BO免拆清洗剂推广及话术.ppt

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1、- 1 -,汇报提纲,BO汽车深化养护 推广及话术,自成立至今一直致力于汽车养护理念的传播。几年来始终坚持以“产品放心、为人诚心、做事用心”的理念打造专业技术服务团队，秉承服务为先、创新研发的宗旨为您提供细致专业的全方位养护产品项目服务。 希望我们优质的产品和细致全面的服务能够为贵公司带来养护产品销售的全新体验、带来产值和客户满意度的全方位提升。,北京红四海科技有限公司,北京红四海科技有限公司,燃油系统,常见故障 汽车行驶一定里程后，由于国产汽油品质不良，含硫量超标、水分含量高，高温的工作环境，易产生胶质积碳。 喷油嘴堵塞；怠速不稳、加速无力、油耗增加； 进气门和燃烧室的胶质积碳，气门封闭不严

2、，缸压下降，动力不足； 节气门轴的胶质积碳，影响节气门的开度 ,降低了空气的进气量；造成雾化不良，油耗增加；,解决方法,用BO-1013燃油系统清洁剂，结合专业设备免拆清洗。 用BO-1011进气系统清洁剂，结合专业免拆清洗设备。 用BO-1012三元催化器清洁剂，结合专业免拆清洗设备。,我司产品的特点,纯油基的，可以完全燃烧的，在起到清洗作用的同时，不会造成残留，不会对发动机造成二次污染。 我们的产品配方比较先进，不会造成任何腐蚀作用，我们产品的工作原理是：浸润-剥离-溶解-高温燃烧后排放出去。市场上的其它好多产品都是腐蚀清洗原理，这样可以使积碳大块脱落，造成敲缸现象。同时具有腐蚀作用，在腐

3、蚀积碳的同时，也会造成燃油系统各部件的腐蚀。,燃油系统清洗剂（喷油嘴清洗剂） 清除喷油嘴油道和边缘沉积的胶质和积碳等化学络合物，从而提升喷油雾化性能，恢复正常的喷油脉宽，提升车辆动力，降低油耗。 进气系统清洗剂 清除节气门，进气道，进气门等部件上的胶质和积碳，提升车辆的进气性能和缸体的密封性能，使燃烧更充分，消除怠速不稳，从而提升车辆的整体性能。 三元催化器清洗剂 清除三元催化器沉积的积碳和硫化物等化学络合物，疏通催化器的微孔通道，使排气更顺畅，从而深层净化尾气，提升车辆动力性能，延长三元催化器及发动机的使用寿命。,燃油系统各清洗剂的主要作用,销售话术一：,在车辆保养维修时，发现积碳严重等问题

4、的话，推荐客户使用。 如：X客户，您好！因为您是我们的用户，所以刚才我们免费帮你检测了燃油系统，发现油路过脏，积碳严重等问题。为了保持您车辆的最佳性能以及避免问题的恶化，我们建议做一次燃油系统免拆系统清洗,销售话术二：,为什么要定期清洗电喷嘴？ 答：怠速不稳、加速不良、油耗增加、加速“闯车”，相信爱车的您也有类似的经历，而这些现象，很大程度都与阻塞的电喷嘴的积碳有关。 由于电喷嘴的针孔孔径十分细小，而国产汽油成分中，稀烃含量高于世界平均水平75%- 225%，加之高温的工作条件，极易形成积碳堵塞喷嘴，造成喷油物化质量下降，继而引发怠速不稳油耗增加等现象，甚至严重影响发动机的寿命！因此，定期清洗

5、电喷嘴，是十分重要的。,销售话术三：,与其他家的添加剂有什么不同: 其他家在出售的汽油中所加入的添加剂属于保洁型产品，主要功效是提高汽油清净性、降低汽车尾气排放，改善大气环境。 BO汽油添加剂属于清洗型产品，主要是用于清洗燃油系统油泥、积炭，保持燃油系统清洁，减少燃油系统故障，节省燃油。,销售话术四：,使用BO清洗产品与拆卸清洗有什么不同之处： 人工拆卸清洗，一般对节气门、喷油嘴等部位易于清洗；但，对于进气阀、燃烧室表面的积碳却难以清洗到，而且浪费时间；BO汽油清洗剂可以不用拆卸缸体，只需要借助任何外用设备，就能对进气阀、燃烧室表面的积炭进行有效的清洗。建议最好是两个方法相结合，给燃油系统做个

6、全面保养。,免拆清洗设操作和注意事项,注意事项： 1、安全意识： （1）灭火器 （2）拆、接油管时，注意漏油 （3）人员不能离开现场 （4）当出现中途灭车现象时，要及时关闭进气道清洗设 备阀门，防止发生顶缸事故。 （5）清洗完毕灭车后，应及时关闭清洗设备阀门。 2、规范操作： （1）清洗前，车辆的安全检查 （2）严格按照规范的操作流程进行操作 （3）清洗时间的控制 （4）清洗后的安全检查工作,润滑系统,发动机润滑系统保护剂 发动机新车保护剂 发动机抗磨剂 发动机润滑系统清洗剂,对于0-2万公里的新车，建议使用新车保护剂，可以促进新车磨合，让金属屑悬浮，不对机件造成磨损。,在2-10万公里建议使

7、用发动机润滑系统保护剂。,在车辆的老年期，10万公里以上的车辆，由于部件磨损相对严重，汽车对抗磨效果的要求比较严格，建议使用抗磨剂。,润滑系统清洗剂,时机1： 正常保养时 客户： 为什么要清洗发动机缸体？ 话术： 机油在日常使用中会出现沉积物和杂质，也就是我们所说的“油泥”，是造成发动机磨损和故障的主要元凶。只放掉旧机油是不能将油泥一起放出的，如果不清洗发动机，新机油就会被油泥污染，很快氧化变质，给发动机增加故障隐患。 时机2： 新车首次保养时 客户：我是新车，为什么要清洗发动机缸体？ 话术： 新车更应该清洗。我们知道新车在磨合过程中，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量金属颗粒，而单纯的放

8、出旧机油是不能清除掉的。此时清洗发动机缸体能够安全有效地清除掉发动机内部的金属颗粒和杂质。清洗干净后在新机油里加入润滑系统保护剂进行机油油泥控制，对发动机进行全面彻底的保护，您的新车磨合时期就画上了完美的句号。,时机3： 大修或更换发动机总成后 话术： 大修或更换发动机总成后，发动机会经历与新车相同的磨合期，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量金属颗粒，此时您需要清洗发动机缸体。 时机4： 车辆长期放置未使用(酌情使用，可推荐使用 引擎内部清洗油） 话术： 您的车辆由于长期放置，机油中的杂质油泥等已经附着在发动机内壁了，很难清除，此时您需要彻底清洗发动机缸体。,润滑系统添加剂,时机1： 正常

9、保养时（润滑系统保护剂） 话术：先生/女士，您的爱车已经行驶5000公里了，需要做一次机油品质提高项目。主要是为了抑制发动机内部油泥和积碳的产生，减少机油的损耗。还能避免冷车启动时的“半干摩擦”，使发动机冷启动瞬间实现零磨损，延长发动机的使用寿命。 时机2 新车磨合时期（新车保护剂）,话术： 俗话说“好的开始是成功的一半”，汽车的磨合如同运动员在参赛前的热身运动，能够提升车辆各部件适应环境的能力。您的爱车正处于新车磨合的关键时期，因此必须谨慎，否则将会加剧零部件的损伤。此时使用润滑系统保护剂，可让发动机的各个部分磨合顺畅。提高您爱车的安全性、经济性，延长使用寿命。 时机3： 车辆大修后 （抗磨

10、剂） 客户： 我的车刚做完发动机大修，为什么要保护？ 话术： 正因为刚做完发动机大修，才更要进行养护。发动机大修后，也会经历与新车相同的“磨合期”，因此精心的保护是非常必要的。此时进行深化保养，能够让您的爱车在大修后的效果更好。 发动机大修就是因为以往的保养不当，以后您要对爱车更加精心地保养啊。,存在的问题。,动力转向系统,1.动力转向系统中的摩擦和热量会转向液分解，氧化后的液体会失去其润滑性能，从而加速泵、阀和齿轮的磨损 2.转向系统中的碎屑和污染物会导致诸如阀和弹簧之类的部件被卡住，造成转向困难、方向跑偏、转向颤动或振动和转向噪声等问题； 3.转向液氧化、稠化后造成转向系统渗漏。,1.传统

11、的换油方法只能更换70%，还有30%的旧液残留； 2.新液加入脏系统内，新液立刻 被污染，影响功效。,专家推荐定期清洗动力转向系统或更换动力转向液，部件生产商要求更换动力转向系统齿轮时必须要清洗整个系统。,一.日常检查：油面的检查 定期检查储液缺罐内动力转向液液面高度。热态时(约66摄氏度，用手摸感觉烫手) ，其液面高度必须在HOT(热)和COLD(冷)标记之间。如果是 冷态(约为21摄氏度) ，则液面高度必须在ADD(加)和CLOD(冷)标记之间。如果液面高度不符合要求，必须加注符合本车系要求的动力转向液(液力传动油)。 二.动力转向系统的清洗、换油与保护 1.使用高品质的动力转向系统清洗剂

12、进行转向系统的全面清洗； 2.更换新的动力转向液； 3.加入动力转向防护剂。 保养周期：每年或每4万公里（根据各车型保养手册做清洗保护）,转向系统保养方案,服务顾问：先生（小姐）您好！你的汽车已行驶了xxx公里了，需要对动力转向系统做一次全面的检查和保养了。 客户：怎样检查和保养啊？或为什么要保养啊？ 服务顾问：需要检查转向油、方向是否跑偏、转向灵敏度等问题。 举例：若转向油液面高度不够，就需要添加转向油了。 若转向液太脏，转向系统中的碎屑和污染物会导致诸如阀和弹簧之类的部件被卡住，造成转向困难、方向跑偏、转向颤动或振动和转向噪声等问题；我们用专业的设备和清洗剂进行清洗和换油，旧液更换可达95

13、%以上，在新液中，加入系统保护剂可防渗漏，提高保护性能，延长转向系统部件系统寿命。 这是这次保养的清单，请您过目，需要xxx费用，请您签字。,推广话术-直接推荐,服务顾问：先生（小姐）您好！（先安排好其它系统的维修或保养内容之后再提问题）请问你驾驶的时候有没有遇到转向方面的问题啊？ 客户：可能会提出转向发卡、方向跑偏、有异响或没以前灵敏了等问题。 服务顾问：根据客户的反馈有针对性的进行解释和提出解决方案。 举例：动力转向液工作时间长后，会氧化变质，失去功效，且形成油泥清漆等沉淀物，新液加入脏系统内，新液立刻被污染，影响功效。 那我就让技师检查一下，然后再进行转向系统的深化维护。 这是这次保养的

14、清单，请您过目，需要xxx费用，请您签字。,推广话术-征询地方式推荐,现在大多数的有车族虽然对刹车系统非常重视 ，但往 往认识得不够深刻 ，以至于一些异常情况的出现 比如：刹车异响 、跑偏 、制动力不足 、刹车踏板软 、 刹车异常磨损等等 。出现这些问题的根本原因有这样几点： 1 、制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近 ，长期不 清理会造成异响 。 2 、行驶在沙石路面时 ，部分颗粒物会溅落在片和盘之 间 ，造成异响或异常磨损 。 3 、制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑 ，会造成 刹车异响 。 4 、分泵导向销锈死 、刹车片不归位 、内外刹车片磨损不均匀，制动力下降 、刹车跑偏。,刹车

15、系统,一：什么是刹车深度保养？,答：刹车系统保养是针对刹车系统安全性、舒适性和刹车寿命所做的检查、清洁、润滑、保养。 检查刹车油、刹车片等的有效性；清洁刹车系统的粉尘，预防异响；润滑刹车分泵导向销，预防卡死、跑偏；润滑刹车片和轮毂，防止高温卡死和异音等深度保养。,二：我的刹车无问题，用得着保养吗？,是的。据统计，因机械故障导致的事故约占事故比例32.5。刹车是汽车的 重要系统之一，它工作在一个非常恶劣的环境下，如果这个系统出现故障， 汽车就好比一匹脱缰的野马，随时都会有危险。 所以我们建议您定期要对刹车系统进行检查和保养。防范于未然。,刹车系统-话术,三：我的车配有ABS、EDS刹车一直很好，

16、 为什么还要做刹车深度保养呢？,ABS、EDS只是刹车的辅助装置，在刹车系统正常工作时他们才能发挥正常，多一道安全保障。而刹车系统的工作环境异常恶劣，路况、气候、驾驶习惯等外部环境都会给刹车系统一个严格的考验。而这些因素并不会因车型、品牌、有无先进刹车辅助装置而有所改变；另外机械磨损与锈蚀咬死等也会导致故障的发生。一旦发生一些刹车系统故障，而无法让快速行驶中的车子快速停下来，造成了不可避免的事故，后悔莫及。直接关系到人的生命，不可儿戏。,四：刹车深度保养一次价格太贵？,不过我们的生命却是无价的。 车子不在好坏，但一定要有好的刹车系统，完美的刹车功能。您的爱车经过刹车系统深度保养，给您和您的家人

17、带来一份安全保障，真的物有所值。,传动系统保养必要性,变速系统,变速器工作温度高达170，ATF油高温下逐渐氧化、变质； 人工换油只能放掉40%的旧油，60%的旧油没有得到更换； 超过90%的变速箱故障都是由于换油不彻底、新油被污染并失效造成的。,时机：行驶4万公里及以上的车辆，定期更换变速箱油时,话术： 您的车辆已行驶X公里，需要做1次变速箱系统的保养项目，防止变速箱内的油泥造成车辆换档不顺，避免污染新的变速箱油。,问题1：为什么要做？问题2：加保护剂起到什么作用？,话术： 变速器是一个非常复杂的系统，如果欠缺保养，就会产生挂档不及时、灵敏度降低、有异响或噪音等问题。长期使用，变速箱内油污太

18、多，需及时定期保养；而且常规更换变速器油是无法换彻底的，通过使用专业的产品进行定期养护，就可以有效的防止变速箱出问题了。 保护剂可以中和变速器油使用的过程中产生的酸性物质，恢复油封弹性；超强的抗酸抗氧化性可抑制油泥的产生，使换挡更加顺畅，还可以抑制泡沫的产生，降低温度，延长变速器的使用寿命。,为什么要进行冷却系统保养？ 冷却液含有水，不可避免对金属造成腐蚀； 虽然冷却液中含有防腐剂，长期使用防腐剂会失效； 金属部件被水腐蚀后会出现生锈现象。,冷却系统,冷却系统问题的后果 发动机水温过高甚至开锅 机油消耗增加 冷却系统渗漏 水箱使用寿命缩短,对象1：4万公里定期更换冷却液的客户,对象：4万公里2

19、年定期更换冷却液的客户,先生小姐，您爱车已行驶X公里，长期使用，冷却系统的水箱内容易产生水垢，可能导致水箱出现渗漏现象，建议您这次保养时做一次冷却系统深化保养，它能够有效清除水垢，预防水箱渗漏，避免水箱渗漏给您带来的不便。,冷却系统清洗剂 清除冷却系统中沉积的水垢、水锈等杂质，提高散热性能，防止水箱开锅。 冷却系统保护剂 抑制水垢、水锈等杂质的生成，维护冷却液的性能，防止水箱的腐蚀和渗 漏，延长冷却系统的使用寿命。,空调系统,常见故障： 空调异味: 汽车的空调和暖风装置在使用中极易滋生霉菌，而其它异味会充满车厢导致乘车人头 疼、眩晕、呼吸不畅等过敏反 应，长期如此会影响人体的健康。 压缩机噪音

20、: 空调系统润滑不足，会引起压缩机磨损和噪音。,服务顾问： XX女士/先生，您好！请问你爱车在前期有做过空调杀菌处理吗？介于您的爱车有一段时间没有使用空调了， 而空调系统又极易形成霉菌，通常建议每年对空调系统进行2次杀菌处理。为了不影响您和家人的健康，建议您给空调进行一次杀菌处理。我们现在有两种清洗空调的方式，一种是对管路和进气口杀菌喷洗，另一种是对冷凝器及蒸发箱霉菌等的清洗，您看今天需要对空调进行哪一种杀菌处理呢？,空调系统套餐推广话术：,车间技师： （需要先查询车辆清洗记录）XX女士/先生，您好！我是技师XX，刚才在为您爱车进行空调滤清器清洁时，发现您的爱车的过滤器已经比较脏了，由于空调系

21、统很容易滋生病菌，通常建议每年对空调系统进行2次杀菌处理。为了不影响您和家人的健康，建议您给空调进行一次杀菌处理。您看今天需要对空调进行杀菌处理吗？,为什么要进行发动机线路保养？,线路保护,发动机舱为半封闭式空间，长期使用会积聚大量灰尘、油污； 机舱工作温度通常在80以上，线路极易硬化、老化、出现裂缝； 会造成线路漏电，电流减弱，动力下降，严重时甚至导致汽车自燃。,保养前,保养后,对象1：每2万公里或1年正常保养的客户,话术： 先生/女士，您的爱车已行驶3万公里，由于发动机舱是半封闭式空间，长期使用会积聚大量灰尘、油污，机舱工作温度通常在80以上，容易导致线路硬化、老化，且现在已经出现老化、硬

22、化的征兆，存在一定程度的安全隐患，建议您定期进行发动机线路保养。,对象2：引擎舱有较多灰尘和油污的车,话术： 先生/女士，您的爱车发动机舱有很多灰尘和油污，舱内的高温会造成橡胶件的老化，油污、锈蚀会加快机件的损坏。天气干燥时，容易造成安全隐 患，还可能有一些不明的故障产生。建议您进行发动机线路项目,1、根据公里数先把保养项目写出来，车主有疑问再解释，不同意再划掉。 2、前台和车间配合，前台有建议的，车主没同意，车间师傅可以再给客户建议一次，一般成功率会比较高。 3、要养成习惯，根据公里数长期推，前面会难，以后就好了。 4、要强势，要自信！,全系产品推广总结,我们提供的不仅仅是产品,北京红四海科技有限公司 服务部13321115512,