《60053道路交通流量调查 标准 GA T 299-2001.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《60053道路交通流量调查 标准 GA T 299-2001.pdf（11页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、I C S 0 3 . 2 2 0 . 0 1 R 8 4 61 : 1 中华 人 民共 和 国公 共 安 全 行 业 标 准 G A / T 2 9 9 -2 0 0 1 道路交通流量调查 T r a f f i c v o l u me s u r v e y 2 0 0 1 一 0 3 一 2 8发 布2 0 0 1 一 1 0 一 0 1实施 中华人民共和国公安部发 布 c A / T 2 9 9 -2 0 0 1 前台 为规范地开展道路交通流量调查， 为交通管理决策提供科学依据， 根据公安部下达的编制任务， 特 制定本标准。 本标准以统一的定义、 分类、 当量换算及统一的工作要求规范
2、全国公安交通管理部门的交通流量调 查业务， 可为微观的交通组织研究和宏观的交通管理决策提供规范的、 可比性强的交通流量调查基础数 据 。 本标准由中华人民共和国公安部交通管理局提出并归口。 本标准由广东省公安厅交通警察总队负贵起草。 本标准主要起草人: 邓永辉、 陈文锋、 杜延滨、 王桔丰、 钟趣瞬。 中华人民共和国公共安全行业标准 道 路 交通 流量 调 查 G A / T 2 9 9 -2 0 0 1 T r a f f i c v o l u me s u r v e y 范围 本标准规定了道路交通流量( 以下简称交通流量) 调查的内容和要求。 本标准适用于公安交通管理部门的交通流量调查
3、工作。 2引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B 9 1 8 . 2 -1 9 8 9 道路车辆分 类与代码 非机动车 GA 1 7 . 1 -1 9 9 2 道路类型分类与代码 GA 2 4 . 4 - 1 9 9 2 机 动车空A管1 1f分举 与代码 3 定义 本标准采用以下定义。 3 . 1 交通流量 t r a f f i c v o l u m e 单位时间内通过某一道路或某一车道、 人行道、 人行横道横断面的车辆或行人数量， 分
4、为机动车交 通流量、 非机动车交通流量和行人交通流量， 指往返两方向的合计值， 如特指某流向或某分隔道、 人行横 道的值时应予注明。 3 . 2 标准车 类 s t a n d a r d v e h i c l e t y p e 作为当量交通流量换算基准的车类。 3 . 3 当 量 交 通流 量 e q u i v a l e n t t r a f f i c v o l u m e 以某种车类为标准车类， 通过换算系数把调查所得的混合交通流量换算成单一车类的交通流量。 3 . 4 间隙 式观测 d i s c o n t i n u o u s t e s t 在同一地点， 按预先确定
5、的观测日对交通流量进行定期观测。 3 . 5 连 续式观测 c o n t i n u o u s t e s t 在同一地点， 全年连续不断地对交通流量进行观测。 3 . 6 临时观测 t e m p o r a r y t e s t 根据交通管理需要临时开展的交通流量观测。 4交通流，调查对象分 类与换算 4 . 1 分类 4 . 1 门机动车分类参照GA 2 4 . 4的规定， 分为大型客车、 大型货车及其他大型汽车、 小型客车、 小型货 车及其他小型汽车、 拖拉机、 农用运输车、 专用机械、 电车、 挂车。 4 . 1 . 2 非机动车分类参照GB 9 1 8 . 2的规定， 分为自
6、行车、 其他人力车、 畜力车。 中华人民共和 国公 安部 2 0 0 1一 0 3- 2 8批准2 0 0 1 一1 0 - 0 1实施 GA/ T 2 9 9 -2 0 0 1 4 . 1 . 3 各地可根据当地车类分布的实际情况， 适当调整车辆分类类别。 4 . 1 . 4 行人不分类别。 4 - 2换算 4 . 2 . 1 当量交通流量以小型客车为标准车类， 用于车辆当量交通流量换算的换算系数在表 1中给出。 4 . 2 . 2 路段上当量交通流量换算直接使用表 1 给出的换算系数. 表 1 车辆当量交通流量换算系数 车 辆 类 型一般道路高 速 公 路 大 型 客 车2 . 0 1 .
7、 0 大型货车及其他大型汽车 2 , 01 . 0 小型客车 1 . 01 . 0 小型货车及其他小型汽车 1 . 01 . 0 拖 拉 机2 , 0 农 用 运 翰 车 2 . 0 专 用 机 械 2 . 0 摩 托 车 1 .01 . 0 电 车 2 . 01 . 0 挂车 3 . 01 . 0 自行车及其他人力车 城区 0 . 1 5 公路 0 . 1 0 畜 力 车2 . 0 c a/ T 2 9 9 -2 0 0 1 4 . 2 . 3 交叉路口当It交通流量换算， 换算系数应乘以交叉路口类型修正系数( 见表 2 ) 及交叉路口流向 修正系数( 见表 3 ) , 表 2 交叉路口类型
8、修正系数 交X口类型立体交叉环 型平 交灯管平交无灯管平交 修正系数 1 . 0 1 . 52 . 0 3 . 0 表 3 交叉路口流向修正系数 赢赫 E 7 左 转直行右 转 有分隔与路口定向车道1 . 5 11 路面划线、 混行1 12 . 5 交通流t的表示形式 5 - ， 特定时段交通流量: 特定时段内的 交通流量。特定时段以5 m i n , 1 5 m i n , 3 0 m i n 、 一个信号周期、 1h 、 白天 1 2 h ( 7 时至1 9 时) 、 白天 1 6 h ( 6 时至 2 2时) . R、 周、 月、 年等为单位。日出时间较迟的地区可 根据当地实际情况确定白
9、天交通流量调查的时段。 5 . 2 小时交通流量: 以小时为单位观测交通流量所得值。 高峰小时交通流量: 一天 2 4 h或一定时段( 如上午、 下午) 内所出现的最大的小时交通流量. 年最大小时交通流量: 一年内最大的小时交通流量。 第 3 0位小时交通流量: 将一年内各小时交通流量按大小次序排列， 序号为第 3 0位的交通流 平均日交通流量: 某一时段交通流量累计数除以该时段总天数所得值。 平均月交通流量: 一年交通流量累计数除以 1 2 所得值。 行人交通流量: 平行于路沿方向行走的行人流量。如特指人行横道上的行人流量应予注明。 工作日交通流量: 国家规定的工作 日的交通流量。 休息日交
10、通流量: 国家规定的休息日的交通流量。 特殊情况 交通流量 : 大 型集会 、 文艺 、 体 育活动、 重要外事活动 、 异常 天气 、 临 时交通控制措施 等情 0气J月叨反仁U，Q 量5.5.5.5.乐5. 况 的交通流量。 6 交通流t调查的范围与观测点设里 6 - 1 调查范围 凡中华人民共和国境内道路， 均属交通流量调查的范围。 6 . 2公路 观测点设置 6 . 2 . 1 每地区( 市、 州、 盟) 应在每条国道上设置 1 个间隙式观测点。 6 - 2 . 2 每地区( 市、 州、 盟) 应在每条省道和一、 二级公路上设置1个间隙式观测点。 6 . 2 . 3 三、 四级公路应根
11、据交通管理需要设置临时观测点。 6 . 2 . 4 高速公路和汽车专用道应在每个出人口设置 1 个间隙式观测点。 GA/ T 2 9 9 -2 0 0 1 6 . 3 城市道路观测点设置 6 - 3 . 1 城市主要出人口应设置 1 个间隙式观测点。 6 . 3 . 2 快速路、 主干路应设置 1 至 2 个间隙式观测点。 6 . 3 . 3 次干路、 支路应根据交通管理需要设置临时观测点。 6 . 3 - 4 主要交叉路口、 立交桥、 高架路、 环城高速公路和汽车专用道应根据实际需要在各路段、 路口、 匝 道设置间隙式观测点。 6 . 4 其他观测点设置及要求 6 - 4 . 1 有条件的地
12、方， 应结合交通控制系统二二。、 .，。、 : 、 ，、 川二 、 、。二二认二二状找 观测点 。 6 . 4 . 2 观测点应设置在能代表其所在路段交通流量的地点。 6 . 4 . 3 观测 点一经确定不得随意改动其位置。 6 . 4 - 4 根据交通管理需要， 可在其他道路上设置临时观测点。 注:道路分类参照GA 1 7 . 1的规定. 交通流 ，调 查时间 7 . 1 连续式观测 : 从建点开始， 连续不断地长期进行统计观测。 7 . 2 间隙式观测: 每年取春、 秋季或者交通流量适中的间隔半年的两个时段， 每时段确定一周内间隔的 3 天( 星期一、 三、 五) 进行观测。 除特别要求外
13、， 观测日应避开休息 日、 异常天气及其他特殊情况。 观测时 间为观测日晨 6 时起至次日晨 6 时止。 夜间交通流量很少， 可忽略不计时， 夜间可中止观测， 中止时间根 据当地实际情况确定。 了 - 3 临时观测点的观测时间根据实际调查目的确定. 交通流t调查方法 8 . 1 人工观测: 在指定 日期和时间内， 以小时为单位( 特别需要时可以小于 Ih为单位) 用人工观测并 记录通过观测点所处道路车道、 人行道、 人行横道横断面的交通流量调查对象的数量。 8 . 1 . 1 观测数据记录在附录A( 标准的附录) 表 A1 交通流量调查原始记录表( 可另行制作) 上， 也可用 手动机械计数或手
14、动电子计数方法， 待本小时结束时将累计数记录在表A1 上。 8 . 2 自动计测: 利用仪器代替人工进行交通流量计测与记录。 交通流t调查资料 整理 9 . 1 间隙式观测点的观测人员每天观测后将数据整理并填写附录 A的表 A2 交通流量调查原始记录 日整理表 。 9 . 2 间隙式观测点每半年观测任务结束， 应填写附录A的表 A3 观测点交通流量报告表。 9 . 3 连续式观测点每半年按间隙式观测点的报表时间填写附录A的表 A 3 ， 并根据当地交通管理需要 提供交通流量数据。 9 . 4 根据交通管理需要， 可依据交通流量调查的基础数据编制符合当地实际需要的表格和绘制比例 图、 曲线图等。
15、 GA/ r 2 9 9 -2 0 0 1 1 0 交通流f调主业务管理 1 0 门交通流量调查由省( 自治区、 直辖市) 级公安交通管理部门负责组织， 地区( 市、 州、 盟) 级公安交通 管理部门负责实施。 1 0 . 2 各观测点每半年向地区( 市、 州、 盟) 公安交通管理部门报表 A 3 , 1 0 . 3 地区( 市、 州、 盟) 级公安交通管理部门每半年向省( 自治区、 直辖市) 级公安交通管理部门报本辖 区国道、 省道、 高速公路、 汽车专用道、 快速路、 主干路的交通流量情况， 见附录A的表 A 4交通流量汇总 表 。 1 0 . 4 省( 自治区、 直辖市) 级公安交通管理
16、部门每半年向公安部报本辖区国道、 省道、 高速公路、 汽车专 用道的交通流量情况， 见附录A的表A4 , GA/ T 2 9 9 -2 0 0 1 9 -7 褂 鉴 刃 J 轰 乌 * 恤 只 排 研 军 处 ， 褂 亘 反 日. 卜口月军 1 讨 了 匕. 产 只 拓 必 爆 篡 猫 酬 奸 杖 伸 JR 、 奸 目确 共 勺 卜 lp院1 们1 夕 j 玉 州 ， 尸 、 心 口 V3井 下、七 护 乎牛 、 针 卜确 完 哭 ld不1 - 石 w 岛 乙 闷二 、 拭 44 0K 二 甲r 咔 七 巴尹， 刃 呀 明 刁 、 .月目 日 J 占拥 闷 甲 斤枯 尹 针 零 A 皿 早 世
17、 少 门 、 护甲2 一、 粉 只 椒 4 . i Q v 针 岑 赞 ， 针 田石 洲 . 祥悉 畏 铝 之 深 + 猫 A ld4C ti h 习 tlp 研 犁 研 拟 狱 酬 只 哪 杖 哥 早 哥 拟 域 酬 令 例 令 N D311 t 些 越 俄 坦 城 彩 认 ，t 1 夏 i i i i i i i ; 舍 : 卞 香 卜 J 口 l 姆 ) i i i i i i i t r4 H d“ 舞则 口叫 “舞口砚留喇褂阅赛尽 粥侧渊口唱职袭吸糊军咧璐用识 ，位构遐惑 囚试畔 酬料毖侧 中甥洲摊娜毖铡“中琪倒橇娜艇砚震 。囚代粥以粥侧渊口嗒理袭吸桐崛训握喇拟 胃 G A/ T 2
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