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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辘 标准汇编 姆 烹 邹 2沙 armQTB/T 1704-TB/T 2422 标准化是一项综合性的技术基础工作 是 组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是 科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施 可以 有效地保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量 促进贸易与技术交流， 提高经济效益和社会效益 随着我国社会主义市场经济 体制的建立和 铁路的改革与 发展 铁 路标准化作为 铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作， 在促进铁路行业的技术进步、 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道
2、部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的 对， 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上， 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标 准， 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信 信号标准汇编 、 电 气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 ( 综合基础标准汇编六 部分编辑出 版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册. 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分) 一册. 共收集了
3、截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有效铁道行业标准和 铁道国家标准共9 4 7 项 以供铁路相关管理人员、 科 技人员以 及各级领导全面系统地学习 和了 解现行有效的铁道行业标准、 铁道国家 标准及计量 检定规程更好地贯彻实施标准为铁路的科技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印 在编印过程中 亦可能出 现错误之处， 请 予以 指出 并函 告我所 所有标准在实 施期间可能会发布修改单、 被 修订或被废止. 若有变更应以 标准的最新版 本 为 准 。 卜铁 道 部 标 准 计 量 研 究 所 2 0 0 4 年5 月 簇蒸黔一 一 墨羹籍粼 麟 馨 中 华 人 民 共 和 国 铁
4、道 行 业 标 准 T B / T 2 3 8 5 一9 3 内燃机车用柴油机锻钢曲轴技术条件 主 题 内容与 适 用范 围 本标准规定了内搬机车用柴油机锻钢曲轴的技术要求、 检验规则、 标志、 包装、 运输和贮 本标准适用于内燃机车用柴油机新造的锻钢曲轴。 弓 I 用标准 G B3 07 7 GB6 9 9 G B2 9 7 5 G B 2 2 8 G B 2 2 9 GB I 8 0 1 GB 1 1 8 4 GB6 4 4 4 G B 2 3 1 G B 6 3 9 4 GB1 91 G B1 0 3 1 合金结构钢技术条件 优质碳素结构钢技术条件 钢材力学 及工艺性能试验取样规定 金属
5、拉 伸试验方法 金属夏 比冲击( U型缺口) 试验方法 公差与配合尺寸至5 0 0 m m孔、 轴公差带与配合 形状和位置公差未注公差的规定 平衡词汇 金属布 氏硬度试验方法 金属平均晶粒度测定法 包装储运图示标志 表面粗糙度参数及其数值 3技 术 要求 曲轴应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 曲轴坯料技术要求及检查验收 4 . 1 曲轴坯料技术要求 4 . 1 . 1 曲轴推荐采用G B 3 0 7 7中规定的 3 5 C r Mo A, 4 2 C T Mo A或G B 6 9 9 中规定的 4 5 Mn , 5 0 Mn, 主轴颈作为滚动轴承内圈的曲轴 推荐采用 5 0 C r
6、 Mo A或 5 0 C r Mo V A o 4 . 1 . 2 在曲轴坯料( 即钢锭经第一次锻打后形成的锻件) 上相当于钢锭底部或近底部的端面 中华人民共和国铁道部 1 9 9 3 - 1 1 - 1 1批准 1 9 9 4 - - 0 7 -0 1 实施 9 2 2 T B / T 2 3 8 5 -9 3 上打钢印“ D ” 和熔炼炉号。 4 . 1 . 3 曲轴坯料的锻造比不得小于 4 ， 且断面检查不应有明显的树枝状残余铸态组织。 4 . 1 . 4 曲轴坯料需进行正火或正火加高温回火处理。 4 . 1 . 5曲轴坯料不得产生过热 。 4 . 1 . 6 曲轴坯料不得有分层、 折叠
7、、 裂纹等表面缺陷。局部缺陷允许消除， 但必须保证曲轴下 道工序所要求的尺寸。 4 . 1 . 7 曲轴坯料在横向酸浸试片或淬火试徉的断口上检查低倍组织时， 不得有肉眼可见的缩 孔、 气泡、 裂纹、 夹杂物、 翻皮及白点。但允许有不超过表面缺陷清除深度的皮下气泡和皮下夹 杂物等缺陷。 检查低倍组织时， 评定级别应符合G B 3 0 7 7 , G B 6 9 9 或供需双方协议的有关规定。 4 . 1 . 8 曲轴坯料的显微夹杂物评级应符合G B 3 0 7 7 或G B 6 9 9 中的有关规定。 平均晶粒度不 得低于G B 6 3 9 4 规定的 N o . 5 级。 4 . 1 . 9
8、每根曲轴坯料均须进行超声波探伤， 选用的方法由供需双方确定。 检查结果不得有白 点、 裂纹， 但允许有个别的， 零散分布的夹杂物存在。央杂物当量直径的大小、 分布状况由供需 双方协商确定。 4 . 2 曲轴坯料的检查验收 4 . 2 . 1 曲轴坯料进入曲轴制造厂时。 均须进行抽验， 同一炉号的曲轴坯料至少抽验一根。 4 . 2 . 2 抽验的试样数量， 取样部位及试验方法均按G B 3 0 7 7 和G B 6 9 9 中的有关规定执行。 4 . 2 . 3 抽验结果应符合 4 . 1 中各项要求， 如第一次抽验不合格， 应加倍抽样复验， 如仍有不合 格者， 该批坯料不得投入使用。 5 曲轴
9、锻件技术要求及检查验收 51 曲轴锻件技术要求 5 . 1 . 1 曲轴锻件( 即曲轴坯料经再次锻打成曲铀初形后的锻件; 自由锻时， 曲 轴坯料就是曲轴 锻件) 。推荐采用全纤维撤锻成形， 锻件图及锻件加工余量由供需双方协商确定。 5 . 1 . 2 曲轴锻件需进行正火或正火加回火处理， 硬度应不高于H B 2 8 0 ， 平均晶粒度不得低于 G B 6 3 9 4 规定的N o . 5 级。 5 . 1 . 3 曲袖锻件不允许产生过热 。 5 . 14 曲轴锻件不得有分层、 折叠、 裂纹等缺陷。局部缺陷的处理， 由供需双方商定。 5 . 1 . 5 曲轴坯料锻成曲轴锻件时， 应将曲轴坯料打有
10、“ D ” 标记端放置在功率输出端， 自由端 锻制时应 留足够长度 ， 供 曲轴处理后截取试样。 5 . 1 . 6 曲轴锻件应在热态下校正. 校正时最后的温度不得低于5 1 0 C， 校正也可以在正火之 后加热温度不得超过 7 0 0 C 时进行、 5 . 1 . 7 曲轴锻件须用喷丸处理等方法以清除氧化皮， 在锻制过程中产生的飞边应清除到规定 的尺寸。 5 . 2 曲轴锻件的检查验收 5 . 2 . 1 曲轴锻件应符合 5 . 1 中的各项规定。 5 . 2 . 2 曲轴锻件尺寸应满足供需双方商定的锻件图要求。 5 . 2 . 3 以曲轴锻件形式交货时， 应附原材料技术证件和锻件合格证、
11、并在曲轴锻件上标明供 9 2 3 T B / T 2 3 8 5 -9 3 需双方商定的检查基准。 6 曲轴技术要求及检查验收 6 . 1 曲轴技术要求 6 . 1 . 1 曲轴主轴颈和曲柄销须进行表面硬化处理。 6 . 1 . 1 . 1 硬度?H R C 4 8 ; 硬化层深度0 . 4 m m, 6 . 1 . 1 . 2 若主轴颈作为滚动轴承内圈使用时， 轴颈表面硬度不低于H R C 5 8 ; 硬化层深度不小 于3 m m， 轴颈表面不得有软点、 软带。 6 . 1 . 2 曲轴主轴颈， 曲轴销表面粗糙度为R a O . 4 0 14 m; 轴颈与曲柄之间过渡圆弧的表面粗糙 度为R
12、a O . 8 0 p m ; 轴颈上径向小油孔口与轴颈表面间必须圆滑过渡， 圆角半径不得小于 3 m m. 表面粗糙度为R a O . 3 2 K m ; 孔口往下2 0 m m范围内， 表面粗糙度为R a l . 6 tA m, 6 . 1 . 3 主轴颈和曲柄销的尺寸公差按 G B 1 8 0 1 中的I T 6 级， 圆柱度按 G B 1 1 8 4 的8 级。 6 . 1 . 4 曲拐半径公差为士。 . 1 5 / 1 0 0 m m; 曲柄销中心线对相邻主轴颈中心线的平行度为 0 . 0 2 0 / 1 0 0 mm, 6 . 1 . 5 各曲拐排列的角度公差为士0 0 2 0 ,
13、 6 . 1 . 6 主轴颈直径大于1 8 0 m m时. 相邻两轴颈的径向圆跳动不大于0 . 0 3 m m; 主轴颈直径丛 1 8 0 m m时. 相邻两主轴颈的径向圆跳动不大于0 . 0 2 m m, 曲轴除两端支承的主轴颈外， 其余各主轴颈的最大圆跳动应符合表 1 要求 表 1 公 !IN ilq $ !E tm1 ri lk119# * 【 = 2 2 . 5 2 . 5 I盛 33 1 昌 3 . 53 . 5 I 昌 44 1 S 4 . 5 径 向圆 跳 动 不 大于 n tn、 0 . 0 3 - 0 . 0 10 . 0 4 - 0 . 0 60 . 0 6 - 0 . 0
14、 80 . 0 8 - 0 . 1 00 . 1 0 - 0 . 1 2 6 . 1 . 7 曲轴梢加工后进行磁粉探伤， 探伤后应退磁。 探伤规范及缺陷处理等， 按有关技术文件 执行 。 6 . 1 . 8 标定转数大于或等于 1 0 0 0 r / m i n 的曲轴. 应进行动平衡试验， 允许的最大不平衡量按 下式计算: U,_=e “XM 式中: U _ 允许的最大不平衡量( g - m m ) ; e - 平衡 部件允 许的质 心偏 移量 ( m m ) ; M 平衡部件质量( 9 ) ; e ，值按附图中 G 2 . 5 ” 选取。 6 . 2 曲轴检查验收 6 . 2 . 1 曲轴
15、热处理后的机械性能须全部进行实物取样试验。 第一次取样试验结果如不符产品 图徉( 或技术条件) 要求时， 应再取双倍试样复试， 如仍不符要求， 应重新热处理。 重新热处理不 得超过两次， 回火次数不受限制。 9 2 4 T l 3 / T 2 3 8 5 - - 9 3 附图 1 阅 0 0 0 5 0 2 0 0 0 0 罗、与叨酬捆阵阵架澎密生韶喇恒掌渭刹粉 50 试验方法应符合G B 2 2 8 , G B 2 2 9 的规定。 6 . 2 . 2 采用表面感应硬化时， 轴颈表面硬度应在精磨前逐个进行检查。硬化层分布状态应进 行抽查， 以相同材料相同热处理参数的1 : 1 试棒的解剖结果
16、为准。 抽检率为1 / l o o ， 但每年不 少于一根试件 。 采用氮化工艺的曲轴， 硬度和硬化层深度以随炉试块的检查结果为准。 6 . 2 . 3 曲轴成品的尺寸公差、 形位公差、 表面粗糙度、 磁粉探伤、 动平衡等须全部检查测量。 6 . 2 . 4 曲轴主轴颈径向圆跳动检查时， 采用三点支承方式进行。曲轴分别支承在相距最远的 两个主轴颈和中间主轴颈上， 两端支承采用可调式“ V“ 型铁， 中问采用不可调式“ 平面” 支承。 百分表置于水平方向。 6 . 2 . 5 曲轴应符合产品图样及技术条件的要求， 检查结果应填入专用的检查记录表中， 检查 记录表上应有检验人员的签章 。 保用期
17、曲轴保用期为一个大修期。在保用期内如确属曲轴制造质量问题。 由 制造厂负责。 8 曲轴标志 、 包装、 运精、 贮存 8 . 1 曲轴标志 8 . 1 . 1 标志的部位、 尺寸和标志方法应按产品图样或技术文件规定。 8 . 1 . 2 标志内容 a . 制造厂厂名( 或制造厂标志) ; b . 柴油机型号及零件号; c .制造日期。 8 . 2 包装、 运输 8 . 2 . 1 曲轴在包装前应仔细进行清洗、 吹净， 井在所有表面涂防锈油。 全部轴颈用结实不透水 的中性纸或塑料薄膜包好。 包装好的曲轴应装入衬有防水纸的干燥包装箱内， 并保证运输中不 致变形和损伤 。 8 . 2 . 2 用户需
18、特殊包装时。 可由供需双方另行商定。 8 . 2 . 3 包装箱内， 应附有检验人员签章的质量合格证. 以及填有各项检查结果的检查记录表。 8 . 2 . 4 包装箱外部标志应符合G B 6 3 8 8 和G B 1 9 1 的有关规定 a 制造厂名、 地址; b . 柴油机型号及零件号; c . 装箱日 期， 数量， 净质量， 包装箱长、 宽、 高、 总质量; d .收货单位及地址; e . 标上“ 小心轻放” 、 “ 怕湿” 等标志。 8 . 3 贮存 曲轴应存放在通风、 干燥的仓库内， 并置于专用的存放架上。 在正常保管情况下， 从出厂之 日起， 保证在 1 2个月内不锈蚀。 9 2 6 T B / T 2 3 8 5 -9 3 附加说明 : 本标准由 大连内燃机车研究所提出并归口。 本标准由资阳内燃机车工厂负责起草。 本标准主要起草人 黄智全。 9 2 7