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1、U0 8 C “ 1“ J 中 国 船 舶 二业 总 公 司 部 标 准 CB 1 1 4 6 . 1 一 1 1 4 6 1 8 - 9 6 舰船设备环境试验与工程导则 1 9 9 6 -1 2 -2 3 发布 1 9 9 7 -0 6 -0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 中国船舶工业总公司部标准 C B 1 1 4 6 . 1 7 -9 6 分 类 号 : U 0 8 舰船设备环境试验与工程导则 积冰 主题内容与适用范围 本标准规定了舰船设备积冰试验的试验条件、 试验严酷等级、 试验程度、 试验中断处理、 合格判据， 并提供了工程导则 本 标准适用于露天舰船设备的积冰环境试验。 弓I
2、 用文件 C B 1 1 4 6 . 1 -9 6 舰船设备环境试验与工程导则总则 3试验条件 3 门刘试验箱 室) 的要求 3 . 1 . 1 积冰试验箱( 室) 应有足够的容积放置试品， 并可以强迫空气循环来保持试验条件的均匀性。 3 . 1 . 2 试验箱( 室) 内降水装置( 喷咀和排水管道) 的安装应使试验箱( 室) 内无积水。 3 . 1 . 3 喷咀的喷水范围应保证在所有的试验风速下、 试品上都能得到均速的喷流。 3 . 1 . 4 试验箱( 室) 内应装有传感器， 用于监控试验温度。 3 . 1 . 5 试验箱( 室) 内应设有测量冰层厚度的量具。 3 . 2 试品在试验箱(
3、室) 中的安装要求 3 . 2 . 1 试品在试验箱( 室) 中的一般安装要求应符合 C B 1 1 4 6 . 1 中 4 . 5 . 3 规定 3 . 2 . 2 在相同的试验条件下， 若试验箱( 室) 的工作空间不足以对整套试品试验时， 只要试品允许， 可按 分机形式并与整套试品连接成一个电路分别进行试验。 12 . 3 试品安装后， 应通电运行操作并进行检查， 排除因安装、 运输不当而造成的故障。 试验严酷等级 4 . 1 冰层厚度 若无其它规定， 所有试品的顶部和四面均应积冰， 冰层厚度可从表 1 所规定的严酷等级中选取; 4 . 2 试验温度为一1 o C或者按产.O! p 标准或
4、技术文件规定。 试 验程 序 5 . 1预处理 5 门. 1 试验前应清除试品外表面的汕渍和灰尘。 5 . 1 . 2 将试品放置在按C B l 1 4 6 . 1中4 . 1 . 1 的标准大气条件下或按 4 . 1 . 2 规定， 直至达到温度稳定。 5 . 2 初始检测 经预处理的试品应进行电性能、 机械性能及其他有关性能测量与外观检查， 并记录检测数据， 确定 中国船舶工业总公司 1 9 9 6 -1 2 -2 3 批准1 9 9 7 -0 6 -0 1实施 CB 1 1 4 6 . 1 7 一9 6 是否符合有关标准或技术文件的要求。 表 1 冰层厚度 n lnl 应用举例严 酷 等
5、 级 积冰方向第一次积冰 第二次积冰后增加到 1 水平表面3 77 5 无限航区舰船设备 垂直表面2 04 0 2 水平表面1 83 5 除极区外世界可航海域舰船设 备 1 01 8坐 直 表 曲 3 水平表面1 32 6 近海舰船设备 垂 直 表 面61 3 5 ， 3 条件试验 5 . 3 . 1 试品按实船安装方式放置在试验箱( 室) 内， 然后降温直至稳定在一1 0 或者按产品标准或技术 文件规定的温度。 5 . 3 . 2 用 5 的水， 以2 . 5 c m/ h降水速率， 喷洒 1 h直至试品上的冰层积聚到 4 . 1 相应严酷等级规定 的第一次积冰厚度 5 . 3 . 3 调节
6、箱( 室) 内的温度到一6 C， 在此温度下使试品工作并记录其 工作情况。 5 . 3 . 4 对允许除冰后工作的试品， 除冰后， 试品仍在一6 C 条件下工作， 检查并记录其工作情况， 然后切 断试品电源。 5 . 3 . 5 重复 5 . 3 . 1 与 5 . 3 . 2有关规定， 使试品上的冰层增加到 4 . 1 规定严酷等级第二次积冰厚度。 5 . 4 恢复 试品应在试验箱 室) 内恢复到C B 1 1 4 6 . 1中 4 . 1 试验的标准大气条件下或按 4 . 1 . 2 规定， 直至试 品达到温度稳定。 5 . 5 最后检测 试验结束后， 试品应按有关标准或技术文件规定进行电
7、性能、 机械性能测量以及外观检查。 6 试验中断处理 6 . 1 欠试验条件中断， 对试品一般不会产生有害影响， 可在试验条件重新建立后， 继续进行试验; 6 . 2 过试验条件中断， 应立即对试品进行电性能和机械性能的检测， 若未发现问题， 可在试验条件重新 建客后， 继续进行试验。 7 合格判据 7 . 1 试品在积冰试验期间和试验之后若无以下故障， 则认为该项试验合格 a . 因运动部件冻结引起结构损坏; b . 性能参数指标的偏差值超出了产品标准或技术文件规定的允许极限。 7 . 2 对试品出现的其他问题， 如有关标准或技术文件未作具体规定， 应由主管试验工程师作出判定。 8 试验记录
8、与文件 试验文件编制应符合C B 1 1 4 6 . 1第8章有关规定。 C B 1 1 4 6 . 1 7 -9 6 工程导则 工程导则见附录A( 参考件) 。 1 0 引用本标准时应规定的细则 a ， 试品预处理条件; b . 初始检测的项目和要求; c ， 试品安装方式; d . 试验温度; e ， 试验风速( 适用时) ; f . 冰厚严酷等级; 9条件试验检测的项目和要求; h . 最后检测的项目和要求; 1 . 除冰方法( 如果有关标准或技术条件规定允许除冰) ; . 合格判据。 C B 1 1 4 6 . 1 7 -9 6 附录 A 舰船设备积冰环境试验工程导则 ( 参考件 )
9、A1引言 本试验的主 要目 的是为了确定安装在露天环境的舰船设备受到降雨、 雾、 海浪飞沫或其他原因 而引 起冰的积聚对其工作性能的影响。同时也可用于评定除冰装置的有效性。 A 2 环境效应 冰的积聚可能产生下列情况会防碍舰船设备的正常工作， 降低使用寿命或影响操作人员的安全; a . 运动部件冻结在一起; b . 增加设备重量; c . 影响运动部件的问隙; d . 引起结构故障; e . 降低气流效率; f . 降低挡风玻璃和光学仪器的能见度; 9 . 影响电磁辐射; h . 因使用机械的、 人工的或化学除冰方法而使试品损伤概率增加。 A3 试验顺序确定 考虑到积冰试验对试品结构损坏的可能
10、性. 本试验应在外壳防水试验以后， 盐雾试验和机械试验之 前进行 。 对试验的要求 1 降水速率 一般选用5 . 3 . 2 条规定的降水速率， 但也可采用能产生均匀冰层的其它降水速率。 2 水滴大小 产生结冰条件的水滴必须是细雾。一般情况下， 建议选用直径为 1 1 . 5 m m大小的水滴。 3 降水方法 为实现均匀飞沫形式降水， 可选用下述降水装置和方法: a . 安装的喷咀能将水直接喷洒到试品的顶部、 侧面、 正面和背面; . b . 安装的喷咀能将水向下喷洒到试品上， 使用风或人工方法进行侧面喷洒; c . 用手提式单喷咀直接把水喷洒到试品各个面上。 月月月， AA 月月 AA A5 除冰方法 若有关标准或技术文件规定试品必须除冰后才能工作， 则可采用内装除冰系统结合合适的应急除 冰方法一起进行。 A 6 测且工具 为了测量冰层厚度， 可用一根直径为 2 5 m m， 长至少为6 0 0 m m并带有刻度的铜捧或铜管垂直安置 在能经受与试品相同降水量的位置上， 也可应用已表明能精确测量和指示冰层厚度的其他测量技术。 CB 1 1 4 6 . 1 7 一9 6 附加说明: 本标准由中国船舶工业总公司六O三所提出。 本标准由船用环境条件归口组归口。 本标准由中国船舶工业总公司七院标准化研究室负责起草。 本标准主要起草人: 放仲义.