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1、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 2 0 0 -1 9 9 5 汽车气制动装f用储气筒技术条件 代替J B 3 7 8 3 . 1 -8 4 J B 3 7 8 3 . 2 - 8 4 主题 内容与适用范 围 本标 准规定 了各种类型汽车 、 挂车气制动用储气筒 的技 术要求、 试验 方法、 检验 规则、 标 志、 包装 及贮 存 本标准适用于各种类型的汽车、 挂车气制动装置的储气筒( 以下简称储气筒) 。 引用标 准 J B / Z I I I 汽车油漆涂层 G B 2 8 2 8 逐批检查计数抽样程序及抽样表( 适用于连续批的检查) B8 产品标牌 3 技术要 求及试 验方法 3
2、 . 1 产品应符合本标准的要求， 并按照规定程序批准的图样及文件制造 3 . 2 耐压性 储气筒在 5 倍额定工作气压下进行 1 0 mi n 静态液压试验后， 不能有裂纹， 且周向永久变形不能超过 I % . 3 . 3 密封性 储气筒在 1 . 5 倍最大额定工作气压下， 保压 1 min不得漏气。接头处允许用密封剂。 3 . 4 防腐性 储气筒内外表面涂上涂层防护后应按J B / Z 1 1 1中T Q 7级要求进行连续盐雾试验. 将每个 储气筒vq 等分切开， 每1 / 4 块包括5 0 的端盖和2 5 %的壳体。按J B / Z 1 1 7 第4 . 1 . 1 1 a 条( 切
3、割边缘涂漆保护) 投人试验， 经4 0 h连续盐雾试验后. 允许有微小和分散的腐蚀点。 样板边缘和焊缝、 螺纹 处的腐蚀可不考虑。 I5 储气筒外观应平整， 不允许有磕碰损伤及凸起。 检验规则 4414.24.3 If Itt4. 4 每件产.i n 须经制造厂检验合格后才能出厂， 并附有证明产品质量合格的文件， 出厂检验应进行密封性及外观质量的检验， 检验结果应符合本标准3 . 3 及 3 . 5的规定。 定期抽检耐压性和防腐， 对于大量生产或成批生产的产品， 每年至少应抽查两次。 试验结果应符合本 3 . 2 和 3 . 4的规定。 订货单位有权抽检产品， 其抽检规则按GB 2 8 2 8
4、 的规定。其中批量和抽样方案由供需双方商定。 标 志、 包装 、 运输及贮存 5 . 1 每件产品应装产品标牌、 标明制造厂、 额定工作压力( 即气制动系统最高工作压力) 、 容积、 制造 日期 及产品编号。 中华人民共和国机械工业部 1 9 9 5 - 0 4 - 2 0徽准 1 9 9 5 - 1 0 - 0 1实施 3 67 Q C / T 2 0 0 -1 9 9 5 5 . 2 标牌形式与尺寸应符合J B 8的规定。 5 . 3 产品应装人干操、 结实的包装箱中， 包装箱内应加有保护性填充物， 以防互相碰损。产品的包装应保 证在正常运输情况下不致损伤。 5 . 4 产品每箱质量最多不超过5 0 k g 。 包装箱内 应附装箱 单， 装箱单上应注明 产品名称、 型号、 数量和出 厂年月。 5 . 5 产品应存放在通风干燥的仓库内， 在正常管理条件下， 自出厂之日起一年内， 如发生锈蚀应由制造厂 负责。 附加说明 : 本标准由中国汽车工业总公司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由长春汽车研究所负责起草。 本标准主要起草人: 刘兆英。 3 6 8