《75982 自行车油漆技术条件 标准 QB T 1218-1991.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《75982 自行车油漆技术条件 标准 QB T 1218-1991.pdf（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、中华人民共和国行业标准 自行车油漆技术条件 Q B / T 1 2 1 8 - 1 9 9 1 主题内容与适用范围 本标准规定了自行车零部件及其附件的油漆术语、 技术要求、 试验方法。 本标准适用于国家标准G 1 3 3 5 8 3 3 5 9 3 自 行车 规定的各类自行车的油漆件。 2术语 2 . 1 2 . 2 2 . 3 2 . 4 2 . 5 2 , 6 2 . 7 2 . 8 漆膜油漆件表面已千燥的油漆薄膜 流疤油漆件表面出现的流淌现象， 致使漆膜厚薄不均， 有时呈垂幕状。 龟裂漆膜表面形状不一的裂纹。 皱皮油漆表面不平整， 收缩成弯曲的棱脊。 桔皮形漆膜表面呈现凹凸不平的桔皮形状
2、 剥落油膜与基体或底漆失去附着力， 而导致的脱离。 漏漆油漆件表面没有完全攫盖， 出现部分底漆或基体的现象。 砂粒粘附在漆膜表面上的机械颗粒。 3 技术要求 漆膜外观 油漆件表面外观应色泽均匀， 光滑平整， 根据零部件的主 次， 将外观要求分成三类， 应符合表1 规定 表 l 零 部 件 类 别 外 观 要 求 一 类 件 正视面不允许有龟裂和明显的流疤、 集结的砂粒、 皱皮、 漏漆等缺陷 二 类 件 正视面不允许有龟裂和严重的流疤、 皱皮、 泥漆等缺陷 三 类 件 不允许有漏漆和龟裂现象 3 _ 1 . 2 3 . 2 3 . 3 装饰和贴花端正、 清晰 漆膜耐冲击强度 经冲击强度试验后，
3、漆膜不得有剥落和龟裂现象。 漆膜抗腐蚀能力 将试件浸人标准的试验溶液中， 经表 2 规定的时间和温度后， 漆膜不得有剥落现象。 中华人民共和国轻工业部 1 9 9 1 - 0 9 - 1 0 批准 1 9 9 2 - 0 4 - 0 1 实施 Q B / T 1 2 1 8 - 1 9 9 1 表 2 琴部件类别 浸 蚀 时 间/ mi n 溶液温度/ 一 类 件 二 类 件 三 类 件 6 0十 2 6 0 士 2 6 0士 2 叨一60一鱿 3 . 4 漆膜硬度 将铅笔在漆膜表面划一段距离， 用毛巾轻擦后目 测， 漆膜表面不应有划破现象。 表 3 零部件类别 铅笔硬度 遴l t 二 类 件
4、 4 试验方法 4 . 1 漆膜外观 用目?s o 方法检验。 4 . 2 漆膜冲击强度 4 . 2 . 1 试验器具 4 . 2 . 1 . 1 直径$ 1 2 . 7 m m， 硬度为H R C 6 2 -6 6 ， 表面清洁的钢球一粒。 4 . 2 . 1 . 2 内径为笋 1 8 十 黔m m ， 长度为1 5 0 0 m m的无缝金属管一根。 4 . 2 . 2 将试件表面用干布擦净， 置于工作台上进行试验。 4 . 2 . 3 冲击位置: 按零部件的特点和使用要求分别规定。 4 . 2 . 4 将试验钢球从垂直置放于受试面上的金属直管的内孔中自由落下， 冲击受试表面。每个试件在 规
5、定部位冲击一次， 然后目 测检验。 金属管与水平面 垂直度公差值在1 5 0 0 m m时为2 . 5 m m . 4 . 3 漆膜抗腐蚀能力 4 . 3 . 1 试验溶液要求 4 . 3 . 1 . 1 溶液浓度: 5 0 g / L氛化钠溶液。 4 . 3 . 2 将试件表面的油污和杂质擦净， 浸人备就的试验溶液中至表 2 规定的温度和时间后取出， 经清 水洗净， 毛巾擦干， 3 0 m i n 后目 测检验( 车架前管两端2 m m内， 前叉腿压扁处及表面碰伤部位不计) 4 . 3 . 3 浸蚀部位: 按零部件的特点和使用要求分别规定。 4 . 4 漆膜硬度 4 . 4 . 1 试验器具
6、 4 . 4 . 1 . 1 铅笔: H和H B绘图铅笔。 4 . 4 . 1 . 2 铅笔要求: 铅笔切削长度为2 1 m m， 其中笔芯圆柱部分为( 5 - 6 ) m m， 要求笔芯截面积边缘无 破碎或缺口。 4 . 4 . 2 将试件表面杂质擦净 4 , 4 . 3 试验位置: 按零部件的特点和使用要求分别规定。 4 . 4 . 4 操作方法: 铅笔与试件成 4 5 0 角， 如图 1 所示， 施加均匀的压力， 在受试部位上向前划 6 . s 度， 目测其划痕长度。 mm 长 7 2 3 Q B / T 1 2 1 8 -1 9 9 1 附加说明: 本标准由轻工业部质量标准司提出。 本标准由全国自行车标准化中心归口。 本标准由 自 行车油漆技术条件 起草小组起草。 本标准主要起草人: 沈德川、 杨友康、 陆志扬。