56589轮胎压路机 标准 JB T 10473-2005.pdf

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1、I CS 5 3.1 0 0 P 9 7 备案号:1 5 6 9 8 -2 0 0 5 JB 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B / T 1 0 4 7 3 -2 0 0 5 轮胎压路机 P n e u ma t i c t y r e r o l l e r 2 0 0 5 - 0 3 - 1 9 发布 2 0 0 5 - 0 9 - 0 1实施 中华 人 民共 和 国 国家 发 展 和 改革 委 员 会 发布 J B / T 1 0 4 7 3 - 2 0 0 5 目次 月 日 舀 . . 1 范围二 一一一 41jq 二1111121212121313131424

2、27万龙.4侣 一一一一一一一一一一一一一一一一一 口份朴份价口 价份必 二卜介二二二介朴介二介二二二卜卜二 二二曰二二二补二介二介二二二二二 规范性引用文件 ， . . . . . . ， 二卜 . . . . . 一 ， 二 “ . 术语和定义二 ， ， ， ， ，. . 价. . . . . . ，. ， 一 ， . . . . 分类 . . ， ， . . 二 . . . . . . . . . . . . ，价 ， ， ，. . . 技术要求 .，. ，- . . . . 价_. . 价 . . . . .一 . . 一一 基本要求二 ， . . . . . . .， . 价 ，.

3、， ， 二 ，. . . . 卜_ . 卜 价 性能要求 . . . . . . ，卜 . 卜 二 ， 卜 一 ， ， ， 环境保护和安全要求 . ， 二 价 . ， ， . . . ， . 可靠性要求 . . . . . . . . . . . . 价二 ， . . . ， . . 试验方法 . . . . . . . . . . 价 ， 价 . 一一. . . . .一. . . .一. 一价 . . 一 试验准备 . 一 ， . . . . . 卜 . ， “ . ， . ， . . 性能试验方法价 .价 _价 一 ， .价一 一一价一， 一 可靠性试验 . . . . 价 价一. .

4、一一一， 一 价. 价. 一，. . 一 检验规则. . ， . . . . . 价 .一，- . . 价 ， . 一， . . 一一 出厂检验 . ， . . . .， . . . . . . . 卜二 ， ， .卜 . 型式检验. . 二 卜. . . . . . . . 卜 . . . . . . . . . 卜 ， ， . 抽样. ， . 二 ， . . . ，”. . . . . . . . . ， ， 二 ， 判定规则二，. . . . . . . . . . . . . 一 . 二 价 ， . . ， . .， 一 标志、包装 、运输、贮存.， . . . . . 一 . . .

5、 . . . 一. . . . . . ， . 二 标志二 卜 . . ， . ， 一 “. ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . 包装 . “ 价- 一 . . “ . “ . 价- 一“ ， . - - 运输， . t . .， . ，. . . . . . . . . . . . ， ，. . . . - . . . . ， . . . . . . . . . . . . . . . 贮存. . . . . . . . . ， . _ - . . . . . . . . . . . . . . . . .， . . . . . . . 2345515

6、2535466l626377l72737488l828384 附录A( 资料性附录) 轮胎压路机性能试验记录表一 . . . . . ， 二 ， . - . . 附录B( 资料性附录)轮 胎压路机可靠性试验记录表. . 卜. . . . . 附录C 规范 性附录) 轮胎压路机可靠性试验故障分类. ， . ， ， . . 图 1 主要尺寸测定. . . . ， . . ， ， . . . . . .， 一 ， . . - . . 一 一一一一. 表1 基本参数， . . . . . . . . . ， . 一 ， ， . . -. . 表2 制动距离. ， 卜. . . . 价 . . . ，.

7、卜 二 . . . . 表3 背景噪声修正值. . ， . ， . ， ， ， . . . . . . . . . 一 表4 可靠性试验工况与时间分配 . ， . . . . . . . . . . 表5 周期考核要求 . . . . . . . . . . . . . 表6 压路机的出厂检验和型式检验. . . . . . . -. . . . . . . . . . _ . 卜 . 表A . 1 试验样机主要技术性能参数表 ，. ， . ， . ，.- 表A . 2 主 要尺寸测定记录 表. 二 ， . . ， . . . . . ， . ， ，. . . . ， . . ， 表A . 3

8、质量 测 定 记 录 表. . . ， . . . . . _ . . . . . . . . . . 表A . 4 平均接地比 压测定记录表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ， . J B/ T 1 0 4 73 -2 0 0 5 表A .5 重 叠 量 测 定 记录 表. . . . . . . . . . . . . . . - . .价 ， . 价 . . . . . . . . 1 6 表A .6 操 作 力 测 定 记录 表. . . . . . . . . . ， . “. .价 1 7 表A . 7 视 野 测 定 记录. . -.

9、价 . ， .” . . - . 1 8 表A .8行 驶 速 度 测 定 记 录 表. . .-. . 一 1 7 表A ， 平 地 制 动 试 验 记 录 表. - 价 . ” . 1 9 表 A . 1 0平 地 制 动 试 验 结 果 记 录 表. “ 二 “ . “ . ” ” 价 “ “ 二 ” ， ， 1 9 表 A . 1 1坡 道 驻 车 制 动 试 验 记 录 表 价 ，. ， “ . . ” 1 9 表A . 1 2爬 坡 试验 记录 表. . . . - 价 . ， .，” 二 ， . 价 价 . “ . . . . . . . 2 0 表 A . 1 3最 小 转 弯

10、 直 径 测 定 记 录 表 . ” :. ” 价 ， ” . 一 “ . 2 0 表A . 1 4排烟 度 测 试 记录 表. . . ，“ ”. . - . ， . . ” “ . . . . . . . . 2 1 表A . 1 5 噪 声测 试 记录 表. . ， . ， . . . . . . . . . . . ， ， ，. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 表A . 1 6 润滑油的固 体污染清洁度及油温测试记录表价 ， . . ， . ，. . . . . . . . . . .

11、. 2 2 表A . 1 7 液压油的固体污染清洁度及油温测试记录表” .， ”. . . . . . . ” . . - . . . . . . 2 2 表A . 1 8渗 漏 检 测记 录 表 .， . ， 价 . 价 . . . . . ” 一. . . . . 2 3 表A . 19外 观 质 量 检 验 记 录 表. ，. . . .，. 2 3 表B .1初 测 试 、 复 测 试 记 录 表 . .一 ，. . . 价 “ ，. .” “ 二 2 4 表 B .2轮 胎 压 路 机 油 温 、 轮 胎 气 压 记 录 表 .“ . 一价 价 。 ” 2 5 表 B .3轮 胎 压

12、 路 机 可 靠 性 试 验 记 录 表 . . . . ” ” . 2 6 表 C .1轮 胎 压 路 机 可 靠 性 试 验 故 障 分 类 表 ” . . . 2 7 J B/ T 1 0 4 7 3 -2 0 0 5 n il吕 本标准同时代替J G / T 7 4 -1 9 9 9 轮胎压路机型 式、 基本参数与尺寸 、 J G / T 5 0 2 3 -1 9 9 2 轮胎 压 路机技术条 件 、 G B / T 8 5 0 7 -1 9 8 7 轮胎压路机性能试验方法 和G B / T 8 5 0 8 -1 9 8 7 轮胎压路机可 靠 性试验方法 本标准与J G /T 7 4

13、-1 9 9 9 等四个标准相比， 主要变化如下: 取消了质量分等规定 对有些项目 的要求提高一级， 如液压油污染等级，噪声及可靠性要求等; 取消了可靠性试验后的 解体检查: - 习 司 可靠性试验方法中的 故障分类进行了 修改。 本标准的附录C为规范性附录， 附录A 、附录B为资料性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由北京建筑机械化研究院归口。 本标准 起草单位: 长沙建设机械研究院、 长沙中 联重工科技发展股份有限 公司、 徐州工程 机械制造 厂 本标准主要起草人:甄继、 郭玉琢。 本标准所代替的四个标准历次版本发布情况为: - J J 4 3 . 1 - 1 9 8 6 ,

14、 J G/ T 7 4 - 1 9 9 9 ; J J 4 3 . 2 - 1 9 8 6 , J G/ T 5 0 2 3 - 1 9 9 2 ; -GB / f 8 5 0 7 - 1 9 8 7 ; -GB / r 8 5 0 8 - 1 9 8 7 0 J B/ T 1 0 4 7 3 -2 0 0 5 轮胎压路机 1 范围 本标准规定了轮胎压路机的术语和定义、分类、 技术要求、试验方法、 检验规则和标志、包装、运 输、贮存。 本标准适用于轮胎压路机 ( 以下简称压路机) 。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日 期的引用文件， 其随后所有

15、的 修改单 ( 不包括勘误的内 容) 或修订版均不适用于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的 各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 G B / T 3 7 6 6 液压系统通用技术条件 ( G B / T3 7 6 6 -2 0 0 1 , e q v I S O 4 4 1 3 : 1 9 9 8 ) G B /7 3 8 4 6 柴油车自由加速烟度的测量 滤纸烟度法 G B / T 7 9 2 0 . 5 土方机械 压路机和回填压实机 术语和商业规格 ( G B /77 9 2 0 .5 -2 0 0 3 , I S 0 8 8 1

16、 1 : 2 0 0 0, MOD) G B 9 9 6 9 . 1 工业产品 使用说明 书总则 G B / T 1 3 3 0 6 标牌 G B /T 1 8 1 4 8 压实机械压实 性能试验方法 G B 1 3 3 2 8 -1 9 9 1 压路机制动性能 J G / T 5 0 3 5 建筑机械与设备用油 液固体污染清洁度分级 J G / T 5 0 5 0 建筑机械与设备可 靠性考核通则 J G / T 5 0 6 6 油液中固 体颗粒污染物的重量分析法 ( e q v I S O 4 4 0 5 : 1 9 9 1 ) J G / T 5 0 8 9 油液中固 体颗粒污染物的自 动

17、颗粒计数法 ( e q v I S O 5 8 8 4 : 1 9 8 7 ) J G / T 5 0 9 0 从工作状态液压系 统管路中 抽取液样的方法 ( e q v I S O 4 0 2 1 : 1 9 7 7 ) J B / T 7 1 6 0 土方机械司机视野试验方法 ( J B / T 7 1 6 0 -1 9 9 3 , e q v I S O 5 0 0 6 - 1 : 1 9 9 1 ) 3 术语和定义 G B / T 7 9 2 0 . 5 中 确定的以 及下 列术语和定义适用于本标准。 3. 1 轮 胎 平 均 接 地比 压 t y re s g r o u n d a

18、 v e r a g e p re s s u re 前 ( 后) 桥轮胎平均接地比 压为 前 ( 后) 桥对地面的作用力与前 ( 后) 桥各轮胎接地面积之和的比 。 3 . 2 轮胎上、 下最大浮动量 v e r t i c a l o s c i l l a t i o n 当压路机机身处于水平状态时，轮胎中 心在垂直方向的最大位移量。 3 . 3 最大I作质量m a x i m u m o p e r a t i n g m a s s 压载物装到规定的 最大质量加上主 机的工作质量。 3 .4 轮距t r a c k 相邻两轮胎中心平面间的距离。 J B / T 1 0 4 7 3 -

19、2 0 0 5 3 . 5 最小转弯直径 m i n i m u m t u r n i n g d i a m e t e r 压路机以 最大转向 角转向时， 轮胎所形成圆形压痕的外缘直径。 4 分类 4 . 1 压路机按机架可分为整体式和铰接式。 4 .2 压路机产品型号组成如下: 毯 一 更 新、 变型代号:用大写汉 语拼音字母表示 主参数代号:最大工作质量，单位为 t 特性代号: 整体式 一省略 铰接式一J 组、 型代号:轮胎压路机一Y L 4 . 3 标记示例如下: a ) 最大工作质量为1 6 t ，第一次更 新变型的 整体式轮胎压路机二 轮胎压路机Y L 1 6 A J B /

20、T 1 0 4 7 3 b ) 最大工作质量为2 0 t , 铰接式轮胎压路机: 轮胎压路机Y L 2 0 J B / T 1 0 4 7 3 4 . 4 压路机的基本参数应符合表1 的 规定。 表 1 基本参数 项目单位基本参数 工作质量 t 1 4 v o 时间:小于测量值的士 0 . 1 s . 6 . 1 . 3 . 3 允许采用精度高于6 . 1 .3 .2 规定的 仪器、器具。 6 -. 1 .4 试验场地的准备 6 . 1 . 4 . 1 静态试验场地为清 洁、平坦、 干燥、硬实的水平地面。 6 . 1 . 4 . 2 司机视野测定场地为经过压实的 平坦地面， 长、 宽均 应大于

21、2 0 m. 6 . 1 . 4 . 3 行驶试验场地为干燥、平坦的沥青混凝土或水泥混凝土铺设的路面，其纵向坡度不应大于 0 .5 %， 横向 坡度不应大于1 %. 6 . 1 . 4 . 4 最小转弯直径试验场地为经过压实的平坦地面。 6 . 1 . 4 . 5 试验坡道为 经充分压实的清洁、 干燥、 均匀的 坡道， 坡度为2 0 % 坡道的 测试距离应大于l o m , 前后辅助区长度应大于试验样机轴距的1 .5 倍。 6 . 1 . 4 . 6 噪声试验场地为平坦而空旷的场地， 在以 试验样机为中心，2 5 m为半径的 范围内，不 应有 房 屋、围 墙等反射物。背景噪声 ( 包括风噪声)

22、 尽可能比 试验样机噪声低 l O d B ( A L 6 . 1 . 4 . 7 可靠性试验场地为 具有下列条件的试验场或施工现场: a )试验场 1 ) 场地形状为环形或直线形; 2 ) 场地平整，坡度不大于2 %; 3 ) 场地的四 周或两侧应有排水措施， 场地地面 不允许积水或漫水。 b ) 施工现场 1 ) 场地根据施工现场而定; 2 )不允许样机在坚硬的 路面上进行压实作业 试验。 6 .2 性能试验方法 6 .2 . ， 主要尺寸测定 将试验样机静止停放在测量场地上并处于最大工作质量状态， 转向轮的 转角为 零， 按图 1 所规定的 内容进行测量， 测量结果记人表A.2. 6 .

23、2 .2 质量的测定 发动机熄火， 制动器松开。 测出 压路机处于最大工作质量状态时的总质 量以及前、 后桥的分配 质量; 然后测出 压路机 处于工作质量状态时的总质量以 及前、 后桥的分配质量， 并将测量结果记人表A ,3 . 6 . 2 . 3 轮胎平均接地比压的测定 试验样机机处于最大工作质量状态， 将身前部 ( 或后部) 顶起 ( 或吊 起) ， 使前轮 ( 或后轮) 离开 地面， 在各轮胎下部表面 均匀涂上油墨， 再在轮胎将要下落的 地面 铺上坐标纸。 使车架慢慢下落( 注意 J B/ T 1 0 4 7 3 - 2 0 0 5 l 叮- 卿 1 . 1 巨. 陡布 子飞 .产 、厂

24、汽 - -丁 一一 丁不 习 夕l反 口丫 r -，7 陈 可 匡 朋干口 w , l哟 图1 主要尺寸测定 不让轮胎转动) ， 使轮胎平稳地落在坐标纸上， 放松千斤顶或吊 钩， 数秒钟后再将压路机顶起( 或吊起) ， 抽出坐标纸。 在坐标纸上测出轮迹的面积， 平均接地比 压按式 ( 工 ) 、式 ( 2 ) 计算，并将结果记人表A .4 o _ l o m , g， ， 、 尸; = 一 不 二 一 一 . . ” ”. ” ” . ” . 二 ” . . . 、 I ) 山 了1 1 P2 =1 0 m 2 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25、 . . . . . . . ， . . ， . . . . . . . . . . . ( 2 ) 艺A , 式中: P i , P 2 - 前、 后桥轮胎平均接地比 压， 单位为k P a ; M I , m 2 前、后桥分配质量， 单位为k g ; A , 单个轮胎的接地面积， 单位为c m 2 ; 9 重力加速度， 取g = 9 . S m / s 2 o 6 .2 .4 重叠量的测定 在试验场地面上均匀撒上一层薄石灰 ( 宽度大于试验样机的压实宽度) ， 试验样机处于最大工作质 量状态， 待样机运行平稳后， 慢速直线驶过撒石灰的地面， 根据前、 后轮在地面上形成的轨迹， 分别测 量前

26、后轮压痕重叠处的宽度测量三次，取平均值。并将测定结果记人表A .5 . 6 . 2 . 5 操纵机构操作力的测定 6 . 2 . 5 . 1 测定条件如下 a ) 试验样机处于最大工作质量状态; b ) 轮胎气压符合规定 6 . 2 .5 .2 测定方法如下: a ) 转向 盘操作力的测定， 可用弹簧拉力计钩住方向盘的辐条 ( 距转向 盘中 心最大半径处) ， 沿切线 方向 平稳地拉动转向盘，向 左 ( 或右) 转至最大转向角，测出力的读数， 并量出转向盘从中间 位置转至极限位置的角度。左转、右转各测量三次，取平均值。 b ) 各操纵手柄操作力的测定， 可用弹簧拉力计钩住被测手柄， 使拉力方向

27、 与手柄垂直， 将手柄从 起始位置均匀地拉向终点，各测量三次，取平均值。 c ) 将踏板测力计固 定在脚踏板上，测定试验样机制动时踏板力。 测量三次， 取平均值。 d )以 上各测试数据及计算平均 值均记人表A .6 6 . 2 . 6 视野测定 按 J B / T 7 1 6 0 进行视野测定。测定结果绘至表 A . 7的坐标图 卜 J B / T 1 0 47 3 -2 0 0 5 6 .2 . 7 行驶速度的测定 6 .2 .7 . 1 试验条件如下: a ) 试验样机处于最大工作质量状态: b ) 轮胎气压符合规定; c )天气无雨，风速不大于3 m / s . 6 . 2 . 7 .

28、 2 测试方法 如下: a ) 发动机调定在标定转速; b ) 试验路段设置在符合6 . 1 .4 . 3 要求的道路上， 划定2 0 m测试区， 两端各设辅助 路段， 其长度 应能 保证试验样机进人测试区前达到规定的 初速度; c ) 试验样机在辅助路 段上起步行驶， 待速度稳定后进人测试区。测定试验样机前进及后退各档行 驶速度。 往、返各测二次取平均值。 测试结果记人表A . 8 o 6 .2 .8 制动性能试验 6 .2 .8 . 1 平地制动试验 6 .2 .8 . 1 . 1 试验条件同 6 .2 . 7 . 1 . 6 .2 .8 . 1 . 2 试验方法样机以最高速度驶人测试区，

29、 测出 制动前的实际初速度， 然后根据试验信号进行紧 急制动，记录制动距离样机在最高行驶速度下制动距离测量三次， 取平均值。 试验结果记人表A . 9 . 当实际初速度与 规定不符时，制动距离可按式 ( 3 ) 进行修正: 、 = 、 牛 )z= L swo 1 . (3 ) 0 o) 式中: L S修 正后的制动距离， 单位为m; 实测制动距离， 单位为m ; v o 规定 初速度，单位为k m / h ; y o 实测初速度，单位为k m / h . 6 .2 .8 . 1 .3 测出制动距离后按式 ( 4 ) 、式 ( 5 )计算负加速度及制动效率， 计算结果记人表A . 1 0 . 卜

30、 v 2b = o . ， ， . . . . . . ( 4 ) 2 5 . 9 L , T - 互 X 1 0 0 % . . . . . . . . . . . . ( 5 ) 8 式中: 6 一 制动时负加速度，单位为m / s z : fi制动 效率 6 .2 .8 .2 坡道驻车制动试验 试验样机以 最大工作质量在试验坡道上分别进行上坡、 下坡驻车制动， 停车后驾驶员不 接触制动器 操纵手柄。 从制动开始起连 续观察 I O m i n , 测定样机下滑距离。 测试和观察结果记人表A . 1 1 . 6 .2 .9 爬坡性能试验 6 .2 .9 . 1 试验样机以最大工作质量在试验

31、坡道的 坡底平直段，以最 低档速度起步行驶， 待样机运行速 度稳定后进行爬坡， 测定样机通过测试路段的时间和距离。 前进、 后退各 爬坡两次，取平均值，记 人表A . 1 2 . 若中 途爬不上，应将原因 记人表A . 1 2 的备注栏内: 若以低档速度爬坡顺利， 则再用较 高一档速度 进行爬坡。 最高档速度不做爬坡试验( 6 .2 .9 .2 爬坡功率按式 ( 6 ) 计算， 计算结果记人表A . 1 2 . J B/ T 1 0 4 73 - 2 00 5 一 。 M. g . 几. s i n a f 卜= 1 WO t b 式中: P b 刊爬 坡功率， 单位为k W; M一 试验样机

32、最大工作质量， 单位为k g ; L b 实际爬坡距离， 单位为m ; t b 一 一 通过距离L b 所需时间，单位为S ; a -嗽 度角，单位为 ( “) o 6 . 2 . 1 0 最小转弯直径测定 试验样机以 最大工作质量、最低档速度在试验场上转弯行驶， 转向 轮转至极限位置 ( 最大转向 角) 保持不变， 当 样机的轮迹在试验场上形成一圆形封闭轨迹后停车。 在大致互成1 2 三个位置测量轨迹 的最大直径， 取平均值即为最小转弯直径。 前进、 后退和 左转、 右转各测一次。 测试数据和计 算结果记人表A.13. 6 .2 . 1 1 排烟度测量 6 .2 . 1 1 . 1 发动机排

33、烟度测量工况为: a )发动机处于怠速状态; b ) 离合器处于结合位置: c )变速箱操纵手柄位于空档位置。 6 . 2 . 1 1 .2 排烟度的测量方法按G B / T 3 8 4 6 进行，测量结果记人表A . 1 4 . 6 . 2 . 1 2 噪声试验 6 . 2 . 1 2 . 1 测点位置分别为: a )司 机耳边; b ) 距试验样机中心的两侧7 . 5 m， 离地面高度 1 . 5 m处。 6 . 2 . 1 2 .2 试验工况为: a ) 试验样机不行驶，发动机怠速状态; b ) 样机以最大油门、最高档速度行驶。 6 .2 . 1 2 .3 在天气无雨，风速不大于3 m

34、/ s 条件下，噪 声试验按下列顺序进行: a ) 用A计权网络进行测定，测量各测量点的A计权声压级， 读取声压级的平均值; b ) 测出 背景噪声: c ) 按试验工况进行测定， 每个测点各测量三次， 取平均值， 测定结果记人表A . 1 5 ; d ) 测量读数的修正，根据仪器标准曲 线对读数进行修正; e ) 若 测点的实测噪声与背景噪声之差为6 d B ( A ) 一l O d B ( A ) 时， 测量值应按表3 进行修正，当 差值小于6 d B ( A )时，测量无效。 注:测点噪声等于该点实测噪声减去修正值。 表 3背景噪声修正值 实测噪声与背景噪声差值 d B ( A) 678

35、91 0 1 0 修正值 d B ( A ) 1 . 31 . 00名0 . 6 0 6 .2 . 1 3 液压油与润滑油固体污染清洁度试验及油温测足 试验 样机连续运行1 .5 h( 先行驶 l h ， 再连续振动0 .5 h ) 后立即进行: a )按J G IT 5 0 9 0的 规定进行液压油抽样: J B 理 1 0 4 7 3 -2 00 5 b )按J G / P 5 0 8 9 的规定对液压油固 体污染清洁度进行试验; c ) 按J G / T 5 0 6 6 的规定对润滑油固体污染清洁度进行试验; d ) 按J G /T 5 0 3 5 的 规定确定液压油与润滑油固 体污染清

36、洁度等级; e )液压油与润滑油的油温用温度计或其他测温仪器测量: f ) 各项测试结果记人表A . 1 6 和表A A 7 o 6 .2 . 1 4 渗漏检测 6 . 2 . 1 4 . 1 检测条件如下: a ) 样机的燃油箱、 洒水箱均装至箱体容积的三分之二; b ) 液压油箱中装人规定的 液压油量; c ) 试验样机可能出 现渗漏的部位在试验前应擦拭干净。 6 2 . 1 4 .2 试验样机连续工作 1 . 5 h 后， 停机并立即按下列方法检测: a ) 在可能出现渗漏部位的下方垫上白纸， 以便于观察; b ) 在 停 机 后1 0 m in 内 检 查 渗漏 油 情 况， 若 有油

37、 滴 滴下 或 渗 出 的 油 迹 面 积 超 过2 0 0 c m 2则 判 定 为 漏 油; 若渗 出 的 油 迹面 积 不 超 过2 0 0 c m 2 , 或 只 有 油 迹出 现 则 判 定 为 渗 油; 。 )在停机后5 m i n 内检查渗漏水情况， 若有水滴滴下或渗出的水浸湿面 积超过2 0 0 c m 则判定为 漏 水; 若渗出的水浸湿面积不超过2 0 0 c m 2 ， 或只有水浸湿现象，则判定为渗水; d ) 检测结果记人表A . 1 8 o 6 . 2 . 1 5 外观检验 6 . 2 . 1 5 . 1 用肉眼观察机身外罩壳1焊缝、 铸件 及油漆外观质量是否符合5 .

38、 1 .9 的 规定。 6 . 2 . 1 5 .2 油漆的质量按下列方法检验: a ) 硬度:用指甲 在漆膜上划一下，如无凹陷 划痕，则漆膜的硬度合格: b ) 粘附牢固 性:用利刀在漆膜上纵横各划五条刀痕， 刀痕间隔I m m ，呈井字状，深度达金属层， 手摸刀痕处， 漆膜不脱落为 合格; c ) 弹性: 用利刀刮下漆膜，如刮屑为碎末则为 太脆;如整块粘在一起则太软; 如刮屑 有弹 性地卷 曲 则为漆膜的弹性合格。 6 .2 . 1 5 .3 检验结果记人表A . 1 9 o 6 2. 1 6 电气系统检验 在试验样机正常运行时检查各指示仪表、 开关、电气控制系统和照明 系统是否 正常、工

39、作可靠。 6 . 2 . 1 7 压实性能试验 可根据不同的压实对象采用相关的 方法进 行试验。 压实对象为土壤时参照G B / C 1 8 1 4 8 的规定进行 试验。试验时: a ) 试验场地测试区长度不小于1 2 m ，前后有适当 辅助距离，宽度应比 试验样机宽6 0 c m ; b )试验样机处于最大工作质量状态、 发动机油门置于最大供油位置、并以最低档速度碾压。 6 . 3 可靠性试验 6 . 3 . 1 基本规定 6 .3下 基本工况和时间分配 压路机可靠性试验的基本工况和时间分配 按表4 规定。 表 4 可靠性试验工况与时间分配 序号 基本工况 循环作业时间 h 试验要求 占总

40、试验时间比例 I 道路行驶 8 0 以最大工作质量和中高档运行速度在平坦道路上向前行 驶2 0 % 2 压实作业 3 2 0 以工作档速度在 试验场或施工现场压实作业， 前进、 后退时间各 占5 0 % :工 档速度作业时间占6 5 %; 1 1 档速度作业时问占3 5 % 8 0 % J B / T 1 0 4 7 3 -2 0 0 5 6 .3 . 1 . 2 周期考核 按表4 规定工况进行作业的同时，按表5 进行各项性能的考核。 表 5 周期考核要求 序号项目 周期考核要求 I 平地制动 每累计循环作业 8 h 以中、高档运行速度制动不少于6次 以低档工作速度制动不少于 1 6 次 2

41、爬坡 每累i 日盾 环作业 5 0 h 爬坡不少于 5 次 坡道驻车和起动不少于 3 次 坡道坡度为2 0 % ， 坡长大于t om 3 坡道驻车和起动 4 最小转弯 每累 计循环作业2 0 h 前进和后退的左、右转弯各一次 6 .3 .2 试验条件 6 .3 .2 . 1 压实材料为: a ) 采用不易压实的材料或其他弹性材料: b ) 在不具备6 . 3 .2 . 1 a )的情况下， 允许用砂性土壤。 但要经常 将土壤翻松; c ) 施工现场所用压实材料不受限制。 6 . 3 . 2 . 2 试验环境为: a )气温不低于 5 ; b )室外 进行可靠性试验，应在无雨天进行。如 果对人、

42、 压路机及试验场地影响不大， 小雨天也可 以进行。 6 .3 . 2 . 3 驾驶员和维护保养人员应符合如下要求: a ) 试验样机的驾驶员应是经培训考核合格并取得压路机驾驶执照 ( 操作许可证)的 技术工人; b ) 参加试验的维护保养人员应具有中 等以上技术水平。 6 . 3 . 3 试验的步骤和方法 6 . 3 . 3 . 1 试验准备 6 . 3 . 3 . 1 . 1 试验前， 按 规定编写试验大纲. 制定试验 计划， 对试验日 程、场 地、 人员、工 作班等 作出 详 细安排。 6 .3 .3 . 1 . 2 技术资料准备如下: a ) 试验中 应执行的有关标准; b ) 压路机使

43、用说明书; c ) 试验记录表格; d ) 需要用的图 样。 6 . 3 . 3 . 2 初测试 性能试验时将下列各项测试结果记人表B . 1 : a ) 前、 后轮上、 下浮动量; b ) 前、后轮重叠量; c ) 前、 后轮 胎平均接地比压; d ) 各操纵机构操作力; e ) 各档行驶速度; f )爬坡能力; 9 ) 坡道停车和启动性能; h ) 平地制动 性能; i ) 最小转弯直径; J B/ T 1 0 4 7 3 -2 0 0 5 ) 噪声。 6 . 3 . 3 . 3 试验方法 a ) 可靠性试验采取连续累计循环作业的方式进行， 平均每日 不少于一个工作班。 每工作班累计作 业

44、时间不小于5 h . b ) 压路机每连续工作 2 h 后，允许停机 1 5 mi n :每累计工作 4 h后，允许停机 3 0 mi n 。在 3 0 m i n内， 允许给压路机加油、 加水或按使用说明 书的 规定进行例 行维护保养。 C )以5 0 h 为周期，测定一次变速箱、液压油的温度， 测量一次轮胎气压。 测定温度前， 压路机至 少有2 h 连 续工作时间;测定结果记人表B .2 . d ) 在各工况下进行可靠性试 验时， 试验人员应注意观察各部位工作情况， 按试 验日 期、 工作环境、 试验 情况、累计作业时间 等项逐日 记人表B . 3 . 6 .3 .3 .4 复测试 压路机

45、完成可靠性试验后，依照6 .3 . 3 . 2 规定的 项目 进行复测， 复测结果记人表B . I . 如果有项目 功能下降， 则按表C . 1 的规定进行故障 判定，计人当量故障次数。 6 .3 .4 故障判定规则 故障判定规则详见J G / T 5 0 5 0 . 6 . 3 . 5 可靠性指标计算 6 . 3 . 5 . 1 首次故障前工作时间 ( MT T F F ) ， 见式 ( 7 ) : MT TF F = t， 。 . . . . 。 一( 7) 式中: 卜 一 一 一 首次故障前工作时间， 单位为h . 6 . 3 . 5 . 2 平均无故障工作时间 ( MT B F ) 按

46、式 ( 8 ) 计算: M T B F = 鱼. 。. . . . . . . . . . . . . ( 8 ) r b 式中: t o 一 - 产品累计工作时间， 单位为h ; r b 一 一 产品出 现的当量故障 数，( 当r 6 1 时， 令r b = 1 ) ， 按式 ( 9 ) 计算: 4 ，艺k jF4 . . . . . . . . . . . . ( 9 ) 式中: k ; - 产品出现第i 类故障的次数: E ; 第 i 类故障的危害度系数， 见表C . 1 . 6 .3 .5 .3 产品可靠度 ( R ) ，按式 ( 1 0 )计 算: R = 二 I X 1 0 0 % . . . . . . . . . . . . . . ( 10 ) t o + t , 式中: t , 产品 修复故障时间总和， 单位为h a 注:tn , t均不含规定的保养时间。 7 检验规则 7 , 1 出 厂检验 7 . 1 . 1 压路机应经制造厂质量检验部门逐台检查合格， 并附有产品合格证后方准出厂。 7 . 1 . 2 压路机出厂检验项目 见表6 . 7 . 2 型式检验 J B/ T 1 0 4 7 3 - 2 0 0 5 7 . 2 . 1 压路机型式检验包括