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1、为什么需要润滑油?,发动机的主要零部件,机体组- 一般包括气缸盖，气缸体，油底壳；气缸体分为2部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分； 曲柄连杆机构 - 包括活塞，连杆，曲轴，飞轮等。该机构将活塞的往复直线运动转变为旋转运动，并将运动输出； 配气系统 - 包括进排气门，挺柱，推杆，摇臂，凸轮轴，正时齿轮等。该系统的作用是使可燃气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸； 供给系- 包括汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器(对电喷车是燃油管) 空气滤清器，进排气管，排气消声器。该系统作用是把汽油和空气混合成可燃气供入气缸，并把排出发动机 点火系- 包括蓄电池
2、，发电机，点火线圈，火花塞等。点火系保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气； 冷却系- 包括水泵，散热器，风扇，水套，水管等。其作用是将零部件的热量传递到大气中去； 润滑系 - 包括机油泵，集滤器，限压阀，润滑油道等。其作用是供给润滑油给需要润滑的零部件； 起动系 - 包括启动电机等，用以使静止的发动机启动,四冲程发动机原理,发动机运行的严酷条件,配气系统存在强烈摩擦，如果摩擦超标，会造成发动机功率下降甚至烧气阀 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内，这会对零部件产生严重的磨料磨损 发动机曲轴转速最高可达6000转，对轴承处的润滑油产生很大剪切力 车辆的频繁启停发
3、动机负荷处于经常变化的状态，易产生油泥和积碳 燃烧室温度可达摄氏2000度，活塞环处温度也达200度以上 随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能,加油口,压力润滑,飞溅润滑,飞溅+压力润滑,发动机的构造及润滑系统,有关发动机的磨损,发动机由静止到起动这段时间，气缸和活塞已经在相互磨擦，而这时，由于润滑油流动到各润滑点需要一定的时间，运动表面暂时缺油或供油不足，造成润滑不良，发动机出现短暂的干摩擦或半干摩擦，于是出现了磨损。 经测试，起动瞬间造成的磨损占到发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主要原因。,思考：为什么要定期
4、换油？,1、机件磨擦所生的金属屑 2、从空气中侵入的灰尘 3、燃烧时生成的烟炱 4、机油受热生成的胶质 5、燃烧生成的酸性物质 6、水份沿缸壁渗入机油盘，冲稀 机油，使机油发生变化,只要是应用于两个相对于运动的物体之间, 而可减少二物体因接触而产生之摩擦与磨损之功能者, 即为润滑油.,什么是润滑油?,润滑油的五大功能?,五大功能的含义,抗磨: 提供分离摩擦表面的润滑油膜.冷启动磨损占发 动机总体磨损的70% 清洁: 从润滑部位将污染物清洗下来，并分散成极细 微的颗粒排出 冷却: 降低因摩擦产生的热量,将热量通过循环系统带 走冷从而达到冷却的目的 4. 防腐: 防止空气和水对部件的腐蚀 5. 密
5、封： 防止窜气,使用其他品牌润滑油运行6900公里后 -油泥过多，几乎阻塞,使用壳牌润滑油运行9800公里后 非常洁净,优异的清洁分散性,润滑油的两个组成部分,(70-95%),(5-30%),矿物油与合成油有何不同？,矿物油的基础油是原油提炼过 程中，在分馏出有用的轻物质（汽油 ）之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成。 本质上，它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同 的混合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。,合成油的基础油，来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯， 再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。 本质上，它使用
6、的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其 分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、 抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多,壳牌独有XHVI合成基础油技术,润滑油基本生产流程,添加剂的种类,降凝剂(Pour depresants) 使油品中的蜡晶细化，降低油品的凝点，改善油品低 温流动性 粘度指数改进剂(Viscosity index improvers)改善油品的粘温性能，主要用于多 级内燃机油 抗泡剂(Antifoam additive)降低油品泡沫的表面张力，阻止泡沫形成。 清净剂(Detergent) 防止内
7、燃机内形成烟灰、漆状物沉积，中和酸性物质，减少 腐蚀磨损 无灰分散剂(Ashless dispersing agent) 防止生成低温油泥 抗氧剂(Antioxidant) 延缓油品氧化，延长油品的使用期 极压抗磨剂(EPAntiwear agent) 改善油品在高温、重负荷下的抗擦伤和抗磨损 性能 防锈剂(Rust inhibitor) 提高油品阻止水分与氧离子对金属的锈蚀作用，保护金 属表面，延缓锈蚀 摩擦改进剂(Friction modifier) 提高油品的润滑性，降低摩擦，减少磨损 乳化剂和抗乳化剂(Emulsifying agent and demulsifyingagent)是一
8、类不同结构 的表面活性剂。乳化剂可防止乳化粒子结合，使乳化液 稳定。抗乳化剂可以加速油水分离，防止乳化液的形成 防腐剂(Anticorrosion additive) 为防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂,清洁分散性,优质机油内应含高效清洁分散剂，清洁分散剂具有极强的清洗功能，可以把发动机高温区燃油燃烧后附着在零部件上的胶状物和积碳清洗下来，并使其分散在机油中，避免聚集；从而抑制油泥的生成,润滑油质量的高低， 主要区别在抵抗高、低温沉积物和漆膜形成的性能上,发动机更清洁, 更耐久,卓越的沉积物控制能力-避免气门室罩内产生油泥,高清洁分散能力-在水,灰尘等恶劣条件下, 减少油底壳的油泥,有效清
9、洗活塞环槽沉积物-保持发动机动力充沛,使用壳牌油品,(M111 油泥试验完成后的照片),防止发动机内产生油泥, 减少油路阻塞,使用其它油品,高温下不易生成漆膜,Cat 1M-PC强化试验,使用壳牌油品 活塞环槽非常清洁,使用其他油品 活塞环槽已被污染,壳牌出色的清洁性能防止由于活塞环槽沉积物聚集造成的卡环，窜气和过度磨损等现象，有效延长发动机寿命,高品质润滑油的关键特性?,稳定,粘温特性(SAE),粘度: 液体流动的能力,在同样条件下，低粘度液体比高粘度 液体更易于流动； 粘度是润滑油最重要的指标；它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的负载能力； 美国汽车工程师协会的SAE粘度标
10、准最为通用 良好的粘温特性，适应发动机从冬季冷启动到全负荷 运转时几百度的高温,润滑油的粘度级别,高品质润滑油的关键特性?,粘温性,稳定,氧化稳定性,润滑油抵抗氧化的能力. 矿物油在高温下和氧气发生反应 产生酸、碳、沉积物、漆膜 表明了油品可以储藏的寿命,壳牌超凡喜力: 在丰田Toyota 1G-FE 试验中几乎没有粘度增加: “是试验室见过的最好的试验结果”,其他油品已失效,壳牌喜力仍清洁,极佳的氧化稳定性,高品质润滑油的关键特性?,粘温性,抗氧化,稳定,抗乳化性,润滑油排出水份的性能.,高品质润滑油的关键特性?,粘温性,抗氧化,抗乳化,稳定,抗泡性,抵抗油品表面产生空气和油组成泡沫的能力
11、泡沫是由搅动和空气进入油体造成的 泡沫将因为油品污染和进水及进入异物而增多 将使泵、齿轮箱和其他飞溅润滑系统因润滑不足造成机械故障,高品质润滑油的关键特性?,粘温性,抗氧化,抗乳化,抗泡性,稳定,空气释放性,油品排出空气的能力 定义为进入油中的空气增加油品0.2%体积的时间(分钟)。 对于需要防止破坏油膜，防止过热的变速箱非常重要,高品质润滑油的关键特性?,粘温性,抗氧化,抗乳化,空气释放性,抗泡性,稳定,相容性,润滑油与其他物体相适应的性能. 润滑油和橡胶密封件或油管可能产生反应，造成故障。 部分塑料件、粘结件和油漆也可能与润滑油不相容 有些合成油会和某些金属不相容。,问答,润滑油的5大基本
12、功能是什么？ 优质润滑油的6大特性是什么？,润滑油专家还应改了解什么？,粘度指数,粘度指数反映了油的粘度随温度变化的特性 液体的粘度会随温度变化而变化。 油的粘度指数越高，粘度随温度的变化幅度越小。 只拥有一种粘度级别的润滑油称为单级粘度润滑油； 拥有两种粘度级别的润滑油称为多级粘度润滑油,W代表冬季粘度油品 它衡量了机油的低温流动性 该数字越低，低温粘度也就越低 15W 是最常用的油品之一， 它表明该机油可低至-20C的环境温度下,SAE 15W-40,美国汽车工程师 协会粘度等级,代表机油在100C时的粘度，数字约高，粘度越高.,多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围,想一想，哪一种机油最好
13、？,SAE 10W,SAE 30,10W-30,温度,粘度,- 20oC,100oC,多级油的适用范围,可发动的引擎最低的温度 发动机在100度时的黏度,全年四季使用，提供良好高温低温润滑性 延长发动机寿命，减少磨损 提高燃油经济性 降低润滑油消耗,更长的换油期,多级油的优点,润滑油质量级别API,API 级别越高，机油的质量等级越高！,柴机油,汽机油,美国石油协会,API 汽机油质量级别,机油级别最容易被误解的问题？,标注同一API级别的不同机油质量是相同的吗？,API到底是怎样的标准？,API只是标明机油不同级别品质的底限 生产厂家自行标注所生产的机油达到API的哪个级别，API只做不定期
14、抽查，质量未达标者将被公告 只有通过多台发动机长时间连续运转的台架试验才可测处准确的API级别，而这一昂贵的检测费用，只有国际上少数几家跨国公司能够支付,实验时间 (分钟),0,50,100,150,200,250,抗磨损保护 油膜生成率 (%),100,发生严重的金属间直接接触,形成了完全的抗磨损油膜, 为发动机提供全面保护,#: Castrol GTX Magnatec purchased in the UK, 1995,同是SL级机油的对比,其它的油品质量标准,ACEA，欧洲汽车制造商协会 ILSAC, 国际润滑剂标准化及认证委员会的组织 JASO，日本车辆标准组织 汽车制造厂商也制定了
15、自己的规范。 例如? 这些标准比API的标准 ? 中国一共有7个企业通过API的标准,优质润滑油怎样生产出来的？,选用进口优质基础油和添加剂 科学、均衡的配方 先进的生产设备 严格的质量管理体系 良好的仓储和运输体系,怎样确定换油周期,1、如果添加车辆使用手册中规定的质量级别的润滑油，则需要按使用手册中规定的换油周期换油。 2、如果添加超过该指定质量级别的更优质的润滑油，则可相应延长润滑油使用周期。 3、换油周期除了因润滑油品质不同而长短不一外，还根据车龄、车况、路况、运行强度的不同而各有差异。 4、不同品牌同级别油品相比，在同样使用条件下，壳牌机油换油里程更长。例如：您现用的某其它品牌API SF级机油为每3000-5000公里需更换一次，则使用壳牌API SF级机油可每5000-7000公里更换一次，同时保持整个使用期间机油的各项性能稳定、有效。,精品课件资料分享,SL出品,