CJ 17-1986 城市公共汽车修理技术条件.pdf

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1、建标 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准 城市公共汽车修理技术条件 发布实施 中华人民共和国城乡建设环境保护部批 准 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 目录 一般技术要求 车身内外蒙皮修理技术条件 底架修理技术条件 骨架修理技术条件 车身铆焊修理技术条件 车身附件及装饰件修理技术条件 铰接装置修理技术条件 涂漆技术条件 驾驶操纵机构修理技术条件 发动机修理技术条件 传动系修理技术条件 前轴及转向器修理技术条件 制动系修理技术条件 悬挂及车轮修理技术条件 电气设备及仪表修理技术条件 竣工出厂验收技术条件 附加说明

2、标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准 城市公共汽车修理技术条件 本标准适用于解放和黄河底盘改装的城市公共汽车的 修理其它底盘改装的城市公共汽车的修理也可参照执行 一般技术要求 车辆解体前要求 车辆送修必须符合 城市公共交通企业技术管理制度 中有关车辆送修技术条件的 规定 车辆解体前 应进行检查和试验 判明各总成的技术状况 并做好记录 检试后 清除外部及底盘上的尘土和油垢 车辆及总成解体的规定 解体时 须按规定使用专用工具 机具对主要零件的基准面或精加工面不许敲击 碰撞 避

3、免损伤 总成分解后 必要的偶合件 旋转件和不许互换的零 部件 均应做好标记 以防错 乱 车身解体后 应对骨架 底架再次清洗 清除残存的油污和尘土等对车身各金属零 件应进行除锈和防腐蚀处理 对曲轴 连杆 凸轮轴 前轴 铰接球销 转向节 转向节臂 半轴 半轴套管及桥壳等 重要零 部件 应作探伤检查 对基础件及主要零件 应检测并记录其主要配合部位 特别是装配基准面 的几何尺 寸及损坏情况等 零件清洗的要求 对所有零件应彻底清除油污 积炭 结胶和水垢清除积炭时 不得刮伤装合接触 面 各种橡胶件 牛皮油封 制动蹄与离合器摩擦片 胶木齿轮 塑料零件 铝合金件 锌 合金件等 不许用碱液清洗 清洗后的零件不得

4、有残存的油垢 其表面用压缩空气吹干或擦净 车辆及总成装配的规定 各总成装配时 凡有分级修理尺寸的零件 应按表的规定进行修理 对曲轴 传动轴等零 部件进行静平衡和动平衡试验 对有密封性要求的零件或组合件 如气缸盖 气缸体 化油器 汽油泵 散热器 储气 筒 门泵以及制动阀 继动阀 空气压缩机 制动气室应进行密封性试验 中华人民共和国城乡建设环境保护部发布实施 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 表主要零件分级修理尺寸 名 称 级 数 加大或缩小尺寸 气缸体上气缸套承孔内径 气缸套外径 气缸或气缸套内径 活塞直径 活塞环外径 活塞销直径 连杆衬套内径 连杆衬套外径 连杆衬套承孔内径

5、曲轴及连杆轴承承孔内径 曲轴及连杆轴承外径 曲轴主轴颈及连杆轴颈直径 曲轴主轴承及连杆轴承内径 凸轮轴轴承承孔内径 凸轮轴轴承外径 凸轮轴轴颈直径 凸轮轴轴承内径 进 排气门座圈外径 进 排气门座圈承孔内径 气门导管外径 气门导管承孔内径 气门导管内径 气门杆直径 气门挺杆外径 气门挺杆导管内径 空气压缩机上气缸套承孔内径 空气压缩机气缸套外径 空气压缩机气缸内径 空气压缩机活塞直径 空气压缩机活塞环外径 前轴转向节主销承孔内径 转向节主销衬套内径 转向节主销直径 后桥半轴套管承孔内径 后桥半轴套管外径 注内数字供企业自行制造零件及修理时选用内数字系不常用修理尺寸 标准分享网 w w w .b

6、 z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 各部螺栓螺母配用的垫圈 开口销销紧垫片及金属丝等均应按规定选用并装 配齐全 有效 各部结合面间衬垫的材质和规格应符合原厂规定 各螺栓 螺母无裂纹 损 坏和变形凡有规定扭紧力矩和扭紧顺序的螺栓及螺母装配时应按规定进行扭紧力矩 见表 表主要螺栓 螺母扭紧力矩 项 目 型 号 气缸盖螺栓 螺母 曲轴轴承螺栓 连杆轴承螺栓 飞轮与曲轴突缘连接螺栓 变速器第二轴与突缘连接螺母 后桥圆锥主动齿轮与突缘连接螺母 差速器轴承盖螺母 后桥圆柱从动齿轮与差速器壳连接螺母 半轴螺母 轮胎螺母 万向节突缘连接螺栓 前钢板弹簧

7、型螺栓螺母 后钢板弹簧型螺栓螺母 中及后 其余 各零件的几何尺寸 表面光洁度 材质和机械性能 均应达到原厂或汽车配件技术条 件的要求 经检验合格后方可装配 各总成 附件装配后应进行试验 性能符合技术要求方可 装车 底架 骨架 蒙皮等车身零部件的材质 料厚和涂层质量应符合技术要求车厢内各 部紧固件需经表面处理 如镀锌 发蓝等 后 方可总装 车身内外蒙皮修理技术条件 外蒙皮 外蒙皮应表面平整 无破损 锈蚀现象 金属外蒙皮内表面在装配前应进行除锈防腐 蚀处理 外蒙皮各部曲面应圆滑过渡 左右对称用手按蒙皮不得有空响现象 车顶蒙皮不得漏水 流水槽无凸凹变形 腐蚀及破损 应平直 宽度一致 铝蒙皮如氧化腐蚀

8、或铆钉孔扩大应更换当局部更换时其拼接宽度不小于 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 前部拖钩开启门无凸凹变形或破损 且应开启灵活 驾驶员踏步孔无锈蚀 破损及变形 各灯具安装孔位置符合有关规定 预置件齐全 蓄电池箱门 燃油箱门及加油口框 盖无翘曲 腐蚀及破损 铰链及门锁完好 铆钉或 螺栓不松动关闭后平伏 紧密行驶时不自动脱开 无响声 车身玻璃钢零件损坏时 须用玻璃钢材料修复或更换 内蒙皮 内侧板及内顶板无裂损和翘曲变形 且各自颜色统一 内顶板与外蒙皮之间应装隔热材料 压条与内顶板及内侧板密合不贴合间隙不大于且排列整齐螺钉齐全 紧固分布均匀 相邻两压条应平行平行度公差为接口处应对正

9、间隙不大于 前后内顶角板无明显锈蚀 破损及凸凹变形曲面过渡圆滑 外蒙皮与骨架的装配 外蒙皮与骨架接触部位接合平面均应涂 贴防震材料 各处铆钉 螺钉不松动 且间距均匀 排列整齐 底架修理技术条件 必须对底架及其装置件进行除锈和防腐蚀处理 底架无任何裂纹或严重腐蚀 腐蚀超过原件厚度的时 需进行挖补 加固或局部更 换 材质与原规格相同 底架上的装置件如转向器 变速操纵机构 传动轴中间支撑 蓄电池 燃油箱 储气筒及 脚踏板等的支架应完好 且安装正确 连接牢固 底架上平面的平面度公差为 底架上前钢板弹簧前支架销孔与后钢板弹簧前支架销孔的对角线长度差不大于 底架上相对应的左右钢板弹簧前支架销孔的同轴度公差

10、为前 后桥钢板弹簧支 架销孔各自的对角线长度差不得大于 安装发动机的支架上的销孔对角线长度差不大于 底架上的主要纵梁平面应平直 其侧面高度上的直线度公差为主要纵梁应与 基准横梁垂直 纵 横梁侧面对底架上平面的垂直度公差为其高度的百分之一 牵引梁上铰接装置中心对底架纵向中心线偏离不大于 骨架修理技术条件 骨架应进行除锈和防腐蚀处理 骨架的任何一个构件都不能有裂纹或严重的腐蚀 损伤 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 当骨架的任一构件其腐蚀深度超过原构件料厚的三分之一或同一构件上多处断裂 应 更换与原件相同的新构

11、件如需加固 则加固板的厚度应等于原构件料厚 各立柱的下端至底架上平面之上范围内的严重腐蚀部位 不允许贴补修理 应局部更换 凡断裂或腐烂一处的车门立柱及断裂或腐烂二处的其它立柱应整根更换新立柱 各车门框对角线和各车门轴承孔中心对角线长度差均不大于车门踏步及其骨 架的损坏部位应按原设计更换 各侧窗框的对角线长度差应不大于 驾驶员门立柱严重损伤 应更换新件驾驶员门立柱应与样板相符 预置件齐全 前后风窗骨架和止口腐蚀时 允许分段挖补更新止口高度误差及与风窗玻璃样板的 不贴合间隙均应符合原设计要求 在前后风窗中间立柱中心线上距下止口处取一点 该点至左右下止口距中 间立柱中心线各处两点的连线长度差不大于

12、顶风窗框口应方正 骨架整形后 各部连接牢固 其纵向直线部分应平直 弧线部分随顺并符合样板 与样 板的不贴合间隙均匀并不大于前脸 后背骨架左右对称 骨架总成任何一处横向截面上的框架对角线长度差不大于 车身铆焊修理技术条件 焊接 在焊接骨架 底架的裂纹 缺陷之前 应先彻底清洁施焊部位 将其校正 复原并定 位 根据被焊接零件的材质及国家标准焊条 的规定选择焊条 并按焊 接规范施工 焊缝的熔深符合技术要求焊缝本身的强度不低于被焊接零件的强度 焊缝连续 平整 表面呈均匀鳞状波纹 并且宽度一致 无裂纹 咬边 未焊透 弧坑 气孔 夹渣 焊瘤等缺陷 铝板焊缝高出以上时应修平 在骨架 底架上影响装配其它部件的焊

13、缝应修平 点焊的焊点位置应符合规定焊后无焊瘤 表面熔化 烧穿和凹陷等现象 铆接 在铆接骨架 底架前应先将其校正 复原并定位 底架上铆接钢板弹簧支架的各铆钉孔直径超过基本尺寸时应予修复铆钉 孔和铆钉直径的配合应符合紧固件通孔及沉头座尺寸 的规定 铆钉杆应充满铆钉孔 并不得歪斜和松动铆钉头应无裂纹 残缺 偏移等现象 铆接面贴合紧密贴紧范围的直径不小于铆钉直径的倍 铆钉中心到被铆接件边缘的距离垂直于载荷方向应不小于铆钉直径的倍 平行 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 于载荷方向应不小于铆钉直径的倍 使用拉铆钉的蒙皮其铆钉之间的蒙皮搭接处的不贴合间隙不超过 外蒙皮采用铆接时 各铆钉间

14、距不大于且分布均匀 排列整齐 其中心线直 线度公差为铆钉头无尖刺 车身附件及装饰件修理技术条件 车厢地板及驾驶室地板 木质地板应进行干燥和防腐处理其用料厚度为宽度为 两侧应有凸凹止口同一车辆地板厚度应相同 并排列整齐 结合紧密 驾驶室地板无腐蚀破损要严密平伏与各操纵件不碰擦开孔处应装防尘装 置 地板活络孔盖启闭灵活 严密平伏 活络孔及盖具有足够的强度 安全可靠 轮罩无腐蚀 破损或凸凹变形 并弧面圆滑 安装牢固 更新时应符合原厂设计要求 后面的挡泥板及挡水胶皮安装牢固 地板胶皮平整 接缝严密 无破损老化压条与地板胶皮贴合紧密 压条螺丝间距均 匀地板条间距均匀 整齐 牢固 符合原厂规定 塑料地板安

15、装平整 按缝不大于无孔洞 座椅 座椅架无开焊 断裂 腐蚀和变形 驾驶员座椅应能上 下 前 后调整调整机构方便灵活 锁止机构可靠 乘客座椅安装位置符合有关规定 高低一致 排列整齐 固定牢靠 座垫及靠背颜色一致 散热器防护罩 发动机防护罩 边盖板 仪表台 导风板 散热器防护罩恢复原有形状 安装牢固 发动机防护罩无破损 凸凹变形 其隔热层 密封条及锁止 吊挂机构齐全有效 铰链 装置位置正确 盖好后不与其它机件刮碰 边盖板平伏 开关灵活 仪表台及开关板平整 无裂纹或松动 各仪表开关 指示灯完好无缺 标志分明 安装 牢固 导风板无腐蚀 破损或翘曲变形 并左右对称 安装牢固 角度适宜 侧窗 车顶通风窗 扶

16、手杆 服务台 侧窗玻璃完好各窗框口型材平整 无破损及严重腐蚀绒槽嵌条装置牢固橡 胶衬条及防水胶条无老化开裂并不得拼接防水胶条紧贴玻璃不涂漆色且全车颜色 一致 摇窗机转动灵活 能下降到底 且相邻两窗玻璃高度差不大于拉窗推拉灵活 无阻滞现象全关时 两玻璃重合宽度为行驶中无震响 不自动离位 车顶通风窗无腐蚀 破损 翘曲变形及漏水现象 铰链及弹簧作用完好 启闭灵活 行 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 车时无颤抖声 不自行下落关闭后密合防水胶条完整 无老化 破损现象 车内扶手杆及座 包括三通 无腐蚀 破损 弯曲变形

17、及松动 且表面光洁 美观 服务台 废票箱 工作灯 信号按钮及门开头等设置符合有关规定服务台及脚踏板 无破损 腐蚀及凸凹变形 安装牢固 设备齐全有效 驾驶员门和车门 驾驶员门无严重腐蚀 翘曲 凸凹变形最大开启 角度略小于并有开启限位装 置 密封胶条齐全无老化门锁 铰链装置齐全可靠 车门平整 无裂纹 腐蚀 预置件齐全 门轴不松旷 开关时动作灵活 关闭后两扇门 高低一致 中间有以上缝隙 其间胶条密合车门扇折缝处应有安全防护装置上下 滑动装置安装牢固 滑动轻便 灵活车门轴下部调整螺栓有效 保险杠 牵引钩 蓄电池架 燃油箱架 保险杠平整 无歪斜 破损 凸凹变形等现象 且左右对称 安装牢固 前拖钩或拖环无

18、裂纹 与底架连接牢固 蓄电池架无破损 扭曲及腐蚀 并安装牢固 推拉灵活锁止装置可靠防尘设施有 效 燃油箱架安装牢固 折装方便支架 固定架及衬垫齐全在安装燃油箱后 不允许 有与其它部件摩擦或碰撞现象 遮阳板及支架 后视镜及支架 前风窗及启闭机构 遮阳板无翘曲 破损 板面清洁 遮阳效果适宜并上下可调 不自行下落 后视镜成像清晰 支架无破损腐蚀 安装牢固 松紧适宜 调整方便 前风窗玻璃完整 不眩目玻璃嵌装牢固 启闭机构工作轻便 可靠 门泵及联动机构 门泵托盘及门泵罩 车门开关装置 门泵及联动机构工作正常 不松旷 不漏气气压为时车门能正常 开闭关闭时 应有缓冲动作 门泵托盘应安装牢固 门泵罩及端面清洁

19、无破损 凸凹变形及严重腐蚀 铰链灵活 开闭时无刮碰 阻滞现象锁止机构及撑杆齐全有效行驶中无震响 车门开关装置应工作灵敏 性能可靠 排气孔畅通 刮水器及联动机构 气动和电动刮水器及联动机构工作灵敏 协调 有效 不允许有阻滞 漏气或漏电现 象其有效刮水面应符合原设计要求 扇面夹角不小于 橡胶刮片及卡槽完整无裂纹刮片无老化现象 全长与玻璃贴紧 刮片架 摆杆 延伸臂等各部铆钉不松旷 连接牢固 寒冷地区使用的车辆防霜设施齐全有效 安装牢固 车辆前 后和右侧路牌的位置符合有关规定 且安装牢固 装卸方便 购票标准线的高 度符合规定 车内灯玻璃及罩圈完整 罩圈无脱漆 腐蚀现象 灭火器吊钩完好 固定牢固 工程建

20、设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 车身装饰件 车辆商标及面罩无腐蚀破损 安装端正牢固面罩装饰条平整 间距均匀 窗帘杆无弯曲 腐蚀支架裂损应更换原装饰镀层或涂层应恢复 车身内外铝装饰件和嵌条齐全牢固铝装饰件应电化学处理或抛光 嵌条颜色统 一 并与蒙皮贴实 其间隙不大于 铰接装置修理技术条件 转盘 上下转盘无裂损 接触表面光洁 平整 平面度公差为接触平面油槽深度不 小于 上下回转轴孔端面无严重沟痕上下回转轴孔和牵引主销轴孔压入衬套后 衬套内 表面光洁 同轴度公差为 牵引主销与上下回转轴表面光洁 螺纹完好 并需进行探伤检查 上下回转轴螺母锁 紧后 其轴向间隙不大于允许用垫片调整上下转盘支

21、架转动灵活 保险锁片和开 口销齐全有效牵引主销 上下回转轴与衬套的配合符合原厂规定 上下转盘连接螺栓螺纹完好 不得有弯曲变形 连接螺栓旋紧后 上下转盘能用手转 动开口销齐全有效 上下转盘支架均不得有裂损 轴孔内表面光洁 径向磨损不大于上转盘前支 架限位突缘平面无磨损沟痕 与上回转轴限位块配合紧密 不松动 转盘托柱上下压板在螺栓紧固后 应保持间隙并与上回转轴夹紧 球铰 牵引球销须进行探伤检查 不得有任何裂纹 牵引球销头部与球头碗配合接触面积在以上 装合后松紧适宜 球铰装置各部紧固螺栓齐全有效润滑油池注满润滑脂且密封良好 球销端头上的螺纹损伤不超过牙 组装后与球销座连接牢固 开口销齐全有效 中间横

22、梁 中间横梁与伸缩棚环架无脱焊 裂纹及严重变形 支柱托架无裂损 承孔径向磨损不大于且螺孔完好 托柱球头表面和球头座内表面光洁 无沟痕 球头磨损不大于球头与座配 合间隙不大于 中间横梁柱套或稳定机构的中轴及外套部件无裂损尼龙衬套符合有关技术要求 轴与套的配合间隙不大于 滚轮支架不得有裂纹 轴孔径向磨损不大于 滚轮滚动灵活 径向磨损不大于轮孔径向磨损不大于 滚轮轴表面光洁 径向磨损不大于且螺纹完好 转盘半圆板应有完整的花纹 当花纹磨平时须更换 限位装置 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 转盘的限位突缘不得有突角

23、和裂纹 各限位块工作面磨损不超过 限位装置各零 部件无裂损 变形或腐蚀 安装牢固 铰接装置的水平转角达到左右极限位置前时 音响警报器应报警 各分机构 应保证转向和回位角度均分 工作正常 无阻滞现象 保险装置 保险钢丝绳无腐蚀 断损 直径不小于长度适当 安装可靠 钢丝绳的固定装置形状和位置符合要求 且焊接牢固 钢丝绳须用两个夹头固定螺栓无滑牙 紧固后不松动 伸缩棚及连接机构 伸缩棚布应更新安装后应整洁 匀称 牢固 接缝严密 不漏水 铰接部位的防尘装 置齐全有效 棚杆无裂损 腐蚀 形状符合样板 伸缩棚吊杆径向磨损大于应更新其直线度误差不大于与轴承或滑轮 配合不松旷 球头径向磨损不超过 吊架控距弹簧

24、有效 自由长度差不大于 吊杆机构各配合部位滑动或转动灵活 安装牢固 安全有效防尘套齐全 涂漆技术条件 涂漆前表面准备 骨架 底架涂防锈漆之前 必须认真清除尘土 油污和氧化层 需全部脱漆的零部件应把旧涂层清除干净并进行表面处理 对新板金件必须进行除锈 除油 除尘 除水份等表面处理或化学处理 如磷化等 经处理后的表面在涂漆前应符合下列要求 干燥 清洁 显出金属本色 涂层 涂料应正确配套 底漆 腻子和表面漆之间必须有良好的附着力 没有 咬底 等破坏 涂层的不良作用成膜物质热胀冷缩性要求一致 不致涂料开裂 自配腻子应按不同季节所规定的配方调配 每道腻子都应边角清楚 不允许有飞边 喷面漆前 车身的涂层表

25、面平整 光滑 手感柔和 无裂纹及孔眼等现象 处于清洁 干燥状态 各涂层必须严格按工艺规范施工 涂层总厚度见表 除上述要求外 公共汽车各部油漆涂层的质量指标 参照执行汽车油 漆涂层 标准中的有关规定 面漆 车身同一漆色深浅一致色泽光亮 异色边界分明整齐面漆无流痕变色和各 种污点漆膜结合牢固无皱纹起泡 脱层针孔桔皮状等缺陷烤漆类的漆膜铅笔硬 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 表涂层控制总厚度 涂层控制总厚度 一般性涂层 装饰性涂层 保护性涂层 注 一般性涂层 包括内围板 顶板等 装饰性涂层 包括外部覆盖件及装饰件等 保护性涂层 包括防水性的防锈底漆和耐油性的保护涂层等 度在以上

26、车内设施的涂层均匀 无流痕和明显涂痕 同类设施漆色一致 按规定不涂漆的零部件 如玻璃 橡胶件 电镀件等 不允许有漆迹和油污 应按规定喷涂企业名称 牌照号 车辆编号等 并字迹清楚 整齐 驾驶操纵机构修理技术条件 节气门 阻风门和手油门传动机构 节气门 阻风门 应操纵灵活轻便 有效 拉簧完好 开闭到位 各连接件的轴 销与孔的配合间隙不大于拉杆调节螺母完好有效 加速踏板铰链及固定螺栓应完好踏板自由行程不大于 踏板与水平面的夹角为踏板横向摆动不大于踏板自由行程 不大于横向摆动不大于 脚制动传动机构 脚制动传动机构操纵灵活 工作可靠 安装牢固 踏板横向摆动不超过与水平面夹角为自由 行程为自由行程为 各拉

27、杆无严重变形 损伤各销与销孔配合间隙不大于开口销 垫圈必须 齐全有效拉簧与拉杆调节螺纹完好 有效 踏板轴与支架承孔的配合间隙不大于轴表面光洁 支架固定螺栓齐全牢 固 踏板无损伤 花纹深度不小于 离合器传动机构 离合器传动机构操纵灵活 轻便 踏板轴与支架承孔和各拉杆销与销孔的配合间隙均不得大于拉簧无折断 及严重变形 作用有效支架螺栓 调节螺栓和润滑油嘴完好有效 踏板自由行程为踏板位置及角度适当 操作方便踏板安装角度 汽油 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 车为柴油车为 变速操纵机构 换档灵活 轻便 档位准确

28、各档齿轮啮合正常 变速操纵杆横向 纵向行程适当变速杆球头及承孔表面光洁 无严重沟痕 锥形弹 簧完好 有效手柄头无裂纹 螺纹完好 变速连接杆及连接叉的几何形状和各配合部位的间隙应符合原设计销 垫片及螺 母等齐全有效 小换档盖无破损 与变速器接合平面的平面度公差为 操纵杆与支座孔间隙为弹簧及防尘罩完好操纵杆下端球 头与拉杆球头套间隙为换档拉杆与套管无严重变形 拉杆 套管与关节间 隙不大于并润滑良好十字轴体与凹销及拉杆销的配合间隙为 凹销 拉杆销与万向节叉配合间隙为换档轴表面光洁 无严重沟痕 与承孔 配合间隙为 手制动传动机构 手制动棘爪及扇形齿板不滑牙拉簧 拉杆及调节螺纹完好有效各连杆销与销孔 配

29、合间隙不大于 手制动中间轴与承孔的配合间隙不大于钢丝绳完好无损 起动机传动机构的操纵杆支架 操纵杆及拉杆无严重变形 拉杆装置角度正确 操纵灵 活 不碰擦固定螺栓紧固有效 拉杆销与销孔间隙不大于手柄头无裂纹 且螺纹 完好 百叶窗传动机构应保证百叶窗开闭灵活 无阻滞现象 闭合时严密 开启时叶片转角能 达到 发动机修理技术条件 气缸体及气缸盖 拆检分水管 彻底清除水套内水垢 气缸体与气缸盖无裂纹 在的压力下做水压试验时不得渗 漏 修补过的气缸体及气缸盖 应以的水压进行试验 换装气缸套 气门座圈 及气门导管后 应再次做水压试验 气缸体上平面在全长上的平面度公差为气缸盖 下平面在全长上的平面度公差为且在

30、长度内为铸铁气缸盖下平 面的平面度公差为 气缸体上平面在全长上的平面度公差为同一气缸盖上的 平面度公差为 若以气缸体下平面作修理基准 应预先检查其平面度 要求不低于气缸体上平面的平面 度 气缸体下平面与曲轴轴承承孔轴线的平行度公差在全长上为气缸体上平面与 曲轴轴承承孔轴线间的距离减少量不大于 6 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 气缸体的后端面对曲轴轴承承孔轴线的垂直度公差为气缸体各曲轴 轴承承孔的圆柱度公差为同轴度公差为相邻两承孔的同轴度公差为 凸轮轴各轴承承孔的圆柱度公差为同轴度公差为 气缸体主轴承座孔同轴度公差在全长上为相邻两座孔同轴度公差为 凸轮轴轴承座孔的同轴度公差

31、为镗削轴承后 由轴轴承轴线与凸轮轴轴承 轴线的平行度公差为其轴线间距离原厂规定为 为 气缸体上分电器承孔端面与承孔轴线的垂直度公差为承孔的圆柱度公差为 承孔与分电器壳及传动轴壳的配合符合表的规定 表分电器壳及传动轴壳与气缸体的配合 部 位 项 目 原厂尺寸配合间隙或过盈 缸体孔径轴壳外径原厂规定大修允许使用限度 内 外 汽油发动机缸盖上各燃烧室容积差不大于平均值的 汽油机火花塞螺孔及柴油机喷油嘴螺孔的螺纹损坏不得多于牙 气缸体和气缸 盖螺孔的螺纹损坏不得多于牙修理后的螺纹符合装配要求镶套时其上端不允许高出 气缸体平面 气门导管外径与气缸体或气缸盖上承孔的配合过盈为柴油机气 门导管上端面与气缸盖

32、平面的距离为汽油机气门导管上端面与缸体上平面的距离 为进 排气门导管为进气门导管 排气门导管 气门座圈缺裂 烧损或侧置气门式发动机的气门座圈凹陷低于气缸体上平面 以最高处为准 时应换镶 换镶时 气门座圈外表面光洁度应不低于气门座圈承孔光洁 底平面平整 其中心线与气缸轴线的夹角为圆度公差为气门座圈与承孔 的配合数据见表 飞轮壳上装变速器轴承盖的承孔 对曲轴轴线的径向圆跳 动公差为后端面对曲轴轴线的端面圆跳动公差为 当气缸磨损至其直径不能按最大一级修理尺寸修理时应换镶气缸套 特殊情况下 允许只更换个别气缸套 但必须将其搪磨到与其它气缸相同的尺寸 镶装干式气缸套的各承孔应采用定位镗削 并镗成同一级修

33、理尺寸 其圆柱度公 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 7 6 6 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 表气门导管 进 排气门座圈装配数据 结合零件 项 目 型 号 气门导管与 气缸体 盖 原厂尺寸 缸体 盖 孔径 导管外径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 选配选配 使用限度 进气门座圈与 气缸体 盖 原厂尺寸 缸体 盖 孔径大修用 座圈外径大修用 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 使用限度 排气门座圈与 气缸体 盖 原厂尺寸 缸体 盖 孔径 座圈外径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 使用限度 差为表面光洁度不低于气缸套外表面光

34、洁度不低于镶压气缸套时 应采用 隔缸顺序压入 承孔与气缸套的配合过盈为有条件分组选配时 对有突缘 的气缸套配合过盈 可采用对无突缘的气缸套 可采用气 缸套突缘外径与承孔之间留有的间隙 气缸套上端面不低于气缸体上平 面 但不得高出气缸体上平面 湿式气缸套支承肩和气缸体相互结合的端面的表面光洁度均应不低于且不 得有斑点 沟痕 气缸体上 下承孔的圆柱度公差为与气缸套的配合间隙 上承孔 一般为下承孔一般为安装后的气缸 套的上端面应高出气缸体上平面位于同一气缸盖下的气缸套的高度差不 超过 8 6 8 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 在镶干式气缸套的气缸体上换镶气缸套 气门导管及气门座

35、圈时 一般应先镶气 缸套 再镶气门导管 后镶气门座圈 以防止因气缸体变形而影响正确装配 镗磨气缸的技术要求 凡需修补或换镶气门导管及气门座圈的气缸体 镗缸应在上述工作完毕后进 行 镗缸采用隔缸镗削 各缸镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸 镶干式气缸套的气 缸体 镗缸前应再次检查修整气缸体基准面 气缸轴线对曲轴轴承承孔轴线的垂直度公差为全长上不大于 为保证各缸轴线平行度及距离符合标准 应采用定位镗缸 镗缸时 每次进刀量不宜过大 最后一次应不超过并预留 的磨削量同时将气缸套上口倒角 镗削后缸壁的光洁度不低于 磨缸时亦应隔缸磨削磨缸后 缸壁表面光洁度不低于干式缸套气缸的圆 度公差为圆柱度公差为湿式缸套气缸

36、的圆度和圆柱度公差均为 气缸如有锥形 缸径应上小下大 曲轴及飞轮 曲轴磨削前 应进行探伤检查 不得有裂纹检查中间主轴颈对两端主轴颈的径向 圆跳动如大于时 应予校直 曲轴主轴颈和连杆轴颈分别磨成原厂尺寸或同一级修理尺寸 曲轴磨削后应符合下列要求 各轴颈的圆柱度公差为表面光洁度不低于轴颈两端须保持圆弧 其半径为为中间主轴 颈对两端主轴颈的径向圆跳动公差为 各连杆轴颈轴线对主轴颈轴线的平行度公差为 连杆轴颈轴线与主轴颈轴线的距离 原厂规定为 为修理后其极限偏差不大于以曲 轴装正时齿轮的键槽中线为基准 各连杆轴颈的分配角度差不大于 曲轴装飞轮的突缘端面对曲轴主轴颈轴线的端面圆跳动公差为外圆 的径向圆跳

37、动公差为曲轴装变速器第一轴前轴承的承孔对主轴颈轴线的径向圆 跳动公差为为承孔与轴承的配合符合表的规 定 曲轴装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴线的径向圆跳动公差为装皮带轮 的轴颈对主轴颈轴线的径向圆跳动公差为正时齿轮 皮带轮与曲轴轴颈的配合符 合表的规定 曲轴前端起动爪如有缺裂和显著变形 应修理或更换 曲轴轴承应与轴承座及盖密合 定位凸块应完整 轴承一端固定 另一端应高出轴 承座或盖的结合平面 其值为轴承盖结合面不应锉削 但当轴承盖圆 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 7 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 表曲轴与变速器第一轴前轴承的配合 型 号

38、项 目 原厂尺寸配合间隙或过盈 曲轴孔径轴承外径原厂规定大修允许 飞轮孔径 表正时齿轮 皮带轮与曲轴轴颈的配合 结 合 零 件 项 目 型 号 正时齿轮与曲轴 原厂尺寸 齿轮孔径 轴颈直径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 使用限度 曲轴皮带轮与曲轴 原厂尺寸 轮孔径 轴颈直径 配合间隙 或过盈 原厂尺寸 大修允许 使用限度 柱面磨损时 允许适当研磨结合面当轴承盖与座之间有调整垫片时 其每边总厚度不得超 过且应相同 镗削后的轴承 其内圆柱面的圆柱度公差为表面光洁度不低于同一道轴 承上下两轴承片的厚度差不大于主轴承与主轴颈的配合间隙 为为使用铝基轴承时应按 原厂规定 工程建设标准全文信息系统

39、 工程建设标准全文信息系统 用手工刮削的轴承 要求接触均匀 接触面积不小于曲轴端隙应符合表的规 定 表曲 轴 端 隙 型 号 项 目 原厂尺寸端隙 轴 颈 长前盖及垫片宽原厂规定大修允许使用限度 选配选配 飞轮不应有裂纹 工作表面平整光洁 其平面度公差为 为超过时应修平 但飞轮的总厚度不得小于基本尺寸 飞轮齿圈牙齿磨损后可焊补或翻面 应倒角 使用 飞轮与齿圈 飞轮与曲轴突缘的配 合符合表的规定 飞轮应进行静平衡试验 允许不平衡量为飞轮与曲轴装 合后 飞轮平面对曲轴轴线的端面全跳动公差为 表飞轮与齿圈 飞轮与曲轴突缘的配合数据 结 合 零 件项 目 型 号 飞轮齿圈与飞轮 原厂尺寸 齿圈内径 飞

40、轮外径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 曲轴突缘与飞轮 原厂尺寸 飞轮孔径 突缘外径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 7 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 曲轴应进行动平衡试验 每端允许的不平衡量为 为 活塞及连杆 连杆应进行探伤检查 不得有任何性质的裂纹 连杆上 下承孔轴线应在同一平面内其平行度公差为两轴线偏离此平 面的平行度公差为连杆轴承承孔的圆柱度公差为 连杆大端两侧面在轴颈上的端隙应符合表的规定 连杆螺栓和螺母如有滑牙 变形 裂纹应更换 表连杆轴承端隙 型 号 项 目 原厂尺寸端隙 轴颈

41、长连杆大端宽原厂规定大修允许使用限度 连杆轴承应与轴承座及盖密合 定位凸块应完整 轴承一端固定 一端应高出轴承 座或盖的结合平面 其值为轴承盖结合面不应锉削 但当轴承盖圆柱面磨 损时 允许适当研磨结合面当轴承盖与座之间有调整垫片时 其每边总厚度不得超过 且两边相同 搪削轴承时 连杆上 下轴承轴线距离为 为 搪削后的轴承 其内圆柱面的圆柱度公差为表面光洁度不低于连杆轴承 表活塞直径 圆度和圆柱度 型 号 项 目 活塞直径 头部裙部 头部裙部 直径差 圆度圆柱度 距离上顶端处测量 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 与连杆轴颈的配合间隙为为 使用铝基轴承时应按原厂规定用手工刮削的轴

42、承 要求接触均匀 且 接触面积不少于 同一发动机各活塞质量差不大于不 大于活塞各部的尺寸应符合表或原厂规定 活塞销与活塞销孔 活塞销与连杆衬套 连杆衬套与承孔的配合间隙或过盈均应符 合表的规定装配活塞销与连杆衬套在时 销与衬套上涂以稀薄机油 以能用 表活塞连杆组配合表 结 合 零 件项 目 型 号 连轩衬套与 连杆小端 原厂尺寸 小头孔径 衬套外径 配合间隙 或过盈 原厂规定 大修允许 使用限度 连杆衬套与 活塞销 原厂尺寸 衬套内径 销 外 径 配合间隙 或过盈 原厂规定 分组选配 分组选配 大修允许 使用限度 活塞与活塞销 原厂尺寸 活塞孔径 销 外 径 配合间隙 或过盈 原厂规定 分组选

43、配分组选配 大修允许 使用限度 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 姆指压入为宜装配活塞销与活塞时 将活塞加热到在销及销孔上涂以稀薄机 油 以能用腕力轻轻压入为宜 活塞销锁环 或挡圈 与活塞销两端应各有的间隙 锁环嵌入环槽 的深度应相当于锁环钢丝直径的 连杆与活塞销 活塞装配后 应再次测量活塞裙部的圆度 其变动量 不得大于不得大于 活塞环外圆工作面在开口处左右范围内不允许漏光每处的漏光弧长所对应 的圆心角不得超过同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过漏光处的缝 隙不大于 活塞环的弹力应符合产品图纸的规定

44、活塞环开口间隙 边隙和背隙均应符合表的规定 表活塞环各部间隙 项 目 型 号 开口间隙 压缩环镀铬环 一 二三 一 二三 油环 边隙 压缩环 一 二三 一 二三 油环 组合环 背隙 压缩环 油环 推荐值推荐值 注内指第几道 同一台发动机各活塞连杆组之间质量差应不大于 应不大于 凸轮轴 凸轮轴应进行探伤检查 不得有裂纹正时齿轮键槽完整 当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减少以上时 应修磨并恢复升程和形 状凸轮轴轴颈的圆柱度公差为超差时应按分级修理尺寸修磨 修磨轴颈前 以 两端轴颈为支承检查中间两轴颈的径向圆跳动 若大于应校直 7 7 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 修磨后的凸轮轴

45、 其轴颈的圆柱度公差为表面光洁度不低于以两 端轴径为支承 中间各轴颈及装正时齿轮轴颈的径向圆跳动公差为凸轮基圆的 径向圆跳动公差为凸轮表面不得有波纹 凹陷 光洁度不低于凸轮升程最高点 对正时齿轮键槽中心线的位置偏差不超时凸轮的升程和斜角应符合表的规定 表凸轮的升程和斜角 型号凸轮升程凸轮斜角 小头朝前 小头朝前 进气 排气 小头朝后 驱动汽油泵的偏心轮表面磨损及机油泵驱动齿轮的齿厚磨损 均不得超过 凸轮轴轴承镗削后的表面光洁度不低于轴承与轴颈的配合 凸轮轴的端隙及轴 承与气缸体承孔的配合应符合表表表的规定 表凸轮轴与轴承的配合 型 号 项 目 原厂尺寸配合间隙或过盈 轴承内径轴颈直径原厂规定大

46、修允许使用限度 选配 一 二 三 四 一 二 三 四 气门及挺杆 气门杆直线度公差为气门头部磨削后 圆柱部分的高度不小于 表凸轮轴端隙 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 型 号 项 目 原厂尺寸配合间隙或过盈 隔圈厚度 止推片 凸缘 厚度 原厂规定大修允许使用限度 表凸轮轴轴承与缸体的配合 型 号 项 目 原厂尺寸配合间隙或过盈 缸体孔径轴承外径原厂规定大修允许使用限度 一 二 三 四 一 二 三 四 与气门座的结合印痕应位于气门锥面的中间偏向小端并密封良好 气门座工作面宽度 进气门为排气门为气门和气门 座

47、工作面的角度应符合表的规定气门工作面的角度可比气门座工作面的角度小 表气门和气门座工作面的角度 型号 项目 排气门进气门 气门 气门座 气门 气门座 汽油机气门杆与气门导管 气门挺杆与承孔以及柴油机气门摇臂轴与衬套的配合 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 间隙应符合表的规定 表气门与导管等配合间隙 结合零件 项 目 型 号 进气门杆 与 导 管 原厂尺寸 导管内径 杆 直 径 配合间隙 或 过 盈 原厂规定 大修允许 使用限度 排气门杆 与 导 管 原厂尺寸 导管内径 杆 直 径 配合间隙 或 过 盈 原厂规定 大修允许 使用限度 气门挺杆 与 承 孔 原厂尺寸 承孔孔径 中

48、间四孔 两边两孔 挺杆直径 配合间隙 或 过 盈 原厂规定 中间四孔 两边两孔 大修允许 中间四孔 两边两孔 使用限度 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 续表 结合零件 项 目 型 号 气门摇臂 轴与摇臂 衬套 原厂尺寸 衬套内径 摇臂轴径 配合间隙 或 过 盈 原厂规定 大修允许 使用限度 气门杆端面应光滑无损 气门工作锥面对气门杆圆柱面的斜向圆跳动公差为 气门挺杆下端球面应符合原厂规定 气门装合后 其头部平面应凹入气缸盖 凹入深度 进气门为 排气门为 气门弹簧应参照表规定选用在大修时 气门弹簧弹力允许适

49、当减弱 自由长度允许比原厂尺寸缩短在相同的压缩长度下 相应压力允许降低 表气 门 弹 簧 主 要 参 数 型号 自由长度气门开启时气门关闭时 压缩长度相应压力压缩长度相应压力 内簧 新 新 外簧 新新 注新 是指杭州发动机厂年起生产的发动机所采用新气门弹簧的参数 润滑系 机油泵 主动齿轮轴承孔轴线与从动齿轮轴承孔轴线的平行度公差 为为泵壳结合端面与齿轮轴轴线的垂直 度公差为在全长上为泵壳 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 结合端面的平面度公差为为 主 从动齿轮端面的平面度公差为齿轮端面与泵壳或盖的端隙为 主 从动齿轮与泵壳内壁的径向间隙为机油泵各零件的配合应 符合表表的规定主

50、 从动齿轮的啮合齿隙为 表机油泵结合零件装配数据 结 合 零 件项目数据 主动齿轮轴与 主 动 齿 轮 原厂尺寸 齿 轮 孔 径 轴径 配 合 间 隙 或过盈 原 厂 规 定 大 修 允 许 使 用 限 度 主动齿轮轴与 传 动 齿 轮 原厂尺寸 齿 轮 孔 径 轴径 配 合 间 隙 或过盈 原 厂 规 定 大 修 允 许 使 用 限 度 从 动 齿 轮 轴 与壳 原厂尺寸 壳孔径 轴径 配 合 间 隙 或过盈 原 厂 规 定 大 修 允 许 使 用 限 度 从动齿轮轴与 从 动 齿 轮 衬套 原厂尺寸 孔径 轴径 配 合 间 隙 或过盈 原 厂 规 定 大 修 允 许 使 用 限 度 标准分