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1、323(BG)1.3 MAZDA 车 型：121 1.1/1.3；323(BG) 1.3/1.6；323(BF) 1.5；323(BW) 1.5 Estate年 款：1988-1996发动机代码：B1、B3、B5、B6拆卸1.拆卸： 右内翼子板 交流发电机 交流发电机传动带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮2 曲轴链轮导向垫圈3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖52.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。3.拧松张紧器螺栓8。断开张紧器弹簧。4.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记6、7对准。2.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉伸弹簧。拧紧螺栓。3.装配正时皮带。4.顺时针转动曲轴两圈。5.确保正时标记6、
2、7对准。6.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。7.拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为12-13mm。9.如果挠度不符合规范：重复操作4-6。10.顺时针转动曲轴两圈。11.确保正时标记6、7对准。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。注意：将凹面朝向曲轴皮带轮安装导向垫圈。13.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。626 2.0 MAZDA 车 型：626 1.6/1.8/2.0；E1800/E2000；B2000年 款：1983-1993发动机代码：F6，F8，FE-不带导轮拆卸1.B2000-拆卸： 顶部软管 散热器罩 冷
3、却风扇与粘性联轴器2.所有车型： 举升并支撑注汽车前部3.拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带 正时带上盖1与密封4.转动曲轴到1缸上止点。确保凸轮轴正时标记2对齐。注意：一定要使凸轮轴链轮上的正时标记A，B，C或CX与底板上的标记2对齐。根据车型不同，标记如下：A=FE（626，E1800/2000），B=F6/F8（626），C=F8（E1800/2000），CX=F6（B200）。5.拆卸： 曲轴带轮螺栓3 曲轴带轮4 正时带下盖5与密封6.确保曲轴正时标记6对齐。7.拧松张紧器螺栓7。从正时带处移开张紧器。轻轻的拧紧螺栓。8.拆下正时带。注意：FE=蓝色张紧器弹簧。F6与F8=普通张
4、紧器弹簧。安装：1.确保正时标记2和6对齐。2.清洁张紧轮。3.向后推张紧轮并固定。4.把正时带装到曲轴链轮和凸轮轴链轮上。确保皮带在链轮之间是张紧的。5.在水泵链轮上装配正时带，然后围绕张紧轮放松正时带。6.确保正时标记2和6对齐。7.拧松张紧器螺栓。顺时针转动曲轴两圈。拧紧张紧器螺栓7到45牛顿米。8.确保正时标记2和6对齐。9.在标记处对皮带施加10千克的负荷。皮带应下垂12-14毫米。10.按与拆卸相反的顺序安装零件。11.拧紧曲轴带轮螺栓3到15牛顿米。323(BJ)1.3 MAZDA 车 型：Demio 1.4；323 1.3 SOHC；MX-3 1.6 SOHC年 款：1991-
5、2001发动机代码：B3、B6 SOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸： 发动机下挡板 辅助传动皮带 水泵皮带轮13.Demio：支撑住发动机。拆下右发动机支座。4.Demio：稍稍降低发动机。5.所有车型-拆卸： 曲轴皮带轮螺栓9和锁紧垫圈 曲轴皮带轮2 曲轴皮带轮中心螺栓10 曲轴皮带轮轮毂3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖57.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。8.拧松张紧器螺栓8。9.断开张紧器弹簧11。10.拆下正时皮带。安装1.检查张紧器弹簧11的自由长度是否是64mm。如有必要进行更换。2.确保正时标记6、7对准。3.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉紧弹簧。稍稍拧紧螺栓
6、8。4.装配正时皮带。5.顺时针转动曲轴两圈。注意：不要使曲轴逆时针转动。6.确保正时标记6、7对准。7.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.顺时针转动曲轴两圈。9.确保正时标记6、7对准。10.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为11-13mm。11.如果不是这样：重复张紧程序。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。13.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓10。拧紧力矩：156-167牛顿米。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。626 2.0 8V MAZDA 车 型：626（93年以前）；E2000（FE EGi）年 款：1987-20
7、01发动机代码：F8-1.8，FE-2.0 8V，FE-2.0 12V，F2-2.2 12V-带导轮拆卸1.举升并支撑注汽车前部。2.626-拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带3.E2000-拆卸： 前排座椅 发动机舱盖 手制动杆总成 冷却风扇与风扇罩 辅助传动带 冷却风扇带轮 冷却风扇支架4.拆下曲轴带轮螺栓1。5.所有车型-拆卸： 曲轴带轮2 正时带上盖3 正时带下盖46.转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记5和6对齐。注意：F2：对齐凸轮轴正时标记1。FE：对齐凸轮轴正时标记2。F8：对齐凸轮轴正时标记3。7.拆下曲轴链轮导向垫圈。8.拧松张紧器螺栓7。从正时带处移开张紧器。轻轻的拧紧
8、螺栓。9.拆下正时带。安装：1.确保正时标记5和6对齐。2.清洁并检查张紧轮。3.从曲轴链轮处开始，沿逆时针装配正时带。确保皮带在链轮之间是张紧的。4.拧松张紧器螺栓7。顺时针转动曲轴两圈。拧紧螺栓到45牛顿米。5.确保正时标记5和6对齐。6.在标记处对皮带施加10千克的负荷。皮带挠度如下： F2=8.0-9.0毫米 FE=5.5-6.5毫米 F8=4.0-5.0毫米7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.拧紧曲轴带轮螺栓1到16牛顿米。323(BF)1.5 B5发动机 MAZDA 车 型：121 1.1/1.3；323(BG) 1.3/1.6；323(BF) 1.5；323(BW) 1.5 Es
9、tate年 款：1988-1996发动机代码：B1、B3、B5、B6拆卸1.拆卸： 右内翼子板 交流发电机 交流发电机传动带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮2 曲轴链轮导向垫圈3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖52.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。3.拧松张紧器螺栓8。断开张紧器弹簧。4.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记6、7对准。2.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉伸弹簧。拧紧螺栓。3.装配正时皮带。4.顺时针转动曲轴两圈。5.确保正时标记6、7对准。6.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。7.拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为12-1
10、3mm。9.如果挠度不符合规范：重复操作4-6。10.顺时针转动曲轴两圈。11.确保正时标记6、7对准。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。注意：将凹面朝向曲轴皮带轮安装导向垫圈。13.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。626 2.0/2.2 12V MAZDA 车 型：626（93年以前）；E2000（FE EGi）年 款：1987-2001发动机代码：F8-1.8，FE-2.0 8V，FE-2.0 12V，F2-2.2 12V-带导轮拆卸1.举升并支撑注汽车前部。2.626-拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带3.E2000-拆卸： 前排座椅 发动机舱盖 手制动杆总成 冷却
11、风扇与风扇罩 辅助传动带 冷却风扇带轮 冷却风扇支架4.拆下曲轴带轮螺栓1。5.所有车型-拆卸： 曲轴带轮2 正时带上盖3 正时带下盖46.转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记5和6对齐。注意：F2：对齐凸轮轴正时标记1。FE：对齐凸轮轴正时标记2。F8：对齐凸轮轴正时标记3。7.拆下曲轴链轮导向垫圈。8.拧松张紧器螺栓7。从正时带处移开张紧器。轻轻的拧紧螺栓。9.拆下正时带。安装：1.确保正时标记5和6对齐。2.清洁并检查张紧轮。3.从曲轴链轮处开始，沿逆时针装配正时带。确保皮带在链轮之间是张紧的。4.拧松张紧器螺栓7。顺时针转动曲轴两圈。拧紧螺栓到45牛顿米。5.确保正时标记5和6对齐。6.
12、在标记处对皮带施加10千克的负荷。皮带挠度如下： F2=8.0-9.0毫米 FE=5.5-6.5毫米 F8=4.0-5.0毫米7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.拧紧曲轴带轮螺栓1到16牛顿米。323(BW)1.5 Eatate MAZDA 车 型：121 1.1/1.3；323(BG) 1.3/1.6；323(BF) 1.5；323(BW) 1.5 Estate年 款：1988-1996发动机代码：B1、B3、B5、B6拆卸1.拆卸： 右内翼子板 交流发电机 交流发电机传动带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮2 曲轴链轮导向垫圈3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖52.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7
13、对准。3.拧松张紧器螺栓8。断开张紧器弹簧。4.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记6、7对准。2.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉伸弹簧。拧紧螺栓。3.装配正时皮带。4.顺时针转动曲轴两圈。5.确保正时标记6、7对准。6.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。7.拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为12-13mm。9.如果挠度不符合规范：重复操作4-6。10.顺时针转动曲轴两圈。11.确保正时标记6、7对准。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。注意：将凹面朝向曲轴皮带轮安装导向垫圈。13.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。626
14、2.0 16V MAZDA 车 型：626 2.0 16V年 款：1987-1993发动机代码：FE-2000 顶置双凸轮轴拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带3.拆卸： 曲轴带轮螺栓1 曲轴带轮2 发动机支座3 正时带上盖4 正时带下盖54.转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记6和7对齐。5.拆下曲轴链轮导向垫圈8。6.拧松张紧器螺栓9。从正时带处移开张紧器。轻轻的拧紧螺栓。7.拆下正时带。安装：1.确保正时标记6和7对齐。2.向后推张紧器并清洁张紧轮。3.从曲轴链轮处开始装配正时带。确保皮带在链轮之间是张紧的。4.拧松张紧器螺栓9。5.顺时针转动曲轴两圈。
15、确保正时标记6和7对齐。6.顺时针转动曲轴直到排气凸轮轴链轮上的“S”标记10对齐正时标记。7.拧紧张紧器螺栓9到45牛顿米。8.在皮带的处施加10千克的负荷。皮带挠度为7.5-8.5毫米。9.按与拆卸相反的顺序安装零件。10.拧紧曲轴带轮螺栓1到16牛顿米。323(BA)1.5 MAZDA 车 型：323(BA) 1.5i年 款：1994-1998发动机代码：Z5拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.支撑住发动机。3.拆卸： 右前轮 发动机下挡板1 辅助传动皮带 水泵皮带轮2 曲轴皮带轮螺栓3 曲轴皮带轮 气缸盖罩 量油尺和油尺套管 正时皮带上盖4 发动机支座5 正时皮带中心盖6 正时皮带下盖7
16、4.拆下曲轴链轮螺栓8和曲轴皮带轮轮毂9。5.暂时装配曲轴链轮螺栓8。顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮“Z”标记在12点钟的位置，见10。6.确保正时标记11、12对准。7.拧松张紧器螺栓13。将张紧器移离皮带。稍稍拧紧螺栓。8.拆下正时皮带。9.拧松张紧器螺栓13。拆下张紧器弹簧14。检查张紧器弹簧的自由长度是否是71mm。10.如果不是：换新的张紧器弹簧。安装1.确保凸轮轴链轮正时标记对准且“Z”标记在12点钟位置（见10和12）。注意：如果凸轮轴链轮已拆下：确保链轮装配到凸轮轴时定位销与“Z”标记对准，见15。2.确保曲轴链轮正时标记11对准。3.装配张紧器弹簧14。4.克服弹簧张力推张紧器
17、。稍稍拧紧螺栓13。5.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。6.拆下曲轴链轮螺栓8。7.装配曲轴皮带轮轮毂9。装配曲轴链轮螺栓8。8.顺时针转动曲轴一圈，然后再转300，直到曲轴正时标记对准上止点前60处，见16。9.拧松张紧器螺栓13。使张紧器工作。10.拧紧张紧器螺栓13。拧紧力矩：38-51牛顿米。11.顺时针转动曲轴两圈，然后再转60。确保正时标记10、11、12对准。12.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为7.0-9.0mm。13.如果不是这样：重复张紧程序。14.拧紧曲轴链轮螺栓8。拧紧力矩：157-166牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。626 2.5 V
18、6 MAZDA 车 型：626 2.5 V6；Xedos 6 2.0 V6；Xedos 9 2.0/2.5 V6；MX-6 2.5 V6年 款：1992-2001发动机代码：KF，KL DOHC拆卸1.排空冷却液。2.支撑起发动机。3.拆卸： 右内翼子板 发动机下部挡板 散热器软管 右发动机支座 辅助传动带 水泵带轮1 辅助传动带张紧器与支架2 动力助力转向泵与支架3。不要断开软管。 曲轴带轮4 量油尺与管子 曲轴位置（CKP）传感器支架 发动机配线线束托架5 正时带右盖6 正时带左盖74.转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记8和9对齐。5.拧松自动张紧器装置螺栓10和11。6.拧下螺栓10。使
19、自动张紧器装置向内朝着正时带旋转。7.与自动张紧器装置12一起拧下螺栓11。注意：牢牢固定住自动张紧器装置以防螺栓螺纹损坏。8.拆下导轮（G1）。9.拆下正时带。安装：1.确保正时标记8和9对齐。2.检查张紧器体12是否泄漏或损坏。3.检查推杆13的伸出部分是否为14-16毫米。如果不是，更换自动张紧器装置。4.用合适的压力慢慢地把推杆13压进张紧器体12，直到孔对齐。用直径为1.6毫米的销子穿过下部的孔14来固定推杆。注意：在张紧器体下面放一个平垫圈以避免损坏其端部的柱塞15。不要超过1000千克力。5.用上部螺栓11把自动张紧器装置安装到气缸体上。轻轻的拧紧螺栓。6.按下列顺序装配正时带：
20、 曲轴链轮 导轮（G2） 凸轮轴链轮（CA1） 张紧轮16 凸轮轴链轮（CA2）7.向皮带施加压力的同时装配导轮（G1）。拧紧螺栓到38-51牛顿米。8.沿着箭头17的方向向外推自动张紧器装置。装配下部螺栓10。拧紧螺栓10和11到19-25牛顿米。9.从张紧器体上拆下销子以释放推杆。10.沿曲轴的旋转方向慢慢转动曲轴两圈直到正时标记8和9对齐。11.在标记处对皮带施加10千克的载荷。皮带挠度为6.0-8.0毫米。12.如果不是这样：更换自动张紧器装置。重复操作5-11。13.按与拆卸相反的顺序安装零件。14.拧紧曲轴带轮螺栓18到157-166牛顿米。15.重新加注冷却系统。323(BJ)1
21、.5 MAZADA 车 型：323 1.5(BJ)年 款：1998-2001发动机代码：ZL拆卸1.拆卸： 曲轴位置(CKP)传感器 辅助传动皮带 点火线圈 曲轴皮带轮螺栓1 曲轴皮带轮2 曲轴位置传感器磁阻盘3 水泵皮带轮 气缸盖罩42.支撑住发动机。3.拆卸： 右发动机支座 正时皮带盖5、6、74. 用工具49-D011-102固定住曲轴。5.拧松曲轴螺栓8。6.顺时针转动曲轴，直到凸轮轴链轮上的正时标记与上气缸盖表面对准，见9。7.确保凸轮轴链轮上的I和D标记在12点钟的位置10。8.确保曲轴皮带轮轮毂定位销在12点钟位置，见11。9.拆卸： 曲轴螺栓8 曲轴皮带轮轮毂1210.拧松张紧
22、器螺栓13。11.将张紧器移离皮带。稍稍拧紧螺栓13。12.拆卸： 正时皮带 张紧器弹簧14注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧器弹簧14自由长度是否是61.8mm。如有必要进行更换。2. 装配张紧器弹簧14。注意：弹簧上的橡胶套应当远离张紧轮。3.确保凸轮轴链轮上的正时标记与上气缸盖表面对准，见图中9和10。4.确保曲轴正时标记15对准。5.按下列顺序装配正时皮带： 曲轴链轮 导轮 排气凸轮轴链轮 进气凸轮轴链轮 张紧轮6.确保无张紧轮侧链轮之间皮带是张紧的。注意：注意转动标记的方向。7.拧松张紧器螺栓13。使张紧器工作。8.装配曲轴皮带轮轮毂12。9.装
23、配曲轴链轮螺栓8。10.顺时针慢慢转动曲轴1又5/6圈，直到链轮标记与张力设定标记对准，见图中16。11.拧紧张紧器螺栓13。拧紧力矩：38-51牛顿米。12.顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保曲轴皮带轮轮毂定位销在12点钟的位置11。13.确保凸轮轴链轮上的正时标记对准，见图中9和10。14.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为6.0-7.5mm。如果不是：重复张紧程序。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。16.拧紧曲轴螺栓8。拧紧力矩：157-166牛顿米。17.拧紧曲轴螺栓1。拧紧力矩：12-17牛顿米。18.装配曲轴位置(CKP)传感器。确保曲轴位置(CKP)传感器气隙是0.5
24、-1.5mm。929 3.0 V6 MAZDA 车 型：929 3.0 V6年 款：1992-1995拆卸1.断开蓄电池负极电缆。排空冷却系统。2.拆下： 火花塞导线和火花塞 进气软管 冷却风扇和风扇罩 传动皮带 空调皮带轮和动力转向泵导轮（如果装有） 曲轴皮带轮和曲轴位置传感器（不要损坏传感器） 冷却液旁通软管和上部散热器软管3.拆下分电器。拆下正时皮带罩和衬垫，见下面的分解图。转动曲轴以对齐皮带轮配合标记。见正时标记图。拆下正时皮带上部导轮。注意：如果重复使用正时皮带，标记转动方向。4.拆下正时皮带和正时皮带自动张紧器。检查检查自动张紧器推杆伸出长度。推杆应从张紧器体凸出12-14毫米。如
25、果长度不符合规范,更换张紧器。安装：1.用一个平垫圈来避免损坏张紧器塞，将张紧器置于虎钳或手动压床中。2.压张紧器杆，直到通过张紧器体中的孔可以将一个销子插入张紧器杆。在销子安装好后安装张紧器杆。注意：施加到杆上的压力不要超过1000千克。3.确保带轮上的配合标记与缸盖上的标记对正。4.在上部导轮拆下时将正时皮带安装到带轮上。使槽口朝着自动张紧器。安装上部导轮。5.沿着旋转方向转动曲轴两圈，确保配合标记仍然对正。拆下自动张紧器销。重复这些步骤以确保配合标记仍然对正。6.检查右侧凸轮轴带轮和下部导轮之间正时皮带的变形量。施加10千克力的情况下，变形量应为5-7毫米。如果变形量不正确，重复安装步骤
26、。如果变形量仍然不正确，检查自动张紧器是否有故障或正时皮带是否破裂。7.按照与拆卸相反的步骤安装其余部件。将紧固螺栓拧紧到规范扭矩。323(BG)1.6 MAZDA 车 型：121 1.1/1.3；323(BG) 1.3/1.6；323(BF) 1.5；323(BW) 1.5 Estate年 款：1988-1996发动机代码：B1、B3、B5、B6拆卸1.拆卸： 右内翼子板 交流发电机 交流发电机传动带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮2 曲轴链轮导向垫圈3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖52.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。3.拧松张紧器螺栓8。断开张紧器弹簧。4.拆下正时皮带。安装1.确保正
27、时标记6、7对准。2.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉伸弹簧。拧紧螺栓。3.装配正时皮带。4.顺时针转动曲轴两圈。5.确保正时标记6、7对准。6.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。7.拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为12-13mm。9.如果挠度不符合规范：重复操作4-6。10.顺时针转动曲轴两圈。11.确保正时标记6、7对准。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。注意：将凹面朝向曲轴皮带轮安装导向垫圈。13.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。MX-3 1.6 SOHC MAZDA 车 型：Demio 1.4；323 1.3
28、SOHC；MX-3 1.6 SOHC年 款：1991-2001发动机代码：B3、B6 SOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸： 发动机下挡板 辅助传动皮带 水泵皮带轮13.Demio：支撑住发动机。拆下右发动机支座。4.Demio：稍稍降低发动机。5.所有车型-拆卸： 曲轴皮带轮螺栓9和锁紧垫圈 曲轴皮带轮2 曲轴皮带轮中心螺栓10 曲轴皮带轮轮毂3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖57.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。8.拧松张紧器螺栓8。9.断开张紧器弹簧11。10.拆下正时皮带。安装1.检查张紧器弹簧11的自由长度是否是64mm。如有必要进行更换。2.确保正时标记6、7对准。
29、3.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉紧弹簧。稍稍拧紧螺栓8。4.装配正时皮带。5.顺时针转动曲轴两圈。注意：不要使曲轴逆时针转动。6.确保正时标记6、7对准。7.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.顺时针转动曲轴两圈。9.确保正时标记6、7对准。10.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为11-13mm。11.如果不是这样：重复张紧程序。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。13.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓10。拧紧力矩：156-167牛顿米。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。MX-3 1.6 SOHC MAZDA 车 型：Demio
30、 1.4；323 1.3 SOHC；MX-3 1.6 SOHC年 款：1991-2001发动机代码：B3、B6 SOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸： 发动机下挡板 辅助传动皮带 水泵皮带轮13.Demio：支撑住发动机。拆下右发动机支座。4.Demio：稍稍降低发动机。5.所有车型-拆卸： 曲轴皮带轮螺栓9和锁紧垫圈 曲轴皮带轮2 曲轴皮带轮中心螺栓10 曲轴皮带轮轮毂3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖57.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。8.拧松张紧器螺栓8。9.断开张紧器弹簧11。10.拆下正时皮带。安装1.检查张紧器弹簧11的自由长度是否是64mm。如有必要进行更换。2
31、.确保正时标记6、7对准。3.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉紧弹簧。稍稍拧紧螺栓8。4.装配正时皮带。5.顺时针转动曲轴两圈。注意：不要使曲轴逆时针转动。6.确保正时标记6、7对准。7.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。8.顺时针转动曲轴两圈。9.确保正时标记6、7对准。10.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为11-13mm。11.如果不是这样：重复张紧程序。12.按与拆卸相反的顺序安装部件。13.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓10。拧紧力矩：156-167牛顿米。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。323(BG)1.8 16V M
32、AZDA 车 型：323(BG) 1.8 16V年 款：1989-1994发动机代码：BP DOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸： 右前轮 右挡泥板 辅助传动皮带 水泵皮带轮 曲轴皮带轮螺栓1。锁紧垫圈2 曲轴皮带轮3 曲轴链轮导向垫圈 4 量油尺 正时皮带盖5、6、73.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点。4.确保正时标记8、9对准。5.拧松张紧器螺栓10。6.将张紧器移离皮带，稍稍拧紧螺栓。7.拆下正时皮带。注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.确保正时标记8、9对准。2.从曲轴链轮起，按逆时针方向装配正时皮带。3.确保链轮之间无张紧轮侧的皮带是张紧的。4
33、.拧松张紧器螺栓10。使张紧器工作。稍稍拧紧螺栓。5.顺时针慢慢转动曲轴1又5/6圈，直到曲轴链轮标记与张力设定标记对准。6.拧松张紧器螺栓。使张紧器工作。拧紧螺栓。拧紧力矩：38-51牛顿米。注意：皮带张力必须只在张力设定标记11处设定。7.顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保正时标记8、9对准。8.在皮带处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为9.0-11.5mm。如果不是：重复张紧程序。9.按与拆卸相反的顺序安装部件。10.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：12-17牛顿米。注意：确保内导向垫圈4凹面远离皮带安装。MX-3 1.6 16V DOHC MAZDA 车 型：323(BA)1.8
34、16V；MX-3 1.6 16V年 款：1994-1998发动机代码：BP DOHC、B6 DOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.支撑住发动机。3.拆卸： 右前轮 右挡泥板 辅助传动皮带 水泵皮带轮 曲轴皮带轮螺栓1 曲轴皮带轮 量油尺套管夹 右发动机支座 高压线 气缸盖罩2 正时盖3、4、54.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记6、7对准。5.固定住曲轴链轮。使用49-D011-102号工具。拆下曲轴中心螺栓8。6.拆下曲轴皮带轮轮毂9。7.拧松张紧器螺栓10。将张紧器移离皮带。稍稍拧紧螺栓。8.拆下正时皮带。注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.断
35、开张紧器弹簧11。检查张紧器弹簧的自由长度是否为59.2mm。2.装配张紧器弹簧。3.确保正时标记6、7对准。4.从曲轴链轮起，按逆时针方向装配正时皮带。确保链轮之间皮带是张紧的。5.拧松张紧器螺栓10。使张紧器工作。稍稍拧紧螺栓。6.装配曲轴皮带轮轮毂和曲轴中心螺栓8和9。7.顺时针慢慢转动曲轴1又5/6圈，直到曲轴链轮标记与张力设定标记对准，见图中12。8.拧松张紧器螺栓10。使张紧器工作。拧紧螺栓。拧紧力矩38-51牛顿米。注意：皮带张力必须只在张力设定标记处设定。9.顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保正时标记6、7对准。10.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为9.0-11.5m
36、m。11.如果不是这样：重复张紧程序。12.固定住曲轴链轮。使用49-D011-102号工具。拧紧曲轴中心螺栓8。拧紧力矩：157-166牛顿米。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：12.5-17.0牛顿米。323(BA)1.8 16V MAZDA 车 型：323(BA)1.8 16V；MX-3 1.6 16V年 款：1994-1998发动机代码：BP DOHC、B6 DOHC拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.支撑住发动机。3.拆卸： 右前轮 右挡泥板 辅助传动皮带 水泵皮带轮 曲轴皮带轮螺栓1 曲轴皮带轮 量油尺套管夹 右发动机支座 高压线 气缸盖罩2 正
37、时盖3、4、54.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记6、7对准。5.固定住曲轴链轮。使用49-D011-102号工具。拆下曲轴中心螺栓8。6.拆下曲轴皮带轮轮毂9。7.拧松张紧器螺栓10。将张紧器移离皮带。稍稍拧紧螺栓。8.拆下正时皮带。注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.断开张紧器弹簧11。检查张紧器弹簧的自由长度是否为59.2mm。2.装配张紧器弹簧。3.确保正时标记6、7对准。4.从曲轴链轮起，按逆时针方向装配正时皮带。确保链轮之间皮带是张紧的。5.拧松张紧器螺栓10。使张紧器工作。稍稍拧紧螺栓。6.装配曲轴皮带轮轮毂和曲轴中心螺栓8和9。7.顺时
38、针慢慢转动曲轴1又5/6圈，直到曲轴链轮标记与张力设定标记对准，见图中12。8.拧松张紧器螺栓10。使张紧器工作。拧紧螺栓。拧紧力矩38-51牛顿米。注意：皮带张力必须只在张力设定标记处设定。9.顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保正时标记6、7对准。10.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为9.0-11.5mm。11.如果不是这样：重复张紧程序。12.固定住曲轴链轮。使用49-D011-102号工具。拧紧曲轴中心螺栓8。拧紧力矩：157-166牛顿米。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：12.5-17.0牛顿米。MX-3 1.8 V6 MAZDA 车
39、型：MX-3 1.8 V6年 款：1991-1998发动机代码：K8 DOHC拆卸1.拆卸： 发动机下部挡板 悬架支柱杆 辅助传动带 水泵带轮1 导轮2 动力助力转向泵 曲轴带轮3 油尺与油尺套管 断开发动机线束 正时带罩42.顺时针转动曲轴直到正时标记5和6准确定位。3.拆卸： 自动张紧器装置8 张紧轮7 导轮13（G1） 正时带安装1.确保正时标记5和6准确定位。2.检查推杆的伸出部分是否为14-16毫米，见9。如果不是：更换自动张紧器装置。3.使用合适的压力慢慢的把推杆压进张紧器体15直到孔对齐。用直径为1.6毫米的销子14固定住推杆。4.上螺栓松松地拧住时安装自动张紧器装置。5.按下列
40、顺序装配正时带： 曲轴链轮 导轮10（G2） 左凸轮轴链轮11 张紧轮 右凸轮轴链轮126.在皮带上施加压力，同时装配导轮13。7.向外沿着箭头（见15）方向推自动张紧器装置。将螺栓8拧紧到19-25牛顿米。8.从张紧器体上拆下销子以释放推杆。9.顺指针转动曲轴两圈。10.在皮带的标记处施加10千克的负荷，皮带应该下垂6-8毫米。11.如果不是这样：更换自动张紧器装置。12.按与拆卸相反的顺序安装零件。13.拧紧曲轴带轮螺栓到157-167牛顿米。323(BJ)1.8 MAZDA 车 型：323(BJ) 1.8；626 1.8/2.0 DOHC；Premacy 1.8年 款：1992-2001
41、发动机代码：FP、FS拆卸1.支撑住发动机。2.拆卸： 发动机下挡板 右内翼子板 凸轮轴位置(CMP)传感器(如果装备) 曲轴位置(CKP)传感器(如果装备) 右发动机支座 辅助传动皮带 水泵皮带轮 动力助力转向泵(如果装备)。不断开软管。 曲轴皮带轮1 高压线 气缸盖罩 量油尺和油尺套管2 正时皮带盖33.暂时装配螺栓和垫圈以固定曲轴链轮4。4.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记5、6对准。5.使用内六角扳手7固定住张紧轮9。从销8断开张紧器弹簧。6.逆时针转动张紧轮9以解除皮带张力。7.拆下正时皮带。安装1.检查张紧器弹簧的自由长度是否36.4mm。如有必要进行更换。2.确保正时标记
42、5、6对准。3.从曲轴链轮起，按逆时针方向装配正时皮带，确保链轮之间的皮带是张紧的。4.顺时针转动张紧轮。使用内六角扳手7。将张紧器弹簧连到销8。确保皮带是张紧的。5.按转动方向慢慢转动曲轴两圈。6.确保正时标记5、6对准。7.拆下曲轴轮螺栓4和垫圈。8.按与拆卸相反的顺序安装部件。9.拧紧曲轴皮带轮螺栓4。拧紧力矩：157-166牛顿米。10.确保曲轴位置(CKP)传感器气隙是0.5-1.5mm。MX-5 1.6/1.8 DOHC MAZDA 车 型：MX-5 1.6/1.8年 款：1989-2001发动机代码：B6 DOHC，BP DOHC拆卸1.排空冷却液。2.拆卸： 进气管 散热器与软管 辅助传动带 水泵带轮1 曲轴带轮2 气缸盖罩 正时带罩3，4和53.转动曲轴到1缸上止点。4.确保正时标记6和7准确定位。5.拧松张