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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 * 熟 8 1,15 ffTB/T 2697-TB/T 3066 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 一食) 一一一一 拿 一 ) ; 攀 ) 一 ) ) 1 令令 甲 晚 变嘟困 哪毋 晚尚匾 震 甲晚 窗粥砚 资 菌 沙函 画令辨 粼 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量
2、及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输， 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为(
3、机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实
4、施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提i 4 技 术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 E Lt li r770Ic 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ，” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 T B / T 2 8 8 4 . 7 -1 9 9 8 前言 本标准等效采用A A R M-9 2
5、 4 -8 8 ( 货车用走行滚动轴承承暇鞍 中6 . 1图3 1 顶厚侧f 尺。本标准在性能原理上与A A R M -9 2 4 -8 8中6 . 1 图3 1 完全一致， 但在形式上有些差异。 本标准是“ D型承级鞍盆其” 系列标准的第七部分， 该系列标准的其它部分为: T B / T 2 8 8 4 . 1 -1 9 9 8 D 2承载鞍f其推力挡肩样板 T B / T 2 8 8 4 . 2 -1 9 9 8 D型承载鞍It具鞍面宽度样板 “ I B / T 2 8 8 4 . 3 -1 9 9 8 D O承纽鞍f具导框底面样板 T B / T 2 8 8 4 . 4 -1 9 9 8
6、 D型承载鞍f具导框样板 T B / T 2 8 8 4 . 5 -1 9 9 8 D型承载鞍盆具对称度f具 T B / T 2 8 8 4 . 6 -1 9 9 8 D M承载鞍f其弦高A其 本标准的附录A为标准的附录。 本标准由铁道部戚蟹垠机车车辆工艺研究所提出。 本标准由铁道部成里堪机车车辆工艺研究所归口. 本标准起草单位: 戚璧堪机车车辆工艺研究所、 北京二七车辆厂。 本标准主要起草人: 章裁、 翁秀月。 1 6 6 4 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 8 8 4 . 7 -1 9 9 8 D型承载鞍，具顶厚测f尺 1 范圈 本标准规定了D型承载
7、鞍顶厚洲f尺( 以下简称侧f尺) 的互式、 尺寸及要求。适用于断 制D型承载鞍顶厚渊It尺的设计、 制造和使用。 2 引用标准 下列标准包含的条文， 通过在标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时， 所示版 本均为有效， 所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最断版本的可能 性。 G B 1 2 1 6 -8 5 外径千分表 3 型式与尺寸 侧It尺的形式与尺寸见圈 1 . 4 要求 4 . 1 侧f尺的侧f范围为6 0 8 5 n u n . 4 . 2 垫块材料为 9 S i c r ， 工作面的表面粗桩度R a 为。 . 8; 4 m ， 硬度为5 8 - - 6
8、2 H mc . 4 . 3 侧址尺除本标准中规定的要求外， 其余均按G B 1 2 1 6 规定。 5 标志与包袭 5 . 1 尺架上应标志: a ) 洲2尺名称; b ) 洲I范围， c ) 分度值t d )标准号， e ) 翻造单位名称或代号. 5 . 2 校对f杆上应标志公称尺寸。 5 . 3 垫块上应标志公称尺寸。 5 . 4 包装盒上应标志: 中华人民共和圈铁道部 1 9 9 8 -0 2 -2 4批准 1 9 9 8 -0 9 -0 1实恤 1 6 6 5 TB / T 2 8 8 4 . 7 -1 9 9 8 、 ， ， . . 尸 J.夕 角.|夕 1 . 侧f头， z .
9、盆映=i 3 . 尺架， 4 . 位块. 5.砧。6 . 往对f扦 口1 D组承.桩砚离侧f尺 a ) 侧f尺名称， b ) 侧f范围， c ) 创造单位名称或代号; d ) 生产 日 期。 5 . 5 侧t尺经防份处理后， 应妥普包装。 5 . 6 侧f尺应有产品合格证。 1 6 6 6 T B / r 2 8 8 4 . 7 -1 9 9 8 附录 A ( 标准的附录) D妞承旅软顶.洲.尺使用说明 顶厚侧t尺用于鞍面至顶面厚度 5 2 n u n 士0 . 5 m m及厚度差小于或等于 0 . 3 mm的侧 侧f时承续鞍顶 面向上放I ， 将垫块搭在顶面沟相上 ， 用MA尺分别夹住 垫块及鞍面两 Alt.AZ 环带。读出侧t尺上的读数。将该读致减去垫块厚度即为承续鞍的实际顶厚。两顶厚均符合 5 2 m m 士0 . 5 m m， 井且两者之差小于或等于0 . 3 n u n 为合格。 1 6 6 7