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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 释 舆 _ _. : - 撰 寒 篡鲁 硫 标准翼 标准化是一项综合性的技术基础工作. 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是科 学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作， 在促进铁路行业的技术进步 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准 化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对
2、1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 ， ( 电气化铁道标准汇编 、( 铁路运输标准汇编及 ( 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册 . 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共
3、9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技人员以及各级领导 全面系统地学习和了 解现行有效的铁道行业标准、 铁道国家标准及计量 检定规程， 更好地贯彻实施标准 为铁路的科 技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印， 在编印过程中亦可能出 现错误之处. 请予以指出并函 告我所。 所有标准在实施期间可能会发布修改单、 被修订或被废止. 若有变更应以标准的最新版 本为 准 铁 道 部 标 准 计 量 研 究 所 2 0 0 4 年5 月 籍籍籍器翁 妻 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 7 9 0 一1 9 9 7 内燃机车用主机油泵、 水泵试验
4、台 技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了内燃机车用主机油泵、 离心式冷却水泵试验台的型式、 技术要求、 试验方法 和检验规则。 本标准适用于内燃机车用主机油泵、 离心式冷却水泵进行常规性能试验的试验台。 引用标准 G B 3 2 1 4 水泵流量的测定方法 G B 3 2 1 6 离心泵、 混流泵、 轴流泵和旋涡泵试验方法 J J G 1 9 8 涡轮流量变送器检定规程 型式与墓本参数 型式 产品型式为闭式试验台( 以下简称试验台) 。 试验台的基本参数见表 1 , 表 1 墓本参数 单位数 据 ( 或 代 号 ) 说明 电机 功 率k W P P为油泵、 水泵的驱动功率 油 箱 容
5、积 m 3一3一 水 箱 容 积 m ，一3一 调 速 范 围r / mi n6 0 0 - 2 5 0 0 6 0 0 - 1 7 0 0适于油泵转速范围 9 0 0 - 2 5 0 0 适于水泵转速范围 温 度 计量 程0 -1 5 0 压 力 表量 程 k P a0 - 1 0 0 0 真 空表 量 程k 乃一 1 0 0 0 - 0 转 速表 量 程 r / m m一。 一 3 。 。 。 流 量 计 量程m 3 / h 0- 1200- 160 适于油泵量程范围 适于水泵耸程范围 中华人民共和国铁道部1 9 9 7 - - - 0 7 -1 0 批准 1 9 9 8 -0 1 -0
6、1实施 1 6 1 5 T B / T 2 7 9 0 -1 9 9 7 技术要求 4 . 1 试验台的设计、 制造应符合本标准及有关标准的规定， 并按经规定程序批准的技术文件 和图样制造。试验台的外购件均应附有产品合格证。 42 试验台应能满足油泵、 水泵检修及出厂常规性能试验项目的试验功能要求。 4 . 3 试验台应便于被试件安装操作， 测试仪表的显示应便于观测。 4 . 4 试验台流量测量重复性误差不应大于平均值的 1 肠。 试验台应满足产品泵标定流量的测 试要求， 其流量测量误差应在标定泵的标定流量误差范围之内。 4 . 5 试验台的测量仪器仪表精度应符合表2 的规定。 表 2 仪器仪
7、表类型精度( 或误差)说明 流t计 1 级涡轮 流 盘计 士。 . 5 %( 满t程)椭圈齿轮流盆计 压 力 表 1 级水 泵 试脸 1 . 5级油 泵 试脸 转速表士1 % 满量程) 温 度 计一1 . 5 级 压 力 传 感 器一; 级 计 时 器一1 / 1 0. s 真空压力计2 . 5 级 4 . 6 试验台的油箱、 水箱内表面应防锈， 安装后与管道连接件等不允许有渗漏现象。 4 . 了 油、 水泵进出口与管件的联接部位， 采用的弹性密封件、 夹紧螺栓或液压夹紧装置， 均应 保证有足够的夹紧力和良好的密封性能。 4 . 8 试验台传动齿轮箱与被试油泵、 水泵的啮合连接部位， 应有良
8、好的互换性， 并应符合机车 零件的制造标准。 4 . 9 试验台应配备对传动部分及泵轴承进行润滑的装置。 4 . 1 0 水泵试验用仪器仪表及管道要求。 4 . 1 0 . 1 涡轮流量计应符合G B 3 2 1 4 , J J G 1 9 8 的规定， 除涡轮流量计以外， 凡符合G B 3 2 1 6 标 准中对流量不确定度要求的其他类型的流量仪表亦可使用。 4 . 1 0 . 2 采用涡轮流量传感器的管道安装应符合如下要求: a ) 传感器应水平安装; b ) 传感器壳体上的流向标志应与流体流动方向一致; c ) 传感器的上游侧一般不少于 2 0 D ( D为传感器的内径) 长度的直管段，
9、 下游侧应有不小 于5 D长度的直管段。 4 . 1 0 . 3 测量进、 出口压力可采用压力传感器及配套数字仪表。 4 . 1 0 . 4 进口测压管段应为直管， 其内径 踌等于或接近水泵进水管内径刃 ， 其长度L , -5 ,A; 安装时， 进水测压管轴线应与水泵进水管轴线对直， 两者的间距应小于或等于e4， 距水泵连接 端 2 d , 处设置取压孔。 4 . 1 0 . 5 出口 测压管要求如下: 1 6 1 6 T B / T 2 7 9 0 -1 9 9 7 a ) 水泵出口 断面为圆形时， 出口 测压管段为一直管， 其内 径 42应等于或接近水泵出口断 面内径4 ， 其长度L t
10、i5 d a , b ) 水泵出口断面为非圆形时， 出口测压管段为一直管， 其内壁断面形状与水泵出口 相同， 其长度岛 5 4 2 “ ， 从非圆形断面过渡到圆形断面的长度L e )2 c k “ , 式中: 心水泵出口断面计算直径， m m; 又水泵出口断面面积 ， I r I M 2 0 c ) 出口取压孔的位置离出水口法兰或出水口 距离为 2 c k 或 2 4 . 4 . 1 0 . 6 取压孔中心线应垂直于管的内壁。 取压孔的直径应为2 -3 m m或等于测压管内径的 1 / 1 0 ， 取两者中的小者， 孔深应大于或等于 2 . 5 倍孔径( 见图1 ) , 图 I 4 . 1 1
11、 油泵油压、 油温测量位置及管道 4 . 1 1 . ， 油压测量点的选择如下: a ) 测压点应分别位于泵的进油孔端和出油孔端两倍直径之处; 测压孔的中心线应与液体 流动方向垂直 ; b ) 测压孔的孔径应为4 6 m m， 孔的深度L应大于 2 倍孔径( 见图2 ) , a . 厚壁b . 薄壁 图 2 c )测压管段应为直管， 其长度应大于进、 出油管内径4 倍; d )因受泵的大小或试验装置的限制， 不能安装4 倍内径长度直管时， 允许用一个弯头引 1 61 7 1 B / T 2 7 9 0 -1 9 9 7 出。 4 . 1 1 . 2 吸、 出油管内径应为油泵进、 出油孔直径的
12、1 -1 . 5 倍; 泵的吸油口距液面高度应大于 2 0 0 n im. 4 . 1 1 . 3 油温的测点应设在距油泵出口小于等于出油孔两倍直径处， 测点应逆流4 5 。 或垂直 于流向( 见图3 ) . 在弯曲管道上的安装法在直管道上的安装法 图 3 4 . 1 2 试验台应有能满足对产品泵试验介质加热温度耍求的加热装置。 4 . 1 3 试验台的电气控制装置应有可靠的接地绝缘装置， 操作按钮的电压电流应符合有关规 定并保证操作者的安全。 4 . 1 4试 验 台 组 装 时 ， 调 压 阀 、 安 全 阀 及 其 他 控 制阀 ， 各 种 控 制 仪 表 ， 均 应 检 测 校 验，合
13、 格 后 方 可组装。 4 . 1 5 试验台在运转过程中应平稳， 各部位无异常噪音、 温升及损坏， 负荷试验时， 应能满足被 试泵的运转功率、 转速、 压力、 流量等试验要求. 4 . 1 6 试验台的调速系统， 在空负荷试验时转速波动误差士2 r / m i n ， 在负荷试验时， 转速波动 误差士5 r / m i n e 试验方法 5 . ， 试验项目 a ) 空负荷试验; b ) 系统密封性试验， c ) 负荷试验。 d ) 超负荷试验; e ) 功能试验。 5 . 2 试验条件 5 . 2 . 1 试验用的油泵、 水泵必须检验合格， 宜采用标定泵。 5 . 2 . 2 试验介质 油
14、泵的试验介质为柴油机油， 试验油温为油泵最高工作油温的士4 0C; 水泵的试验介质用 清水、 离子交换水， 试验水温为水泵的最高工作水温的士2 C o 1 6 1 8 T B / T 2 7 9 0 -1 9 9 7 5 . 2 . 3 试验台电气控制装置、 供电电源应确认无误， 各部件外观检查应无异常现象。 5 . 3 试验 5 . 3 . 1 空负荷试验 将油泵( 或水泵) 的标定泵装夹在规定的试验工位上与驱动电机、 齿轮箱传动系统连接。 泵 的进、 出油( 水) 口先不与管道连接， 装夹后油泵( 或水泵) 试验工位进行空负荷运转试验， 试验 时按泵的标定转速调速运转， 调速系统应能按不同
15、试验工况调定转速， 运转过程中试验台应运 转平稳， 无任何异常现象， 试验应符合4 . 1 5 , 4 . 1 6 条的要求。 5 . 3 . 2 系统密封性试验 将被试泵与试验台管道连接、 装夹、 密封， 油泵( 或水泵) 试验工位进行运转， 将泵出口压力 调整至标定泵出口 压力的1 5 0 %( 设有限压阀装置的油泵， 则泵出口压力调整至低于限压阀开 启压力 2 0 -5 0 k P a ) ， 历时 5 m i n 。目 测各管道零部件静结合面处应无渗汤现象。 5 . 3 . 3 负荷试验 试验台的加热系统将试验介质的温度加热达到试验要求后， 在油泵( 或水泵) 试验工位上 进行负荷试验
16、， 负荷试验分以下二项进行。 a ) 调速系统穗定性试验 油泵( 或水泵) 试验工位在规定的试验介质温度， 标定泵的入口 真空度， 出口 压力调整为标 定值的情况下运转， 进行调速系统稳定性试验。 水泵试验工位， 试验转速范围为标定转速的4 0 o/ n - 1 2 0 0 o ， 在规定范围均匀间隔选取4 种 转速进行运转试验( 转速数为 1 0 0 的整倍数) 。 油泵试验工位， 试验转速范围为标定转速的4 0 %-1 1 0 0 o ， 选取包括标定转速在内的4 种 以上不同速度， 按规定转速范围进行调速系统稳定性试验。 试验工位按不同工况转速， 分别运转3 0 s ， 转速的波动误差应
17、符合4 . 1 6 条的规定。 b ) 流量试验 试验介质温度达到要求后， 进行流量试验， 启动试验台传动系统带动泵做负荷运转， 观测 泵起动后出油( 或出水) 时间， 进行泵的入口 真空度、 出口压力的调整， 测量标定转速下的满载 流量 试验过程中， 调速系统从低速至标定转速后， 泵的压力应逐渐升压至标定压力， 运转5 m i n 后， 开始测量满载流量。 标定泵在规定的转速、 压力情况下运转， 每次测得的流量误差要求: 水泵流量误差允许在 泵标定流量的士5 %范围之内， 油泵流量不得低于泵的标定流量， 但不得大于标定流量的 1 5 %。同一工位流量测试不少于 3 次， 其重复性精度应符合4
18、 . 4 条的要求， 重复性误差按下式 计算。 E = IQ - . ( -I $ . ) - Q I X 1 0 0 0 o 七 d 式中: E 一 油泵( 或水泵) 试验工位重复性误差; Q - 一规定的压力、 转速、 时间条件下测定的一次流量最大值; Q, 规定的压力、 转速、 时间条件下测定的一次流量最小 值; q规定的压力、 转速、 时间条件下测定的数次( 3次以上) 流量值的平均值。 1 6 1 9 T s / T 2 7 9 0 -1 9 9 7 5 . 3 . 4 超负荷试验 试验时在泵的标定转速下， 将泵的出口压力调整到标定压力的 1 . 2 5 倍， 驱动油泵( 或水 泵)
19、 连续运转， 运转不少于 3 0 n u n ， 带有调压阀的泵， 应关闭调压阀， 试验台运转过程中不允许 有异常现象。 5 . 3 . 5 功能试验 采用标定产品泵进行试验， 按照泵产品标准的出厂性能试验项目 及方法和段修规程中规 定的试验项目及方法进行功能试验， 试验结果应符合有关规定。 检验规则 6 . 1 型式检验 试验台新产品试制及重大改进后应进行型式检验， 产品按有关技术文件及本标准的要求 进行全面检验， 试验项目 及方法按第 5 章的规定。 6 . 2 出厂检验 试验台出厂应按本标准要求逐台进行出厂检验， 试验项目及方法按 5 . 3 . 1 , 5 . 3 . 2 , 5 .
20、3 . 3 , 5 . 3 . 5 条的 规定 进行， 产品 经 检验合格 后， 由 工厂检 验部门出 具合 格证 方可出厂。 6 . 3 用户有权按本标准要求进行复检， 检验项目由双方协议确定。 7 标志、 包装、 贮存 7 . ， 标志 试验台在明显部位应装有铭牌， 铭牌上应标明: a ) 制造厂名; b ) 产品名称及型号; c ) 制造日 期; d ) 产品的主要参数。 了 . 2 包装 7 . 2 . 1 产品装箱前应有防潮防锈措施， 产品的包装应保证产品在正常运输过程中不受损坏。 7 . 2 . 2 产品包装箱应附有下列文件: a ) 装箱单; b ) 产品合格证; c ) 产品使用说明书; d ) 随机备附件清单， e ) 安装图; f ) 其他有关的技术资料。 了 . 3 贮存 产品应放在千燥通风、 清洁的场所， 不得与引起产品腐蚀的物质存放在一起。 1 6 2 0 1 B/ T 2 7 9 0 -1 9 9 7 附加说明: 本标准由铁道部专业设计院提出并归口。 本标准由铁道部专业设计院负责起草。 本标准起草人张逸凡 1 0 21