59629船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸标准 JT T 540-2004.pdf

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1、i 中华少义民妻粤和国交通行仓标准 J T / T 5 4 0一5 5 1 , 5 6 0 -2 0 0 4 内河船系列标准 ( 二) 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3 发布2 0 0 4 - 0 9 - 0 1 实施中华人民共和国交通部发布 I CS 4 7 . 0 2 0 . 2 0 R 3 2 备案号 : 暑中华 Ik 民共和国交通行 k标准 J T / T 5 4 0 - 2 0 0 4 代替J T / T 4 0 5 6 -1 9 8 0 船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸 G r a d e d

2、m a t c h i n g d i me n s i o n b e t w e e n c r a n k s h a f t a n d b e a r i n g f o r m e d i u m a n d s m a l l s i z e m a r i n e d i e s e l e n g i n e 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3 发布 2 0 0 4 - 0 9 - 0 1实施中华人民共和国交通部发布 J T / 丁 5 4 0 - 2 0 0 4 目次前言 4 1 范围 5 2 规范性引用文件 . . . . 5 3 技术要求

3、5 J T/ 下 5 4 0 . 2 0 0 4 月iJ青本标准代替J T / T 4 0 5 6 -1 9 8 0 船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸，与J U T 4 0 5 6 -1 9 8 0 相比主要变化如下: 本标准删去了: 8 E 3 5 0 , 1 2 V 3 0 0 E D Z , 6 2 0 0 Z C , 6 2 0 0 Z L C , 6 2 0 0 0 Z C , 6 E 1 5 0 C 型柴油机; 本标准增加了东风一苏尔寿 A T 2 5 型柴油机。本标准由全国内河船标准化技术委员会( S A C / T C 1 3 0 ) 提出并归口。本标

4、准起草单位; 长江航运科学研究所。本标准主要起草人 : 何家范俞筱莉。本标准所代替标准的历次版本发布情况: J T / T 4 0 5 6 -1 9 8 0 0 J T / 下 5 4 0 - 2 0 0 4 船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸范围本标准规定了船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸要求。本标准适用于船用中小型柴油机的型号有: 8 3 5 0 Z C柴油机、 8 N V D 4 8 A -2 U柴油机、 6 3 0 0 0及 6 3 0 0 Z C 柴油机、东风一苏尔寿A T 2 5 柴油机、 6 N V D 3 6 -1 柴油机、 6 1 8 0 C 及6 1

5、 8 0 Z C 柴油机、 6 1 6 O A -1 柴油机、 1 3 5 柴油机、 1 0 5柴油机和 9 5柴油机。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 G B / T 1 1 5 1内燃机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件 J T / T 5 5 刀/ T 5 7 3 技术要求船用柴油机主轴瓦及连杆轴瓦修理技术要求船月 ! 柴油

6、栅曲轴修理技术要求 3 . 1 基本技术要求 3 . 1 . 1 本标准各表所列分级修配尺寸皆为相配合的成组零件，当曲轴采用分级尺寸修理时，则与其相配轴瓦应采用同级尺寸配制。 3 . 1 . 2 修配时如果认为表列级差尺寸小，可以越级选用。如认为级数多，最后一级或数级可以不用。如果在使用时已超过表列最后一级尺寸，应按船舶规范的有关规定，对曲轴进行强度核算。符合要求时可增加不多于二级的分级档数。 3 . 1 . 3 本标准中所示轴瓦厚度均指标准级轴瓦厚度。 3 . 1 . 4 曲轴与轴瓦的技术条件及修理技术要求应符合G B / T 1 1 5 1

7、, J T / T 5 5 和Jr/T57的要求。 3 . 2 8 3 5 0 Z C柴油机 3 . 2 . 1 曲轴与主轴瓦 3 . 2 . 1 . 1 材料: 曲轴3 5 ，主轴瓦凡C h S n S b 7 . 5 - 3 a 3 . 2 . 1 . 2 装配间隙: 0 . 1 9 m m一 0 . 2 2 = a 3 . 2 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 4 0 m mo 3 . 2 . 1 . 4 轴瓦背壳外径冲 2 9 0 m m a 3 . 2 . 1 . 5 轴瓦厚度: 2 5 m mo 3 . 2 . 1 . 6标准级轴瓦白合金厚2 . 5 0 m m ; 修配

8、第一级轴瓦白合金厚2 . 7 5 m m ; 修配第二级轴瓦白合金厚 3 . O O r m n o 3 . 2 . 1 . 7 分级修配尺寸见表 l a 3 . 2 . 1 . 8 表 1 也适用于6 3 5 0 Z C 柴油机。 3 . 2 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 2 . 2 . 1 材料: 曲轴 3 5 ，连杆轴瓦Z G 3 0 C h S n S b l l - 6 o 3 . 2 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 1 8 = 一 0 . 2 1 m m o 5 J T / T 5 4 0 - 2 0 0 4 3 . 2 . 2 . 3 极限间隙: 0 . 3 5 m

9、m o 3 . 2 . 2 . 4 分级修配尺寸见表2 , 3 . 2 . 2 . 5 表2 也适用于6 3 5 0 Z C柴油机。表 1 8 3 5 0 Z C柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别主轴颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计2 4 0. 0 0 一 0. 1 0 5 一 0. 斌 1 6 0 2 4 0. 0 0 + 0. 1 3 0 +0 . 1 1 5 修配分级 12 3 9 . 5 0 一 0. 1 0 5 一 0. 0 6 0 2 3 9. 5 0 +0 . 1 3 0 +0 . 1 1 5 22 3 9 . 田一 0. 1 0

10、 5 一 o. a训】 2 3 9. 0 0 + 0. 1 3 0 +0 . 1 1 5 表2 8 3 5 0 Z C柴油机曲柄销与连杆轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别曲柄销颈连杆轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计2 2 5. 0 0 0 一 0. 1 0 5 一 0. 0 6 0 2 2 5 . 川幻 +0 . 1 3 0 + 0. 1 0 5 修配分级 12 2 4. 5 0 0 一 0. 1 0 5 一 0. 0 6 0 2 2 4 . 5 0 0 + 0. 1 3 0 +0. 1 0 5 22 2 4. 1 盯 ) 一 0. 1 0 5 一 0. 0 6 0

11、 2 2 4. 0 0 0 + 0 . 1 3 0 +0. 1 0 5 3 . 3 8 N V D 4 8 A- 2 U柴油机 3 . 3 . 1 曲轴与主轴瓦 3 . 3 . 1 . 1 材料: 曲轴 4 5 ，主轴瓦 1 5 C h S n S b l l 一 6 0 3 . 3 . 1 . 2 装配间隙: 0 . 1 8 r= 一 0 . 2 4 m m o 3 . 3 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 3 7 m m o 3 . 3 . 1 . 4 轴瓦背壳外径: 之 2 3 5 m m o 3 . 3 . 1 . 5 轴瓦背壳厚度分四种，从表3 第四修配级开始，每隔三级厚度递

12、增0 . 5 0 m m o 3 . 3 . 1 . 6 分级修配尺寸见表3 0 3 . 3 . 1 . 7 表3 也适用于8 N V D 4 8 -2 U柴油机。表3 S N V D 4 8 A -2 U柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别主轴颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 2 1 5. 0 0 0 0 一 0. 0 2 9 2 1 5 . 1 8 0 0 +0. 0 6 0 现用 2 1 5. 0 0 0 0 一 0. 0 2 92 1 5 . 川旧 + 0 . 2 1 1 + 0 . 1 8 0 J T / 下 5 粼一 2 0抖 3

13、. 3 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 3 . 2 . 1 材料: 曲轴4 5 ，连杆轴瓦 1 5 C h S n S b l l 一 6 a 3 . 3 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 1 8 m m一 0 . 2 4 n u n o 3 . 3 . 2 . 3 极限间隙: 0 . 3 6 m m o 3 . 3 . 2 . 4 轴瓦背壳外径: 必 2 3 5 m m o 3 . 3 . 2 . 5 背壳厚度分四种，从表4 第四修配级开始，每隔三级厚度递增 0 . 5 0 m m o 3 . 3 . 2 . 6 分级修配尺寸见表4 0 3 . 3 . 2 . 7 表4也适用于

14、8 N V D 4 8 -2 U柴油机。 J T / 下 5 4 仓一 2 0 04 表4 8 N V I 洲旧 A 一Z U柴油机曲柄销与连杆轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别曲轴销颈连杆轴瓦内径直径一偏差直径偏差一标准级一一原设计一一 2 1 5 姗 0 一 0. 咤闷石2 1 5. 2 ) +0 1 】 2 0 一0. ( 左0 现用一一es 2 1 5. J 幻 0 一 0 笼州石21 5. 以 X) +0. 2 1 1 十0. 1 50 修酉已分级一 1 0 一0. 0 2 92 1 4 . 7 5 0 +0 2 1 1 +0

15、. 1 8 0 2 121 4 绷 _ 0 一0， 0 2 921 4. 5 (X) + 0 之1 1 + 0 1 8 0 3 -一 l 2 1 4. 2 5 0 0 一0. C 2 92 1 4 25 0 +0. 2 1 1 +0. 1 8 0 一 4 2 1 4， 4 洲】 0 一0. 0 2 9 214姗 + 0 . 2 1 一+ 0 . 1 50 一一一es 一， _ _ ee - 一一一 0 一0. 0 2 ，2 1 3 7 5 1 ) +0. 2 1 1 +0t 1 8 0 6 2 1 35 田 0 一0. 0 2 92 1 3. 5 (X) + 0 . 2 1 1 +

16、 0 . 1 8 0 7 一- - 一一一2 1 3 . 2 5 0 一 0 一0 0 2 9 2 1 3 . 250 +0 2 1 1 +0 1 8 0 82 1 3 川阳 0 一0. 0 2 921 3. 以旧 + 0 . 2 1 1 + 0 . 1 8 0 9 2 1 2. 7 5 0 0 一0 0 2 921 2. 7 50 + 0 2 1 1 + 0 . 1 8 0 ! 2 1 2. 5 (X) 0 一0 0 2 921 2. 5 (X) + 0 2 1 1 +0 1 80 1 1一 1 一一 0 一Ot O 2 92 1 2. 25 0 +0t 2】 1 +0. 1 80

17、一一 l 2 !- - 一一 2 1 2 . ( 洲减】一 0 一 C 卿 21 2. ) ) +0. 2 1 1 +0. 1 80 3 4 3 . 4. 1 3 . 4. 1 6 3( 刃C 、印加Z C柴油机曲轴与主轴瓦，材料: 曲轴Q l 日 2 ，主轴瓦高锡铝合金。 J T / T 5 4 任一 2 0 又 3 . 4 . 1 . 2 装配间隙: 0 . 20Inm 一0 . 28Injn 。 3 . 4 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 4OInln 。 3 . 4 . 1 . 4 轴瓦背壳外径: 必 2 08m m 。 3 . 4 . 1 . 5 轴瓦厚度: 6

18、 . 42Inln 。 3 . 4 . 1 . 6 分级修配尺寸见表5 。表5 6 引川 C 、 6 3 阅Z C柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别主车由颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 9 5 1 加洲】一 0 . 02 2 一 0 . 0 5 2 1 9 5. 1 月 +0. 24 5 +0. 1 40 现用 1 95 ，川旧 0 一0 ( ) 3 01 95) 划 +0. 2 4 5 +0. 1 40 修配分级 l 2 ! 947 5 0 0 一 0 0 3 0 1 男 7 5 0 十0 2 礴 5 + 0. 1 喇 1 9

19、4 . 5 00 0 一 0 ) 3 01 94 . 5 00 + 0. 24 5 + 0 1 40 31 叭 2 5 0 0 _ 一 0 . 0 3 01 94 t 2 5 0 + 0 . 2 礴 5 +0. 1 40 41 94 . 川旧 0 一 0 0 3 01 男川洲】 +0. 24 5 +0. 1 40 51 937 5 0 !o 一0 0 3 1 )1 男 . 7 5 0 +0 2 4 5 +0. 1 幻 61 9 3 5 的 0 一0. 0 3 0 ，-，一-一一一 1 9 35 00 +0. 2 4 5 + 0. 1 40 71 9 3. 2 5 0 0 一0 0 3 01

20、 9 3 . 乃 0 + 0 24 5 + 0. 1 40 81 9 3 1 n 】一 0 一0 )301 9 3 . 冤洲加 + 0 2 闷 5 + 0. 1 叨 9厂一认户 0 一 0 0 3 0 0 一 0 ( J 3 0 + 0. 2 4 5 + 0. 1 4 0 l 0 一一 1 925 00 1 9 2 5 叨 + 0. 24 5 + 0. 40 1 l 1 1 9 2乃。 0 一 0 0 3 0 192 25 。 + 0. 2 4 5 + O t l 40 l 2 1 月2 . 川洲 0 一0. 0 3 01 9 2t 4 月十0 2 礴 5 +0. 1 菊 3

21、 . 4 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 4 ， 2 . 1 材料: 曲轴0 怡卜2 ，连杆轴瓦高锡铝合金。 J T / 产丁引任一 2 (X 又 3 . 4 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 1 8 mln 一 0 . 23nun 。 3 . 4 . 2 . 3 极限间隙: 0 . 4Drnln 。 34 . 2 . 4 轴瓦背壳外径: 2 08。。 3 . 4 . 2 . 5 轴瓦厚度: 6 . 42mln 。 3 . 4 . 2 . 6 分级修配尺寸见表 6 。表6 6 3 阅C 、 6 引犯 Z C柴油机曲柄销与连杆轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别曲柄销颈连

22、杆轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 9 5t l 月又】一 0. 0 2 2 一 0. 05 21 95 . 州幻 + 0 . 2 3 5 + 0 . 1 40 现用 1 95 . 州洲 O 一 0. 0 3 01 95 . ( 班刃 + 0 . 23 5 + 0 1 40 修配分级 l1 94 . 7 50 0 一0. 目 3 01 94 .7 5 0 +0 2 3 5 +0. 1 40 21 94 . 5 00 0 一Ot 0 3 O1 94 . 5 的十0. 23 5 +0 1 40 31 94 . 2 5 0 0 一0 1 )30 1 9425 0

23、 +0. 2 3 5 +0. 1 引】 4 1 94 . 川洲 O 一 0 1 )301 男 . 川川 +0. 23 5 +0 1 帕 51 9 3. 7 5 0 0 一 0. 0 3 01 9 3. 7 5 0 +0. 23 5 +0. 1 40 61 9 3. 5 田 O 一 0. 03 01 9 3 . 夕阳 +0t 2 3 5 + 0 1 4() 71 93 . 25 0 0 一 0 0 3 01 9 3 . 25 0 + 0 2 3 5 + 0. 1 40 81 9 3 t 旧 0 一 0. 0 3 01 93 . 侧旧 + 0. 23 5 + Ot 1 4O 91 9 27

24、 5 0 0 一 O t ( ) 3 01 9 2. 7 5 0 + 0 2 3 5 + 0. 1 40 1 925 00 O 一0. 刀 01 92 . 5 00 + 0. 23 5 + 0 1 40l 0 l 11 9 2 25 0 0 一0. 目 3 01 92 . 25 0 + 0 2 3 5 + O t 1 40 【一 1 ) 2. 伟洲 0 一Ot O 3 01 犯 t ( 洲城】 + 0 . 2 3 5 + 0 . 1 4D 3 . 5 东风苏尔寿八丁2 5 柴油机 3 . 5 . 1 曲轴与主轴瓦 1 0 J T/ T 5 4 0 - 2 0 0 4 3 . 5 . 1

25、 . 1 材料: 曲轴4 0 6 0 M o A ，主轴瓦 1 5巴氏乙金。 3 . 5 . 1 . 2 装配间隙: 0 . 1 3 0 m m一 0 . 2 1 5 m m 3 . 5 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 2 7 0 m m o 3 . 5 . 1 . 4 轴瓦背壳外径州2 1 5 . 8 0 0 m m 1 0 . 3 m m o 3 . 5 . 1 . 5 轴瓦厚度: 7 . 4 4 - 0 . o , 5 rn m . 3 . 5 . 1 . 6 分级修配尺寸见表 7 0 表7 东风一苏尔寿A T 2 5 柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准设; 1- 主车

26、由颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级 2 J 旧 . 0 0 0 一0. 0 2 92 0 0. 0旧十0. 2 4 6 +0. 1 9 0 修配分级 11 9 9. 8 0 0 0 一0. 0 2 91 9 9. 8 0 0 +0. 2 4 6 +0. 1 9 0 21 9 9. 6 0 0 0 一0. 0 2 91 9 9. 6 1 刃 +0. 2 4 6 +0. 1 9 0 31 9 9. 2 0 0 0 一 0. 0 2 91 9 9. 2 0 0 + 0. 2 4 6 + 0. 1 9 0 41 9 8 . 8 0 0 0 一 0. 0 2 91 9 8 . 8 0 0

27、 + 0. 2 4 6 + 0. 1 9 0 51 9 8. 3 0 0 0 一 0. 0 2 91 9 8 . 3 0 0 + 0. 2 4 6 + 0. 1 9 0 61 9 7 . 7 0 0 0 一 0. 0 2 91 9 7. 7 0 0 十 0 . 2 4 6 + 0 . 1 9 0 71 9 7. 0 旧 0 一0. 0 2 91 9 7. 0 0 0 + 0 . 2 4 6 + 0 . 1 9 0 81 9 6. 3 0 0 0 一0. 0 2 91 9 6. 3 0 0 +0. 2 4 6 + 0 . 1 9 0 一 91 9 5. 5 0 0 0 一0. 0 2 91 9

28、5. 5 0 0 + 0 . 2 4 6 + 0 . 1 9 0 1 01 9 3. 0 0 0 0 一0. 0 2 91 9 3. 0 0 0 + 0 . 2 4 6 + 0 . 1 9 0 3 . 5 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 5 . 2 . 1 材料: 曲轴4 0 6 0 M o A ，连杆轴瓦 1 5 铜铅合金。 3 . 5 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 1 2 m m一0 . 2 1 m m o 3 . 5 . 2 . 3 轴瓦背壳外径渭 2 0 5 . 7 0 m m 士 0 . 2 5 m m o 3 . 5 . 2 . 4 轴瓦厚度: 4 . 9 4 - 0

29、 . o ,s m m o 1 1 J T/ 丁 5 4 0 - 2 0 0 4 3 . 5 . 2 . 5 分级修配尺寸见表8 a 表8 东风一苏尔寿 A T 2 5柴油机曲柄销与连杆轴瓦分级修配尺寸单位为毫米 3 . 6 6 N V D 3 6 -1 柴油机 3 . 6 . 1 曲轴与主轴瓦 3 . 6 . 1 . 1 材料: 曲轴 4 5 ，主轴瓦 1 5 C h S n S b 8 -4 3 . 6 . 1 . 2 .装配间隙: 0 . 0 9 0 。一 0 . 1 4 5 m m 3 . 6 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 2 5 0 m m . 3 . 6 . 1 . 4

30、轴瓦背壳外径 C 1 8 5 m mo 3 . 6 . 1 . 5 轴瓦厚度: 1 2 . 5 0 0 m m o 3 . 6 . 1 . 6 表9 中轴瓦背壳厚度分四种，从第四修配级开始每隔三级其厚度递增0 . 5 0 m m o 3 . 6 . 1 . 7 分级修配尺寸见表9 表9 6 1V V D 3 6 -1 柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别主车由颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 6 0. 0 0 ( 0 一 0. o 1 51 6 0. 川川 + 0 . 1 3 5 + 0 . 1 1 0 现用 1 6 0. 0

31、 0 0_ : 0151 6 0. 1 n 】 ,0. 1 2 0 +0. a训 ) J T / 下 5 4 0 - 2 0 0 4 表 9 ( 续) 标准级别主轴颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差修配分级 1 1 5 9 . 7 5 0 0 一 0. 0 2 5 1 5 9 . 7 5 0 + 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 2 巧9. 5 0 0_ : 二巧 9. 5 0 0 + 0. 1 2 0 + 0, 0 9 0 3 巧9. 2 5 0 一 + 0 . 1 2 0 + 0 . 0 9 0 4 巧9. 0 0 0 0 一0. 0 2 5 1 5 9. 州阳 + 0 .

32、1 2 0 + 0 . 0 9 0 5 巧8. 7 5 0 l 0 一( )0 2 5 - 一一一一一 1 5 8. 7 5 0 + 0 . 1 2 0 + 0 . 0 9 0 6 巧 8. 5 0 0 0 一0. 0 2 s 一一一1 5 8 . 5 0 0 +0. 1 2 0 十0. 0 9 0 7 1 5 8. 2 5 0 一+0. 1 2 0 +0. 1 9 ) 8 1 5 8. 0 0 0_ 0- 0 . d5一1 5 8 .1 n 】一 +0. 1 2 0 十0. 0 9 0 9 1 5 7. 7 5 0 一 0 一 0. 0 2 5 一一 1 5 7. 7 5 0 +

33、 0. 1 2 0 + 0. 心 ) 9 0 1 0 1 5 7. 5 00 0 一 0. 0 2 .5 一一巧7 .5 00 一一 + 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 1 1 1 5 7 . 2 5 0 一。一+ 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 1 2 巧 7. 0 0 0 . ! 0 一 0. 0 2 5 一一 + 0. 1 2 0 + Ot 咤 1 9 0 3 . 6 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 6 . 2 . 1 材料: 曲轴4 5 ，连杆轴瓦 1 5 C h S n S b 8 -4 o 3 . 6 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 0 9 一

34、0 . 1 6 m m o 3 . 6 . 2 . 3 极限间隙: 0 . 2 5 m m o 3 . 6 . 2 . 4 轴瓦背壳外径: 山8 0 m m a 1 3 J T / 工酬卜2 0 0 4 3. 6. 2. 5 3. 6. 2. 6 3. 6. 2. 7 轴瓦厚度: 1 2 . 5 0 m m o 分级修配尺寸见表1 0 . 表1 0 背壳厚度分四种，从第四修配级开始，每隔三级其厚度递增0 . 5 0 m m o 表 1 0 6 1V V D 3 6 -1 柴油机曲柄销与连杆轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别曲柄销颈连杆轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计

35、巧 5. 1 以】 0 一 0. 0 4)巧 5 . 0 0 0 ,0 . 1 8 9 + 0. 1 2 5 现用 1 5 5 . 0 0 0 0 一 0 . 04 01 5 5. 0 0 0 + 0. 1 2 0 十 0. 吧期修配分级 1 1 5 4 . 7 5 0 0 一 0 . 0 4 01 5 4. 7 5 0 十 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 2 1 5 4 . 5 0 0 0 一 0 . 04 01 5 4. 5 0 0 + 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 3 1 5 4 . 2 5 0 0 一0. 04 01 5 4. 2 5 0 +0 , 1 2

36、 0 +0. 0 9 0 4 1 5 4. 0 0 0 0 一0. 0 4 01 5 4. 0 0 0 +0. 1 2 0 十0. 咤 ) 9 0 5 巧 3 7 5 0 0 一0. 0 4 0巧 3. 7 5 0 ,0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 6 1 5 3. 5 0 0 0 一0. 0 4 01 5 3 . 5 0 0 . 0 . 1 2 0 +0. 0 5 旧 7 巧 3. 2 5 0 0 一0. 0 4 01 5 3 . 2 5 0 +0. 1 2 0 + 0 . 0 9 0 8 1 5 3 义】 0 一 0 . 0 4 01 5 3 . 0 0 0 +0. 1 2 0 斗

37、0. 0 9 0 9 1 5 2. 7 5 0 0 一 0. 0 4 01 5 2 . 7 5 0 +0 . 1 2 0 +0. 0 9 0 1 0 巧 2. 5 0 0 0 一 0. 0 4 旧巧 2 . 5 0 0 + 0. 1 2 0 十 0. 0 9 0 1 1 巧 2 之 5 0 0 一 0 0 】巧2 . 2 5 0 + 0. 1 2 0 o. 月州 1 2 巧 2 月刀 0 一 0. 04 0巧 2. 0 0 0 + 0. 1 2 0 + 0. 0 9 0 3 . 7 6 1 6 0 C柴油机 3 . 7 . 1 曲轴与主轴瓦( 厚壁) 3 . 7 . 1 . 1 材料: 曲

38、轴Q r 6 0 -2 ，主轴瓦巴氏合金或铜铅合金。 3 . 7 . 1 . 2 装配间隙: 巴氏合金0 . 1 1 0 m m 一 0 . 1 5 7 m m ，铜铅合金0 . 1 3 0 m m 一 0 . 1 7 7 = 4 1 4 J T / 下 5 4 0 - 2 0 0 4 3 . 7 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 3 5 0 n mm; 3 . 7 . 1 . 4 轴瓦内径偏差根据材料要求不同按标准级选用。 3 . 7 . 1 . 5 分级修配尺寸见表 1 1 表 1 1 6 1 8 0 C柴油机曲轴与主轴瓦( 厚壁) 分级修配尺寸P - 位为毫米标准级别主车

39、由颈主轴瓦内径万一 t it 一丁一 f 一 r- - 直径偏差标准级修配分级原设计 1 2 5. 1 0 】 0 一 0. 0 2 7 1 2 5 . ( Y ) 0 + 0. 1 3 0 +0. 1 1 0 原设计 1 2 5. 0 0 0 0 一 0. 0 2 7 1 2 5 . 川旧 + 0 . 1 5 0 + 0 . 1 3 0 !- - 1 1 2 4. 7 5 0_ 0- 0 .0 2 7 1 2 4. 7 5 0 2 1 2 4. 5 0 0 0 一 0. 0 2 7 1 2 4. 5 0 0 3 4 1 2 4. 2 5 0 0 一 0. 0 2 71

40、2 4 . 2 5 0 1 2 4 . 0 0 0 0 一 0. 0 2 71 2 4. 0 0 0 3 . 7 . 2 曲柄销 i 连杆轴瓦( 厚壁) 3 . 7 . 2 . 1 材料: 曲轴(2 1 W- 2 ，连杆轴瓦巴氏合金或铜铅合金。 3 . 7 . 2 . 2 装配间隙: 巴氏合金0 . l o o n 。一 0 . 1 4 3 m m , 铜铅合金0 . 1 2 0 m m一 0 . 1 6 3 m m o 3 . 7 . 2 . 3 极限问隙: 0 . 3 5 0 m mo 3 . 7 . 2 . 4 轴瓦G I 径偏差根据材料要求不同按标准级选用。 3 . 7 .

41、2 . 5 分级修配尺寸见表 1 2 0 表 1 2 6 1 8 0 C柴油机曲柄销与连杆轴瓦( 厚壁) 分级修配尺寸单位为毫米 J T / T 5 4 0 - 2 0 0 4 3 . 7 . 3 曲轴与主轴瓦( 薄壁) 3 . 7 . 3 . 1材料: 曲轴Q T 6 0 - 2 ，主轴瓦高锡铝合金。 3 . 7 . 3 . 2 装配间隙: 0 . 1 4 0 = 一 0 . 2 1 4 = 0 3 . 7 . 3 . 3 极限间隙: 0 . 3 5 0 = . 3 . 7 . 3 . 4 轴瓦背壳外径: 山5 0 = 0 3 . 7 . 3 . 5 轴瓦厚度: 5 m

42、mo 3 . 7 . 3 . 6 修配分级见表 1 3 0 表1 3 6 1 8 0 C柴油机曲轴与主轴瓦( 薄壁) 分级修配尺寸单位为毫米标准级别主轴颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 4 0. 0 0 0 一 0 . 1 4 0 一0. 1 印1 4 0. 0 0 0 + 0 . 0 5 4 0 修配分级 1 1 3 9. 7 5 0 一0. 1 4 0 一0. 1 印 1 3 9. 7 5 0 +0. ( 巧 0 2 1 3 9. 5 0 0 一0. 1 4 0 一0. 1 6 0 1 3 9. 5 0 0 +0. 0 5 4 0 3 1 3 9. 2 5 0 一

43、0. 1 4 0 一0. 1 6 0 1 3 9 . 2 5 0 +0. 0 5 4 0 4 1 3 9 川旧一0. 1 4 0 一 0. 1 6 01 3 9. 以阳 +0. 0 5 4 0 3 . 7 . 4 曲柄销与连杆轴瓦( 薄壁) 3 . 7 . 4 . 1材料: 曲轴Q T 6 0 - 2 ，连杆轴瓦高锡铝合金。 3 . 7 . 4 . 2 装配间隙: 0 . 1 2 0 = 一0 . 1 9 4 m mo 3 . 7 . 4 . 3 极限间隙: 0 . 3 5 0 = 0 3 . 7 . 4 . 4 轴瓦背壳外径: 必 1 2 8 = 0 3 . 7 .

44、 4 . 5 轴瓦厚度: 5 m m o 3 . 7 . 4 . 6 修配分级见表 1 4 a 表1 4 6 1 8 0 C柴油机曲柄销与连杆轴瓦( 薄壁) 分级修配尺寸单位为毫米标准级别曲柄销颈连杆轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 1 8 . 0 0 0 一 0 . 1 2 0 一 0 . 1 4 0 1 1 8 . 侧旧 + 0. 0 5 4 0 修配分级 1 1 1 7. 7 5 0 一 0 . 1 2 0 一 0 . 1 4 01 1 7 . 7 5 0 + 0 . 0 5 4 0 2 1 1 7. 5 0 0 一0. 1 2 0 一0. 1 4 01 1 7.

45、 5 0 0 + 0 . 0 5 4 0 3 1 1 7. 2 5 0 一0. 1 2 0 一0. 1 4 01 1 7. 2 5 0 十0. 0 .5 4 0 4 1 1 7 侧幻一0. 1 2 0 一0. 1 4 01 1 7. 0 0 1 +0. 0 5 4 0 1 6 J T / T 5 4 (一Z X抖 3 . 8 6 1 6 0 4 -1 柴油机 3 . 8 . 1 曲轴与主轴瓦 3 . 8 . 1 . 1 材料: 曲轴Q T 6 0 - - - 2 ，主轴瓦0 8 铝锑镁合金。 3 . 8 . 1 . 2 装配间隙: 0 . 1 3 m m一 0 . 2 0 m m o 3

46、. 8 . 1 . 3 极限间隙: 0 . 3 5 m m a 3 .8 . 1 . 4 轴瓦背壳外径: 户3 5 m m o 3 . 8 . 1 . 5 轴瓦厚度: 5 m m o 3 . 8 . 1 . 6 修配分级见表 1 5 0 表 1 5 6 1 6 0 4 -1 柴油机曲轴与主轴瓦分级修配尺寸单位为毫米标准级别主轴颈主轴瓦内径直径偏差直径偏差标准级原设计 1 2 5. 0 0_ : .。1 2 5 . 0 0 0二 : : 修配分级 1 1 2 4 . 7 5_ 0- 0 .041 2 4. 7 5: :.: 2 1 2 4. 5 0_ : 。1 2 4. 5 0二 : ，: 3 1 2 4. 2 5_ : .、1 2 4. 2 5: :.: 4 1 2 4. 0 0_ : .、1 2 4. 0 0: : .: 5 1 2 3. 7 5_ : 0 41 2 3 . 7 5二 : .: 6 1 2 3. 5 0_ :.。1 2 3 . 5 0: : .: 3 . 8 . 2 曲柄销与连杆轴瓦 3 . 8 . 2 . ，材料: 曲轴犯 6 0 -2 ，连杆轴瓦0 8 铝锑镁合金。 3 . 8 . 2 . 2 装配间隙: 0 . 0 9 1 二一 0 . 1 5 5 m m o 3 . 8 . 2 . 3 极限间隙: 0

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59629船用中小型柴油机曲轴与轴瓦分级修配尺寸 标准 JT T 540-2004.pdf

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