《夏利2000维修手册第三章2电喷系统维修.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《夏利2000维修手册第三章2电喷系统维修.doc（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、序号端子故障条件标准电压1+B-E1无电压点火开关接通914V在ECU端子+B与E1之间无电压（点火开关接通）检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压（点火开关接通） 有检查ECU端子E1与车身地线之间的接线 无 正常 不正常试用另一个ECU修理或更换检查保险丝、高电流保险丝、熔断丝和点火开关不正常修理或更换 正常 不正常检查EFI主继电器更换 正常检查EFI主继电器与蓄电池之间的接线不正常修理或更换图3-18 EFI系统故障检测（1）序号端子故障条件标准电压2BATT-E1无电压914V在ECU端子BATT与E1之间无电压检查在ECU端子BATT和车身地线间有无电压 有检查ECU端子E1与车
2、身地线之间的接线 无 正常 不正常试用另一个ECU修理或更换 不正常检查保险丝和熔断丝更换 正常 检查ECU端子和蓄电池之间的接线不正常修理或更换图3-19 EFI系统故障检测（2）序号端子故障条件标准电压3VC-E2无电压点火开关接通节气门任意开度4.55.5VVTA-E3节气门完全关闭0.20.9V节气门完全打开4.04.8VVC-E2在ECU端子VC与E2之间无电压（点火开关接通）检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压（点火开关接通）无参见图3-18 有 检查节气门位置传感器 不正常修理或更换 正常 检查ECU和节气门位置传感器间的接线不正常修理或更换 正常试用另一个ECUVTA-E2
3、ECU端子VTA和E2之间无电压（点火开关接通） 检查ECU端子VC和E2之间有无电压（点火开关接通） 无参考VC-E2故障检测 有 正常 不正常检查节气门位置传感器修理或更换 正常检查ECU与节气门位置传感器之间的接线 正常 不正常试用另一个ECU修理或更换图3-20 EFI系统故障检测（3）序号端子故障条件标准电压4PIM-E2无电压点火开关接通3.33.9VVC-E34.55.5V在ECU端子PIM或VC与E2之间无电压（点火开关接通）检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压（点火开关接通） 有 无参见图3-18检查ECU端子E1与车身地线之间的接线 正常 不正常检查真空传感器检查ECU
4、与真空传感器之间的接线 正常 不正常试用另一个好的ECU修理或更换图3-21 EFI系统故障检测（4）序号端子故障条件标准电压5#10-E1#20-E2无电压点火开关接通914V在ECU端子#10和/或#20与E1和/或E2之间无电压（点火开关接通）检查在ECU端子#10和/或#20与车身地线间有无电压（点火开关接通） 有检查ECU端子E1和/或E2与车身地线之间的接线 无 正常 不正常试用另一个ECU修理或更换检查保险丝、高电流保险丝、熔断丝和点火开关不正常修理或更换 正常 检查各喷油器的电阻。标准电阻应为13.414.2正常更换喷油器 正常检查ECU端子#10和/或#20与蓄电池之间的接线
5、不正常修理或更换图3-22 EFI系统故障检测（5）序号端子故障条件标准电压6THA-E2无电压点火开关接通进气温度200.53.4V在ECU端子THA与E2之间无电压（点火开关接通）检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压（点火开关接通） 有无参见图3-18检查ECU端子E1与车身地线之间的接线 正常 不正常检查进气温度传感器修理或更换 不正常 正常更换进气温度传感器检查ECU与进气温度传感器之间的接线 正常 不正常试用另一个ECU修理或更换图3-23 EFI系统故障检测（6）序号端子故障条件标准电压7THW-E2无电压点火开关接通 冷却液温度800.21.0VECU端子THW和E2之间无电
6、压（点火开关接通）有检查ECU端子+B与车身地线之间有无电压(点火开关接通) 无 正常参见图3-18检查ECU端子E1和车身地线之间的接线正常 不正常检查水温传感器修理或更换不正常 正常更换水温传感器检查ECU与水温传感器之间的接线正常 不正常试用另一个ECU修理或更换图3-24 EFI系统故障检测（7）序号端子故障条件标准电压8STA-E2无电压起动6V或以上ECU端子STA和E1之间无电压（点火开关接通） 检查起动机工作情况正常检查ECU端子STA和点火开关端子ST2之间的接线 不正常 正常 不正常修理或更换 检查ECU端子E1和车身地线之间的接线 正常 不正常试另一个ECU修理或更换检查
7、高电流保险丝、熔断丝、蓄电池、接线、点火开关是否正常不正常修理或更换 正常 检查起动机端子50处有无电压（点火开关起动）。标准电压应为614V 正常 无检查起动机检查点火开关端子ST2和起动机端子50之间的接线图3-25 EFI系统故障检测（8）序号端子故障条件标准电压9IGT-E2无电压怠速状态脉冲发生ECU端子IGT和E1之间无电压 检查ECU端子IGT和车身地线之间有无电压 无 有 检查ECU端子E1与车身地线之间的接线 正常 不正常试另一个ECU修理或更换检查高电流保险丝、保险丝、熔断丝和点火开关不正常修理或更换正常 检查IIA。不正常修理或更换 正常检查ECU和蓄电池之间的接线不正常
8、修理或更换正常检查点火器不正常修理或更换图3-26 EFI系统故障检测（9）序号端子故障条件标准电压10RSO-E01无电压起动和怠速脉冲发生ECU端子RSO和E01之间无电压（点火开关起动） 检查ECU端子RSO和车身地线之间有无电压 不正常 正常检查ISC阀连接器和车身地线之间的电压。标准电压应为914V。正常 不正常 检查导线束，ISC阀和蓄电池、高电流保险丝、熔断丝、接线及主继电器之间的接线有无开路和短路检查导线束以及RSO电路的连接器有无开路和短路 无 有 更换ISV阀修理或更换检查导线束以及ISC阀连接器端子3与车身地线之间有无开路和短路 无 有修理或更换检查ISC阀的工作情况 不正常更换ISV阀图3-27 EFI系统故障检测（10）序号端子故障条件标准电压11W-E01无电压无故障（发动机检查警告灯熄灭），发动机运转914V在ECU端子W和E1之间无电压（怠速） 检查ECU端子W和车身地线之间有无电压 无 有检查ECU端子E1和车身地线之间的接线 正常 不正常 试另一个ECU修理或更换检查仪表保险丝(10A)并检查站发动机检查警告灯 正常 不正常 修理或更换 保险丝再次烧断检查ECU端子W和保险丝之间的接线不正常修理或更换图3-28 EFI系统故障检测（11）117