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1、中华人民共和国汽车行业标准 QC/ T 5 4 6 -1 9 9 9 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法 代替1 B 3 9 0 2 - - 8 5 本标准适用于汽车悬架用筒式减振器。 本标准规定减振器总成清洁度的限值及测定方法。 限值 按减振器的工作缸直径规定的清洁度限值见表 1 , 表 1 工作缸直径。 m m 2 03 04 0( 45 )5 06 5 限值， m g 4 0+ S5 5 + 1 . 5 S 6 0 + 2 s7 0 + 2 S 7 0 +2 . 5 S 8 0+ 3 S 注 s -指减振器行程， 以厘米数计值。 表中有括号者， 不推荐使用。 2 测定方 法 2 . 1
2、项目及取样部位 任意抽取经出厂检验合格的总成 2只， 总成解体后， 零部件的取样部位按表 2 规定 表 2 序号项目 部位 1缸 筒所有内外表面 2贮液筒总成 内 表 面 3 连杆一活塞总成所有外表面( 不解体) 4 压缩 阀 总成所有外表面( 不解体) 5 减 振 器 油全 部 油 液 2 . 2 过滤元件、 清洗液、 器具及装置 2 . 2 . 1 过滤元件 滤膜 : 5 t m微孔滤膜。 2 . 2 - 2 清洗液 采用 1 2 0号溶剂油( 按G B 1 9 2 2 -1 9 8 0 溶剂油中的规定) 。 2 . 2 . 3 器具及装置 2 . 2 . 3 . 1 按需配备瓷( 或铝)
3、 盘( 盆) 及带盖的捅。 2 . 2 - 3 . 2 按需配备尼龙刷、 油枪、 耐油橡皮手套。 国家机械工业局 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5 批准 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5实施 5 1 1 Q C / T 5 4 6 -1 9 9 9 2 . 2 - 3 . 3 万分之一克分析天平。 2 . 2 - 3 . 4 烘箱、 干燥器、 称重瓶。 2 . 3 取样操作规程 2 . 3 . 1 准备工作 2 . 3 . 1 . 1 清洁度测定工作必须在清洁的室内进行。 2 . 3 . 1 . 2 操作者、 衣、 帽、 鞋、 双手应清洁。 2 . 3 . 1 . 3 工作台及零件
4、总成的非测定部位均应清理干净。 2 . 3 . 1 . 4 清洗所用工具、 容器等均应清洗干净. 达到无水、 无脏物后使其干燥， 用干净塑料布盖好。 2 . 3 . 1 . 5 使用的清洗液应经滤膜过滤。 2 . 3 . 1 . 6 过滤元件的准备。 用镊子将 5 y m滤膜放于称重瓶中， 将瓶盖半开， 放人已升温 9 0 士5 “C的烘箱中经 6 0 mi n取出， 置于 干燥器中 冷却3 0 m i n 后称重待用， 滤膜两次称重的差值不大于。 . 4 m g , 2 . 3 . 2 操作步骤 2 . 3 . 2 . 1 清洗内外表面时， 将零件放人装有清洗液的容器内用清洗液反复清洗( 冲
5、、 刷) 所有取样部位。 2 . 3 . 2 . 2 使用各种器具清洗时， 应防止带有杂质的清洗液飞溅在容器之外， 收集所有带杂质的清洗液。 2 . 3 . 2 . 3 杂质的过滤: 按图所示. 用滤膜过滤全部油样然后冲洗容器使杂质都在称过的滤膜上。 . 斗 滤膜过滤装置示意图 2 . 4 杂质的称重 将带有杂质滤膜放人原称重瓶中， 在温度为9 0 士5 C的烘箱中， 烘 6 0 m i n取出放在干燥器中冷却 3 0 m i n ， 在万分之一克分析天平上称重。 2 . 5 杂质的计算与记录 2 . 5 . 1 杂质的质量按下式计算: G=G, -G 式中: G ， 过滤后滤膜的 质量， M
6、 g ; G 过滤前滤膜的质量， M g ; G杂质质量， m g , 2 - 5 . 2 用包有玻璃纸的磁铁分拣杂质中的铁屑， 称出铁的质量( Mg ) . 2 . 5 - 3 测定结果按表 3 记录。 51 2 Q C / T 5 4 6 -1 9 9 9 表 3清洁度测定数据记 录 产品名称及型号 过滤元件 项 目 及 部 位 测定日期 清洗液 测定人员 杂 质 总 质 量, m g 杂 质 中 的 异 常物 备 汪 附加说 明 : 本标准由国家机械工业局提出。 本 标 准由 全国 汽牟 标准 化 技 术 委 员 会 归口 。 本标准起草单位 : 上海汽车底盘厂、 长春汽车研究所、 北京工业学院。 本标准主要起草人: 储君明、 阮曼仙、 李灿英、 俞德孚。 5 1 3