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1、IC SU 4 7 . 0 2 0 . 3 0 5 7 CH 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 C s / T 3 3 1 2 一 1 9 9 7 船 用 液 压 球 形 截 止 阀 Hy d r a u l i c b a l l c u t - o f f v a l v e f o r s h i p s 1 9 9 7 一 1 0 一 1 7 发布1 9 9 8 一 0 6 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 CB / T 33 12一 199 7 前言 本标准是对 C B“ 3 3 1 2 -8 7的修订。为适应船舶液压系统发展需要， 有必要增加和修订下述内
2、容。 增加公称通径为 4 0 m m, 6 3 mm这两档规格; 增加驱动方式; 污染度控制已是液压行业中非常敏感 和突出的 问题 ， 在修订 时增加此 内容 ; 对试验方 法及检验规则进一 步细化 ， 使之更具 有现实性和可操 作 性。 对原标准中的技术要求进一步充实， 尽量引用最新标准。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会液压气动分技术委员会提出。 本标准由中国船舶工业总 公司第七研究院七O 四所归 口。 本标准起草单位: 中国船舶工业总公司六0一院、 姜堰市船用辅机厂。 本标 准主要起草人 : 蔡振仲 、 韩玉彬、 张震。 中华人民共和国船舶行业标准 船 用 液 压 球 形 截 止 阀
3、 C 1 3 / T 3 3 1 2 一 1 9 9 7 分类号: U5 7 代 替 C B 3 3 1 2 - 8 7 Hy d r a u l i c b a l l c u t - o f f v a l v e f o r s h i p s 范围 本标准规定了船用液压球形截止阀( 下称球阀) 的分类、 技术要求、 试验方法、 检验规则以及标志、 包 装 、 运输和贮存 。 本标准适 用于 以石 油基液压油为工作介 质的船用球 阀， 矿 山、 冶金、 工程机械 和农业机械等行业 用 球阀也可参照本 标准。 2引用标 准 下列标准所包 含的条文 ， 通 过在本标准中引用而构成为本标 准的
4、条 文。本标准出版时 ， 所示版本 均 为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1 1 8 4 -1 9 9 6 形状和位置公差未注公差的规定 G B 3 4 5 2 . 1 -9 2 液压气动用O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 GB / T 1 3 8 5 2 -9 2 船用液压控制阀技术条件 GB/ T 1 4 0 3 9 -9 3液压系统工作介 质固体颗粒污染等级代号 3 分类 3 . 1 球阀 的基本参 数 球阀基本参数按表 1规 定。 表 1 公 称 通 径 DN , mm 1 01 6202 53 240 5 06 38 0 公称压力P
5、 N, MP a 3 1 . 5 2 0 . 0 公称AI Q N, L / mi n 4 06 01 2 02 0 03 004 5 06 3 09 0 01 4 0 0 3 . 2球阀的驱动方式 球阀的驱动方式可用手动、 电动、 气动或液动。 3 . 3标记 3 . 3 . 1 球阀型号规定如下: 中国船舶 工业总公司 199 7- 10 -1 7批 准 1 99 8一 0 6一 01实施 1 CB / r 3 3 12一 19 97 C Q J Z 一 口口 口 口 驱动方 连接形 公称通 公 称压 广不标注: 手动 。卜0: 电动 N - 习r 、自 ，芬 K: V 7 V - Y液
6、动 厂L 式州 一卜 径 ， mm : 螺纹 : 法 兰 叮H; 力州_ 一 厂: 3 1 . 5 M P a 2 0 M P a 球形截止阿 船用 3 . 3 - 2 标记示例 公称压力为 3 1 . 5 MP a 、 公称通径为 3 2 m m, 螺纹连接、 手动驱动的船用液压球形截止阀的标记示例 为 : CQJ Z - H3 2 L CB / T 3 3 1 2 -1 9 9 7 3 . 4 连接型式及尺寸 3 . 4 . 1 螺纹连接的球阀进、 出油口连接尺寸按图 1 、 表 2 . 图 1 螺纹连接的球阀进、 出油口连接尺寸 表2 DNDD,LL , O 形 圈 ( GB 3 4 5
7、 2 . 1 - 9 2 ) 1 0 M 2 7 X 1 . 5 2 0 . 31 31 . 9 71 5X 2 . 6 5 1 6 M 3 0 X 1 . 5 2 4 .31 41 .9 71 9 义 2 . 6 5 2 0M 3 6 X 23 0 . 31 61 . 9 72 5X 2 . 6 5 2 5 M 4 2X 235 .32 01 .9 73 0X 2 . 6 5 3 2M 5 2X 2 4 0 . 82 21 .9 73 5. 5 X 2 . 6 5 4 0 M 6 0X 247 . 82 41 . 9 74 2 . 5 沐 2 . 6 5 3 . 4 . 2 法 兰连 接的球
8、阀进 、 出油 口连接尺 寸按 图 2 、 表 3 e Cs/ T 331 2一 199 7 图 2 法兰连接的球阀进、 出油口连接尺寸 表 3 刀 NdlSA 3 2M 1 62 46 0 . 1 士 0 . 2 门 9 0 4 0M 1 82 7 7 0 . 7士 0. 21 0 0 5 0M 2 03 0 8 3 . 4 士0 - 21 2 0 6 3M 2 03 0 1 0 2 . 5 士 0 . 2 1 5 0 8 0M 2 43 61 1 3 . 1 士 0 . 21 8 2 4技术要求 4 . ， 一般要求 4 . 1 . 1 球阀主要零件的材质应符合表4的要求， 也可使用性能不
9、低于表 4 规定的其他材料。 表 4 零件名称材料 阀体 DN簇 4 0DN 4 0 3 5Q T 6 0 0 - 3 球体2 C r l 3 阀座尼 龙 1 0 1 0 4 . 1 . 2 球体圆度应符合G B 1 工 8 4 -1 9 9 6 中的 9 级精度; 密封表面不得有任何划痕、 气孔、 裂痕和碰伤等 缺陷; 表面粗糙度Ra 不得大于。 . 8 p m 4 . 1 . 3 阀座密封面不得有任何划痕、 气孔、 碰伤等缺陷; 表面粗糙度R 。 不得大于1 . 6 Fi m 0 4 . 1 . 4金属零件外露表面必须进行 防腐处理。 4 . 1 . 5 全部零件装配前均应清洁 无毛刺、
10、无污垢。 4 . 1 . 6装配时阀杆转动部分及 主要 螺纹应 涂上防锈油或润滑脂 。 4 . 2 结 构及性能要求 4 . 2 . 1球阀全开时球体通道应在 同 一轴线上 ， 球的转角偏 差应小 于士2 0 0 4 . 2 . 2 在规定的温度范围内， 零部件之间的间隙应能保证球阀工作良好。 4 . 2 . 3 装配完毕的球阀空载转动应灵活、 平稳。 4 . 2 . 4 球 阀在 1 . 5倍公称压力下 ， 保压 5 mi n， 不得有永久变形及损坏 。 CB/r 3 31 2一 199 7 4 . 2 . 5球阀在 1 . 2 5倍 公称压力下 ， 保压 5 mi n ， 各密封处不得有
11、渗漏现 象。 4 . 2 . 6 关闭欲试阀， 在阀的进口分别通以公称压力和 1 MP a的液压油， 在阀的出口测量 5 m i n的内泄漏 量， 每分钟的内泄漏量不得超过 4 滴。 4 . 2 : 7球阀在公称压力下启闭 的操纵力矩应不 大于表 5规定值。 表 5 公 称 通 径 D N , m m1 0162 02 5 3 24 0 5 06 38 0 力矩, N m， 3 44 g7 811 51 5 02 2 03 4 05 5 09 8 0 4 . 2 . 8 在公称流量下， 球阀的进、 出口压差应不大于。 . 3 MP a 4 . 2 . 9 球 阀应具 有 良好的清洁度 。 所
12、有零件不得有加工毛刺 、 切屑及 铸造残 留物等 ， 内部清洁度 要求流 经阀内腔试验油液的固体颗粒污染度等级不得高于G B / T 1 4 0 3 9 - - 9 3中的1 9 / 1 6 0 4 . 3 船 用环境条 件 球阀在 GB/ T 1 3 8 5 2 - 9 2中 3 . 3条 规定的环境条件下应能正常工作 。 5 试验方 法 5 . 1 试验要求 5 . 1 . 1 试验用液压油的固体颗粒污染度等级不得高于 G B / T 1 4 0 3 9 -9 3 中的 1 9 / 1 6 , 5 . 1 . 2 试验流 量的确定 a )当被试阀的公称流量不大于 2 0 0 L/ min时
13、 ， 试验流量应为公称流量 。 b )当被试阀的公称流量大于 2 0 0 1 . / m i n时， 试验流量为 2 0 0 L / m i n , 5 . 1 . 3 测试等级分为A, B , C三级， 测试系统的允许误差应按表6的规定。 表 6 测 试 仪 表 参 数 测试等级 ABC 压力 ， %士 0 . 5士 1 . 5士 2 . 5 流量 ， %士 0 . 5士 1 、 5士 2 . 5 力矩 ， %士 0 . 5士 1 . 0士 2 0 5 门 4试验油温为 5 0 C , 温度变化范围应按表 7的规定 表 7 测试等级ABC 温 度 变 化 范 围C 士 1 . 0士 2 .
14、0士 4 0 5 . 1 . 5 新产品型式检验和性能试验的测试精度不低于B级， 产品出厂检验的测试精度不低于C级。 5 . 2试验方法 5 . 2 . 1耐压试验 球阀通液压油， 逐步加压至 1 . 5 倍公称压力， 保压 5 mi n ， 其性能应符合 4 . 2 . 4的要求。 5 . 2 . 2密封性试 验 球阀通液压油， 逐步加压至 1 . 2 5倍公称压力， 保压5 m i n ， 其性能应符合 4 : 2 . , 5 的要求。 5 . 2 . 3 内泄漏试 验 关闭被试阀， 在阀的进口分别通以公称压力和1 MP a的液压油， 其性能应符合 4 . 2 . 6的要求。 5 . 2
15、. 4操纵力矩试验 c B / T 3 3 1 2 一 1 9 9 7 在公称压力下测量球 阀启 闭操纵力矩 ， 其数值应符合表 5的要求 。 5 . 2 . 5压差试验 当球阀 的公 称流量 不大于 2 0 O L/ min时， 按公 称流量试验 ， 其性 能应符 合 4 . 2 . 8条的要求 ; 当公 称 流量大于2 0 0 L / m i n时， 允许按 2 0 0 L / min流量试验， 但产品必须在实际系统中作现场考核， 其性能应满 足使 用要求。 5 . 2 . 6清洁度检 验 用颗粒计数法检查球阀的清洁度， 其值应符合 4 . 2 . 9条的要求。 5 . 2 . 7船用环境
16、条 件试验 船用环境条件试验按 GB/ T 1 3 8 5 2 -9 2中 4 . 5条进行 ， 其结果应符合 4 . 3条 的要求 。 5 . 2 . 8驱动方式 试验 球 阀驱动方式的试验 可按 有关规定进行。 6检验规则 球阀的检验分为出厂检验和型式检验。 6 . 1出厂检验 6 . 1 . 1 球阀出厂时应进行出厂检验， 检验合格后方可出厂。 6 . 1 . 2 出厂检验项目分必检和抽检两类， 抽检时抽样数量如下: a ) 小批量生产的球阀， 抽样数量按表8规定。 表 8 球 阀数 t 33 - 89- 1 51 6 - 2 5 抽 检 数 量全 部 345 b ) 对大批量生产的球阀
17、， 应在前 2 5台中任选 1 台， 其后的7 5 台再任选 1台， 再以后的球阀， 每 1 0 0 台中任选 2台。 6 . 1 . 3抽检项 目不合格者 ， 应对该项 目加倍抽检 。仍有不合格 ， 应逐 台对该项 目检验 6 . 1 . 4球阀出厂检验项 目按表 9进行 。 表 9 项目名称技 术 要 求试 验 方 法出 厂 检 验 ( 台 )型 式 检 验 ( 台 ) 外 观 检 查4 . 1 . 5 , 4 . 1 . 6等目侧1 0 0 %1 耐 压 试 验4 . 2 . 45 . 2 . 11 0 0 %1 密 封 试 验4 . 2 . 55 . 2 . 2 1 0 0 1 内泄
18、漏 试 验4 .2 . 65 . 2 .31 0 0 %1 操 纵 力 矩 试 验4 . 2 . 75 . 2 . 4抽 检1 压 差 试 验4 . 2 .85 . 2 . 5抽 检1 清 洁 度 检 验4 . 2 . 95 . 2 . 6抽 检1 船用环境条件试验 4. 35 . 2 . 71 6 . 2 型式检验 62 . 1属下列情 况之一者 ， 应进行 型式检验 : a )新产 品的研制鉴定 ; b )产品的设计、 工艺或所用材料有较大改变， 可能影响产品的性能; c s/ T 331 2一 199 7 c )出厂检验与以前进行的型式检验结果发生不能允许的偏差; d )累计生产 2 0
19、 0 。 台或每四年进行一次。 6 . 2 . 2型式检验的项 目和要求 按表 9进行 。 了 标志、 包装、 运输和贮存 了 . 1 每台球阀应在明显部位设置耐腐蚀铭牌。铭牌的固定应端正、 牢固。其内容包括: a )产品型号 ; b ) 主要技术参数; c )制造厂名 ; d ) 制造 日期和编号; e )船检印记。 了 ， 2 包装 7 . 2 . 1 试验后的球阀应重新进行防锈处理及油封， 且球阀应处于全开位置， 通道两端应用堵塞或盖板 封闭。 7 . 2 . 2 球阀应牢靠地固定在包装箱内。 包装应结实、 仿潮、 防 漏。 在包装箱外表面应标明以 下内 容: a )制造厂名、 地址及发货站; b )收货单位 、 地址及到货站 ; c )产 品型号、 名称 、 数量 、 毛重及装箱 日期 ; d )运输注意事项及标志。 7 . 2 . 3 包装箱应随带下列文件和附件: a ) 装箱单; b )产品合格证 ; c )产品使用说明书; d )随机备、 附件。 了 ， 3运输 球阀在运输中应避免雨淋， 并使各部件不受损伤。 了 . 4贮存 球 阀在贮存 期间应保存在干燥场所 ， 不允许露 夭存放 。