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1、宾德科技油罐车监控 解决方案,联系方式：徐玉峰 18601333588 交流时间：2011-9 ,提纲,背景分析 系统介绍 施工要求 案例分析,背景介绍,“两客一危”定义： 两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。两客是指单次运营里程超过800公里的客运车辆和高速公路客运车辆。一危是指危险品运输车辆。,背景分析,监管背景： 运输企业要按照国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知要求，必须为“两客一危”车辆安装符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求（JT/T794-2011）的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，
2、保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。 交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合下发关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知，要求各级交通运输、公安、安全监管、工业和信息化部门建立协调合作机制，加强部门协作，形成监管合力，确保今年12月31日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（简称“两客一危”车辆）安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（简称卫星定位装置）。自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求（JT/T79
3、4-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告；道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。 对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。,背景分析,1
4、、目前防止油品丢失的技术手段及优缺点:,优点:可以随时掌握受控车辆 部分行车数据及行车路线和经停时间,例1:GPS,缺点: 1、信号稳定性和系统升级会影响实际使用效果 2、地图细致程度决定可否准确定位,地图升级需要费用 3、所谓受控主要停留在数据上,无法实现及时抓到现场的准确证据,背景分析,1.目前的防止油品丢失的技术手段及优缺点:,一次性 电子铅封,优点:简单易行,缺点: 1、必须设立相互监管的环节一起使用 2、单价便宜,但使用数量多,年周转100万吨油,费用约15万元 3、无法直接取得现场证据 4、已被破解,背景分析,彻底解决方案： 通过车载监控系统把每台车辆整个装油、运输及卸油全过程以视
5、频的方式、全天候记录下来，并随时查看或同步查看,彻底解决了监管部门在工作中取证难、处理难的问题，用现代化高科技的手段提高打击力度，彻底杜绝成品油运输过程中的油品丢失问题。,客户选择,目标客户 车辆规模200辆以上规模大、决策流程长、想法多 车辆规模200辆以下规模小、一个人拍板、实用型 客户需求 减少安全事故 为事故提供佐证 增加收入 结论：针对车辆规模200辆以下，通过短、频、快的方式完成系统建设，提高资金利用率。,中国联通WCDMA技术在网络速率上具有明显优势，能够最大程度的满足行业客户对视频及大数据量传输项目的需求。如：实时音视频信息回传、无线视频点播等；,1、技术优势,竞争优势分析,2
6、009，年覆盖全国335个地市，覆盖全国99的城市，5A景区全部覆盖、4A景区覆盖率达72,网络整体运行质量优于工信部3G网络服务质量要求。 全网配置HSDPA/HSUPA，重点区域配置HSDPA 7.2Mbps和HSUPA 5.76Mbps，具备极强的数据接入和承载能力。 2010年，对已覆盖市区、县城城区进行优化补点，根据城市和数据发展需求情况，在部分热点区域增加双载波覆盖区域；中部地区覆盖扩展到所有县城；西部地区覆盖扩展到发达县城。 2011年，对已覆盖市区、县城城区优化补点，根据城市情况，增加多载波覆盖区域；东部地区覆盖到大部分乡镇；中部地区覆盖到所有发达乡镇；西部地区覆盖到所有县城,
7、2、基础网络支撑优势,竞争优势分析,竞争优势分析,3、3G行业应用资费体系,客户对资费敏感、 运营商对网络敏感， 如何对立统一 加大运营商骨干网承载能力,提纲,背景分析 系统介绍 施工要求 案例分析,图示：车载系统演化图,3G车载监控系统构成图,所实现功能： 1、3G网络实时视频回传 2、汽车黑匣子功能 3、完善的视频录像记录 4、车辆实时定位； 5、轨迹回放 6、实时调度 7、实时报警 8、里程统计 9、油耗管理 10、车辆管理 11、基于视频的客流量统计 12、完善的车载回放分析 13、基于网络的语音通话 14、可基于wifi进行设备访问 15、自动报站 16、倒车监视 17、led屏广告
8、发布 。,即将实现的功能： 1、车辆CAN总线信息采集（油耗、发动机温度等） 2、车辆健康状况监测 3、一键导航及基于3G网络的车载服务（实时 交通流量、实时信息、车载娱乐）,车载系统设备连接示意图,系统功能,中央远程控制软件CMS,回放分析软件,客户端软件RMS,自动下载软件,多媒体管理软件,管理报表,视频监控,车厢外摄像头可监控行车路况，为行车违章、事故等提供有力证据。 车厢内摄像头可监控票款、车内服务以及车内治安状况，为处理服务纠纷、扒窃等治安问题提供有效证据。,录像回放,事例二：,事例一：,油罐车3G视频监控解决方案,油品运输车安装示意图,加装摄像头,监控连接插头与车辆油箱口,监控连接
9、插头与车辆油箱口,混凝土车安装实图,成本分析,4个420线红外SONY机芯摄像头、500G硬盘 WCDMA传输设备，含工程安装单车造价： RMB5000.00-10000.00 平台建设成本:RMB20000.00 宽带成本：10M宽带，RMB5000元/月 支持200台车,提纲,背景分析 系统介绍 施工要求 案例分析,工程要求,长途客车存在路况复杂，车速较快，车身较长的特殊性，建议装两个或两个以上半球摄像机，对车门和车内进行监控录像，如有需要还可以在车内靠后和行李提取口进行监控录像。,工程要求,公交车人员拥挤，车内环境相对较差一些。因此要求车载硬盘录像机在抗震和温度适应方面有更高的性能。在没
10、有空调的公交车上，南方夏天车内的温度可以达到50度左右，北方冬天的温度可以达到-20度甚至更低，在这种环境下车载硬盘录像机如果不具有良好特性是很难达到这个要求的。在没有良好抗震的车上，抗震冲击也是普通的硬盘录像机所无法达到的。要做到监控无盲区和死角，最好安装四个摄像机。,工程要求,在公安，消防，城管执法车辆上装备车载硬盘录像机，这在国外很多发达国家已经非常普遍，目前在国内也已逐渐兴起。车载硬盘录像机可以记录执法人员执法的全过程，作为执法人员执法证据，也可以监督执法人员的执法过程，提高执法人员的执法水平。执法车辆的硬盘录像机一般配有液晶显示屏和云台控制接口，执法人员可以通过操控键控制摄像头的摄像
11、位置和变倍参数，这样硬盘录像机可以将不同角度不同距离的车辆外部情况信息记录于硬盘中。,工程要求,其他如邮政车；运钞车；医院急救车；学校学生接送车；物流配送车；海关监管车和危险品运输车等等特种车辆可以根据监控需要安装1-4路摄像机，可选择红外防水型或长焦变倍型。,工程要求,车载硬盘录像机建议安装驾驶员座位后面或行李架上，安装时要注意以下几点：a、车载硬盘录像机要水平安装，距离车地面20CM以上，有条件一定要加装保护箱；b、车载硬盘录像机一定要安装牢固；c、车载硬盘录像机不能安装在靠近发动机周围（太热）或不能散热的地方，机器四周至少要保持15-20CM间距，保证通风和散热；d、车载因需要通风而设计
12、成非密闭式，因此要注意防水。,设备安装位置不能影响灭火器材的取用，以及司乘人员的车厢内活动； 安装部位严格遵守“同种车型同一安装点”的原则。,工程要求,车载硬盘录像机电源为宽电压输入直流转直流开关电源，适用于12V和24V汽车，输入功率60-100瓦之间，要求接入线径不低于2.5平方毫米，电源线正极一定要接在蓄电池的正极，并在靠近蓄电池的一端串接10A保险丝，负极可以就近车身搭铁，但接地电阻一定小于0.5欧姆。机器输出摄像机电源线可选用1.5平方毫米国标双排绝缘护套线，摄像机视频线可选用96编以上铜质75-4同轴电缆线。对于裸露的金属接口一定要用胶布包好，以免造成短路。,所有线缆均采用暗铺，所
13、有露出的线缆套PVC阻燃波纹管。 车辆的安装分为穿线、布线、固定设备、接线、调试五个步骤。,工程要求,电源最大输出功率位60瓦，支持机器本身以及最多四个摄像和机拾音器供电。不允许连接其他用电设备。 为了方便管理层及时高效的管理，建议所属公司购买N+1台车载硬盘录像机，其用“N”为计划安装车数量，“1”为公司用于播放各车的录像资料，同时也可以作为办公环境监控。,提纲,背景分析 系统介绍 施工要求 案例分析,案例分析,北京润福通达油品配送有限公司3G车载视频监控建设和运营 北京中油燕宾油品配送有限公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京京东物资有限公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京龙禹化工有
14、限公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京中油潞安石油销售有限公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京华科力创科技有限公司油罐车防爆3G车载视频监控系统建设和运营 北京市燕山东方油品运输有限公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京九龙祥和客运有限责任公司3G车载视频监控系统建设和运营 北京中伟建混凝土运输有限公司3G车载视频监控系统建设和运营,70%以上为私营企业；项目启动至完成平均周期2个月；回款周期平均2个月；50%的客户新增车辆加装监控系统。10%的企业加装监控设备后，给员工加工资。100%的企业没有做源代码级修改。,结论：确为企业的运营生产带来积极的作用，在当前背景下也是易于推广和实施的项目，可成为标准化产品。,系统实施效果,使用车载视频监控系统的良好效果: 安全成本降低，事故率降低； 查堵油品流失 降低调度成本； 减少稽查人员数量，降低人力成本 规范司机操作，减少超速，减少违章和事故的发生 紧急突发事件/交通事故的快速反应急救援。,谢谢！ Q&A,