《60202通海阀修理技术要求 标准 CB T 3678-1995.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《60202通海阀修理技术要求 标准 CB T 3678-1995.pdf（4页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、R 3 2 CB 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 C B / T 3 6 7 8 一 1 9 9 5 通 海阀 修 理 技 术 要 求 1 9 9 5 一 0 6 一 1 9 发布1 9 9 6 一 0 4 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 中华人 民共 和国船 舶行业 标准 通 海 阀 修 理 技 术 要 求 翼馨 3 678 一 1 995 R 3 2 1 主肠内容与适用范围 本标准规定了通海阀及其附件、 附属装置的勘验、 修理、 试验和验收的技术要求。 本标准适用于工作压力pN(0 . 4 MPa、 公称通径 D N簇5 00 m m的通海阀的修理。 工作压
2、力p N 。 . 4 M P a 、 公称 通径D N 5 00m m的通海阀及 其他非手动启闭的 专用 通海阀， 亦可 参照使用。 引用标准 G B 606 船舶管路阀 件通用技术条件 G Bl l 8 4 形状和 位置公差 未注公差的规定 C B /z 324 船舶管路附 件修 理技术条件 C B765 涂料涂覆技术条件 钢质海船入级与建造规范 1 9 8 9年中国船级社 3 勘验要求 3 . 1 通海阀勘验 3 . 1 . 1 勘验可将通海阀整套拆至内场或在船上原地进行。将通海阀拆卸、 分解、 清洁、 除锈。检查各零 配件的腐蚀、 变形、 裂纹、 磨损及老化等情况。通海阀的典型结构见图1
3、 。 3 . 1 . 2 阀体根据需要进行强度及材料紧密性试验， 试验压力为工作压力的 1 . 5 倍， 但不低于 。Z MPa 。 试验方法按G B6 00 中4 . 1的规定。 3 . ，3 阀体、 阀盖属于以下任何一种情况时应予换新: a . 均匀腐蚀， 壁厚减少量大于 20%原壁厚; b . 连接法兰厚度减少量大于 10%原厚度; c . 连接螺纹损坏长度大于 20%原长度; d . 阀体、 阀盖材料不符合 钢质海船入级与建造规范 要求。 3， . 4 阀盘密封面高度磨损超过原高度的 80%， 连接螺纹损坏或腐蚀的长度超过总长的20%， 均应予 换新。 3 . 1 . 5 旋塞芯磨损下
4、沉， 引起通孔面积减少10%以上， 应予换新。 3 . 1 . 6 阀杆产生裂纹、 扭曲， 梯形螺纹齿厚磨损大于 40%， 阀杆的磨损与填料函压盖及衬套的配合间 隙超过最大安装间隙 2 倍， 均应予换新。 3 . 1 . 7 手轮、 启闭指示器、 止动器和紧固件损坏或失效， 均应予换新。 3 . 18 所有密封填料、 垫片应予换新。 3 . 2 通海阀附件及附属装置勘验 3 . 2 . 1 焊接于船壳板或海水阀箱上的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板， 其内孔、 密封面损坏或腐蚀 严重， 而又无法修复的应予换新。 中国船舶工业总公司1 9 9 5 一 0 6 一 1 9批准1 9 9 6 一 0
5、4 一 0 1 实施 C B/ T 3 67 8一 1 995 1 一手轮; 2 一阀杆螺母沼一启闭指示器讨一阀盖; 5 填料压盖， 6 丁垫片; - 7 一密封填料沮一阀杆口一止动螺帽; 10一止动器; 11一阀盘八卜 阀体 图 1 3 . 22 通海阀吹除管腐蚀严重、 管子变形、 其内孔通道减少 10%以上， 均应予换新。 3 . 2 . 3 通海阀进水格栅损坏、 变形、 腐蚀严重， 而又无法修复的应予换新。 3 . 2 . 4 通海阀牺牲阳极板， 腐蚀量大于 30%的应予换新。 3 . 25 通海阀传动装置轴与轴承的配合间隙超过最大安装间隙的 2 倍， 应予换新。 修理技术要求 1 通海
6、阀修理 1 . ， 换新的 通海阀， 应经船检部门 认可， 才允许安装使用。 1 . 2 阀体、 阀盖有局部损伤、 腐蚀、 裂纹、 砂孔， 可采用焊补修理， 焊后必须进行强度试验。 1 . 3 阀座密封面的修理按下列要求进行: a . 阀座密 封面高度的磨损量大于原高度的50%， 可采 用堆焊或镶套方法修理; b . 密 封面及镶套配合面的 机械加 工表面 粗糙度R.蕊3 . 2 拌 m . 其同轴度和平行度应符合G Bl l84 月月月叼通闷 附录一的 10 级规定， c . 镶套修理后， 应按 5 . 1 . 1 规定作密封性试验。 414 修理加工后， 阀件进出口 法兰或螺纹接头密封面的
7、垂直度或平行度， 阀盖螺纹与填料函孔中 心 线的同轴度， 应符合G Bl l 8 4 附录一的12级规定。 4 . 1 . 5 阀盘密封面 磨损或导向 脚配合间隙 过大、 闸阀阀芯密封面下沉超过阀体密封面宽度1 /3以上 时， 可采用堆焊、 光车修理。 在 保证密 封性试验合格条件下， 允许闸阀 或旋塞密封面上有个别、 独立、 洁净 的小孔存在。 具体要求按C B /Z 3 24中117的规定。 4 . 1 . 6 通海阀 组装时， 零配件应齐全、 完整， 各配合公差符合图 样规定。 开关操作灵活， 无卡阻现象， 启 CB/ T 36 78 一 19 95 闭、 止动效果良 好。 升降 式止回
8、阀、 截止止回 阀在倾斜16。 时能自由 关闭。 4 . 1 . 了 阀件内部应无任何异物存在， 并按C B7 65规定进行涂装。 在进出口法兰或螺纹接头上加装封板 或包扎。 42 通海阀附件及附属装置修理 42 . 飞 通海阀与船壳板或海水阀箱上连接的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板， 其密封面因损伤、 腐 蚀而影响密封性能， 可进行焊补修复， 但应满足密封性检验要求。 4 . 2 . 2 通海阀吹除管应畅通， 安装和固定位置正确， 吹除效果良好。 4 . 2 . 3 通海阀进水格栅， 换新的应表面镀锌， 腐蚀的可 局部割换。定 位螺钉及止动设施应修换齐全、 安 装牢固。涂装完整。 4 . 2
9、 . 4 牺牲阳极板应安装牢固。表面不得涂漆。 4 . 2 . 5 通海阀传动装置各轴承安装正确、 注满润滑脂。 修复后操纵应灵活、 无卡阻现象。 启闭指示功能 正确 。 5 试验与验收 5 . ， 通海阀内场修理后的试验 5 . 1 . 1 阀体、 阀盖经焊补修理或换新后， 应按 G B6 00 中4 . 1 的规定进行强度和材料紧密性试验。 换新 的阀体、 阀盖应提供原材料合格证书。 5 . 1 . 2 通海阀的密封性试验， 按G B6 00 中 4 . 2 一43的规定 5 . 2 通海阀原地修理后的试验 5 . 2 . ， 钢、 铜材料制成的密封副， 采用在阀盘上涂色油， 检查阀座密封
10、面， 色油痕迹应连续均匀， 色油接 触面宽 度， 应大于密封面宽度的60%。 5 . 2 . 2 橡胶或非金属材料制成的阀盘， 采用在阀座上涂白粉， 检查阀盘上白粉接触面， 白粉应均匀连 续， 不得有断开现象。 5 . 3 坞内注水试验 安装在轻载水线以下的通海阀， 在坞内注水时， 当水面高度浸没通海阀后， 检查以下内容: a通海阀焊接座板焊缝的密封性及进 口端法兰与座板连接处的密封性; h . 打开通海阀， 检查阀体与上盖连接处密封性; c . 关闭阀门， 检查阀座、 阀盘密封副的密封性。 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。 本 标准由夭津修船技术研究所归口 。 本标准由江南造船厂负责起草。 本标准主要起草人杨叠荣、 邓瑞珍。