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1、中华人民共和国汽车行业标准 QC / T 2 9 0 9 8 -1 9 9 2 汽车转向器总成质量分等 主题 内容与适用 范围 本标准规定了汽车转向器总成( 循环球式、 齿轮齿条式、 蜗杆滚轮式、 蜗杆指销式转向器) 质量等级、 试 验方法和抽样评定方法。 本标准适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车转向器总成产品( 包括技术引进产品) 质量进行监 督和等级评定。 本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。 2引用标准 G B 2 9 0 9 7 汽车转向 器总成技术条件 G B 2 9 0 9 6 汽车转向 器总成台 架试验方法 B 4 0 4 4 汽车转向器清洁度测定方法 G B /
2、丁1 2 7 0 7 工业产品质量分等导则 3 质最分等原则 根据汽车转向器总成的质量水平和使用价值分为合格品、 一等品、 优等品， 具体要求见 G B / r工 2 7 0 7 的 2 . 1 . 1 , 2 . 1 . 2和 2 . 1 . 3条 。 4 质蛋 分等指标 质量分等指标见表 1 , 试验方 法 试验方法按G B 2 9 0 9 6 , 6 抽样评定方法 6 . 1 抽样对象 在用户或生产厂合格人库的产品中随机抽取， 也可以在生产线上抽取经检验合格的成品。 6 . 2 样本大小 静扭、 冲击试验各用3个子样， 其它试验项目用3个子样， 共抽取9个子样。 抽取基数不得少于子样数
3、的 5倍 。 主要零件主要项目质量检测. 由于产品结构不同， 检测的零件和项目应按上级主管部门的规定进行。 每种零件抽样数为 3 个， 抽样基数不得小于3 0 件。 中国汽车工 业总公 司 1 9 9 2 - 1 1 - 1 ，批准1 9 9 3 - 0 1 - 0 1实施 68 1 Q C / T 2 9 0 9 8 - - 1 9 9 2 表 1 项 目 分 类 项目分类 加权值 N勺 项目名称 项 目加 权 值 N 几 合格品单项 得分值6 0 一等品单项 得 分值8 0 优等品单项 得分值1 0 0 关 键 项 0 . 4 5 静扭 0 . 3 达到GB 2 9 0 9 6 4 3 .
4、 1 条要求 冲击 0 . 3 达到GB 2 9 0 9 6 4 . 3 . 2条要求 疲 劳 寿 命 循环次数 循 环 球 式 蜗 杆 滚 抡 式 蜗 杆 指 销 式 正 向 驱 动 0 . 1 1 ) 1 . 5 X 1 0 1 2 X 1 0 ; - 2 . 5 X 1 0 多 2 X 1 0 ) 3 X 1 0 一 4 X 1 0 要1 . 5 X1 0 ) 2 X 1 0 异2 . 5 X1 0 逆 向 驱 动 齿轮齿条数正向驱动 主 要 项 0 . 3 传 动 效 率 循 环 球 式 蜗 杆 滚 轮式 蜗杆指销式 7 + 0 . 2 9 冬 7 0 %笋 7 3 %) 7 5 %
5、) 5 0 %7 3 %正效率均方差 异 7 5 %身 7 8 %乡 8 0 % 齿轮齿条式 7 + ) 6 0 %9 3 %正 效 单 均 万 差 刚 度 0 . 2 4 达到G B 2 9 0 9 6 4 . 2 . 5 条要求 转 动 力 矩 0 . 1 5 符合设计要求 传动间隙特性 0 . 1 4 达到G B 2 9 0 9 6 4 . 2 . 3条要求 传 动 比 0 . 1 0 符合设计要求 转动总圈数 口 . 0 8 符合设计要求 般 项 0 . 2 5 主要零件主要项目检查 合 格 率 ， % 0 . 3 0 8 5异 9 0妻 9 5 清洁度 实测值与主管部门 下达的年度指
6、标的比值) ， % 0 . 2 4 攫 1 0 0 ( 7 0镇 5 0 密 封 性 0 . 1 8 不 渗 漏 检查调整方便性 0 . 1 5 拆脸后需试装 确定调整垫片 拆验后不要试 装可确定调整 垫 片 拆脸后不用调 整 垫 片 组 装 外 观 0 . 1 3 油漆涂层完整 锻铸件外表面 无毛刺. 外露无 漆层， 表面有锈 蚀 点 油漆涂层平整 锻铸件外表面 平整， 外露无漆 层. 表而有轻微 锈 蚀 点 油漆涂层光滑. 锻铸件外表面 光滑 外露无漆 层 表面无锈蚀 6 . 3 格品 : 指标不分等项目. 按 一等品得分计 评定 方法 采用多项指标加权综合评价法， 但关键项必须合格， 如
7、果有一个关键项不合格， 则转向器总成为不合 多项指标加权综合计算公式如下: 。 一 J W . Z, w X ; 式中: D 综合得分值; w ， 项目 分类加权值; 6 8 2 O C / T 2 9 0 9 8 -1 9 9 2 1 1 ,一 -第/ 类项目中 第i 项目 的加权值; x ; 第! 类项目中 第j 项目 的单项得分值; ， ， 项目 分 类 数; 。 : 项目分类中的项目数。 6 . 4 产品质量分等数值 产品质量分等数值见表 2 。 表 2 项目 综 合 得 分 值 合格品 ) 7 0 8 0 等品 李 8 0 - 9 090 附加 说明 : 本标准由中国汽车工业总公司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由天津市汽车研究所负责起草 本标准主要起草人: 刘性杰、 田树森。 6 83