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1、中华人民共和国汽车行业标准 QC / T 2 9 0 5 7 一1 9 9 2 气卸散装水泥罐式汽车质量分等 主题内容与适用范围 本标准规定了气卸散装水泥罐式汽车的质量分等原则、 评定办法、 抽样方法及质量等级评定。 本标准适用于已定型的气卸散装水泥罐式汽车( 以下简称水泥罐车) 质量定期考核及质量等级评 引用标准 G B / T 1 2 7 0 7 Z 业产品质量分等导则 J B 3 9 7 1 . 1 气卸散装水泥罐式 汽车技术条件 J B 3 9 7 1 . 2 气卸散装水泥罐式汽车性能试验方法 G B 7 2 5 8 机动车 运行安全 技术条件 G B 1 4 9 5 机动车辆允许噪声
2、 GB 3 8 4 2 汽油车怠速污染物排放标准 G B 3 8 4 3 柴油车自 由加速 烟度排放标准 Z B T 5 0 0 0 3 专用汽车道路试验方法 Q C / T 3 4 汽车的故障 模式及分类 Q C n 2 9 0 0 8 . 1 汽车产品 质量检验整 车装配调整 和外观评定方法 Q C n 2 9 0 0 8 . 2 汽车产品质量检验整 车抽查评定方法 Q C n 2 9 0 0 8 . 3 汽车产品 质量检验整 车可靠性评定方法 Q C n 2 9 0 0 8 . 6 汽车产品 质量检验车 身密封性评定方法 Q C n 2 9 0 0 8 . 7 汽车产品 质量检验车 身油
3、漆涂装评定方法 分等原则 水泥罐车的产品质量水平分为合 格品、 一等品、 优等品三个等级， 其划分原则 应按G B / T 1 2 7 0 7 的 规定。合格品必须符合J B 3 9 7 1 . 1 和GB 7 2 5 8 的规定， 优等品水平的确认应进行产品结构水平认证。 4 质且评定方法 4 . 1 水泥罐车的产品质量按车辆的通用部分( 底盘) 和专用部分分别考核， 用百分值综合评价， 其计算 公式如下 : D, =O . 3 Dr l +0 . 7 D, 式中: D , 水泥罐车质量得分值。 D 水泥罐车通用部分质量考核得分值。 D rs 水泥罐车专用部分质量考核得分值 4 . 2 通用
4、部分质量考核 4 . 2 . 1 考核项目及分值分配见表 1 中国汽车工业总公司 1 9 9 2 - 0 4 - 1 4 批准1 9 9 3 - 0 1 - 0 1 实施 一5 0 6 一 QC/ T 2 9 0 5 7 -1 9 9 2 表 1 1 -1 号 评定项目 规 定 分 值 评定依据评定办法 I 汽车基本性能 ( 1 ) 初速 5 0 k m/ h滑行距离 ( 2 ) 直接档最低稳定车速 ( 3 ) 直接档加速时间 ( 4 ) 限定条件下使用燃料消耗量 ( 5 ) 制动距离 ( 6 ) 最高车速 20 2 2 2 5 5 4 30 QC n 2 9 0 0 8 . 2的规定 6个子
5、项按产品技术条件分别计分， 但制动距离超标， 该产品为不合格 2 整车装配调整质量 ( I ) 关键项目合格率， % ( 2 ) 项目合格率， % ( 3 ) 总得分率， % QC . 2 9 0 0 8 . I 的规定按Q C n 2 9 0 0 8 . 1 实得分计 3 汽车噪声 加速行驶车外噪声 5GB 1 4 9 5 未超过限值， 得 5分， 否则， 该产品为 不合格 4 汽车排放 ( 1 ) 汽油车怠速工况下C O, H C浓度 ( 2 ) 柴油车自由加速工况排气烟度 月 0 G B 3 8 4 2和 GB 3 8 4 3 的规定 未超过限值， 得 5分， 否则， 该产品为 不合格
6、5 整 车 可 靠 性Q c n 2 9 0 0 8 . 3 的规定 实得分数Q乘0 . 3 ( 即。 . 3 Q ) . 但发生 致命故障时， 该产品为不合格 6 车身密封性( 防雨) 5 5 QC n 2 9 0 0 8 . 6 的规定 达到一等品水平时得5分， 达到合格 水平时， 得 3 分， 未达到合格品水平 时， 不得分( 零分) 7 车身油漆涂层质量Q C n 2 9 0 0 8 . 7 的规定 达到一等品水平时得 5分; 达到合格 品水平时得 3 分: 未达到合格品水平 时不得分( 零分) 4 . 2 . 2 试验方法按 Z B T5 0 0 0 3 的规定 4 . 3 专用部分
7、质量考核 4 . 3 . 1 专用部分质量考核项 目及分值分配见表 5 07 Qc/ T 2 9 0 5 7 -1 9 9 2 表 2 考核项目 质 量 指 标 满 分 评定办法 评 定 依据 及 方 法 ABCABC 关 键 项 目 专 用 性 能 1 平均卸料速度， t / min I . 5 1 . 2 5- 1 . 5 异 I1. 2 5 2 02 01 51 0 按 J B 3 9 7 1 . 1和 几 3 9 7 1 . 2 ， 不合格时该 产品为不合格 2 剩余率， % D, 9 5 优 等 品一” 5 翔1 10 0 4 . 5 评定样品数为 2 辆的质量水平时， 以单一样品为
8、单位计分， 然后取两辆徉品车得分的算术平均值 进行评定， 但通用部分质量考核中的制动性能、 噪声、 排放和致命故障， 专用部分质量考核中的关键项目 和致命故障， 按得分最低的样品评定。 抽样方法 水泥罐车质量分等采用定数随机抽样方法。 水泥罐车质量分等抽样基数不少于 1 0 辆， 样品数为 2 辆。 J以 质t等级评定 6 . 1 专用部分质量考核数据记入附录B中。 6 . 2 水泥罐车质量等级评定 根据 D n , D r z 的考核分值， 按 4 . 1条的公式计算出总得分值 D， 再按 4 . 4 条表 3 确定被考核水泥罐 车的质量等级。 5 0 9 Qc/ T 2 9 0 5 7 -
9、 1 9 9 2 附录A 水泥罐车故障模式及其分类 ( 补充件) 表 A 序 号 零件名称 故障模式情 况 说 明 故障类别及其编号 致 命严重一 般轻微 123A 1 罐体 严重变形或破裂 造成重大伤亡事故和污染 丫 焊缝裂纹 罐体导料板焊缝裂纹 流态化元件破损 漏气未造成伤亡事故丫 漏 气 了 漏气侧 漏 气 侧 流态化元件松动 2进 料口 进料口盖锁紧关键件断裂、 裂纹 漏气 造成重大伤亡事故和污染 侧 造成严重污染 丫 进料口锁紧装置变形 密封圈破损 轻微漏气 漏 气了 漏 气丫 漏 气但 不影 响卸 料侧 底架下平面平面度超过 1 0 m m 丫 3 底架 底架严重变形 底架裂纹 底
10、架与车架紧固螺栓松 J 只以上 侧 训 丫 A 底 架 与 罐 体焊 缝 开 裂 5 取 力 器 V ff 损 坏 -一- 一 一 轴 承 损 坏 漏油 F造成其它机件损坏 侧 未造成其它机件损坏训 了 不能及时消除 侧 能立即消除 丫 造成机件损坏 丫 6 传动轴 折 断 - 一 一- 一门 联 接 螺 栓 折 断 T C #a丽 - 一 一二 折 断 变形 联 接 螺 栓 折 断 或 松 脱 造成机件损坏 了 未造成机件很坏 州 弯曲、 振动过大 丫 未造成机件损坏 了 7 联 接 法 兰键或销切断 丫 8 轴 承 座 螺 栓松 动 侧 丫9 车 承损 坏 5 1 0 QC/ T 2 9
11、0 5 7 -1 9 9 2 表 A( 续 ) 序 号 零件名称 故障模式情况说明 故障类别及其编号 致命严重一般轻 微 1234 1 0 三角带 烧 损 训 打 滑州 1 1 空压机 滑 片 破 损造 成 机 件 损 坏 侧 主 轴 折 断 侧 噪声超过标准， 有明显敲击声 侧 滑片破损未造成机件损坏 侧 轴承损坏 侧 润滑油压不足 漏 油 调整后油压仍不正常 州 不能及时消除 侧 润滑油压不足 i)k v r 压 正 常习 了 漏 油能及时消除丫 1 2 空 压 机 紧 固 螺 栓 松 动 一 丫 1 3 空压机底架 联接螺栓 松 动丫 不能显示空压机转速 侧 1 4 空 压 机 转 速
12、表及传感器 损 坏 示 值 超 差超差5 环-1 0 % 丫 1 5 空压机底架严重变形或裂纹 造成空压机和传动部件位置 改变， 影响正常工作 侧 1 6 进气软管 脱落 造 成 伤 亡了 一 未 造 成 伤 亡侧 破 裂丫 漏气 侧 1 7 软管卡松 脱侧 1 8 止回阀失 灵了 1 9 阵 气 法 兰 垫 片 破裂甲 2 0 进气阀 关闭不严侧 卡滞甲 21 安 全 阀 超压 1 0 %时还不动作 I一 一一 丫 提前开启 漏 气 !一 丫 T 调整后排除了 2 2 压 力 表 示值超差 i o 肠和以上 示 值 超 差“ % 以 下一 厂 了 2 3 进 气 管 道出 现 水 泥侧 51
13、 1 Qc/ T 2 9 0 5 7 - 1 9 9 2 表 A( 完) 序 兮 零件名称故障模式情况说明 故障类别及其编号 致命严 重一 般轻 微 l234 24 卸压撼罩破 损 卸压时排出水泥未造成严重 污 染 了 2 5 外接气源 接头 松 脱 未造成严重事故 了 漏 气 调整后及时排除 甲 2 6 卸料吸头 松脱 造成卸料堵塞侧 未造成卸料堵塞 了 2 7卸料管 裂 纹了 漏 气 影响卸料正常运行丫 不影响卸料正常运行州 侧 2 吕 卸料阀 损 坏 卡 死物料原因除外 丫 关 闭不 严了 2 9 卸料软管 接头 松 脱 造成伤亡严重污染 侧 未造成伤亡和严重污染丫 漏 气 和 水 泥未造成污染， 且能及时排除侧 3 0梯子 变形 了 3 1护栏 挡 泥 板 松动、 裂纹未造成机件事故 甲 51 2 QC/ T 2 9 0 5 7 - 1 9 9 2 附录a 水泥峨车专用部分质f考核记录 ( 补充件) 表 B 序号考核项目规定分值实得分备注 总计 总分 D: = 考核人员( 签字) 附加说明: 本标准由中国汽车工业总公司提出 本标准由汉阳专用汽车研究所归口 本标准由武汉专用汽车厂负责起草 本标准主要起草人:高希玲、 倪平利、 李尊三、 朱代胜、 李刚 5 1 3