述,重点阐述了生产过程中的安全、质量以及如何加强班组管理,提高凝聚力,培养团队协助精神等内容。通过案例分析,着重加强了对安全危险源,质量风险的识别与防护。 本文是我从这一年的实践和学习中总结的劳动成果,由于水平有限,知识不完整性,文中疏漏之处在所难免,恳请各位老师不吝指正。

4、1.概述1.1 实践目的 1.综合运用所学理论知识、方法和技能,开展实际工作,在实习中培养和强化社会沟通能力和对自身的完善; 2.开展调查研究,培养面对现实问题的正确态度和独立分析解决问题的基本能力以及建立积极的人生观; 3.学会创新,尽可能地不走老路走自己的路; 4.确立在理想的基础上较为实际的目标,通过实习,加深对社会的了解,发现自己的不足之处并及时改正,时时刻刻保持进取的精神; 5.培养良好的职业精神,毕业后积极对待自己的实际工作的要求。1.2 实践单位及岗位的介绍东风(武汉)汽车零部件有限公司是根据东风公司的战略部署,及时跟进神龙公司、东风本田汽车有限公司、东风乘用车公司发展而投资兴建

5、。项目占地面积98966平方米,总投资3.71亿元。该项目采取“一次规划、分布实施、逐年增效、滚动发展”的发展思路,项目全部建成后,将成为东风实业有限公司在武汉的焊接生产阵地、非金属部件生产加工阵地。同时,也是华中地区最大的焊装阵地,将形成年产230万套的生产能力,年产值约为4亿元。东风(武汉)汽车零部件有限公司是东风实业公司实现经济发展、着眼未来竞争的重要支撑,是实业公司实现做优做强战略意志的体现,是实业公司全面实施零部件向乘用车方向发展的跨域行动,也是实业公司调整事业计划、优化业务结构的具体试点。东风(武汉)汽车零部件有限公司将不辱使命,积极适应市场趋势,树立忧患意识和竞争意识,积极做好新

6、项目推进工作,建立产品多远、管理规范、机制灵活的样板工厂,为东风实业公司持续发展作出贡献。本人从2010年6月17号从长江工程职业技术学院招聘到该公司后,在神龙汽车公司进行了为期44天的培训,8月初转产回到东风(武汉)汽车零部件有限公司后,先后担任生产线骨干,代理班长,10月份公开选拔后,成为班长一直至今。班长作为最基层管理人员,对公司执行层来说,至关重要。在企业管理中,从纵向结构上可划分为三个层次:1.决策层:董事长,总经理,负责企业战略制定及重大决策。2.管理层:经理,部长,科长,主任,负责层层组织和督导。3.执行层:工段长,领班,现场班长,负责组织团队成员。所以说,班组长在一个企业中的执

7、行作用决定着公司的发展高度。我们每天的工作就是根据生产部下达的生产任务组织安排员工完成生产任务。并且还要保证安全,质量。在生产的过程中还要给员工贯彻企业文化氛围。为员工营造一个积极向上的工作环境。生产任务完成后对现场的5S整理整顿。最后,向公司车间报告今天的生产状况中出现的问题和应制定的措施。 2 实践项目简介2.1 汽车电阻焊知识介绍随着航空航天、电子、汽车、家用电器等工业的发展、电阻焊越加受到广泛地重视。同时,对电阻焊的质量也提出了更高的要求。可喜的是,我国微电子技术的发展和大功率可控硅、整流器的开发,给电阻焊技术的提高提供了条件。目前我国已生产了性能优良的次级整流焊机。由集成电路和微型计

8、算机构成的控制箱已用于新焊机的配套和老焊机的改造。恒流、动态电阻,热膨胀等先进的闭环监控技术已开始在生产中推广应用。这一切都将有利于提高电阻焊质量,并扩大其应用领域。焊接热的产生及影响产热的因素点焊时产生的热量由下式决定:Q =IRt (6-1) (公式1)式中Q产生的热量(J)I焊接电流(A)的平方R电极间电阻()t焊接时间(s) 1.电阻R及影响R的因素式(6-1)中的电极间电阻包括工件本身电阻R。,两工件间接触电阻R,电极与工作间接触电阻R点焊时的电阻R =2Rw,-l-Rc-I-2Rm (6-2)分布和电流线。 当工件和电极已定时,工件的电阻取决于它的电阻率。因此,电阻率是被焊材料的重

9、要性能。电阻率高的金属其导热性差(如不锈钢),电阻率低的金属其导热性好(如铝合金)。因此,点焊不锈钢时产热易而散热难,点焊铝合金时产热难而散热易。点焊时,前者可以用较小电流(几千安培),后者就必须用很大电流(几万安培)。编辑本段主要参数对焊接的影响: 1.焊接电流的影响 从公式(1)可见,电流对产热的影响比电阻和时间两者都大。因此,在点焊过程中,它是一个必须严格控制的参数。引起电流变化的主要原因是电网电压波动和交流焊机次级回路阻抗变化。阻抗变化是因回路的几何形状变化或因在次级回路中引入了不同量的磁性金属。对于直流焊机,次级回路阻抗变化,对电流无明显影响。 除焊接电流总量外,电流密度也对加热有显

10、著影响。通过已焊成焊点的分流,以及增大电极接触面积或凸焊时的凸点尺寸,都会降低电流密度和焊热接热,从而使接头强度显著下降。 2.焊接时间的影响 为了保证熔核尺寸和焊点强度,焊接时间与焊接电流在一定范围内可以互为补充。为了获得一定强度的焊点,可以采用大电流和短时间(强条件,又称强规范),也可以采用小电流和长时间(弱条件,又称弱规范)。选用强条件还是弱条件,则取决于金属的性能、厚度和所用焊机的功率。但对于不同性能和厚度的金属所需的电流和时间,都仍有一个上、下限,超过此限,将无法形成合格的熔核。 3.电极压力的影响 电极压力对两电极间总电阻R有显著影响,随着电极压力的增大,R显著减小。此时焊接电流虽

11、略有增大,但不能影响因R减小而引起的产热的减少。因此,焊点强度总是随着电极压力的增大而降低。在增大电极压力的同时,增大焊接电流或延长焊接时间,以弥补电阻减小的影响,可以保持焊点强度不变。采用这种焊接条件有利于提高焊点强度的稳定性。电极压力过小,将引起飞溅,也会使焊点强度降低。 4.电极形状及材料性能的影响 由于电极的接触面积决定着电流密度,电极材料的电阻率和导热性关系着热量的产生和散失,因而电极的形状和材料对熔核的形成有显著影响。随着电极端头的变形和磨损,接触面积将增大,焊点强度将降低。 5.工件表面状况的影响 工件表面上的氧化物、污垢、油和其他杂质增大了接触电阻。过厚的氧化物层甚至会使电流不

12、能通过。局部的导通,由于电流密度过大,则会产生飞溅和表面烧损。氧化物层的不均匀性还会影响各个焊点加热的不一致,引起焊接质量的波动。因此,彻底清理工件表面是保证获得优质接头的必要条件。2.2 质量监控计划与信息反馈2.2.1质量监控计划监控计划是对产品进行内部质量保证的手段,在制造系统中通过对过程/产品实施检查并持续改进来保证和提高产品质量,监控计划又将检查活动分为三级责任级别(即三级内部质量保证职责,或三级检查制)对每一级内部质量保证职责明确规定了责任部门/人,检查活动的范围和检查频次,监控结果信息和改进行动的流程,通过监控计划的执行来有效地保证产品质量。有了监控计划,就知道该如何开展工作了。

13、首先,操作工为一级自检,操作前对来件进行目视检查,确保零件符合性,检查零件是否有变形、锈迹、裂纹、外观表面划痕及其他明显缺陷,对这些进行基本判定。其次,检查员为二级自检,对操作工生产完的产品进行确认,是否符合要求,零件装配是否到位,有无漏件,焊点质量是否达到要求等等。最后,质量室为三级自检,对整个零件总成进行再次确认,只有通过上述三级检查后,才可将产品送到顾客手中。监控计划的开展对于产品质量的保证至关重要。任何一个企业,任何一个制造厂商都有它自己的监控计划,其目的都只有一个,那就是质量。质量代表了一个企业的生命。所以,质量监控的抓管是相当严格的。2.2.2信息反馈 质量信息是企业在产、供、销各

14、个环节工作过程中质量问题信息的反映。包括市场信息,生产过程信息和国内外质量情报信息。质量信息是质量管理的耳目,质量信息反馈,是加强质量管理、提高产品质量的重要途径,也是企业技术创新,技术改进的重要依据,所以,能做好质量信息反馈工作,对企业提高经营管理水平,增长经济效益和制定长远发展规划都有着极其重要的作用。信息反馈是对质量监控的一个延伸,一个拓展。通过顾客对产品的日常使用和体验,对产品的性能进行一个反馈。这样,一方面可以通过这个信息反馈进行产品改善和升级,另一方面,满足了顾客的要求,提高了顾客的回头率,这都是企业所热衷的,它既可以对企业的产品开发提供有力的保障。同时,又对质量的提升奠定了基础。

15、信息反馈,它分为很多种。内部反馈,外部反馈等等,我们公司最多的就是这两种信息反馈,一种是企业内部生产制造过程中的质量信息反馈,它主要来自三个方面:进厂检验、生产过程工序检验和成品出厂检验。进厂检验是零件入库或投产之前进行的。是防止不符合质量要求的原材料、外购件和外协件进入生产过程。生产过程工序检验是在生产过程中进行的。是防止出现批量质量缺陷的一个环节,最后一个出厂检验,是在发给客户时进行的,目的是对前两序的一个再确认。另一种就是神龙公司的信息反馈,反馈我们质量有哪些环节没有做到位,可以做的更好,更出色,有了这些反馈,我们生产的产品质量才会更有保证,我们还会对这些信息反馈进行收集整理,防止以后再

16、出现同样的问题。总的来说,监控计划和信息反馈是相辅相成的,两者不可缺少。所以,这是我们必须认真执行的。2.3班组和工段管理与5S 2.3.1班组和工段管理“班组”是企业的细胞,工段决定了这些“细胞”的运行好坏和工作效率。工段管理好坏往往反映出一个企业是否具有生机、活力、和谐。工段/班组的建设,是车间现场管理最重要的一项管理手段,我们需要建设一支目标高度一致、训练有素、充满激情的优秀工段/班组团队。 (一)加强引导支持 目前有些车间的工段/班组建设缺乏车间经理、值班经理规划明确的目标和统筹的引导,或者支持力度不够,致使工段/班组建设活动开展后出现盲目,停滞现象。工段/班组建设效果差,工段长/班组

17、长在进行工段/班组建设时期,由于受到个人能力、经验等约束,带领工段/班组建设,走向死胡同,工段/班组在公司“星级工段”评比中成绩倒数,同时在BPD目标管理中也是处于刚好达标边缘,甚至不达标。车间经理,值班经理应该每月开展工段长工段/班组建设总结会议,对当月工段/班组建设进行总结,并指导工段/班组建设下个月工作开展的重点和方向。CIP等部门要做好工段/班组建设的支持工作。 (二)提升工段长/班组长能力 (三)学习开放型工段/班组 1.自身完善和提高,强调与工作实际相联系,突出团队的力量,学习内容涵养、复合型技能、科学文化知识、先进经验等方面。对待工作应多思、多想,研究规律、研究特点,发现问题,在

18、工段/班组共同的学习中进一步提高自己的实力。 2.推行自主管理,以开放求实的心态互相切磋,不断进行创新,从而增加工段/班组快速应变、创造未来的能量。增强员工参与工段/班组的质量、生产安全、成本、技术、设备、现场等管理的主动性和积极性,明确自身责任和权利,从而增强全局意识和岗位责任,实现团队成员的自我控制、自我约束、自我改善,良好的沟通力,达到成员对工段/班组的归属感,形成工段/班组的向心合力。 3.增强工段/班组的创新能力,达到可持续性健康发展的需要。2.3.2 5S管理法5S管理法,是把现场管理落到实处的,行之有效的基本方法,它是指在生产现场中对作业环境、设备、工装、材料、工位器具、人员等生

19、产要素进行有效的管理。5S具体为:整理、整顿、清扫、清洁、素养。 (一)5S的重要性 保持干净整洁,物品摆放有条不紊,一目了然,能最大程度地提高工作效率和员工士气。让员工工作得更安全、更舒适,可将资源浪费降到最低点。具体体现在:(1)提升车间形象;(2)提升员工归属感;(3)浪费减少;(4)安全保障;(5)效率提升。 (二)现状 基于SGMW业务的发展,车间组织机构在变得庞大,而5S在新员培训时,往往没有得到培训效果化,造成5S理念不深入,上岗后管理层次不够重视,没有加以引导和监督。车间操作员工,甚至班组长、工段长在实际工作中,不理解5S含义和操作方式,不能很好的把5S应用于生产现场,从而使5

20、S在车间现场管理的基础作用没有得到充分发挥。 (三)改进措施 1.培训先行:重新通过全员培训和宣传,营造出抓现场管理的氛围。让车间每一个员工参与进来,最关键要体现出车间管理层对推行5S的决心和要求。 2.建立5S推行目标,成立5S推行小组。让5S能够在现场得到真正的实施并达到预期效果。比如:推行5S以后做到,有来宾到厂参观,不必事先作整理整顿;增加可使用面积20%;协助质量合格率提升25%等。 3.建立日检查日公布制度。 4.建立员工5S条例和考核,执行员工5S条例和5S现场管理考核标准;建立记分卡,纳入员工绩效考核制度。 5.行成标准化,纳入定期管理活动。在进行5S活动中,好的措施验证后要进

21、行区域推广,实行车间统一化,甚至可以面向公司推广总之,5S活动是种人性的素质的提高,道德修养的提升,最终目的在于教育人。3 实践内容综合分析3.1保安全促生产的最佳方案说到保安全,促生产这一点。首先,我们要明确班组长岗位安全职责是什么? 只有自己明白了,自己先做好了,才能带领大家一起来共同做好,因为安全问题是大家共同的问题。1. 认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规、制度,对本班组的安全负第一责任。2.经常对本班组成员进行安全教育,认真做好新入厂的和调动工作岗位的职工班级安全教育。3.经常检查本班组设备安全装置是否完好,发现有不安全情况及时报告,督促;检查工人正确使用劳保用品。4.定期分析班组

22、安全生产状况,研究不安全因素的对策措施。5.如遇伤亡事故发生,应迅速进行抢救,保护现场,并立即报告。参加调查分析。其次,我们要知道什么是生产过程安全标准化1. 工作前:“一讲二查”。一讲:班组长或安全员进行安全讲话,讲安全注意事项。二查:查职工是否正确穿戴劳保用品,查工作场所、机械设备、工位器具有无危险因素。2. 工作中:“三遵守”。遵守劳动纪律,遵守安全操作规程,遵守安全。3. 工作后:“四做到”。做好工作现场清洁,做到工具物料摆放整齐,做到设备擦洗干净,做到认真填写交接班记录。有物必有位,有位必有物。最后,我们要明确机械伤害的主要因素有哪些?1. 工、夹具、刀具不坚固、不可靠、导致物件飞出

23、。2. 设备有缺陷、防护罩、防护挡板等缺损或被拆除。3. 安全连锁装置、保险、信等失效。4. 操作现场杂乱,道路不通等。也就是说,只有我们明白了我们的职责,保证了生产过程的安全标准化,明确了机械伤害的主要因素,那么我们所说的“保安全,促生产”才会得到巩固和落实。安全事故才会得到保证。反之,如果有一项工作没做好,那我们所说的保安全,促生产就是一句空话。群众的眼睛是雪亮的,我们的工作得到了他们的支持,得到了他们的认可,这样,我们的安全工作就能得到更好的开展。很多时候,车间主任都跟我们说过,不管你的工作做的再怎么好,再怎么出色,只要你出现了一起安全事故,那么,你的一切都会得到否决,年底的评优评先都没

24、有资格。由此可见,安全对于我们来说,是多么的重要。虽然我们每天都在强调“安全在心中,质量在手中”,但是难免会有一些员工因为麻痹大意,忽视了一点小小的细节,导致手被零件划伤,当车间出现一起事故后,通常会组织我们开分析会,并且还会做一个事故传递单。3.2怎样使产品质量提高质量是企业的生命之所在。员工是企业的主人,质量的提高需要大家共同努力,共同参与。这就要求广大员工多观察,勤思考,主动学习操作技能,提高自身素质,努力提高工作质量,以主人翁的精神切实认真参与到公司的生产管理中来,并以实际行动积极为企业的生产和管理献计献策,为“希望”的明天尽自己的一份贡献与力量。从企业日常生产过程中发生的质量问题来看

25、,完全由于技术或设备因素引起的比较少,大量经常性的质量问题都往往是由于麻痹大意,或责任心不强,怕麻烦,图省事,或者违反工艺操作规程和规范等等所致。如何提高产品质量,我以为要从最基础的工作做起。一要做好有关真实质量情况的原始记录,如生产班组、生产日期、产品规格、名称、数量以及设备运转情况等。记录要做到准确、及时、完整。这对分析工作情况,了解产品质量,改进工作质量有很大的帮助,是了解提高产品质量管理的“耳目”。二要认真做好测试的计量工作,在生产过程中,做好测试和计量工作十分重要,是保证产品质量的重要手段和依据,是企业质量管理的一项基础工作。三要严格执行质量首人责任制,虽然影响产品质量的因素很多,涉

26、及各个岗位和每一名员工。如果出现质量问题,找不到责任者,查不明原因,就谈不上改进和提高产品质量了。因此,严格执行质量首人责任制极为重要。四要严格执行工艺纪律,人、机、料、法、环各环节不出差错,切实把工作做到位,产品的质量差错就会大大减少。五要加强员工的质量意识和实际操作技能的培训,特别是新员工和转换工的培训,这对提高企业整体质量水平有着至关重要的作用。 3.3班组管理该怎么做当前,企业的班组建设和管理的发展很不平衡,不少企业单位对班组建设管理的重要性缺乏应有的认识,看不到搞好班组建设给生产经营带来的效果?在当前市场经济条件下,企业面临的竞争形势非常严峻,加强班组建设和管理,显得十分必要和紧迫?

27、如何加强班组建设和管理呢? (1)抓认识,摆正班组建设与管理的位置? 不断深化班组在企业中重要地位?作用的认识是增强班组建设自觉性的首要条件和重要环节?认识深,决心就大,自觉性也就越高?对班组建设重要性的认识,是要在实践中逐步提高,不断深化的? 班组建设是一项有一定难度的系统工程,要求党?政?工?团同心协力,齐抓共管;仅仅依靠哪一级哪几个领导,哪一个部门抓是远远不够也是难以胜任的?有一些企业职工思想政治工作较为放松,什么“只要多发奖,不用抓思想”,“大道理一筐,不如大团结一张”等不重视思想政治工作的说法时有出现?为此,针对这种现象要进行认真分析,经常召开班组建设和班组思想政治工作座谈会,从理论

28、和实践结合上阐明班组建设和管理及班组思想政治工作的重要性,从思想上重视班组建设与管理的地位和作用? (2)抓基础,完善班组各项管理制度? 班组建设重在打基础,健全各种规章制度,搞好民主管理,发挥职工主人翁作用,使班组工作标准化?规范化?制度化?主要应做好以下几点: 选配好政治?业务素质高?有一定组织能力的班组长,工会小组长,制定各自的工作职责,健全岗位责任制和岗位操作法,明确班组长负责制,形成以班组长为核心的班组集体领导管理体系? 开展班组达标升级竞赛,评选优秀班组和优秀班组长;开展创合格班组?先进班组?优秀班组活动?制定“三组”考核标准以及评选办法?每年召开班组建设成果发布会,总结交流经验?

29、表彰先进?树立典型? 建立必要的规章制度?没有规矩,不成方圆,没有制度,行为也不可能规范?要制定班组的各项管理制度,如质量管理?目标管理?考勤制度等,明确班组内的工作职责,任务?作业程序等,形成制度,颁布执行?同时要做到月有考核,季有初评,年有总结,考核成绩作为评选先进班组的依据?整套制度建立健全后,就会逐步做到工作内容指标化?工作要求标准化?工作步骤程序化?工作考核数据化?工作管理系统化? 4.实践总结4.1 汽车零部件与班组管理4.1.1 汽车零部件制造的发展汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更

30、需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。 2005年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元,比上年同期增长18.67%;实现累计产品销售收入375,265,815千元,比上年同期增长20.21%;实现累计利润总额为21,462,002千元,比上年同期降低9.09%。 2006年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现

31、累计工业总产值539,704,996千元,比上年同期增长34.35%;实现累计产品销售收入527,234,933千元,比上年同期增长34.71%;实现累计利润总额为32,605,652千元,比上年同期增长46.79%;截止到2006年12月底,全行业规模以上企业数量为6,142家。 2007年1-11月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值683,525,503千元,比上年同期增长了37.34%;实现累计产品销售收入663,529,269千元,比上年同期增长了37.45%;实现累计利润总额48,487,363千元,比上年同期增长了68.61%;截至2007年11月底,全行业规模以

32、上企业数量为7,171家。 汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年,中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。 目前,虽然全球经济整体下滑,但根据近四到五年的实际采购实践,中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观,几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成

33、本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降,中国采购面临的压力更大,国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来,中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。4.1.2 班组管理班组是企业的细胞,在基层管理中扮演着重要的角色,从决策层到中层到班组一点一滴升华,最后将落脚点放到班组身上,由此可见,班组长对一个企业的发展不容忽视。同时,班组长的管理水平和技术能力又决定了企业的发展高度和空间。 伴随着汽车工业的蓬勃发展,作为汽车零部件的生产商,也不得不面临着新的挑战,如何迎接挑战,从上到下,不得不统筹兼顾,齐心协力。为企业的发展打下坚实的基础。为此,

34、我们班组长更应该加大现场管理,提高生产效率,保质保量完成公司给我们的生产任务。并且,还要认真贯彻和落实公司的各项规章制度,节能减排、现场改善、成本核算、技能提升等等,这都需要我们班组积极参与,最重要的就是落实到每一个生产员工身上,让员工亲身去体验,从而营造一个良好的企业文化氛围。 班组,一个最基层的管理单元,平凡而又艰重,它指引着生产线上每一个平凡的人,朝着自己不平凡的岗位去奋斗;同时,决定着企业的发展前景和利润创收,带给员工更多的关爱与回报。4.2加强厂房的管理,促进安全生产生产现场是一个动态、复杂、多变的系统,是物质流动、各种形式能量流动、信息流动、人员流动的动态交汇的场所。企业大量的工伤

35、事故发生在生产现场,不仅影响了生产,而且无形之间加大了生产成本。因此加强生产现场的管理是实现企业安全生产的关键。 1、切实发挥工、班长安全管理职能现场管理的大量工作要靠工、班长在现场中的管理来实现。如果工、班长能够牢牢绷紧安全这根弦,处处按章作业,给工人做出榜样,能够勤检查、勤督促、勤提醒,严格管理,那么,现场管理工作就容易搞好。要搞好现场管理,作为排头兵的工、班长的安全管理职能必须要发挥。要发挥工、班长安全管理职能,首先要加强对工、班长的安全知识和意识教育、培训,通过教育,使工、班长改变原有重生产轻安全的思维方式,弄明白安全与生产的关系、现场管理与安全的关系,转变思想,提高认识。其次,要加强

36、对工、班长的考核和管理,要经常不断地严格考核工、班长的安全工作情况,好的要宣传表彰,给予奖励,差的要严肃地进行批评帮助,给予处罚。把工、班长的工资奖金和安全挂起钩来,以利于发挥工、班长的安全管理职能。2、加强现场环境卫生的清理,营造舒适的工作环境在发生事故的原因中,有不少是由于作业环境的人机不协调而引起的。所以使作业环境整洁有序也是防止事故的重要措施之一。一个合理的作业环境应该是作业者在任何时刻的操作、观察都很方便,各种安全标志齐全、装置符合标准。根据现场管理要求对厂区内卫生全部进行清理,提高环境质量,促进人与环境的协调发展。首先是通过强化意识,实现全员参与、全方位整治,最终使员工的素养得到提

37、高。其二,加强日常的管理。建立长效的管理机制,变突击清理为日常事务性工作,把生产中不需要的物品清除掉,把需要的物品在规定位置上,使其随手可得。第三重点治理好跑、冒、滴、漏的源头,有问题时马上解决。使设备及环境始终保持良好的面貌,促进生产现场管理文明、科学、达到高效生产、优质生产、安全生产。3、加强现场安全监督检查成立现场管理小组,现场管理组成员在领导的带领下经常深入作业场所了解、检查、督促安全工作,并做好巡检记录,把存在的问题及时记录下来,以便督促整改。一来让职工知道领导重视安全生产、二来领导掌握实际情况,特别是加强中班、夜班和边远地点和零散作业区区域、因为这些时间和地点事故多发。安全监督检查

38、,不但要有量的要求,而且要有质的要求,安全监督检查不能仅限于提出问题、查出隐患,还要出主意、想办法,解决问题,处理隐患。4、加大职工安全教育和培训的力度职工的自主保安意识和自主保安能力直接制约着现场管理水平的提高。现场管理讲究以人为本,以文化为载体,提高职工的安全意识,使安全意识和行为准则渗透到安全生产的各个要素、各个环节、各个方面中去,渗透到企业职工的一切行为之中,成为安全生产的“润滑剂”。 我公司已组织进行了多次安全知识教育培训,并结合一些典型事故案例及事故应急处理措施,强化对安全重要性的认识,广大职工的安全意识和安全技术素质都有不同程度的提高。5、大力推行标准化作业标准化作业对搞好现场管

39、理很有必要。工人先干什么、后干什么、怎样干、干到什么程度、应注意什么,要以程序固定下来,使各类人员严格按程序操作,就可以减少事故的发生。6、积极采用现代安全技术装备采用现代化安全技术装备、设施、工程等,可以减小现场管理的难度,使现场安全管理水平得到提高。企业现场安全管理工作的落脚点归根结底在于为企业生产经营和改革发展的大局服务,为企业安全生产提供保证。按照“安全第一”的“预防为主”的原则,突出重点狠抓现场管理措施的落实,有针对性地对职工进行安全教育,举一反三找差距,吸取教训敲警钟,提高职工安全思想意识,增强责任感,加强纪律性,在思想上才能筑起安全防线。并通过对现场管理工作方法与途径不断开拓创新

40、,努力探索,勇于实践,通过多角度、全方位的宣传、发动、鼓劲、造势,激发职工对现场安全管理工作热情和创造性,切实围绕 “以人为本,安全第一”的主题营造安全生产氛围,促进安全生产,降低生产成本,有效地促进企业生产力不断向前发展。4.3团队协作的重要性 人们常说,一双筷子轻轻被折断,十双筷子牢牢围成团。我想,这就是团队的作用吧!走出狼的专题,我可是受益匪浅,让我充分领略到了狼团结协作的精神。我想这就是狼能在草原上占据一席之地的主要原因吧。从而使我任务团结协作是很重要的,无论是过去还是将来,这种精神在社会、在学校、在生活中都能体现它的重要性,甚至影响到一个国家的命运。 让我们想想,如果社会没有了团结协

41、作,那这个社会将变成什么样子?不言而喻,如果社会上没有了团结协作,人们会自己做自己的事,自私自利,不会互相帮助,得不到任何人的帮助,我想谁都会一事无成,那么整个社会都会不断落后,没有进步,想起来该是一件多么悲哀的事情。同样来说,在一个企业工作,没有自己的团队,那么,这个企业就很难有发展前途,它的升值空间就会受到限制。 尽管我所在的东风(武汉)汽车零部件有限公司刚刚成立,但是团队在成立之初就很完善。所以,今天才会看到公司的一步步发展。一步步得到认可。再者来说,一个班组,没有团队,那就是光杆司令。起不到任何作用,正因为有了自己的团队,那么在每个人的配合下,完成一条生产线的任务。总的来说,不管在什么

42、地方生活,工作,一定要有自己的团队,这是必胜之道。 5. 结束语5.1了解社会,提高自己,谨慎对事,认真做人在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到学无止境的含义. 实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态. 我觉得收获真是非常的大。可能使我从家两点一式的生活所致,还有我对社

43、会的渴望了解。以后的每个假期我都会道公司实习,为毕业以后到社会工作奠定基础,铺平道路。该经理的总归都要经历,只是早与完的问题。,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。 实习是一次用自己的眼和耳去

44、感受环境的机会,通过假期的这段实习,我受益匪浅,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不在局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,该往哪个方向而努力,这些都是以前所部了解的。 我想通过这次实习,我会认识到自己的更多不足,在学校的学习会更加努力,更加严于律己,努力做到理论与实践相结合,敢于实践,做合格的毕业生!以前在学校,我们从来就没有学过关于质量的任何东西。但是,实习了以后,这些都明白了,而且还会交给我们的师弟师妹们,所以,实践对于我们还没毕业的大学生来说,机会难得。我们一定要好好把握,为以后的工作汲取经验。5.2 致谢感谢东风(武汉)汽车零部件有限公司领导、员工的支持与帮助。参考文献:1.焊接工程学汽车焊接知识 2.东风汽车报,2010年11月23日第五版 3.东风(武汉)实业报,2011年2月6日第二版 4.班组管理与4S管理体系2

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 信息产业


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1