高压煤浆泵检修维护规程 (2).doc

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1、 高压煤浆泵检修维护规程1 总则 本规程适用于陕西渭河煤化工集团有限公司30万吨合成氨/年装置的P1301-1、2、3高压煤浆泵的维护与检修，但不包括电气、仪表的维护检修。1.1 工艺流程概述 该泵从常压煤浆槽中吸入煤浆，升压至约8MPa，将煤浆送入气化炉。共三台泵，每台泵与一台气化炉形成一个系列，自成系统，一旦发生故障需停泵检修，对应的气化炉即需停车。1.2 设备的技术性能参数表1：泵的运行特性固体含量(重量)65%煤浆比重1.241.265颗粒尺寸 mm最大：3流 量 m3/h最小：17.2 正常：34.6 最大：40.2转 速 rpm最小：25.7 额定：51.5 最大：59.8排 压

2、MPaA额定：9.61吸 压 MPaA额定：0.09 最大：0.32 煤浆温度 正常：55 最大：80卸压安全阀设定值11.1MPaA表2：GEHO数据表泵的型式TZPM250活塞直径127mm行程355.6mm动力端速比4.174表3：减速箱数据表制造商FLENDER型式FZG H1SH9减速比5.684表4：联轴器数据表制造商FLENDER电机齿轮箱N-EWPER A250齿轮箱泵ZWN 255AB1.3 设备结构介绍高压煤浆泵由荷兰GEHO公司制造，适合于输送含有固体颗粒的液体，如淤泥、煤浆和泥浆等，也适合输送某些带腐蚀性或侵蚀性物质的液体。泵的设计思想如下：被输送的液体并不接触活塞和缸

3、体等部件，而是通过一个橡胶隔膜将被输送的液体与洁净的推进液体分隔开。这样就大大降低了活塞密封环、缸体、活塞、连杆等部件的磨损，延长了泵的使用寿命。1.3.1 驱动装置：该泵由变频电机驱动，电机与泵间有减速箱、主电机与减速箱安装在一个共用底盘上，电机与减速箱之间由弹性联轴器联连，减速箱与泵之间由齿式联轴器联接，并带有防护罩。从泵的动力端一侧看，驱动装置与泵的连接有两种形式：a.驱动装置与泵的驱动轴的右端相连接，如P1301-2/3；b.驱动装置与泵的驱动轴的左端相连接，如P1301-1。1.3.2 动力端：动力端构架是一个预先制造好的焊接结构，并进行了应力消除。构架上有一系列凹槽与盖子以防灰尘进

4、入或漏油，输送到整体曲轴上的动力是通过一个小齿轮轴(驱动轴)和一个用法兰盘连到曲轴上的齿轮来实现的。齿轮具有经修正的双螺线齿，驱动轴的轴承是园柱滚子轴承，轴向不固定，以便使小齿轮与双螺线齿轮有最佳对准。曲轴的支承轴承是自对中滚子轴承，锻钢连杆大头轴承是带有凸出接触面的园柱滚子轴承，这两种轴承都具有园锥形的平紧套，它使得轴承能很好地与曲轴配合，轴承内圈通过园锥平紧套固定在曲轴上。十字头销子轴承是滚子轴承，十字头是由可锻铸铁制成，十字头导套是由铸造青铜制成。十字头衬套及其轴承可通过构架侧边的开口进行检查，并可从前面动力端开口拆下。在动力端油箱中运转的齿轮由飞溅的润滑油润滑，抗磨擦轴承与十字头导套等

5、部位是由压力润滑系统供给的新鲜油润滑。1.3.3 液体端：液体端包括三个缸，每个缸包括活塞杆、活塞、缸体、缸体与隔膜室之间的连接件，隔膜室、进口阀室及出口阀室，进、出料管上都安装有脉冲缓冲器，液体端可分为推进液腔与煤浆腔，两腔以隔膜为界。1.3.3.1 推进液腔：活塞与缸体高度耐磨，即使隔膜破裂，固体物进入也不会马上损坏，活塞密封环有前、后两套，中间为导向环。 油从活塞背面对其进行冲洗，冲洗油与推进液补给系统共用油箱，活塞冲洗油泵，推进液补给油泵与动力端润滑油泵具有同样的型式。隔膜杆上装有一块磁铁，而推进液室分别在两个不同位置各装有1 个感应器。当推进液过多或过少时，就有1个感应器产生信号，通

6、过3/2路阀打开2/2 路加注阀或排放阀，从而完成加注与排放推进液的过程。管线设有止逆阀以防推进液倒流。推进液油箱分清洁与沉淀两部分。沉淀部分通过溢流进入清洁部分，齿轮油泵通过一个逆止阀将油送入5l 的隔膜式蓄压器。该蓄压器用N2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。2预先加压到0.35MPa。通过一个压力开关，当压力低于0.5MPa时，齿轮泵就启动；当压力大于1.0MPa时齿轮泵就关闭。

7、泵的每一个推进液室都装有一个安全阀。当泵超压时，释放一部分推进液回推进液油箱。1.3.3.2 煤浆腔：泵的隔膜是一个预制的模压隔膜。它具有防应力集中的O形环状夹紧环， 隔膜内硫化有一锥形板，此板与监控杆相连，隔膜被隔膜室盖子夹紧。阀体为锥形，它们由表面硬化的钢制成，锥形阀座被压配合在阀体内。2 设备完好标准2.1 零部件完整齐全，质量符合要求。2.1.1 机器零部件的材料、几何尺寸、加工精度等符合设计图纸技术要求， 无损伤及超限缺陷。2.1.2 驱动轴、曲轴、齿轮、轴承、十字头、滑道、活塞、缸体、隔膜、 进出口阀、阀座等主要部件没有任何影响安全运行的缺陷。各部件装配间隙和保安系统设定值符合设计

8、要求和检修质量标准。2.1.3 两联轴器、减速箱、进、出口脉冲缓冲装置、3/2路阀、2/2路阀、润滑油泵、推进液油泵、活塞冲洗泵、管路各截止阀、过滤器、止逆阀等无缺陷，运行正常，油管线、煤浆管道通畅。2.1.4 机器的仪器、仪表、信号、联锁、自动调节装置及各安全装置齐全、完整，指示准确，动作灵敏可靠。2.1.5.机组的基础、机座稳固，各部位连接螺栓的安装符合技术要求，阀门、管件、支架安装合理，无异常振动。2.1.6 油加热、冷却系统完整有效，符合要求。2.2 设备运转正常，性能良好，能达到铭牌出力。2.2.1 机器出力达到设计能力，可以满足生产需要。2.2.2 机器的性能良好，运转平稳，进、出

9、口阀门打开与回座声均匀轻巧， 无其它杂音，振动不大。2.2.3 机组的润滑良好，油温及油质符合技术要求，执行“五定”及“三级过滤”制度。2.2.4 各轴封、管路接头等静密封均达到无泄漏标准。2.3 技术资料齐全、准确。2.3.1 设备的设计、制造、检验、安装等技术文件、档案资料齐全准确。2.3.2 设备的运行规程、维护检修规程齐全。2.3.3 设备的运行记录、检修记录、缺陷及处理记录等齐全、准确。2.3.4 设备总图和主要零部件、易损件的图纸齐全。2.4 设备环境整洁，无跑、冒、滴、漏。2.4.1 设备的铭牌、旋转方向箭头等必须醒目，不得粘上油漆或脏物， 丢失的牌子必须重新挂上。2.4.2 设

10、备、管道及周围环境整洁，无油、灰尘、垃圾与积水，必要的标志、 编号齐全，照明良好。2.4.3 机组的油漆完好，无跑、冒、滴、漏现象。2.4.4 设备操作所需的专用工具、防护器材、安全设施摆放位置适当、整齐。3 设备维护3.1 日常维护：除了设备的一般检查外，还应着重检查下列部位是否正常：3.1.1 驱动装置应检查减速箱的油位、油温、轴承温度及噪音是否变化。3.1.2 动力端：a.油箱油位应在油位计标记之间；b.润滑油压力应大于0.25MPa；c.流量指示器中的浮球应浮在测量仪窗户的顶部；d.各轴承温度是否正常。3.1.3 推进液端：a.油箱油位应在油位计标记之间；b.推进液补给压力应在0.51

11、.0MPa之间；c.活塞冲洗液的流量要使杆浮起；d.仪表空气压力应在0.50.7MPa之间。3.1.4 检查各密封点泄漏情况：a.减速箱轴封、剖分面、各压盖、观察盖；b.减速箱与泵之间的联轴器；c.动力端油箱盖、轴封、轴承压盖、油泵、各油管接头、阀门；d.推进液油泵、各油管接头、阀门、2/2路阀、3/2路阀；e.活塞冲洗油泵、各油管接头、阀门；f.煤浆进出口阀压盖、隔膜室压盖。3.1.5 及时更换、添加动力端润滑油、推进液、减速箱及齿式联轴器润滑油。具体规格与数量见下表。描 述润滑油型号需要数量(L)说 明动力端320重载油185兰炼飞天推进液46抗磨液压油200兰炼飞天减速箱(H1SH1)3

12、20重载油65兰炼飞天齿式联轴器460重载油0.42兰炼飞天 按规定进行三级过滤：一级过滤100目，二级过滤150目，三级过滤200目滤网，不得使用无合格证和分析化验单的油品。3.2 定期维护：3.2.1 每周维护检查点： a.推进液部分排气，直到无空气排出为止； b.控制板上试灯，更换损坏的灯泡。3.2.2 初次起动后200小时： a.减速箱润滑油更换； b.齿式联轴器油量检查；c.动力端润滑油更换；d.所有过滤器清洗。3.2.3 每次停炉（约3045天）a.进出口阀拆检、清洗；b.过滤器清洗或更换；c. 齿轮联轴器油位检查。3.2.4 每4000工作小时(或运行1 年，取先达到者)： a.

13、检查驱动轴和齿轮，记录磨损的程度； b.检查化验各润滑油中水分含量及杂质含量，超标更换，换油时加注与以前同类别的润滑油，否则须去掉全部剩油，彻底清理油箱。3.2.5 每8000工作小时(或运行1年，取先达到者)： a.动力端润滑油更换，抽吸过滤器及压力过滤器更换； b.推进液油箱清洗，更换新油，抽吸过滤器清洗或更换； c.活塞冲洗抽吸过滤器更换或清洗； d.活塞密封环导向环检查，如果磨损，则更换； e.缸体内表面检查是否有磨损沟槽； f.检查进出口阀门(包括阀盘)、阀座、弹簧、阀杆导套，如有磨损则更换； g.检查隔膜室，更换所有隔膜； h.更换脉冲缓冲器隔膜，重新充N2气；i.对齿式联轴器换油

14、。3.2.6 每4000050000工作小时，应对动力端曲轴、连杆、十字头、配对齿轮、轴承进行专业检查，以决定是否需要大修或更换部件。3.2.7 每100000工作小时，对煤浆泵安排大修，更换磨损件。3.3 故障处理：故 障可能的原因解决方法A：驱动系统减速箱内噪音或温度过高(90)油位低；齿轮磨损；轴承损坏。补加；更换修理齿轮；更换轴承。弹性联轴节振动橡胶块磨坏；不对中。更换橡胶块；检查对中，调整。齿式联轴器不输出扭矩，联轴器振动齿断裂或磨损；轴不对中。更换联轴器；检查对中，调整。B：动力端润滑油泵内噪音油泵或电机损坏；抽吸过滤器堵。检查并更换；更换抽吸过滤器。流量指示器中有气泡油箱油位低；

15、油泵抽吸管泄漏；油泵轴密封泄漏。补加；拧紧接头；检查或更换。流量指示器显示无流量调节螺钉没有打开；管道堵；打开调节螺钉；检查管道。润滑油压力低(低：报警灯亮太低：主电机停)油泵没有运转；油箱油位低；抽吸管路泄漏；过滤阀关闭；过滤器堵；润滑油泵的卸压阀被堵；卸压阀泄漏。检查电气；补加；拧紧接头；打开阀；清洗或更换；检查或更换；检查或更换。润滑油压力高(工作温度下)流量调节螺钉未打开；到润滑点的管子堵；过滤器堵；过滤阀未全开。打开调节螺钉；检查、清理、疏通；清洗或更换；全开。与活塞冲程死点同步的锤击噪音活塞松动；活塞杆与十字头杆的连接松动；十字头或滑道松动；安装不正确或十字头、滑道、十字头轴承、连

16、杆大头轴承、曲轴轴承及其它零件磨损。紧固；紧固；拧紧；纠正安装或更换磨损的零件。连续的不正常噪音(频率高于500Hz)润滑系统故障；动力端轴承损坏；齿轮磨损或损坏。检查；更换或修理；更换或修理。润滑油过热(最高100)润滑油系统故障；安装不正确或零件磨损；齿轮磨损。检查；纠正安装或更换零件；更换。十字头滑道过热润滑油系统故障；工作表面损坏。检查；更换损坏件。轴承座过热轴承磨损；安装幌动或轴承磨损；润滑油系统故障。更换；纠正安装或更换；检查。C：推进液端加注阀工作太频繁加注管路泄漏；排出阀泄漏；空气压力太低；加注阀故障；隔膜破裂；推进液室中有空气；活塞密封环漏；推进液室某处泄漏。拧紧接头；更换、

17、维修；升至规定范围；检查、更换阀或零件；更换隔膜；放出空气；更换；修理泄漏处。3分钟定时继电器对排出阀报警管路堵。排出阀与推进液室之间的止逆阀被堵；推进液室中有空气；当有电信号时，排出阀打不开。清洗、疏通、更换。检查、清洗、更换；放掉空气；检查。3分钟定时继电器对加注阀报警空气压力太低。推进液油箱油位低；推进液补给系统无压力；推进液压力安全阀泄漏；出口阀泄漏(高压煤浆回流)；加注阀与推进液室之间的止逆阀被堵；当有电信号时，加注阀不打开。升高至规定范围。补加；检查泵、抽吸管、过滤器、蓄压器；调校；更换阀与阀座；检查、清洗、更换；检查。压力限制系统的压力太高压力开关设置点太高；安全阀工作不良。调整

18、。检查设定压力应大于压力开关断开点2bar。压力限制系统的压力太低压力开关设置点太低；安全阀工作不良；油泵有缺陷。调整；检查，同上；检查。D.煤浆端在排放冲程中过度的振动或者在抽吸冲程中，由于一个或各个泵腔没有完全充满而发生撞击，多半在排放阀中也撞击抽吸阀部分堵；抽吸管部分堵；推进液腔未全部充满；推进液室中有空气；煤浆室中有空气。检查抽吸阀；检查抽吸管；加注阀打开 (面板上灯亮)；放掉空气；放掉空气。在抽吸冲程中点稍后有锤击声，由于泵腔中液体的分裂(空泡)以及紧接着的破灭所引起的液体撞击声，这种破灭在抽吸阀中引起局部压力脉动，用降低泵速度来判断抽吸供给压力太低；煤浆温度太高； 抽吸脉冲缓冲器没

19、有正确地预先充压。增加抽吸压力；冷却煤浆；按标准预先充压。活塞的死点有锤击阀盘磨损；阀弹簧或阀杆导套磨损。更换阀盘；检查更换。在进、出口阀中有喷射声，如较严重泵的流量可能要降低 煤浆泵以很高的速度在阀锥体与阀座间泄漏，并冲坏阀部件；(在排放冲程中有噪声是由进口阀引起，而在抽吸冲程中有噪声是由出口阀引起)阀被卡住，未完全关闭。检查、更换有关部件；检查。曲轴每转动一次就可以在抽吸管路中听到锤击声液体分裂产生气泡，又破灭(空泡)；抽吸压力太低；推进液室有空气；由于进口阀故障在抽吸管道中产生局部压力脉冲降低泵的转速；增加抽吸压力；放掉；检查阀门。E：空气供应空气压力低(低：报警，太低：主马达停)空压机

20、故障；空气导管泄漏；空气调节装置中的减压阀关闭。检查；拧紧接头；打开。3.4 紧急停车发生下列情况应立即停车：a.隔膜破裂；b.轴承温度不断升高，高于90；c.动力端润滑油泵、推进液泵、活塞冲洗泵等系统出现故障且不能短时间恢复正常；d.高压煤浆管线系统泄漏，不可带压堵漏；e.缸体或十字头滑道温度不断升高，高于90；f.联轴器断裂或断轴。g.减速齿轮箱或动力端齿轮箱振动大，异常，且有增大趋势。4.检修周期和检修内容4.1 检修周期：检修类别小修中修大修检修周期每次停车12个月或工作8000h1012年或工作10000h4.2 检修内容：4.2.1 小修： a.拆检、清洗进、出口阀，检查阀蕊、阀盘

21、、阀座、弹簧、阀杆导套的磨损情况，必要时更换； b.根据运行中过滤器的压差，检查、清洗过滤器，必要时更换； c.处理运行中存在的问题。4.2.2 中修： a.包括小修内容； b.更换泵体隔膜及脉冲缓冲器隔膜，并检查隔膜室，按标准对脉冲缓冲器进行充压(N2气)； c.检查缸体内表面；外缸或更换； d.检查活塞及密封环、导向环，损坏时更换； e.清洗或更换所有过滤器芯子； f.清洗动力端润滑油箱及推进液油箱，并换油； g.清洗减速箱，齿式联轴器，并换油； h.检查动力端齿轮齿面、轴承，并记录磨损程度； i.检查动力端各润滑油路是否畅通； j.检查推进液补给系统，活塞冲洗系统油路是否畅通； k.检查

22、十字头及其滑道磨损情况并记录； l.检查清洗阀盖液压系统组件，更换泄漏的密封衬套，疏通油路检查接头； m.检查畅通阀座拆卸液压油路，检查接头； n.用力矩搬手检查各紧固螺母，力矩值见标准； o.对所有卸压安全阀进行调校； p.检查弹性联轴器及齿式联轴器，检查对中。4.2.3 大修a.包括中修内容；b.减速箱拆检、清洗；轴承检查，视情况更换；齿轮啮合检查，齿隙、顶隙检查调整；c.动力端油箱、轴承检查、更换；曲轴、十字头滑道检查；配对齿轮啮合检查，齿隙、顶隙检查，轴窜量检查调整。5 检修方法及质量标准5.1 检修前的准备工作： a.根据该泵运行情况及故障特征，确定检修项目及内容，并作好备品备件及专

23、用工具的准备； b.所有检修项目都应认真填写检修任务书，并对检修人员进行技术交底，使其熟悉所承担的检修内容，各项技术要求和安全措施； c.停车后，操作人员按规定进行置换，排放并符合检修条件时，由工艺主任签署设备检修移交手续，才能检修。放油必须用容器收集，要保持检修现场的洁清、干噪； d.如遇下雨，刮风天气，应搭设防雨、防尘帐篷。5.2 泵的检修：5.2.1 检修专用工具： a.手动液压泵及软管、接头系统； b.阀座安装工具； c.阀座牵引工具； d.隔膜室盖子的起吊工具； e.汽缸衬套牵引工具。5.2.2 常用备件： 隔膜、密封垫片、O形环、油封、阀、阀盘、阀座、阀杆导套、 活塞密封环、导环等

24、。 5.2.3 进口阀门组件检修。5.2.3.1 阀门室盖子 拆：a.从阀体盖子的液压接头上拆去护罩，并且将手动泵软管与阀体盖子上的管接头相连； b.加压至100MPa； c.用手拧松外面的螺母，直到螺母与盖子之间有大约3mm的间隙； d.慢慢释放油压，并拆下软管接头； e.卸下所有阀盖螺母并拆下盖子，如有必要可使用顶丝。 装：a.将密封表面洗净并涂上油脂，在阀室内装上良好的方形垫，将阀盖连同液压活塞一同装入阀室； b.拧紧阀盖内螺母，使其与液压活塞达到金属对金属的接触( 如阀盖外螺母与阀盖提前接触可适当拧松)； c.将SKF手动泵软管与阀盖上的液压接头相连，并加压至100MPa， 用手拧紧阀

25、盖外螺母； d.慢慢释放油压，并拆下软管接头； e.拧上阀盖的液压接头罩。 f.慢慢释放油压，并拆下软管接头； g.卸下所有阀盖螺母，并拆去盖子，如有必要可使用顶丝。5.2.3.2 阀座： 拆：阀座的拆卸有两种方法： A：用液压泵顶出(最大压力：120MPa)； B：当O形环泄漏时，用阀座牵引工具拔出。 其中A：a.拆下阀门室盖，并从阀门室上拆下连同弹簧、导套的整个阀； b.将盖子放回阀门室。 注意：出于安全考虑，只有当阀盖盖住阀室时，阀座才能通过液压泵顶出。 c.从阀门壳体上的液压接头上取下保护盖，并将液压泵软管与其相连； d.用手摇泵加压直到阀座从阀门壳体中脱出； B：此法可在A方法失败后

26、或某个O形环损坏泄漏的情况下使用，卸下阀盖、 阀门、弹簧、导套等组件，将牵引器放在阀座的下面，拧紧牵引器上的螺杆，把定中心板和螺母放在阀壳上，拧紧螺母，直到阀座从阀室孔中脱出，或用锤子敲击工具柄，直到阀座脱出。 注意：进、出口阀所使用的牵引工具有别。 装： a.安装阀座需使用阀座安装工具； b.在安装阀座前，应该小心清洗锥形阀座，除去锈蚀、防腐漆、油等，并将大小不同的两个O形环放入阀座的上下部凹槽中，每次要装阀座必须使用新的O形环； c.除去阀室内锥形孔腔内的煤浆、油等液体，并清洗干净； d.插入阀座，用锤击工具直到阀座与阀壳之间达到金属与金属的接触。 注意：1.阀门与阀座成套更换，不能只换两

27、者之一； 2.注意检查阀杆导套的状况； 3.如果导套看起来已有靡损或损伤，则应更换。5.2.3.3 锥形阀： a.首先要确保橡胶的阀盘均匀地伸出在锥形阀外； b.锥形阀、阀盘、锁紧螺母必须清洗、干燥，不能有任何润滑油； c.将阀盘放在锥形阀上； d. 在锁紧螺母与阀盘接触的表面上涂少量润滑脂 ，但阀盘与锥形阀之间的接触面不允许存在油脂。 e.拧紧锁紧螺母，要确保阀盘没有与锁紧螺母一起转动； f.施加扭矩300Nm，保证锁紧螺母与锥形阀之间达到金属与金属的接触。5.2.4 隔膜室系统检修：5.2.4.1 拆卸隔膜室盖； a.首先必需使用盖子起吊工具； b.打开疏油塞，放出推进液，如推进液干净，可

28、重新使用，否则要经过循环处理； c.拆掉部分紧固六角螺母，安装盖子起吊工具，并使用吊车拉紧起吊工具； d.拆掉所有螺母，并使用顶丝拆下盖子； e.如盖子没有松动，可用液压方法给盖子内部施加压力(最大压力80bar)；5.2.4.2 隔膜检修及隔膜室盖子回装： a.拆下隔膜室盖子后就可以连同监控杆一起拆下隔膜；b.彻底清洗隔膜室； c.使用新隔膜时，需要用螺钉与监控杆固定，此过程不能忘记装O形环 ( 931.450.101)，且螺钉需要用LOCTITE242固接在监控杆上，并且用正确力矩拧紧( 见检修标准)，这样，监控杆与隔膜便成为一体，可以插入隔膜室内； d.清洗隔膜室盖子并检查密封状况，在隔

29、膜夹紧边及密封环部位涂石墨润滑脂或石墨润滑油； e.将密封环套到隔膜室盖子上； f.拧回顶丝； g.借助盖子提升工具将盖子插入隔膜室； h.装上螺母，用手拧紧； i.按(标准)规定力矩及下图次序用力矩搬手拧紧所有螺母。5.2.5 活塞组件：5.2.5.1 拆 a.使需要拆卸的活塞处于前点位置，即排放行程完成位置； b.将十字头移至后点位置； c.拆螺母(862.050.104)及双头螺杆(862.007.244)，在下面位置保留两个螺杆； d.拆下止推环； e.用一根吊索吊住缸体(不能吊住双头螺栓)，稍拉紧吊索； f.将一块木牌放入缸体内，并将它们夹紧，使成为一体； g.将活塞杆向后移动，即可

30、拆下活塞杆、活塞和缸体； h.拆去夹紧件(816.955.179)。5.2.5.2 装： a.如活塞密封环及导环被煤浆磨损或损坏，必须更换； b.检查缸体内表面是否有构槽； c.将带活塞杆的整个活塞装入缸体，确信缸体内的活塞密封环处于良好状态 (涂润滑脂)； d.用吊索吊起缸体，装入泵内并移动缸体到它的孔腔内； e.装止推环、螺杆、螺母； f.用850Nm的力矩拧紧螺母； g.移动十字头杆靠在活塞杆上并装上夹紧件，四个螺钉需均匀拧紧( 力矩见标准)。5.2.6 构架： 泵构架内区域不作重大维修工作，如遇特殊情况，另行制定检修方案。5.3 检修标准5.3.1 拧紧力矩和液压压力： 组件零件清单号

31、识别号扭矩（Nm）压力（Mpa）阀组件 （抽吸）831.020.156A013500831.020.156A017100阀组件 (排放)830.565.101A013500830.565.101A017100隔膜壳体821.010.106C043315832.101.106C045660脉动阻尼器 (出口)851.101.031C0142200851.010.031C0131060脉动阻尼器 (进口)851.000.052.1AP013140851.000.052.1AP014255活塞组件835.050.174A005280835.050.174A006340835.050.174A0108

32、50压力限制组件853.010.172B003200活塞杆与十字头杆间夹紧螺栓845.101.440A04672拧紧力矩(8.8级)尺寸扭矩（Nm）尺寸扭矩（Nm）M820M24580M1042M27855M1272M301160M16174M331570M20340M342030容器的预先充压装置作用位置预先充气压力说明脉动阻尼器吸收压力排放管路中6MPa脉动阻尼器吸收压力吸收管路中见下面说明蓄压器供推进液体底座中0.35MPa可反复充气说明:抽吸管路脉动阻尼器反向充气:a.打开脉动阻尼器顶部的加注阀；b.把脉动阻尼器颠倒过来；c.用一棒状物体推阻尼器的隔膜(B)使它不再接触阻尼器本体；d.

33、从上面向阻尼器倾倒水(25L)；e.在加注阀上连结一软管并向阻尼器注入空气直到水面与顶部表面平齐；f.关闭加注阀；g.翻转脉动阻尼器使其回到正确位置(水将从阻尼器中流出)。6. 试车与验收6.1 试车条件与准备工作a.机、电、仪的检修工作全部完成，检修质量得到确认b.设备本体整洁、干净、无油污杂物、积水，现场照明良好，环境和安全符合要求c.制定好试车方案并确定试车人员和各自职责d.联系电气仪表，调整和加强各岗位的操作联系6.2 油系统循环a.齿轮箱、动力端油箱、推进液油箱加油至规定油位；b.开启动力端润滑油泵，并调整油流量旋钮到适中；开启活塞冲洗油泵，开启推进液油泵并排气。6.3 水压试验每次

34、检修后，投料前都要用水作介质进行水压试验。小修、中修后水压试验3060分钟，大修后应运转24小时。6.4 验收6.4.1 验收组织及程序泵检修、试车后，必须由公司有关部门组织生产单位、检修单位进行三级技术验收，并将结果存档。a.检修项目负责人对检修质量负责，检修后应逐项检查，发现不符合要求时，应立即组织返修；自检符合质量要求并具备完整的检修记录后，交检修单位技术负责人进行检查；b.检修单位技术负责对各施工班组的检修结果进行详细审核，对关键部位抽检或复检，发现检修质量问题时应立即查明原因并组织返修。确认质量符合要求后在检修记录上签字；c.由生产技术管理部门组织检修单位、使用单位对检修记录、检修质

35、量进行审定。7维护检修安全注意事项 维护检修工作，必须严格按照化学工业部化肥企业安全生产管理制度和我公司各项安全生产的规定进行。7.1 维护安全注意事项a.设备、管道、平台、地面等应清洁整齐；地沟上必须铺设盖板；联轴器应有安全护罩；现场照明充分；消防设施齐全；b.根据现场安全需要，对关联的阀门、联锁开关等应设置醒目标志和警示牌；c.设备运行中若需维护修理，检修人员必须办理检修工作票，制定安全措施，并在操作人员密切配合下进行检修；d.在设备维护期间，需添加润滑油时，必须遵守“三级过滤”规定；使用的油品型号和质量应符合设计要求；e.进行设备维护时，必须确保人员安全和设备正常运行，严禁违章作业。7.

36、2 检修安全注意事项a.设备交付检修前，凡应进行排放、置换分析和加盲板时，应严格按照安全规程进行，经专人负责处理并办理“安全检修许可证”后方可进行检修；b.现场使用煤油汽油等易燃品时应注意防火，需要动火时，必须按规定办理动火证；c.检修现场必须使用36V以下的电气设备；d.检修高空作业时，应遵照“登高作业安全规定”；e.零部件拆卸前，应按照相关部位标记和记录；拆装配合件时应使用专用工具，严禁野蛮拆卸。不允许用锉刀、粗砂布等修理或打磨轴颈、滑阀等精密配合面；f.检修现场零部件应摆放整齐，精密部件应放在专用箱内；拆开的油管要封口；g.起吊机具应按规定进行检查；起吊曲轴等精密部件时，选用的索具安全系数不小于10倍；索具与部件的棱角、精密加工面应用软材料垫好。附加说明:本规程由赵亚洲、张卫江编写，赵亚洲审核。