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1、第 1 页 支行货币押运突发事件应急处置的预案1 特征码 cYgKEzCNuFiQtcCkEhcY 为确保国家发行基金在途中的安全，迅速、正确、有效的处置 货币押运途中各种突发事件，特制定本处置方案： 一、 方案制定依据 1、中国人民银行货币押运安全管理规定； 2、中国人民银行长沙中心支行发行库、发行基金调运和供应危 急处置预案；（长银发13 号） 二、 处置原则 1、及时报 告原则。一是迅速向市公安局“110”报警，请求支援；二是向 中支应急处置领导小组领导报告； 2、快速反应的原则。货币押运人员接到指挥员的命令后按方案 要求迅速到位。 3、统一指挥原则。货币押运人员应坚决服从押运指挥员的指
2、挥 应，沉着有序地开展处置工作。 4、坚决打击的原则。运用一切手段，严厉打击犯罪分子抢劫发 行基金的行为，遏制犯罪事态的发展。 第 2 页 5、确保职工生命安全优先的原则。在处置突发事件中，首先要 把确保职工生命安全放在第一位，严密组织，指挥恰当，避免 和减少人员伤亡。 三、 安全应急处置领导组织机构及职责 （一）中支设货币押运应急领导小组 组 长：贺阳广 副组长：易建民 韩怡 成 员：赵建军、邓勇革、谭铝 押运途中组织指挥递进顺序：贺阳广、易建民、韩怡、赵建军、 邓勇革、谭铝 （二）职责 长途押运大宗头寸时，成立临时指挥小组。 1、主管行领导或委托的其他行领导为指挥长。 职责：（1）组织召开
3、行前准备会；（2）负责头寸押运全过程 的指挥和应急情况的处置。 2、货金科负责人担任调运指挥员。 职责：（1）负责组织安排办理调拨出入库手续和账务核算，清 点验收出入库免检物品；（2）协助押运指挥员押运途中应急情 况的处置。 3、保卫科负责人担任押运指挥员。 职责：（1）负责组织免检物品从出库装车到卸货入库、损伤券 销毁现场的安全警戒和押运途中的安全保卫；（2）负责运钞途 第 3 页 中应急情况的处置。 4、后勤服务中心负责人组织后勤保障工作。 职责：负责押运途中的生活安排和运钞车辆的安全保障和调度。 5、其他参加押运的保卫、货金、运钞车驾驶人员为押运小组成 员。 职责：（1）保卫人员按规定携
4、带武器、护卫装备和通讯器材， 着制式服装，负责免检物品从出库装车到卸货入库、损伤券销 毁现场的安全警戒和押运途中的安全保卫，负责应急情况的处 置。 （2）货金人员负责办理调拨出入库手续和账务核算，清点 验收出入库免检物品。 （3）驾驶员行前作好车辆的检查工作， 备足油料。 四、 运钞车辆的编队和押运人员乘坐位置。 （一）一号车为押运指挥车 (前导车)，乘坐行领导、保卫科负 责人、货金科负责人。 1、行领导或委托的其他行领导为指挥长，乘坐驾驶员后，负责 整个押运组织指挥和协调工作。 2、保卫科负责人乘坐 1 号车副驾驶员位置，负责整个押运途中 突发事件的应急处置，向公安部门报警，请求公安警察支援
5、， 组织运钞车撤离险区。 3、货金科负责人乘坐 1 号车副驾驶员位置后，协助押运总指挥 工作，负责向公安“110”报警、向中支领导报告案情，做犯罪 第 4 页 分子的宣传策反工作。 4、1 号车驾驶员不得将车辆息火，听从总指挥的指挥。 （二）二号车为运钞车（在编队的中间） 。乘坐 1 号武装押运员 （靠门坐） 、号解款员（坐中间） 。 1、1 号武装押运员：负责阻击运钞车车前部位置的歹徒和运钞 车周边情况的观察和警戒，根据指挥员的要求负责指挥运钞车 的撤退和转移。 2、号解款员：利用车载喇叭负责做犯罪分子的策反工作，协 助押运员对运钞车周边情况的观察和警戒。 3、驾驶员不得离开运钞车，车辆不得
6、息火，服从押运员的指挥， 注意观察周边情况，根据押运员的命令及时将运钞车开出险区。 （三）三号车为护卫车，乘坐 2 号武装押运员（副驾驶位置） 、 3 号武装押运员（在驾驶员后排靠车门处） 、解款员（坐 驾驶员后第二、三排） ，负责运钞车后部位置和护卫车后方的警 戒。 五、 武装押运人员在突发事件中的警戒位置 运钞车上（1）号押运员位置在运钞车驾驶室内负责运钞车车前 部位置周边情况的观察和警戒；后护卫车（2）号押运员位置在 后护卫车副驾驶位置，负责运钞车后部位置和护卫车后方的警 戒；后护卫车（3）号押运员位置是背靠运钞车周边巡视和警戒。 第 5 页 六、 几种突发事件的应急处置措施 （一）防抢劫应急处置措施 1、当头寸调运车队遭遇劫匪抢劫运钞车时，带队行领导立即组 织应急处置，并向中支行长报告案情。 2、押运现场指挥员保卫科负责人利用无线对讲向运钞车和后护 卫车押运 运人员通报情况，并下达了战斗命令，并鸣枪警告犯罪分子； 3、货金科负责人迅速向市公安局“110”指挥中心报