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1、I C S 4 7 . 0 2 0 . 0 1 U 0 6 N: : 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 C B I T 3 7 9 3 一 1 9 9 7 主干、 区域电缆册编制要求 Ma i n a n d p a r t i a l c a b l e b o o k s e d i t r e q u i r e m e n t 1 9 9 7 一 1 0 一 1 7 发布1 9 9 8 一 0 6 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 CB/ T 3 7 9 3 - 1 9 9 7 前言 随着国际、 国内造船工业的不断发展， 生产设计在整个设计过程中占有很重要的
2、位置， 但国内各船 厂对编制主干、 区域电缆册没有统一的标准， 这样很不利于各船厂之间的技术交流与技术协作。为了提 高生产设计质量， 缩短造船周期， 便于生产设计走向规范化， 特制定本标准。 本标准首次制定， 其范围及内 容在实施过程中， 将逐步进行补充和修改。 本标准的附录 A、 附录 B , 附录C都是提示的附录。 本标准由 全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技委提出。 本标准由中国船舶工业总公司第十一研究所归口。 本标准起草单位 : 大连造船厂。 本标准主要起草人: 尤清河、 都元松、 张海峰。 中华人民共和国船舶行业标准 主干 、 区域电缆册编制要求 C B/ T 分 类 号 3 7
3、 9 3 一 1 9 9 7 U 06 Ma i n a n d p a r t i a l c a b l e b o o k s e d i t r e q u i r e me n t 范围 本标准规定了主干、 区域电缆册的编制方法及要求。 本标准适用于钢质海船、 内河船舶、 海洋工程。军用船舶亦可参照使用。 定义 本标准采用下列定义。 主干电缆( 见图1 ) 下列电缆称为主干电缆: a )凡由上层建筑贯穿主甲板或水密隔舱壁至机舱、 船首或船尾的电缆; b )由 机舱贯穿主甲 板或水密隔舱壁至船首或船尾的电缆; 。 ) 由上层建筑贯穿机舱至舵机舱的电 缆; d )凡是沿上述电缆主通道贯穿
4、一层甲板的其他电缆。 斌俐迎叫 囱 烟 循部 机 舱 图 1 某油轮主干电缆分布示意图 2 - 2 区域电缆 除主干电缆外的其他电缆均称为区域电缆 2 . 3 中间停止标记点 主干电 缆在拉放过程中， 为了保证电 缆前、 后或上、 下长度控制在测定的范围内， 设置的中间 停止标 记号 。 3 编制电缆册总则 3 . 1 方便电缆裁割与拉放。 中国船粕工业总公司 1 9 9 7 一 1 0 一 1 7 批准1 9 9 8 一 0 6 一 0 1 实施 I C B / T 3 7 9 3 一 1 9 9 7 3 . 2 减少电 缆相互交叉， 电缆束排列整齐。 3 . 3 减少电 缆拉放人员的频繁移
5、位。 3 . 4 电缆册的编制应符合编码标准和托盘的管理。 4 编制电缆册依据 编制电缆册的依据为: a )电 气详细设计全部系统图、 设备布置图 及主干电缆走向图; b )生产设计的综合布置图、 综合电装图和综合导电系统图。 电缆册编制的方法和要求 5 . 1 电缆的统计 5 . 1 . 1 将主 干电 缆与区域电 缆分别统 计成册， 区域电缆应按区 域分层统计。 5 . 1 . 2 已统计的主干电缆、 区域电缆， 应在系统图中作出不同标记符号。 5 . 1 . 3 始、 末端在同一层甲板( 平台) 的电缆应集中统计。 5 . 1 . 4 同一层( 甲 板、 平台) 电缆按左、 右舷分开统计
6、。 5 . 1 . 5 电缆两端连接的设备在同一层甲板， 但需经下一层甲板敷设的电缆. 应统计在下一层甲板电缆 册中。 5 . 1 . 6 各系统图中随机配套电缆也应统计。 5 . 1 . 7 主干电缆册、 区域电缆册编制示例见附录 A( 提示的附录) 、 附录 B ( 提示的附录) 。 5 . 2 电缆拉放程序 5 . 2 . 1 编排电缆拉放程序应综合考虑所有系统的电缆。 5 . 2 - 2 路径基本相同的电缆应编排在一起。 5 . 2 . 3 相同型号、 规格的电缆应编排在一起。 5 . 2 . 4 同一层电缆按左、 右舷编排， 同一舷的电缆要依照后、 中、 前的次序编排。 5 . 2
7、. 5 有特殊要求的电缆( 如本质安全电路、 信号系统的电缆等) ， 应单独编排在一起， 并标有“ 单独敷 设” 或“ 分开敷设” 的标记。 5 . 26 粗、 细、 长、 短不同的电缆应合理编排拉放次序， 原则是先编排较粗、 较长电缆， 后编排较细、 较短 电缆。 5 . 2 . 7 拉放无规律、 走向各异的电 缆应编排在一起。 5 . 3 确定电缆贯通件代号 5 . 3 . 1 主干电缆册必须绘制各层甲板( 平台) 主干电缆贯通分布示意图。 5 . 3 - 2 主干电缆所经过的贯通件要有代号。代号用甲板或区域名称代码表示。 5 . 3 . 3 主干电缆册中， 每根电缆必须标注其经过的所有贯
8、通件代号。 5 . 4 确定主干电缆中间停止标记点 5 . 4 . 1 主干电缆册中的每根电缆应标明中间停止标记点。 5 . 4 . 2 中间 停止标记点， 应设置在主干电 缆贯 通处。 5 . 5 测量电缆长度 5 . 5 . 1 测量电缆长度要依据生产设计提供的综合电装图、 综合导电系统图。 5 . 5 . 2 托架拐弯处的电缆按托架中心测取长度， 一般再增加 1 . 5 %的余量。 5 . 5 . 3 应充分考虑电缆( 托架) 的高度差。 5 . 5 . 4 应充分考虑电缆在进入设备内( 接线端子位置) 引入长度。 5 . 5 . 5 首制船机舱内每个火焰探测器电 缆， 必须留有3 m的
9、余量， 以备移位和试验用。 5 . 5 . 6 测量电缆长度时， 应根据具体实际情况增加余量。一般 1 0 0 m 以下的电缆加 2 . 5 %-3 %的余 C s / r 3 7 9 3 一 1 9 9 7 量, 1 0 0 m以上的电 缆加z %的余量。 5 . 6 电缆长度的填写 5 . 6 . ， 主干电缆从起始设备至中间停止标记点的电缆长度为前长， 中间标记点至终止设备的电 缆长 度 为后 长。 5 . 了 填写电缆册汇总表 每本电缆册应有电缆汇总表， 应按照电缆直径从大到小的原则， 依次将各种型号电缆及长度填入表 内， 最后， 将电缆总长度填写在汇总表的右下角。汇总表填写参见附录
10、C( 提示的附录) 。 C B / T 3 7 9 3 -1 9 9 7 军岭瘾甥串织留十州 (唱普名岭骥 侧暇短 c s f T 3 7 9 3 -1 9 9 7 圈 坡 粼 娜 tZ日 留 a日鑫0姿a荟 侧 甲 绷 却 M I 。 呈鑫0圣0互 G c 坎 z日 寰鬓 娜 翻 彩 、 阿毖 禅卜 X X XX L 今 卜 O X 口闷 X r 、 O 卜. C X O J X 尸 州 中 团 飞 门 . a 娜 因 板 如 划 姗 中 酬 a O 弓 曰 a O 曰 a X V a XV a 产叫、 尸叫 、创 a 0 O a 尸卜 了叫 、创 G. 0 U a 巾 洲 州 欢 目 =军
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12、fO FQFQ E 亡】 ，夕 属眨泥拐案蛛却场囚 嗒友名肠骥 目暇夔 c s / T 3 7 9 3 -1 9 9 7 目 珊 纂 lt t 探 望已鬓 垂 蚤奏夏燕00 娜 护 寒 SW X X X 00 N 臼 日 p 】 C 月 口 卜 侧 半 仁 4 a 绷 留 案 将 少 酬 山 冈 U 国 . a 山 U U 国 卫 . a 山 U U a l J a O U a . 口 a O U a . U 山 O U 国 阵 U 山 O 口 x . 口 娜 却 种 脸 霉 握 00El 塞 乏臼臼吕N 坦 雍 蟹已易O二互圣晃羹OO妥寡暴O奚 板 如 划 哥 娜 卿 坎 冥 XroMM m Mm M 呈翼仓 X ; ; w 少 酬 a. x O a 勺 工 a x 口 a J x a x 丫 公 a x U a 工 么 x O 山 . 工 a x O a J x 山 x 口 a. J x a x va 出 a x R 公 a x U P. . 工 o. x R 山 a x a 山 a x V 山 . a a x U a , . a 么 x R 山 i 二 今弓 戈O 三 艺 形摸层蛛御 咯盆名岭峭 Q供短