JB-T 8905.4-1999 起重机用套装式减速器.pdf.pdf

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1、ICS 21.120.20 J19 JB/T 8905.41999 起重机用套装式减速器 Hollow shaft gearboxes for cranes 1999-06-28 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 I 前言 1 范围1 2 引用标准1 3 型式2 4 基本参数与尺寸2 5 技术要求10 6 试验方法14 7 检验规则14 8 标志、包装、运输和贮存15 附录 A（标准的附录）起重机套装式减速器的选用方法16 JB/T 8905.41999 目 次 II 前 言 本标准是起重机用减速器系列标准的一部分，该系列标准包括： JB/T 8905.11

2、999 起重机用三支点减速器 JB/T 8905.21999 起重机用底座式减速器 JB/T 8905.31999 起重机用立式减速器 JB/T 8905.41999 起重机用套装式减速器 本标准的附录 A 是标准的附录。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：机械工业部北京起重运输机械研究所。 本标准主要起草人：李 鹏、赵光德。 JB/T 8905.41999 1 1 范围 本标准规定了起重机套装式斜齿圆柱齿轮减速器（QJT 型）的型式、基本参数、 尺寸和技术要求。 本标准规定的减速器主要适用于起重机的运行机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工及轻工等机 械设备的传

3、动机构。其工作条件应符合下列要求： a) 齿轮圆周速度不大于 16 m/s； b) 高速轴转速不大于 1500 r/min； c) 工作环境温度为4045; d) 可正反两向运转。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1911990 包装储运图示标志 GB/T 10311995 表面粗糙度 参数及其数值 GB/T 10951979 平键 键和键槽的剖面尺寸 GB/T 11841996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 13561988

4、渐开线圆柱齿轮 基本齿廓 GB/T 13571987 渐开线圆柱齿轮模数 GB/T 18011979 公差与配合 尺寸至 500 mm孔、轴公差带与配合 GB/T 38111983 起重机设计规范 GB/T 59031995 工业闭式齿轮油 GB/T 64041986 齿轮装置噪声声功率级测定方法 GB/T 94391988 灰铸铁件 GB/T 100951988 渐开线圆柱齿轮精度 GB/T 133061991 标牌 GB/T 133841992 机电产品包装通用技术条件 JB/T 79291995 齿轮传动装置清洁度 JB/T 9050.31999 圆柱齿轮减速器 加载试验方法 国家机械工

5、业局 1999-06-28 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 起重机用套装式减速器 Hollow shaft gearboxes for cranes JB/T 8905.41999 2000-01-01 实施 JB/T 8905.41999 2 3 型式 3. 1 结构型式：QJT 型减速器为三级传动的立式套装式减速器。 3. 2 装配型式共有四种，见图 1。 图 1 减速器装配型式 3. 3 轴端型式：高速轴采用圆柱形轴伸，平键联接；低速轴采用空心式套轴，锥形轴孔，平键联接。 3. 4 型号和标记 型号表示方法 标记示例： 名义中心距 a1=200，公称传动比 i=

6、40，装配型式第种的起重机套装式减速器，标记为： 减速器 QJT20040 JB/T 8905.41999 4 基本参数与尺寸 4. 1 中心距 减速器以输出级中心距为名义中心距，其数值应符合表 1 的规定。 表 1 mm a1(名义中心距) 140 170 200 236 280 335 400 a2 100 118 140 170 200 236 280 a3 71 85 100 118 140 170 200 a03（总中心距） 311 373 440 524 620 741 880 QJ 装配型式 公称传动比 名义中心距 套装式 起重机减速器 T JB/T 8905.41999 3 4

7、. 2 传动比 减速器的公称传动比与实际传动比应符合表 2 的规定，其极限偏差不大于5%。 表 2 公 称 传 动 比 16 18 20 22.4 25 28 31.5 35.5 传动比 a1 实 际 传 动 比 140 15.57 17.92 19.96 23.13 24.46 28.59 32.15 35.83 170 15.82 17.86 19.95 22.64 25.44 27.78 31.45 35.22 200 15.78 18.10 20.22 22.23 24.98 27.57 31.21 35.99 236 15.68 18.07 20.21 22.28 25.09 27.

8、77 31.53 34.37 280 16.51 18.19 20.26 22.39 23.69 27.72 31.18 34.83 335 15.70 17.98 20.20 22.18 25.11 27.64 31.58 35.76 400 15.78 18.10 20.22 22.23 24.98 27.57 31.21 36.00 公 称 传 动 比 40 45 50 56 63 71 80 90 100 传动比 a1 实 际 传 动 比 140 40.30 45.72 49.26 55.20 63.09 68.25 78.00 90.88 103.87 170 39.87 43.34

9、 49.21 56.39 64.04 72.06 81.82 89.29 101.39 200 40.75 44.03 49.95 55.73 63.22 68.12 77.28 86.10 97.67 236 41.13 43.95 50.21 53.36 64.92 71.00 81.11 85.83 98.05 280 39.15 44.41 50.76 53.69 61.36 71.84 82.11 90.04 102.91 335 40.00 45.70 48.76 58.43 62.35 72.82 83.19 93.75 100.04 400 40.75 44.03 49.95

10、55.73 63.22 68.12 77.28 86.10 97.67 4. 3 齿轮基本齿廓 减速器齿轮的基本齿廓应符合 GB/T 1356 的规定。 4. 4 齿轮模数和螺旋角 减速器齿轮的法向模数 mn应符合 GB/T 1357的规定，其数值见表3。齿轮的螺旋角=12。 表 3 mn 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5 6 7 8 4. 5 外形尺寸和安装尺寸 JB/T 8905.41999 4 QJT 型减速器的外形尺寸和安装尺寸见图 2和表 4。 图 2 QJT 型减速器 表 4 mm 尺寸 中 心 距 主 动 轴 被 动 轴 JB/T 8905.41999 5 型号 a1 a2

11、 a3 a03 d L1 N b1 t1 D D1 D2 D3 L2 L3 b2 t2 QJT140 140 100 71 311 20 50 120 6 22.5 40 50 55 70 105 50 14 26.2 QJT170 170 118 85 373 25 50 135 8 28 50 60 65 80 105 55 16 31.7 QJT200 200 140 100 440 28 60 180 8 31 55 65 70 90 105 60 18 34.3 QJT236 236 170 118 524 35 80 210 10 38 70 85 90 120 155 70 22

12、 44 QJT280 280 200 140 620 40 110 235 12 43 75 95 100 130 205 75 22 47.8 QJT335 335 236 170 741 45 110 255 14 48.5 90 110 120 160 205 85 28 56.3 QJT400 400 280 200 880 55 110 285 16 59 100 120 130 180 255 105 28 60.03 外 形 尺 寸 安 装 尺 寸 尺寸 型号 H B B1 L L0 N0 B2 B3 B4 D4 重 量 kg QJT140 324 256 214 526 135

13、 103 35 85 150 25 76 QJT170 376 281 239 618 160 115 35 105 170 25 108 QJT200 426 333 274 715 185 133 50 135 200 25 153 QJT236 510 387 328 854 220 158 50 155 245 28 247 QJT280 580 460 368 995 255 277 65 190 270 28 364 QJT335 689 524 436 1196 310 307 65 225 330 32 593 QJT400 807 624 526 1396 365 352 7

14、5 280 390 40 938 4. 6 承载能力 4. 6. 1 机构工作级别为 M5的减速器承载能力应符合表 5 的规定。 4. 6. 2 连续工作类型减速器的承载能力应符合表 6的规定。这种工作类型的减速器推荐用于除起重机 以外的其他各种机械设备传动中。 4. 6. 3 减速器输出轴端的瞬时允许转矩为额定转矩的 2.7 倍。 4. 6. 4 起重机用套装式减速器的选用方法见附录 A（标准的附录） 。 JB/T 8905.4 1999 6 JB/T 8905.4 1999 JB/T 8905.4 1999 6 表 5 公 称 传 动 比 i 16.0 18.0 20.0 22.4 25.

15、0 28.0 31.5 35.5 40.0 45.0 50.0 56.0 63.0 71.0 80.0 90.0 100.0 输 入 轴 转 速 r/min 名 义 中 心 距 输 出 转 矩 Nm 高速轴许用功率 k W 140 820 3.1 2.7 2.5 2.2 2.0 1.8 1.6 1.4 1.2 1.1 0.98 0.87 0.78 0.69 0.61 0.54 0.52 170 1360 5.1 4.5 4.1 3.6 3.3 2.9 2.6 2.3 2.0 1.8 1.6 1.5 1.3 1.1 1.0 0.90 0.81 200 2650 9.9 8.8 7.9 7.1 6

16、.3 5.7 5.0 4.5 4.0 3.5 3.2 2.8 2.5 2.2 2.0 1.8 1.6 236 4500 16.7 14.9 13.4 11.9 10.7 9.5 8.5 7.5 6.7 5.9 5.3 4.8 4.2 3.7 3.3 2.9 2.6 280 7500 27.9 24.8 22.3 19.9 17.9 15.9 14.2 12.6 11.1 9.9 8.9 7.9 7.1 6.3 5.6 4.9 4.4 335 12500 46.6 41.4 37.3 33.3 29.8 26.6 23.6 21.0 18.6 16.5 14.9 13.3 11.8 10.5 9

17、.3 8.2 7.4 600 400 21200 79.0 70.3 63.2 56.4 50.6 45.2 40.1 35.6 31.6 28.1 25.3 22.6 20.0 17.8 15.8 14.0 12.6 140 820 3.8 3.4 3.1 2.7 2.4 2.2 1.9 1.7 1.5 1.4 1.2 1.1 0.97 0.86 0.76 0.68 0.61 170 1360 6.3 5.6 5.1 4.5 4.0 3.6 3.2 2.9 2.5 2.3 2.0 1.8 1.6 1.4 1.3 1.1 1.0 200 2650 12.3 11.0 9.9 8.8 7.9 7

18、.0 6.3 5.6 4.9 4.4 3.9 3.5 3.1 2.8 2.5 2.2 2.0 236 4500 20.9 18.5 16.7 14.9 13.3 11.9 10.6 9.4 8.3 7.4 6.6 5.9 5.3 4.7 4.1 3.7 3.3 280 7500 34.8 30.9 27.8 24.9 22.3 19.9 17.7 15.7 13.9 12.3 11.1 9.9 8.8 7.8 6.9 6.2 5.5 335 12500 58.0 51.6 46.4 41.4 37.1 33.1 29.5 26.1 23.2 20.6 18.5 16.6 14.7 13.0 1

19、1.6 10.3 9.2 750 400 21200 98.5 87.5 78.8 70.3 63.0 56.3 50.0 44.4 39.4 35.0 31.5 28.1 25.0 22.2 19.7 17.5 15.7 JB/T 8905.4 1999 7 表 5(完) 公 称 传 动 比 i 16.0 18.0 20.0 22.4 25.0 28.0 31.5 35.5 40.0 45.0 50.0 56.0 63.0 71.0 80.0 90.0 100.0 输 入 轴 转 速 r/min 名 义 中 心 距 输 出 转 矩 Nm 高速轴许用功率 k W 140 820 5.1 4.5

20、 4.1 3.6 3.3 2.9 2.6 2.3 2.0 1.8 1.6 1.5 1.3 1.2 1.0 0.91 0.82 170 1360 8.5 7.5 6.8 6.0 5.4 4.8 4.3 3.8 3.4 3.0 2.7 2.4 2.2 1.9 1.7 1.5 1.4 200 2650 16.5 14.7 13.2 11.8 10.6 9.4 8.4 7.4 6.6 5.9 5.3 4.7 4.2 3.7 3.3 2.9 2.6 236 4500 28.0 24.8 22.3 19.9 17.9 15.9 14.2 12.6 11.1 9.9 8.9 7.9 7.1 6.3 5.6

21、4.9 4.4 280 7500 46.6 41.4 37.3 33.3 29.8 26.6 23.6 21.0 18.6 16.5 14.9 13.3 11.8 10.5 9.3 8.2 7.4 335 12500 77.7 69.0 62.1 55.5 49.7 44.4 39.4 35.0 31.0 27.6 24.8 22.2 19.7 17.5 15.5 13.8 12.4 1000 400 21200 131.8 117.1 105.4 94.1 84.3 75.3 66.9 59.4 52.7 46.8 42.1 37.6 33.4 29.7 26.3 23.4 21.0 140

22、 820 7.5 6.7 6.0 5.4 4.8 4.3 3.8 3.4 3.0 2.7 2.4 2.3 2.1 1.8 1.6 1.4 1.2 170 1360 12.5 11.1 10.0 8.9 8.0 7.1 6.3 5.6 5.0 4.4 4.0 3.8 3.4 3.0 2.6 2.4 2.1 200 2650 24.3 21.6 19.4 17.3 15.5 13.9 12.3 10.9 9.7 8.6 7.8 7.0 6.6 5.8 5.2 4.6 4.2 236 4500 41.2 36.6 32.9 29.4 26.3 23.5 20.9 18.5 16.4 14.6 13.

23、2 11.7 10.4 9.2 8.2 7.3 6.6 280 7500 68.7 61.0 54.9 49.0 43.9 39.2 34.9 30.9 27.4 24.4 21.9 19.6 17.4 15.4 13.7 12.2 11.0 335 12500 114.5 101.8 91.6 81.8 73.3 65.4 58.1 51.6 45.8 40.7 36.6 32.7 29.0 25.8 22.9 20.3 18.3 1500 400 21200 194.2 172.6 155.4 138.7 124.3 111.0 98.6 87.5 77.7 69.0 62.1 55.5

24、49.3 43.7 38.8 34.5 31.0 JB/T 8905.4 1999 8 表 6 公 称 传 动 比 i 16.0 18.0 20.0 22.4 25.0 28.0 31.5 35.5 40.0 45.0 50.0 56.0 63.0 71.0 80.0 90.0 100.0 输 入 轴 转 速 r/min 名 义 中 心 距 输 出 转 矩 Nm 高速轴许用功率 k W 140 410 1.5 1.3 1.2 1.0 0.98 0.87 0.78 0.69 0.61 0.54 0.49 0.44 0.39 0.34 0.31 0.27 0.24 170 680 2.5 2.2

25、2.0 1.8 1.6 1.4 1.2 1.1 1.0 0.90 0.81 0.72 0.64 0.57 0.51 0.45 0.41 200 1325 4.9 4.3 3.9 3.5 3.1 2.8 2.5 2.2 1.9 1.7 1.5 1.4 1.2 1.1 0.99 0.88 0.79 236 2250 8.3 7.4 6.7 6.0 5.3 4.8 4.2 3.7 3.3 2.9 2.6 2.4 2.1 1.8 1.6 1.4 1.3 280 3750 13.9 12.4 11.1 9.9 8.9 7.9 7.1 6.3 5.6 4.9 4.4 4.0 3.5 3.1 2.8 2.4

26、 2.2 335 6250 23.3 20.7 18.6 16.6 14.9 13.3 11.8 10.5 9.3 8.2 7.4 6.6 5.9 5.2 4.6 4.1 3.7 600 400 10600 39.5 35.1 31.6 28.2 25.3 22.6 20.0 17.8 15.8 14.0 12.6 11.3 10.0 8.9 7.9 7.0 6.3 140 410 1.9 1.6 1.5 1.3 1.2 1.0 0.97 0.86 0.76 0.68 0.61 0.54 0.48 0.43 0.38 0.34 0.30 170 680 3.1 2.8 2.5 2.2 2.0

27、1.8 1.6 1.4 1.2 1.1 1.0 0.90 0.80 0.71 0.63 0.56 0.51 200 1325 6.1 5.4 4.9 4.4 3.9 3.5 3.1 2.7 2.4 2.1 1.9 1.7 1.5 1.3 1.2 1.0 0.99 236 2250 10.4 9.2 8.3 7.4 6.6 5.9 5.3 4.7 4.1 3.7 3.3 2.9 2.6 2.3 2.0 1.8 1.6 280 3750 17.4 15.4 13.9 12.4 11.1 9.9 8.8 7.8 6.9 6.2 5.5 4.9 4.4 3.9 3.4 3.1 2.7 335 6250

28、 29.0 25.8 23.2 20.7 18.5 16.6 14.7 13.0 11.6 10.3 9.2 8.3 7.3 6.5 5.8 5.1 4.6 750 400 10600 49.2 43.7 39.4 35.1 31.5 28.1 25.0 22.2 19.7 17.5 15.7 14.0 12.5 11.1 9.8 8.7 7.8 JB/T 8905.4 1999 9 表 6(完) 公 称 传 动 比 i 16.0 18.0 20.0 22.4 25.0 28.0 31.5 35.5 40.0 45.0 50.0 56.0 63.0 71.0 80.0 90.0 100.0 输

29、 入 轴 转 速 r/min 名 义 中 心 距 输 出 转 矩 Nm 高速轴许用功率 k W 140 410 2.5 2.2 2.0 1.8 1.6 1.4 1.2 1.1 1.0 0.91 0.82 0.73 0.65 0.57 0.51 0.45 0.41 170 680 4.2 3.7 3.3 3.0 2.7 2.4 2.1 1.9 1.6 1.5 1.3 1.2 1.0 0.95 0.85 0.75 0.68 200 1325 8.2 7.3 6.5 5.8 5.2 4.7 4.1 3.7 3.3 2.9 2.6 2.3 2.0 1.8 1.6 1.4 1.3 236 2250 13

30、.9 12.4 11.1 9.9 8.9 7.9 7.1 6.3 5.6 4.9 4.4 4.0 3.5 3.1 2.8 2.4 2.2 280 3750 23.3 20.7 18.6 16.6 14.9 13.3 11.8 10.5 9.3 8.2 7.4 6.6 5.9 5.2 4.6 4.1 3.7 335 6250 38.8 34.5 31.0 27.7 24.8 22.2 19.7 17.5 15.5 13.8 12.4 11.1 9.8 8.7 7.7 6.9 6.2 1000 400 10600 65.9 58.9 52.7 47.0 42.1 37.6 33.4 29.7 26

31、.3 23.4 21.0 18.8 16.7 14.8 13.1 11.7 10.5 140 410 3.7 3.3 3.0 2.6 2.4 2.1 1.9 1.6 1.5 1.3 1.2 1.0 0.95 0.85 0.75 0.67 0.60 170 680 6.2 5.5 4.9 4.4 3.9 3.5 3.1 2.8 2.4 2.2 1.9 1.7 1.5 1.4 1.2 1.1 1.0 200 1325 12.1 10.7 9.7 8.6 7.7 6.9 6.1 5.4 4.8 4.3 3.8 3.4 3.0 2.7 2.4 2.1 1.9 236 2250 20.6 18.3 16

32、.4 14.7 13.2 11.7 10.4 9.2 8.2 7.3 6.6 5.8 5.2 4.6 4.1 3.6 3.3 280 3750 34.3 30.5 27.4 24.5 21.9 19.6 17.4 15.4 13.7 12.2 11.0 9.8 8.7 7.7 6.8 6.1 5.5 335 6250 57.2 50.9 45.8 40.9 36.6 32.7 29.0 25.8 22.9 20.3 18.3 16.3 14.5 12.9 11.4 10.1 9.1 1500 400 10600 97.1 86.3 77.7 69.3 62.1 55.5 49.3 43.7 3

33、8.8 34.5 31.0 27.7 24.6 21.8 19.4 17.2 15.5 JB/T 8905.41999 10 5 技术要求 5. 1 箱体 5. 1. 1 箱体为铸铁件，其机械性能应符合 GB/T 9439中 HT200 的规定。允许采用机械性能高于 HT200 的其他材料，或采用焊接箱体。 5. 1. 2 下箱体与左右箱体不得有夹渣、缩孔、疏松、气孔及裂纹等铸造缺陷。 5. 1. 3 下箱体与左右箱体应进行消除内应力的处理，粗加工后还应进行二次时效处理。 5. 1. 4 下箱体与左右箱体合箱后，边缘应平齐，其每边的错位量应符合表 7 的规定。 5. 1. 5 分合面精加工后的

34、表面粗糙度Ra为 6.3m。 5. 1. 6 下箱体与左右箱体自由结合后，其接触密合性应符合表 7的规定。用相应的塞尺检查分合面处 的接触密合性，塞尺塞入深度不得大于分合面宽度的三分之一。 表 7 mm 箱 体 总 长 600 6001200 1200 箱体合箱后允许每边错位量 3 4 5 下箱体与左右箱体自由结合后的接触密合性 0.05 0.1 0.15 5. 1. 7 轴承孔中心线应与分合面重合，其偏差不得大于 0.3 mm。 5. 1. 8 轴承孔的尺寸公差带、形状位置公差及其表面粗糙度应符合表 8 的规定。 表 8 m 圆柱度 同轴度 端面与轴线垂直度 名 称 尺寸公差带 GB/T 1

35、801 GB/T 1184 表面粗糙度 Ra GB/T 1031 轴承孔 H7 7 级 3.2 5. 1. 9 轴承孔的中心距极限偏差fa应符合表 9的规定。 表 9 中心距 mm 50 80 80 120 120 180 180 250 250 315 315 400 fa m 23 27 31.5 36 40.5 44.5 5. 1. 10 轴承孔中心线平行度公差fx和fy，在轴承跨距上测量，应符合表 10 的规定。 表 10 轴 承 跨 距 LG mm 100160 160250 250400 平行度公差 fx=fy m 20 24 28 JB/T 8905.41999 11 5. 2

36、齿轮、齿轮轴和轴 5. 2. 1 齿轮轴采用锻件，材料为 42CrMo，调质处理，硬度为 291323HB。允许采用机械性能相当或 较高的其他材料。不准采用铸件。 5. 2. 2 齿轮采用锻件，材料为 35CrMo，调质处理，硬度为 255291HB。允许采用机械性能相当或较 高的其他材料。 5. 2. 3 齿部要进行探伤，不允许有白点、裂纹、夹渣等缺陷。 5. 2. 4 轴的材料为 40Cr，调质处理，硬度为 241286HB。允许采用机械性能相当或较高的其他材料。 不准采用铸件。 5. 2. 5 齿轮基准孔、基准端面的加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度应符合表 11 的规定。 表 11

37、m 名 称 尺寸公差带 GB/T 1801 端面跳动 GB/T 1184 表面粗糙度 Ra GB/T 1031 齿轮基准孔 H7 3.2 齿轮基准端面 7 级 6.3 5. 2. 6 齿轮轴、轴与轴承配合的基准轴颈、轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度应符合表 12 的规定。 表 12 m 径向跳动 端面跳动 名 称 尺寸公差带 GB/T 1801 GB/T 1184 表面粗糙度 Ra GB/T 1031 基准轴颈 m6 7 级 1.6 轴 肩 7级 3.2 5. 2. 7 齿轮轴和轴的轴伸直径、 轴伸轴肩加工尺寸公差带、 位置公差及表面粗糙度应符合表 13的规定。 表 13 m 名 称

38、尺寸公差带 GB/T 1801 径向跳动 GB/T 1184 表面粗糙度 Ra GB/T 1031 轴伸直径 r6 7 级 3.2 轴伸轴肩 6.3 5. 2. 8 齿轮轴和轴与齿轮内孔的配合应符合表 14 的规定。 表 14 名 称 GB/T 1801 齿轮轴和轴 r6 齿轮内孔 H7 5. 2. 9 键槽的尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度应符合表 15 的规定。 JB/T 8905.41999 12 表 15 m 键槽宽度公差带 GB/T 1095 键槽宽相对轴心线的对称度 GB/T 1184 表面粗糙度 Ra GB/T 1031 轴 N9 轮毂 JS9 9级 侧面 6.3 底面 12.5

39、 5. 2. 10 齿轮工作表面的粗糙度Ra值为 3.2m。 5. 2. 11 齿轮精度为 GB/T 10095中规定的 887级。 5. 2. 12 齿轮检验项目的组合应符合表 16 的规定。 表 16 公 差 组 齿轮副 精度等级 8 8 7 检验组或检验项目 FP（FPk） ff与 fPt F 接触斑点和 jnmin 5. 2. 13 齿轮的齿距累积公差FP和k个齿距累积公差FPk应符合表 17的规定。 表 17 分度圆弧长 L mm 20 32 32 50 50 80 80 160 160 315 315 630 630 1000 1000 1600 FP(FPk) m 40 45 5

40、0 63 90 125 160 200 注：查 FP时，取 L=0.5mnz/cos。查 FPk时，取 L =kmn/cos（k为 2 到小于 z/2的整数） 。 5. 2. 14 齿轮的齿形公差ff、齿距极限偏差fPt应符合表 18的规定。 表 18 m ff fPt 分度圆直径 d mm 法向模数 mn mm 8 级 13.5 14 20 3.56.3 20 25 125 6.310 22 28 13.5 18 22 3.56.3 22 28 125400 6.310 28 32 13.5 25 25 3.56.3 28 28 400800 6.310 36 36 JB/T 8905.41

41、999 13 5. 2. 15 齿轮的齿向公差F应符合表 19的规定。 表 19 齿轮宽度 mm 40 40100 100160 F(7级) m 11 16 20 5. 3 装配 5. 3. 1 轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环，用 0.05 mm 塞尺检查不得通过。 5. 3. 2 圆锥滚子轴承（接触角=1016）的轴向间隙为 0.04 mm0.07 mm，调心滚子轴承的轴向间 隙为 0.2 mm0.3 mm。 5. 3. 3 应仔细清洗全部零件，箱体及其它零件的未加工表面涂底漆并涂耐油油漆，箱体外表面涂底漆 后，再涂颜色美观易散热的油漆。轴伸端应涂防锈油。 5. 3. 4 所有静结合面均应涂以

42、密封胶，装配好的减速器不允许渗油。 5. 3. 5 齿轮副的最小极限侧隙jnmin应符合表 20的规定。 表 20 中心距 a mm 80 80 120 120 180 180 250 250 315 315 400 最小极限侧隙 jnmin m 95 115 130 150 170 180 5. 3. 6 齿轮副的接触斑点沿齿高方向不得小于 40%，沿齿长方向不得小于 80%，允许在满载下测量。 5. 3. 7 减速器内腔的清洁度不得低于 JB/T 7929规定的 K 级。 5. 3. 8 减速器分合面螺栓应不低于 8.8 级，其拧紧力矩应符合表 21 的规定。 表 21 螺栓直径 mm M

43、10 M12 M16 拧紧力矩 Nm 43 74 181 5. 4 润滑 5.4.1 减速器名义中心距a1280 噪 声 dB(A) 80 85 6 试验方法 6. 1 减速器的试验按 JB/T 9050.3 的规定进行。 6. 2 减速器的噪声测量按 GB/T 6404的规定进行。 7 检验规则 7. 1 出厂检验 每台减速器必须经技术检验部门检验合格，并附有产品质量合格证明方能出厂。 每台减速器须经空 载试验，在额定转速下正反两向各运转不少于 1 h。出厂检验项目包括： a) 型式、外形尺寸及油漆、外观质量； b) 各联接件、紧固件是否松动； c) 减速器的清洁度和密封性能； d) 油温温升； e) 接触斑点； f) 噪声。 7. 2 型式检验 凡属于下列情况之一时，均应进行型式检验： a) 新产品试制定型鉴定及老产品转厂试制时； b) 产品在设计、工艺、材料等方面有较大改变，足以影响产品性能时； c) 停产 2年以上，再恢复生产时； d) 批量生产的产品，每 3 年进行一次； e) 国家质量监督检验部门提出型式检验的要求时。 7.2.1 进行型式检验的产品，每