第二讲国际贸易买卖合同条款.ppt

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1、国际贸易与报关业务处理,国际货物买卖合同主要条款,学习内容,掌握国际货物买卖合同中有关品名、品质、数量、包装、价格、装运、保险等主要交易条款的内容 掌握规定各主要交易条款时的注意事项 了解商检、索赔、仲裁、不可抗力等一般交易条款,学习目标,第二讲 国际贸易买卖合同条款,国际货物买卖合同的定义,定义： 是指营业地位于不同国家的当事人之间就有关货物买卖的权利义务关系达成的协议。 是当事人双方各自履行约定义务的依据； 是发生违约行为时，进行补救，处理争议的法律性文件。,特点：标的物是货物；国际性；复杂性,一、主要交易条件： 品名、品质、数量、价格 装运、包装、支付、保险 二、一般交易条件 商检、索赔

2、、不可抗力、仲裁、法律选择,国际货物买卖合同的条款,一般交易条件 general terms and conditions （1）定义：是指由出口商为出售或进口商为购买货物而 拟订的对每笔交易都适用的一套共性的交易条件。 （2）我国出口企业所拟订的一般交易条件包括的内容： A、有关预防和处理争议的条件 B、有关主要交易条件的补充说明 C、个别的主要交易条件 （3）使用方式： 一般交易条件大都印在进口商或出口商自行设计和印刷的销售合同或购货合同格式的背面或格式正面的下部。只有在实际交易前，事先得到对方对由我方提出的一般交易条件的确认，才能对双方日后订立的合同具有约束力。在磋商具体交易时，买卖双方

3、完全可以根据交易的具体需要，提出与一般交易条件不同的条件。,第一、品名条款,商品的名称，简称”品名“，Name of Commodity, 是指能使某种商品区别于其他商品的称呼或概念。 它在一定程度上体现了商品的自然属性、用途、主 要性能等。,一、列明品名的意义 1、从业务角度来说：洽商交易时通常很少直接面对商品； 2、从法律和惯例上来说：对交易的物品的描述，是构成商品说明（Description of Goods）的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据,关系到买卖双方的权利和义务。如果卖方所交货物不符合约定的品名规定，则买方有权提出索赔，甚至拒收货物或撤销合同。,一、列明品名的

4、意义 1、从业务角度来说：洽商交易时通常很少直接面对商品；买卖双方在磋商和签订进出口合同时，一定要明确、具体地订明商品的品名，并尽可能使用国际上通用的名称，避免履约的麻烦。 例：“扫帚” broom- brush“刷子” 香皂等日用品-化妆品 “地板木”-“木地板” 2、从法律和惯例上来说：对交易的物品的描述，是构成商品说明（Description of Goods）的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据,关系到买卖双方的权利和义务。如果卖方所交货物不符合约定的品名规定，则买方有权提出索赔，甚至拒收货物或撤销合同。 例：Cider-Apple Wine“苹果酒 ”,二、品名条款的

5、内容,有多种表示方法，并无同一的要求和格式，通常由买卖双方协商确定。,三、规定品名条款注意事项,1、必须做到内容明确具体 2、必须实事求是、切实反映商品的实际情 况 3、要尽可能使用国际上通行的名称 4、应注意有关国家的海关税则和进出口限制的有关规定，恰当地选择有利于降低关税和方便进出口的名称 5、还应考虑其与运费的关系,国际货物买卖合同中，品名条款是合同中的主要条款，所以，在规定此条款时，应注意下列事项：,第二、品质条款,商品的品质，简称“品质”，Quality of Goods， 一、品质的重要性及对品质的要求 1、什么是商品的品质？ 是指商品的内在素质和外观形态的综合。 *内在素质：商品

6、的物理性能、机械性能、 化学成分和生物特征等。 *外观形态：商品的外形、色泽、款式和透明度等。,2、品质的重要性,A、关系到售价的高低 B、关系到商品的销路、市场开拓和声誉 C、反映出口国的科学技术和经济发展水平 D、非价格竞争手段 E、突破配额限制增加出口创汇的重要途径 F、维护消费者的利益,3、对品质的要求,（1）对出口商品品质的要求 ISO9000系列标准 出口商品生产企业质量体系评审管理办法 （2）对进口商品品质的要求 符合要求、实事求是,二、表示品质的方法,合同中品质的表示方法： A、以实物样品表示商品的品质 B、以说明表示商品的品质,A、以实物样品表示商品的品质：,（按样品提供者不

7、同） 当样品由卖方提供，称“凭卖方样品买卖” Sellers Sample；(注意要留样) 当样品由买方提供，称“买方样品买卖”买方样 Buyers Sample； 对等样品 Counter Sample。(提交“回样”或“对等样品”给对方确认后),买卖双方在洽商时，用足以代表商品质量的实物作为样品，请对方确认，样品一经确认便成为买卖双方交接货物的质量依据。-凭样品买卖 “Sale By Sample”,B、以说明表示商品的品质：,凭规格买卖 sale by specification 凭等级买卖 sale by grade 凭标准买卖 sale by standard 凭说明书买卖 sale

8、 by illustration 凭品牌或商标买卖 sale by brand or trade mark 凭产地名称买卖 sale by name of origin 凭说明书和图样买卖sale by description and illustration,国际货物买卖中，用文字说明（文字、图表、相片等）表示商品质量的办法称为“凭文字说明”，Sale By Description,以说明表示商品的品质,F.A.Q.（fair average quality）良好平均品质。是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平。在对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品时采用。 在使用时，除在合同

9、内注明FAQ字样外，通常还订明该货物的主要规格。例如：中国桐油良好平均品质，游离脂防酸不超过4%；Chinese Tung Oil FAQ，FFA4max,G.M.Q.（good merchantable quality）上好可销品质。即是指品质上好，可以销售。在国际上，有些商品没有公认的规格和等级，如冷冻鱼、冻虾等，有时卖方交货品质只需保证所交商品在品质上具有“商销性”即可。由于这种表示方法的含义笼统，难以掌握，一般只适用于木材或冷冻鱼类等物品。我国在对外贸易中很少使用。,国际贸易中，关于品质，还有以下标准:,（一）基本内容（见例） 1、 Sample No.612 Cloth Doll 2

10、、White Rice，Long-Shaped， Broken Grains（max.）25% Admixture（max.）0.25% Moisture（max.）15% 3、T101 MAXAM Dental Cream,三、合同中的品质条款,4、Quality as per sample No.123 and technical feature indicated in the illustrations submitted by seller. 品质以卖方提供的第123号样品和说明书的技术标准为准。 5、 Quality and technical data as per Seller

11、s catalogue page 123 and line 16. 品质和技术数据以卖方提供的样本第123页第16行为准。,三、合同中的品质条款,6、 Quality and technical data to be in conformity with the attached technical agreement which forms an integral part of this contract. 品质和技术数据符合本合同所附技术协议书。,（二）机动幅度和品质公差 机动幅度：规定范围（38/39“） 规定极限（max. min.） 规定上下差异（2% more or less）

12、品质公差：国际、行业公认、合同规定 品质的增减价条款： 含油量 每1%，合同价格1.5%,（三）正确运用各种表示品质的方法,选用何种表示品质的方法，应视商品特性而定。 一般地说，凡能用科学的指标说明其质量的商品，则适于凭规格、等级或标准买卖； 有些难以规格化和标准化的商品，如工艺品等，则适于凭样品买卖； 某些质量好、并具有一定特色的名优产品，则适于凭商标或品牌买卖； 某些性能复杂的机器、电器和仪表，则适于凭说明书和图样买卖； 凡具有地方风味和特色的产品，则适于凭产地名称买卖。 凡能用一种方法表示品质的，一般就不宜用两种或两种以上的方法来表示。,案例分析,我方与中东某国商人凭规格成交出口货物一批

13、，签订合同后的第三天我方向对方寄出货样，并声明“所交货物与样品基本一致”，一月后向对方发货，货到后外商来电称：“货物与样品品质相差10%”，并出具当地检验机构证明，要求我方降价10%。请对此案做一分析。,第三、数量条款,QUANTITY OF GOODS,案例导入 -教材P98,1公吨（tonne, metric ton）= 1000公斤，1吨（ton）= 1016公斤（Br）或907公斤（US）。 公吨是公制的单位，在英文中原本的表达法为tonne或者metric ton。由于用公吨的人太多，人都喜欢偷懒，故常把metric ton缩略为ton。国外客户说ton的时候，有可能是指metric

14、 ton。我们中国人说吨，其实指的都是公吨，因为中国采用公制。（我们说1吨等于1000公斤，也证明了我们所说的吨，其实是公吨。） 吨（原本意义上的吨）是英制单位，英文中是ton。英国和美国对ton的定义不同。在英国1 ton等于1016公斤，因此英国的吨又称为long ton（长吨）；在美国1 ton等于907公斤，因此美国的吨又成为short ton（短吨）。 为避免混淆，建议与客户谈的时候，都统一用metric ton这种说法。写合同更应如此。,一、国际贸易中的度量衡制度 1公制（The Metric System），它采用十进位制，换算方便，使用较多。 2英制（The British S

15、ystem），它不采用十进位制，换算不方便，使用范围逐渐减小。 3美制（The U.S. System）以英制为基础，多数计量单位的名称与英制相同，但含义有差别，主要体现在重量和容量单位中。 4国际单位制（The International System of Units，简称SI），是在公制的基础上发展起来的，它有利于计量单位的统一和计量制度的标准化。我国法定计量单位是国际单位制。业务中，除非另有规定，均应使用法定计量单位。,二、国际贸易中常用的计量单位 重量WEIGHT 长度LENGTH 数量NUMBER 面积AREA 体积VOLUME 容积CAPACITY,重量WEIGHT 常用计量单位

16、： 千克（Kilogram,or kg.） 吨（ton, or t） 公吨（metric ton, or m/t） 长吨（long ton, or 1/t） 短吨（short ton or s/t） 公担（quintal. or q.） 克（gram, or gm.） 磅（pound, or lb.） 盎司（ounce, or oz） 克拉（carat, or car） 适用货物：一般天然产品，以及部分工业制成品。如，羊毛、棉花、谷物、矿产品、油类、沙盐、药品等。,长度LENGTH 常用单位： 码（yard, or yd.） 米（metre, or m.） 英尺（foot, or ft） 厘米

17、（centi-metre, or cm.） 公里 （ kilometer, or km ） 适用货物：纺织品匹头、绳索、电线电缆等。,数量 NUMBER,箱case;c. c/s 只piece;pc 纸箱carton 件package;pkg 听tin 包bale 打dozen;doz. 罐can 桶drum or barrel 套set 盒box 袋sack or bag,瓶bottle 篓/筐basket 罗gross;gr 大罗great gross 令ream;rm 卷roll 张piece/sheet 双pair 对yoke 头head,常用计量单位：,适用货物：一般日用工业制品，以

18、及杂货类产品。如，文具、纸张、玩具、车辆、拖拉机、活牲畜等。,面积AREA 常用单位： 平方英尺square foot,sq.ft 平方码square yard,sq.yd 平方米square meter,sq.m 适用货物：玻璃板、地毯、皮制产品、塑料制品等。如：塑料篷布，塑料地板、皮革、铁丝网等。,体积VOLUME 常用单位： 立方米 cubic meter, cu.m 立方英尺 cubic foot, cu.ft 立方码 cubic yard, cu.yd 适用货物：天然气、化学气体，木材等。,容积CAPACITY 常用计量单位： 公升（litre, or l.）, 加仑（gallon,

19、 or gal.） 蒲式耳（bushel, or bu.） 适用货物：谷物类，以及部分流体、气体物品。如，小麦、玉米；煤油、汽油，酒精、啤酒、双氧水、天然瓦斯等。,三、计算重量的方法,1、毛重 GROSS WEIGHT 是指商品本身的重量加皮重，也即商品连同包装的重量。 “以毛计净”（Gross for Net） 例：红小豆，100公吨，单层新麻袋装，每袋100公斤，以毛计净。（Small Red Beans,100MT packed in single new gunny bags of 100kgs, gross for net.） 2、净重 NET WEIGHT 是指商品本身的重量，即毛

20、重扣除皮重（包装）的重量。 实际皮重、平均皮重、习惯皮重、约定皮重 3、公量 CONDITIONED WEIGHT：指用科学方法抽去商品中的水分，再加上国际公认的标准含水量求得的重量。 有些商品，如棉花、羊毛、生丝等有比较强的吸湿性，所含的水分受客观环境的影响较大，其重量也就很不稳定。因此采用公量计算方法，适用于价值较高而水分含量不稳定的商品。 计算公式有下列两种： 公量=商品干净量+标准含水量=商品干净量*（1+公定回潮率） 公量=商品实际重量*（1+公定回潮率）/(1+实际回潮率) 4、理论重量 THEORETICAL WEIGHT 某些有固定规格形状和尺寸的商品，如钢板、有色金属制品等，

21、只要规格一致，每件重量大体相同，就可以从其件数推算出总重量。 5、法定重量 LEGAL WEIGHT 纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料，如内包装等的重量，即为法定重量。,四、合同中的数量条款,1、数量条款的内容 买卖双方在数量条款中，一般都明订交易货物的具体数量和计量单位，对按重量计算的商品，还应该规定计算重量的具体方法。 例: 500MT,5% more or less at sellers option 公约规定，买方可以收取，也可以拒收卖方多交货物的一部分或全部，但如果卖方短交货物，可允许卖方在规定交货期届满之前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。 判断题： 如果

22、在合同中没有规定溢短装条款按照公约的规定，卖方交货数量如超过合同规定数量时，买方有权拒收超过的部分。 中国A公司向公约缔约方B公司出口大米，合同规定数量为5万公吨，允许卖方溢短装10%。A公司在装船时共装了5.8万公吨，遭到买方完全拒收。按公约规定，买主有权这样做。,2、数量的机动幅度 指卖方可以按照买卖双方约定的某一具体数量多交或少交若干的幅度。规定数量机动幅度的方法一般有三种： A、合同中明确规定数量机动幅度，即采用“溢短装条款”（More or Less Clause） B、”约”数，about, circa, approximately C、合同中未明确规定机动幅度。,3、规定数量条款

23、的注意事项 约量规定、5%伸缩惯例、数量掌握、明确具体、公平合理,第四、包装条款,PACKING OF GOODS 一、包装的重要性 1. 包装是实现商品使用价值和价值的重要措施 2. 长途运输中，保护商品，防止被损 3. 包装以推动销售 ，反映国家科技文化水平,(一)按是否加包装分 1.散装货物(bulk cargo，cargo in bulk)毋需包装，可直接装于运输工具。这类货物多为不易包装或不值得包装或可散装装载以节省运费的货物，如化肥、农作物等。 2.裸装货物(nude cargo)是形态上自成件数,毋需加以包装或略加捆扎即可成件的货物，如木材、钢板、自行车等。 3.包装货物(pac

24、ked cargo)是需加包装的货物。,包装种类,(二)按包装作用分 1、运输包装 又称大包装（giant packing），或者外包装(outer packing)，是指将货物装入到待定容器，或以特定方式做成成件或成箱的包装，主要作用在于保护商品，以免货物在运输、装卸、储存作业时背损坏。 2、销售包装 又称小包装（small packing）、内包装（inner packing），是直接接触商品，随其进入零售市场和直接与消费者见面的包装。它除了保护商品，还具有美化商品、宣传推广、便于销售和使用等作用。,二、包装的装潢及文字说明 A.条形码barcode：美国 加拿大UPC码，欧盟12国 EA

25、N-13码（中国使用此条码） 1-3：国家代码（中国690 691 692）；4-7： 制造商代码；8-12：商品代码；13：校验码（系统自动生成） B.包装盒：彩盒color box，展示盒displaying box，礼品盒gift box C.其他包装要件 说明书instruction booklet，吊卡card，商标logo，标贴label，不干胶sticker,彩盒,礼品盒,塑料托盘,木制托盘,木制托盘,集装箱,集装袋,配套包装,三、包装的标志（不要混淆包装标志和运输标志的种类） （一）运输标志shipping mark（唛头） 标准唛头: 是国际标准化组织(ISO)规定的,它由4

26、行组成,每行不得超过17个英文字码。 标准书写格式如下: 收货人 目的港(地) 合同号(或订单号,发票号等) 批件号(分母表示整批的数量) 例如：我北方某公司与丹麦客商Codan Co. 签定一份步鞋合同，共计2500件，合约号95BF01DK03。价格条件CIF哥本哈根。根据以上资料制作一个标准唛头。,CODANCO-收货人 Copenhagen-目的港(地) 95BF01DK03-合同号 NO.1/2500-批件号,包装条款例句:,1、In wooden cases containing 30 pcs. of 40 yds.each 2、In gunny bags of 60 kgs ne

27、t each 3、In cartons,then on pallets 4、In international standard tea boxes, 24 boxes on pallet,10 pallets in FCL Container,第五、装运条款（P136-153）,Shipment 装运条款的内容主要包括： 运输方式 装运时间 装运港（地）和目的港（地） 分批与转船 运输单据 装运通知等内容。,一 、 运输方式 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输,（

28、一）海洋运输 海洋运输按海运船舶营运方式分：班轮运输和租船运输 班轮运输 liner transport 1 定义：也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。 2 特点：“四定一负责” 航线、停靠港口、船期、运费率固定； 承运人负责装和卸。,租船运输 charter transport 1 定义： 是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。 2 特点： 和班轮运输方式下的“四定一负责”相反，可由船东和租船人临时议定。,（二） 铁路运输,我国外贸铁路运输的两个组成部分： *对香港的铁路货物运输 全过程由内地段铁路运输和港段铁路运输两段组成。

29、*国际铁路货物联运 1 定义：两个或两个以上不同国家铁路当局联合起来完成一票货物的铁路运送。 2 有关国际铁路联运的国际条约： （1）国际货约:铁路货物运输国际公约 （参与国为欧洲主要国家） （2）国际货协:国际铁路货物联运协定（我国为国际货协的成员国之一）,二、交货时间和地点 1、 交货时间：卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或者承运人的期限。交货时间是买卖合同的主要交易条件。 公约规定： （1）卖方必须在合同规定的日期或一段时间内交付货物；如合同未规定日期或一段交货时间，则应在订立合同后一段合理时间内交货。 （2）如卖方在合同规定的时间以前交货，或者迟延交货，买方有权要求损害赔偿和/或

30、拒收货物，也可宣告合同无效。,在实际业务中，规定交货时间的方法： （1）规定某月装运 例如： Shipment during March 2002 （2）规定跨月装运 例如： Shipment during Feb./Mar. 2002 （3）规定在某月月底或某日前装运 例如：Shipment at or before the end of May 2002 Shipment on or before July 15th 2002 （4）规定在收到信用证后若干天内装运 例如：Shipment within 45 days after receipt of L/C 注意：在采用这种装运期规定时，

31、必须同时规定有关信用证开到的期限。,2 交货地点：卖方按买卖合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。 具体的规定方式： A、在装运地交货 a 只规定一个装运港（地） - Port of shipment:Shanghai b 规定两个或两个以上的装运港（地） - Port of shipment: Qingdao and Shanghai - Port of shipment: Qingdao/Dalian/Shanghai c 笼统规定 - Port of shipment:China ports,B、在目的地交货 a 只规定一个目的港（地） 例 port of destination: N

32、ew York b 规定两个或两个以上的目的港（地） 例 port of destination: London/Liverpool c 笼统规定 例 port of destination:U.K. ports,三、分批装运和转运 （一）分批装运 partial shipments 1、 定义：是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 2、 适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大，或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。 3、 合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量 （2

33、）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量,4、 惯例： （1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不同的解释。所以应在合同中明确规定。 （2）根据跟单信用证统一惯例，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。 （3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。 例如：信用证条款：1000箱货物，58月每月等量装运。实际交货时，5月250箱，六月500箱，7月不装，8月250箱。 问：能否安全收汇？ （4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不

34、同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。,（二）转运 transshipment 1 定义：卖方在交货时，如驶往目的港没有直达船或船期不定或航次间隔太长，为了便于装运，则应在合同中订明“允许转船”（Transshipment to be allowed）。 2 出口商从方便履约角度，通常要求允许转船。进口商如果要禁止任何形式的转运，在申请开证时应明确列明禁止转运的条款。 3 惯例：除非信用证有相反规定，可准许转船。,四、买卖合同中的装运条款实例,翻译： （1）Shipment during Oct./Nov./Dec.2004,with partial shipments and t

35、ransshipment allowed （2）During Mar./Apr. in two shipment,transshipment is prohibited. （3）Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment. Partial shipment and transshipment allowed.

36、,更多例子：p141-142,班轮运输中的运费计算,略,第六、保险条款（P163-182）,Insurance 货物运输保险的定义： 被保险人或投保人在货物装运以前，估计一定的投保金额（即保险金额）向保险人（承保人）即保险公司投保货物运输险。 被保险人按投保金额、投保险别及保险费率，向保险人支付保险费并取得保险单据。被保险货物若在运输过程中遭受保险事故造成损失，则保险人负责对保险险别责任范围内的损失，按保险金额及损失程度赔偿保险单据的持有人。 保险条款的内容：险种；投保金额；保险依据,一、 保险的基本原则 （一）可保利益原则 1.可保利益： 是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。 2.国际

37、货运保险中保险利益原则的含义： 保险标的发生损失时，被保险人必须具有保险利益,（二）最大诚信原则 1.含义：是指投保人和保险人在签定保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒，保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，并可以就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问，投保人应当如实告知。 2.对被保险人的要求： （1）重要事实的申报 （2）保证,（三）补偿原则 1.含义：是指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务。但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或者被保险人遭受的实际损失。保险人的赔偿不应使被保险人因保险

38、赔偿而获得额外利益。 2.具体表现： （1）赔偿金额既不能超过保险金额，也不能超过实际损失。 （2）被保险人必须对保险标的具有保险利益。 （3）被保险人不能通过保险赔偿而得到额外利益。,（四）近因原则 1.含义:是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。 2.说明:如果保险标的的损失是由多个原因造成的，这些原因既有保险责任范围内的，也有保险责任范围外的，则应根据情况区别对待。,（五）代位追偿原则 含义：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保

39、险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代为追偿权，或称为代位权。在实际业务中，保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权,索赔,代为索赔,第三 责任方,被保险人,保险人,二、货物运输保险保障的范围,（一）风险 海上风险 A 自然灾害:恶劣天气、雷电、洪水、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害。 B 意外事故：搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、失踪或其它类似事故 外来风险 A 一般外来风险 B 特殊外来风险,（二）损失和费用 海上损失和费用 1 全部损失 分类：A 实际全损 B 推定全损 2 部分损失 分类：A 共同海损 B 单独海损 3 费用

40、 分类：A 施救费用 B 救助费用 外来风险的损失 分类：A 一般外来风险的损失 B 特殊外来风险的损失,A ：实际全损（Actual Total Losses): 指被保险货物全部灭失或完全变质，或者不可能归还被保险人的损失。 B ：推定全损（Constuctive Total Losses): 指被保险货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，为推定全损。,A:共同海损（General Average): 指载货运输的船舶在运输途中遭遇自然灾害、意外事故等，使船舶、货物或其他财产的共同安全受到威胁，为了解除共同危险

41、，使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理的采取救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。 B:单独海损（Particular Average): 指除共同海损以外的意外损失，即由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失。,发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。 涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。 后果不同。共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承担。,案例,案情：一条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命

42、令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，主机受损无法航行。船长雇用拖轮将货船拖回大连修理，检修后重新将货物运往日本。此次事故造成损失如下： （1）5000箱货物被火烧毁。 （2）2500箱货物因灌水灭火受到损失。 （3）主机和部分甲板被烧坏。 （4）拖船费。 （5）额外增加的燃料费。 问：上述损失哪些属共同海损？哪些属单独海损？,A:施救费用（Sue and Labor Expenses): 指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾害事故时，被保险人（或其代理人、雇佣人员、保险单受让人）为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施所支付的合理费用。 B:救助费用（Salvage charges)

43、: 指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾害事故时，由被保险人和保险人以外的第三方采取救助行动而向其支付的费用。,三、我国海洋运输货物保险的险别与条款,说明： 1、我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保，可分为基本险和附加险两类。 2 、基本险可以单独投保，而附加险不能独立投保，只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。,（一）我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 平安险 （Free from Particular Average, FPA） 承保范围：p167 1 自然灾害造成的全损或推定全损； 2 意外事故造成的全部或部分损失； 3 意外事故（前后）+自然灾害造成的部分损失； 4 装卸

44、或转运时货物落海造成的全部或部分损失； 5 被保险人的施救费用； 6 在避难港卸货引起的损失以及在中途港卸货港所产生的特 别费用； 7 共同海损的牺牲、分摊和救助费用; 8 根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。,水渍险 责任范围： 水渍险 = 平安险 +自然灾害造成的部分损失 一切险 责任范围： 一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的全部或部分损失。 说 明： *责任范围的大小顺序：一切险 水渍险 平安险 *投保人可根据货物的特点、运输路线等情况选择投保平安险、水渍险和一切险三种险别中的任一种。,*保险公司规定的除外责任： （1）被保险人的故意行为或过失造成的损失； （2）

45、属于发货人责任所引起的损失； （3）保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所 造成的损失； （4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输 延迟所引起的损失和费用； （5）属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的 责任范围和除外责任。 * 保险责任起讫期限： 仓至仓条款 warehouse to warehouse clause （从装运港发货人仓库至目的港收货人仓库或被保险货物在最后目的港（地）卸离海轮满60日为止 ） * 基本险的索赔时效： 自被保险货物在保险事故发生之日起算，最多不超过两年。,（二）附加险 （1） 一般附加险 偷窃提货不着险、淡水雨

46、淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰撞破碎险、串味险、受热受潮险、钩损险、包装破裂险、锈损险。 （2） 特殊附加险 战争险 罢工险 黄曲霉素险 交货不到险 舱面险 进口关税险 拒收险 货物出口到香港（包括九龙）或澳门存舱火险责任扩展条款。（FREC）,四、伦敦保险业协会海运货物保险条款P174,在国际保险市场上，各国保险组织都制定有自己的保险条款，但最为普 遍采用的是英国伦敦保险业协会所制定的协会货物条款（Institute Cargo Clause, 简称I.C.C.） 伦敦保险业协会海运货物保险条款的6种险别： 1 协会货物（A）险条款（可单独投保） 2 协会货物（B）险条款（可单独投保）

47、 3 协会货物（C）险条款（可单独投保） 4 协会战争险条款（可单独投保） 5 协会罢工险条款（可单独投保） 6 恶意损害险条款,五、进出口货物运输保险实务 （一）确定保险金额 1 保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责 任的最高限额，也是保险人计算保险金的基础。 2 保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。 3 在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的基础上增加一定的百分率，即保险加成。 4 保险金额的计算公式： 保险金额= CIF价（1+投保加成率）,（二）办理投保和交付保险费 1 办理投保时，应填写投保单，并交付保险费。 2 保险费=

48、保险金额保险费率 如按CIF 投保，计算公式为： 保险费=CIF价（1+投保加成率）保险费率,保险费计算例题,例如：商品03001的CIF价格为USD8937.6，进口商要求按成交价格的110%投保一切险(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%)，试计算出口商应付给保险公司的保险费用？ 保险金额8937.6110%9831.36美元 保险费9831.36(0.8%0.08%)86.52美元,（三）取得保险单据 保险单据的主要种类： 保险单 也称大保单，是承保一个指定航程内某一批货物的运输保险。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）

49、 保险凭证 也称小保单，是一种简化的保险单据。（背面不载明保险人与被保险人之间的权利义务）,联合凭证 是一种将发票和保险单相结合的，比保险凭证更为简化的保险单据。 预约保单 又称预约保险合同。是被保险人（一般为进口人）与保险人之间订立的总合同。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货物。凡属预约保单规定范围内的进口货物，一经起运，我国保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。,（四）保险索赔 进出口货物发生属于保险责任范围内的损失后，被保险人应履行的索赔手续： 损失通知 向承运人等有关方面提出索赔 采取合理的施救、整理措施 备妥索赔单证 对易碎和易短量货物的索赔，应了解是否有免赔的规定： 无免赔的规定：即不论损失程度，均予以赔偿 （IOP） 有免赔率的规定：如果损失额没有超过免赔率，保险公司不予赔偿； 如果超过免赔率，则分为两种情况： A 相对免赔率：不扣