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1、中华人 民共和国船舶行业标准 船用柴油机机座修理技术要求 C B/ T 3 4 9 9 一 9 3 分 类 号: R 3 2 主皿 内容 与适用范围 本标准规定了船用柴油机机座的修理技术要求和修理后 的检查与验收。 本标准适用于船用柴油机的铸铁机座和焊接机座 2 引用标准 CBS I g ZB J 0 4 0 0 5 柴油机零件磁粉探伤 渗透探伤法 3 技术要求 11 修前检查 3.LI 机座 ( 见图 1) 不得有裂纹存在。由腐蚀等原因造 成的缺陷不得超过表 1 规定。 中国船舶工业总公司 1 993 习8 一 27 批准1 994 一 03一 01 实施 C B/T349 9 一 9 3
2、表 缺陷部位 基本要求 机 座 上 平 面 A 机座长度L Z m，每个血 卜单个孔眼 (l径不大于 3 mm，深度不大千 Z mm，即机座边缘及螺孔边缘不 小于 1 0 mm，孔总数不多于5个。相邻孔眼边缘间 距不小于 3 O m m。 机座长度LZ m，每个面上单个孔眼直径不大于 s m m ，深度不大于3 m m，距边缘及螺孔边缘不小于 I O mm，孔总数不多于5个，相邻孔眼边缘lhJ距不小 于3 0 mmo 卞轴承 座 孔 C 协个轴承座孔上，单个孔眼六径不大于轴承牢孔肖 径的 2 %，但不超过 。 mm。深度不大十轴承座孔壁 厚的0 .2 ，孔总数不多于2个，相邻孔眼边缘间距不 小
3、于3 0 mm。 单个孔眼直径不大于I O mm，深度不大于所在部位璧 厚的 0 . 3 3 ，孔总数不 多于 8个，距边缘不小于 2 0 m m 。 2 4 CB/T 3499一9 3 3 . 1 . 2 各主轴承座孔同轴度的极限值应符合表 2 规定 表 2 机座长 度全部轴承座孔同轴度相邻轴承座孔同轴度 2 0 004 0 00 0 .0 90 刀 3 4 0 0 00 1 50 . 0 4 3 . L3 止推轴承座孔的端面对轴承座孔轴线的垂直度极限 值为0 . 1 2 m m/ m 。 3 . 1 . 4上平面的平面度在 I O O 0 mmx1 0 0 0 mm 内不大 卜 0 . 1
4、 0 m m o 3.1 . 5 主轴承座孔的圆柱度极限值应符合表 3 规定 2 苏 CB/T 3499 一 9 3 表 3m m 轴承座孔直径圆柱度 7 5 1 2 50 0 2 0 1 2 5 2 5 0 003 5 )2 5 0 一5 000 0 4 5 5 00 0 0 7 0 3.2 机座修理 3.2 . 1 油底 壳部位的裂纹，可采用钢板包复、 厂 程塑料粘 结、金属扣合等方法修复。 王2.2 机座受力部位的裂纹。可采用余属扣合法修复。 3 2. 3 焊接机座焊缝的裂 纹，可焊补修复。 3 . 2 . 4 机座 : 下平面的缺陷或修补后的变形.可采用研 哄 、刨削等方法修复。 ，
5、2.5t轴承座孔缺陷，可采用电剧镀、研腆尺耸孔等方 月修复。 3.2.6 推力轴承座孔端面对座孔轴线的取改度超差，可采 川 刮研等方法修复。 3.3 修理后的技术要求 3.3 . 1 修理后表 面粗桔 冷应持 合图 2要隶 CB/T 3 4 9 9 -， 3 图 2 112 上平面 A的平面度在 l00()mmxl 00O mm范围内应 不大于住 0 5 m m ，全平面内应不大于0 25m m 。F 平面采用 手工磨平能满足垫片接触要求即可。 3 . 3 . 3主轴承座孔轴线相对 上平面的平行度为 0 乃 s m m/ m ;但在全长范围内 应符合表4 规定。 表 4m们 机座长度L 平行1
6、生 8 以月 ) 0 0 8 以旧 lllX K 0 1 5 1 1 月 洲 XI02 0 3.3.4 主轴承座孔圆柱度应符合表 5规定。 表 5 轴承座孔直径 画 柱 度 7 5 1 2 5 0 0 1 5 1 2 5 2 5 0 0 . 0 2 0 2 5 0 一 5 00一 lo to 3 5 500仓 04 云 - 一 一 CB/T 3499一9 3 3.3.5 主轴承座孔的同轴度应符合表 6 规定。 表 6mm 机 座 长 度 全 部 轴 承 座 孔同 轴度 相 邻 轴 承 座 孔 同 轴 度 2 0 0() 4 0 0 0 0 .0 40 . 0 2 4 0 0 00 . 1 00
7、 刀 3 316 止推轴承座孔端面对主轴承座孔轴线的垂直度为 00 吕 mm /m 。 4 修理后的检查与验收 4 . 1 凡经焊补修复后，均应按Z B J O 4 0 05 或C B 8 19规定进 行探伤。 4. 2油 底 壳 修 复 后 须 进 行 灌 水 密 性 试 验 ， 灌 水 高 度 至 油 底 壳 卜 缘，历时 0 . s h ，不得渗漏。油道试验压力为 1 . 25 倍滑 油工作压力，历时 s mni，不得渗漏。 4.3修有后榕 飞飞务 孽隶拎杏赔 收 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员 会修船分技米委员 会提出。 本标准由夭津修船技术研究所负责归口。 本标准由大连造船厂负责起草。 本标准主要起草人李永成、张国贤、王云贵、马讲文、 刘金兆。 2 8