《60604弹条Ⅱ型扣件第1部分组装与配置 标准 TB T 3065.1-2002.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《60604弹条Ⅱ型扣件第1部分组装与配置 标准 TB T 3065.1-2002.pdf（9页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、R 、_ s 1 1 4 5. 0 4 0 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 3 0 6 5 . 1 一3 0 6 5 . 2 - 2 0 0 2 弹 条 II型 扣 件 S p r i n g c li p - 1 1 f a s t e n i n g s 2 0 0 2 - 0 9 - 0 9发布2 0 0 3 - 0 2 - 0 1实施 中 华 少 味民 共 和 国 铁 道 部发布 K s _ 5 9 1 45. 0 4 0 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ I 3 0 6 5. 1 - 2 0 0 2 弹 条 I
2、I 型 扣 件 第 ， 部分: 组装与配置 S p r i n g c l i p - II f a s t e n i n g s P a r t 1 : A s s e mb l i n g a n d c o n f i g u r e 2 0 0 2 - 0 9 - 0 9发布 2 0 0 3 - 0 2 - 0 1实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 T B / r 3 0 6 5. 1 - 2 0 0 2 前言 T B / 1 3 0 6 5 弹条II型扣件 分为两个部分: 第1 部分: 组装与 配置; 第2 部分: 弹条。 本部分为 T B / 1 3 0 6 5的
3、第 1 部分。 本标准附录 A为资料性附录。 本标准由 铁道部经济规划研究院提出并归口。 本标准由铁道专业设计院与铁道科学研究院铁道建筑研究所负责起草。 本标准主要起草人 : 张庆、 肖俊恒、 冉蕾、 赵廷俭。 本标准于 2 0 0 2 年 9 月首次发布。 TB / P 3 0 6 5. 1 -2 0 0 2 弹条 II型扣件 第 1 部分 : 组装与配置 ， 范围 本标准规定了弹条 II 型扣件( 以下简称扣件) 的组装和配置。 本 标准适用于标准轨距铁路直线及曲线半径不小于3 0 0 m线路上联接6 0 k g / m钢轨与混凝土枕， 最大 调高量为 1 0 m m的弹条II型扣件。 2
4、 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件， 其随后所有的 修 改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的 各方研究是否可使 用这些文件的最新版本。 凡是不注日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标准。 G B / T 4 1 六角螺母 C级 T B / r 5 6 4 螺旋道钉 T B / T 1 4 9 5 . 3 弹 条工 型扣 件轨距挡板 T B / 1 1 4 9 5 . 4 弹条工 型扣 件平垫圈 T B / T 1 4 9 5 . 5 弹条1 V 1 扣件挡板座 T B / 1 3 0
5、 6 5 . 2 弹条II 型扣 件第2 部分: 弹条 T B / Z 5 螺旋道钉硫磺锚固 及绝缘防锈涂料 3 扣件的联接组装 3 . ， 扣件的联接组装如图1 。图中 零件序号 见表t o 表 ， 序号标准号 名称数量 材料质量或体积 1T B / 1 5 6 4螺旋道钉 4Q 2 3 5 - A2 . 3 7 6吨 2GB/1 4 1螺母 4Q2 3 5 - A0 . 4 4 8吨 3丁 B / T 1 4 9 5 . 4平垫圈 4Q 2 3 5 - A0 . 2 7 6 k g 4 T B / T XXXX. 2 弹条 46 0 S i2 C r A1 . 9 1 6吨 5T B /
6、I 1 4 9 5 . 3轨距挡板6 , 1 0号各 2 Q 2 3 5 - A2.6 4 2吨 6T B / 1 1 4 9 5 . 5挡板座 4聚酸胺 6 巧3c l l l 7橡胶垫板 2橡胶 5 0 5c l l 3 . 1 . ， 轨距挡板采用 B/ T 1 4 9 5 . 3中的长圆孔轨距挡板， 分6 , 1 0 两个号码。 3 . 1 . 2 挡板座分2 -4 , 0 -6 两种。 3 . 2 每根轨枕用扣件零件见表t o 3 . 2 扣件组装的 程序和 要求: a ) 锚固 螺旋道钉。道钉凸台 底面与轨枕承轨槽面 距离不得超过2 m m ， 其余应按T B / Z 5 的规定办
7、 理。 b )铺设衬垫及橡胶垫板。垫板的突出边缘应扣住轨枕承轨台。 T B/ r 3 0 6 5 . 1 - 2 0 0 2 c ) 按表2的规定安装挡板座和轨距挡板。表中所列轨距挡板和挡板座号码系正常情况下的配合。如 因轨 枕、 钢轨及扣件制造偏差， 所用号码配置不合轨距要求时，可根 据实际情况予以调整。 d ) 安装弹条、 平垫圈、螺母。 拧紧螺母， 使弹条中部前端下须与轨距挡板接触或使扭力矩保持在 1 0 0 N “ m - - 1 4 0 N - m . 71十111、| 土j一 图 ， 表 2 轨距 调 整 量 1 1】1 11 左股钢轨右股钢轨 外侧 内侧内侧 外侧 挡板座 号码
8、轨距挡 板 号 码 轨 距 挡 板 号 码 挡 板 座 号妈 挡板座 号码 轨 距 挡 板 号 码 轨距挡 板 号 码 挡板座 号码 一 1 261 06 0061 05 一 1 061 06 0261 04 一 841 06 2261 04 一 621 06 4261 04 一 421 06 4461 02 一 2461 0 241 062 T B/ r 3 0 6 5. 1 - 2 0 0 2 续上表 轨距 调 整 量 11 11 1 左股钢轨右股钢轨 外侧内侧内侧外侧 挡板座 号码 轨距挡 板 号 码 挡 码 挡板座 号码 挡板座 号码 轨距挡 板 号 码 轨 距 挡 板 号 码 挡板座
9、 号码 0461 0 22 1 0 64 + 226 1 0421 064 + 426 1 0441 062 十 606 1 0641 062 + 8 06 1 0661 060 注:表中负调整量一般用于钢轨、扣件磨耗等原因造成轨距扩大需调整至规定轨距的情况下。 TB f1 3 0 6 5. 1 - 2 0 0 2 附录A ( 资料性附录) 弹条II型扣件铺设、养护维修要求 A. ， 铺设本扣件的线路不需要设轨道加强设备。 A . 2 本扣件采用调高垫 板来调整钢轨水平高低， 允许最大调高量为1 0 m m 。调高垫板的技术条件应参照 T B / 1 1 7 8 3 混凝土枕、宽枕用竹调高垫板
10、、混凝土枕用竹衬垫技术条件或 T B / 1 1 7 8 4 混凝土枕、宽 枕用木调高垫板、混凝土枕用木衬垫技术条件的规定。 A . 3 本扣件 应使用T B / 1 5 6 4 的螺旋道钉及T B / 1 1 4 9 5 . 3 中 的长圆 孔轨距挡板。道钉锚固位置以凸台 底 面距承轨槽面不应大于 2 m m为准，确保凸台不与轨距挡板底面相碰，如图A. 1 所示。道钉歪斜角度不应 超过2 0 ，钉杆中心与预留孔中心位置的偏差不应超过 2 m m. 图 A. ， A . 4 硫磺锚固 后，应将螺旋道钉周围 和承轨槽面上的残渣及杂物清除干净， 并在锚固台周围 涂以绝缘防 锈涂料。 A. 5 挡板
11、座和轨距挡板安装要求如下: 挡板座应放平并与轨枕挡肩密贴 ，如图A. 2 0 正 确 图 A. 2 轨距挡板后端必须落人挡板座圆弧槽内，前 端与轨底保持密贴， 如图A . 2 ; 挡板领部不应离开轨 底或 爬上轨底，如图A. 3 、图A. 4 o TB/I 3 0 6 5 . 1 -2 0 0 2 不 正 确不正确 图 A. 3图 A. 4 A . 6 安装弹条时， 螺母的拧紧 程度要 适当， 以弹条中 部前端下颊与轨距挡板接触为准， 如图A . 5 ， 或使 螺母扭力矩保持在 1 0 0 N- m- - 1 4 0 N“ mo 图 A. 6 A. 7 A. 8 底 ， 轨下橡 胶垫板要放正，
12、 垫板凸出 边缘应扣住轨枕承轨台， 防止垫板移动和错位。 轨枕位置要正确。 若因轨枕偏移， 一侧轨距挡板领部爬上轨底顶面， 另一侧轨距挡板额部离开轨 如图A. 6 ，应松开扣件，抬道串枕，予以调整。 申 枕方向 图 A. 6 A . 9 在组装后或维修中，由于钢轨、 轨枕及扣件的 制造偏差、 钢轨磨耗、 垫板偏压等原因， 需要调整轨 距时，可调换不同号码的挡板座及轨距挡板。 A. 1 0 挡板座和轨距挡板的轨距调整量如表A. 1 所示。 TB / T 3 0 6 5. 1 - 2 0 0 2 表 A. ， 部件名称调整方式 调整量 1 11 111 挡 板 座调边、更换0- 6 轨距挡板内外侧调换 4 挡板座、轨距挡板 两者配合一1 2 - +g