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1、基于双频技术的出租汽车远程电子识别系统方案分析出租汽车远程电子识别系统是采用目前国内最先进的RFID（射频识别）技术和软件技术，搭建了一套适合于城市出租汽车管理的综合平台，系统包括综合业务处理和稽查两方面。通过建立出租车远程电子识别系统，为城市出租汽车安装双频式车载身份识别卡，同时部署的车载、手持稽查设备可高效识别、准确打击各种非法营运车辆，规范合法出租车的经营行为，有效维护城市客运市场的正常秩序。依托该系统，还能对出租车公司实施动态监控，掌握出租车公司运转状况，特别是对于出租车频繁补卡、变更驾驶员等异常情况，管理部门能够及时发现并调查处理，防止出现大规模罢运等其他连锁反应。该系统主要由车载身
2、份识别卡、车载稽查设备、手持稽查系统、固定稽查设备及出租汽车电子识别管理系统组成。执法人员通过这种立体的稽查手段，可以在第一时间内准确判断证件的有效性、车辆的合法性，减少了稽查时间和不必要的纠纷。同时还可以考核执法人员的执法指数，避免不作为行为。车载身份识别卡采用双频技术（专利）车载身份识别卡是粘贴在营运出租汽车的唯一合法标识。稽查系统将通过它来远距离读取车辆信息，以此判定车辆的合法性。该双频技术模式规避了以往单频标签管理的自身特性不足，既实现了远距离区域性多车识别，又达到了近距离目标性单车管理的目的。针对国内出租汽车行业的管理模式分析，采用了有源2.45GHz和无源920-925MHz相结合
3、的双频读写方式。双频电子标签性能优势：具备拆卸状态电子识别技术（专利）车载身份识别卡具备拆卸状态电子标识技术，主动发射拆卸信号。并可被读取。即使对拆卸的芯片进行精湛的电路修复还原，系统依然能判断出此卡为非法卡片，并能对被拆卸标签进行追踪。该技术有效的辨别了识别卡是否为人为损坏，以及辨别是否为不法分子恶意替换、套用等行为。具备高性能与高互补性本项目采用的车载身份识别卡的无源标签使用寿命在10年以上；有源标签的电池寿命可达8年以上。并且在有源装置的电池没有电时，无源装置仍可工作，电子标签能继续发挥作用。从而保证电子标签自身质量。对恶意补卡等有争议车辆的处理办法因丢失或损坏而导致的补卡是正常行为。但
4、有一些非法经营者恶意补卡的行为是为了让套牌车获得合法护身符。对此，惠邦科技经过6年的研究，制定了一套完善的行之有效的解决办法。实现智能联机分析机制，主要是通过数据仓储-联机分析-数据挖掘三步对本项目的车载识别卡更改数据与稽查数据进行分析，并通过数据关联、聚类分析、分类、预测、时序模式和偏差分析等。智能的物物联网随着项目的逐步完善与建设，将逐步引入GPS（全球定位系统）、 GIS（地理信息系统）和路况智能引导等系统，可实现如下相关物物联网功能。1、突发事件的决策支持系统指挥中心的GIS系统会实时监控每辆安有GPS的出租汽车，当有大量出租汽车聚集时，GIS系统会自动给车载式稽查车发送指令。车载稽查
5、系统会通过语音提示的方式告知稽查人员，并自动设计最佳行驶路线，以便最快到达事发地点。同时，远程电子识别系统可迅速提取出聚众车辆信息、车主信息和公司信息，可第一时间提供信息决策支持。2、路况智能引导系统本系统利用城市出租车和公交车对路况进行实时监控，可实现实时化、科学化疏导。利用无处不在的出租汽车和固定线路的公交汽车行驶特性，可通过路况LED显示屏等电子疏导装置，实时监测、播报路况信息，提示驾驶员避开高峰路段和施工路段，合理规划道路紧急通行状态和合理优化分流，解决道路拥挤状况。3、交通信号智能控制系统经过对长期积累的监测数据进行分析，通过实时监控全市出租汽车和公交车运行速度、行驶路径，可准确掌握城市整体交通流向和状况，实现对交通信号智能控制的功能。因此，可控制某个路口的交通信号灯实现公交车先行机制；可控制某个时间段的交通信号灯根据路况车流自动调节机制；可实现道路空闲时段的干道绿灯通行机制等等。这些及时准确的路况信息必将为城市交通管理提供便利。