JB-T 9051-1999 平面包络环面蜗杆减速器.pdf.pdf

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1、ICS 21.200 J17 JB/T 90511999 平面包络环面蜗杆减速器 Planar enveloping worm gearing reducer 1999- 06- 28 发布2000- 01- 01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 I 前言 1 范围 1 2 引用标准 1 3 型式与基本参数 1 4 技术要求 9 5 试验方法与检验规则10 6 标志、包装、运输和贮存11 附录 A (标准的附录) 减速器的承载能力及总传动效率 12 附录 B (标准的附录) 平面包络环面蜗杆、蜗轮精度 19 附录 C (提示的附录) 减速器的选用方法和润滑 33 附录 D (提示的附

2、录) 减速器的安装、使用和维护 40 JB/T 9051 1999 目 次 III 前 言 本标准是对 ZB J19 02189平面包络环面蜗杆减速器的修订。 本标准与 ZB J19 02189 相比，主要技术内容变化如下： 取消了中心距 80mm与 100mm 的两种减速器； 增加了中心距 100mm整体箱体减速器； 功率表与低速轴伸许用径向负荷进行了适度调整； 制定了 5、6、7、8 四种精度等级（平面包络环面蜗杆、蜗轮精度等级） 。 本标准的附录 A 和附录 B 是标准的附录。 本标准的附录 C 和附录 D 是提示的附录。 本标准自实施之日起代替 ZB J19 02189。 本标准由冶金

3、设备标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：天津华盛昌齿轮有限公司。 本标准主要起草人：张亚雄、齐麟、吕增瑞。 本标准于 1990 年 1 月首次发布。 JB/T 9051 1999 1 1 范围 本标准规定了平面包络环面蜗杆减速器（含平面二次包络环面蜗杆减速器，以下简称减速器）的 型式与基本参数，技术要求，试验方法与检验规则，标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传动的减速 器。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方

4、应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1911990包装储运图示标志 GB/T 6991988优质碳素结构钢 技术条件 GB/T 11761987铸造铜合金 技术条件 GB/T 118211841996形状和位置公差 GB/T 30771988合金结构钢 技术条件 GB/T 94391988灰铸铁件 GB/T 100891988圆柱蜗杆蜗轮精度 GB/T 133061992标牌 GB/T 133841992机电产品包装 通用技术条件 GB/T 138191992铜合金铸件 GB/T 168481997直廓环面蜗杆、蜗轮精度 JB/T 55581991蜗杆减速器 加载试验方法 JB/T 7

5、9291995齿轮传动装置 清洁度 JB/T 5000.121998重型机械通用技术条件 涂装 3 型式与基本参数 3. 1 型式 a) TPU 型蜗杆在蜗轮之下，见图 1、图 2； b) TPS 型蜗杆在蜗轮之侧，见图 3、图 4； c) TPA 型蜗杆在蜗轮之上，见图 5、图 6。 3. 2 基本参数 3. 2. 1 减速器的中心距 a 应符合表 1 的规定。 国家机械工业局 1999- 06- 28 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 平面包络环面蜗杆减速器 Planar enveloping worm gearing reducer JB/T 90511999 代

6、替 ZB J19 02189 2000- 01- 01 实施 JB/T 90511999 2 表 1 减速器中心距 a mm 中 心 距 a 第一系列100125160200250315400500 第二系列140180224280355450 注：优先选用第一系列，表中第二系列的中心距仅提出型式规格。 3. 2. 2 减速器的公称传动比 i 应符合表 2 的规定。 表 2 传动比 i 型 号TPU TPS TPA 第一系列10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 第二系列 14.0 18.0 22.4 28.0 35.5 45.0 56.0 注

7、：优先选用第一系列。 3. 2. 3 蜗杆螺旋线方向为右旋。 3. 2. 4 减速器蜗杆转速不超过 1500r/min，减速器工作环境温度40+40。当工作环境温度为 0以 下时，启动前润滑油必须加热到 0以上或采用低凝固点的润滑油；当环境温度超过 40时，须采取 强迫冷却措施。 3. 2. 5 减速器的承载能力及总传动效率列于附录 A（标准的附录） 。 3. 2. 6 减速器可以承受的短时间峰值负荷为额定转矩的 1.5 倍。 3. 2. 7 减速器低速轴（蜗轮轴）许用径向负荷见附录 A 的图 A1 和表 A4。 3. 3 型号与标记示例 3. 3. 1 型号 TP 3. 3. 2 标记示例

8、例 蜗杆在蜗轮之下，中心距为 200mm，公称传动比为 10，第二种装配型式，有风扇冷却的平 面包络环面蜗杆减速器： 减速器 TPU200102F JB/T 90511999 3. 4 减速器的结构尺寸 3. 4. 1 TPU 系列蜗杆减速器 a) 整体箱体，中心距为 100mm 的减速器尺寸见图 1、表 3； b) 分箱式箱体，中心距为 125500mm 的减速器尺寸见图 2、表 4。 3. 4. 2 TPS 系列蜗杆减速器 左侧装配型式代号，右侧 F 代表风扇冷却 公称传动比 中心距，mm 蜗杆位置代号 U、S、A 平面（二次）包络环面蜗杆减速器 JB/T 90511999 3 a) 整体

9、箱体，中心距为 100mm 的减速器尺寸见图 3、表 5； b) 分箱式箱体，中心距为 125500mm 的减速器尺寸见图 4、表 6。 3. 4. 3 TPA 系列蜗杆减速器 a) 整体箱体，中心距为 100mm 的减速器尺寸见图 5、表 7； b) 分箱式箱体，中心距为 125500mm 的减速器尺寸见图 6、表 8。 图 1 表 3 TPU 型减速器的尺寸（整箱式） mm 型 号aBB1CC1EE1HH1LL1L2ll1dd1bb1tt1h 重量 kg TPU100 100 320 260 280 220 160 130 150 382 235 237 200 82110 4055121

10、64359301988 JB/T 90511999 4 图 2 表 4 TPU 型减速器的尺寸（分箱式） mm 型 号aBB1B2CC1HH1hLL1L2L3L4L5ll1dd1d2bb1tt1 重量 kg TPU125 125 300 30070250 250 125 422 30307320 185280205 17582 14040708012204374.5 19157 TPU160 160 380 375 100 320 310 160 540 40375375 210360280 19282 170508595142553.59024258 TPU200 200 450 450 1

11、25 370 370 200 650 40420400 235435345 22882 170559511016285910128475 TPU250 250 600 550 150 500 450 225 820 50530495 290520408 273 110 21065120 14018326912735800 TPU315 315 720 590 120 630 500 280 990 65630600 360605492 349 130 25080140 16022368514839 1450 TPU400 400 850 720 160 750 620 320 1200 757

12、20720 425692558 412 165 300 100 180 2002845106 19048 2500 TPU500 500 1060 900 200 920 760 400 1490 90850840 495845686 497 165 350 110 220 2403245117 21056 4500 JB/T 90511999 5 图 3 表 5 TPS 型减速器的尺寸（整箱式） mm 型 号aBB1CC1EE1HH1H2LL1L2ll1dd1bb1tt1DD1D2hh1 重量 kg TPS100 100 320 260 280 220 160 130 150 382 160

13、 235 237 20082110405512164359300 275 2401416690 JB/T 90511999 6 图 4 表 6 TPS 型减速器的尺寸（分箱式） mm 型 号aDD1h1BB1B2HLL1L2L3L4ll1dd1bb1tt1h 重量 kg TPS125125380280633026519318030728020932017582140407012204374.52519170 TPS16016053038010470330265200375365280375192821705085142553.5903524290 TPS20020065048010580400

14、3252504204363364002288217055951628591014032530 TPS25025080060012700495400280530520408495273110210651201832691275035930 TPS315315920710158206254603556306054976003491302508014022368514865391650 TPS400400 1100 850151000 740550420720692558720412165300100180284510619075482800 TPS500500 1340 1060201200 92

15、0675530850845686840497165350110220324511721090564800 JB/T 90511999 7 图 5 表 7 TPA 型减速器的尺寸（整箱式）mm 型 号aBB1CC1EE1HH1LL1L2ll1dd1bb1tt1h 重量 kg TPA100 100 320 260 280 220 160 130 150 389 235 237 200 82110 405512164359301988 JB/T 90511999 8 图 6 表 8 TPA 型减速器的尺寸（分箱式） mm 型 号aBB1B2CC1HH1hLL1L2L3L4L5ll1dd1d2bb1t

16、t1 重量 kg TPA125 125 360 30050310 250 180 43830307 320 185 280 205 1758214040708012204374.519165 TPA160 160 460 32080400 260 225 55040375 375 210 365 280 19082170508595142553.59024285 TPA200 200 540 400 100 450 320 250 65840420 400 235 436 345 22882170559511016285910128510 TPA250 250 720 480 120 620

17、380 315 79250530 495 290 520 406 270 110 21065120 14018326912735900 TPA315 315 850 600 140 750 500 400 1000 65630 600 360 605 492 345 130 25080140 160223685148391550 TPA400 400 950 720 170 850 620 500 1200 75720 720 425 690 540 410 165 300 100 180 2002845106190482650 TPA500 500 1180 900 200 1040 760

18、 630 1530 90850 840 495 845 680 488 165 350 110 220 2403245117210564700 JB/T 90511999 9 4 技术要求 4. 1 减速器应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。 4. 2 主要零件 4. 2. 1 机体与机盖 4. 2. 1. 1 减速器机体可采用整体式或分箱式，机体与机盖材料应符合 GB/T 9439 中的 HT200 的规定， 或采用力学性能相当的其它材料。 4. 2. 1. 2 机体与机盖不得有夹渣、缩孔、疏松和裂纹等铸造缺陷。 4. 2. 1. 3 机体与机盖应进行时效处理。 4.

19、 2. 1. 4 机体与机盖合箱后，边缘应平齐。相互错位在中心距 a 小于或等于 250mm 时，每边不大于 2mm；在中心距 a 大于 250mm 时，每边不大于 3mm。 4. 2. 1. 5 分箱式机体与机盖合箱后，在未紧固螺栓时，用 0.05mm 的塞尺检查分合面的密合性，其塞 入长度不得超过分合面宽度的三分之一。 4. 2. 1. 6 轴承孔中心线与机体、机盖的分合面应重合，其偏差应不大于 0.2mm。 4. 2. 1. 7 箱体轴承孔尺寸公差：6 级精度的减速器为 H6；7、8 级精度的减速器不低于 H7。表面粗糙 度 Ra不大于 1.6m。 4. 2. 1. 8 轴承孔的圆柱度公

20、差：H6 级孔，圆柱度选用 6 级精度；H7 级孔，圆柱度为 7 级精度。轴承 孔的同轴度公差：H6 级孔，同轴度公差选用 5 级；H7 级孔，同轴度公差选用 6 级。 4. 2. 1. 9 机体和机盖轴承孔与其端面的垂直度，6 级精度箱体孔，不低于 GB/T 1184 中的 5 级；7 级 精度的箱体孔，不低于 GB/T 1184 中的 6 级。 4. 2. 2 蜗杆、蜗轮和蜗轮轴 4. 2. 2. 1 蜗杆采用锻件， 材料牌号为 38CrMoAlA、 20CrMnMo、 23Mn3V2A1、 25Cr2Mo1V、 30CrMoA1、 42CrMo、35CrMo，其化学成分和力学性能应符合

21、GB/T 3077 的规定。允许采用力学性能相当或较高 的其它材料，或按用户要求选用。 4. 2. 2. 2 蜗杆齿面应进行硬化处理，齿面硬度应大于或等于 700HVS。 4. 2. 2. 3 蜗杆齿面表面粗糙度 Ra不大于 0.8m。 4. 2. 2. 4 蜗轮轮缘材料采用铸造锡青铜 ZCuSn10P1，采用离心或金属模浇铸，应符合 GB/T 13819 铜 合金铸件的要求，其材料的化学成分和力学性能应符合 GB/T 1176 的规定。当滑动速度小于 5m/s 时， 可以采用 GB/T 1176 中规定的铸造青铜 ZcuAl10Fe3。允许采用力学性能相当的其它材料。 4. 2. 2. 5

22、蜗轮齿面表面粗糙度 Ra不大于 1.6m。 4. 2. 2. 6 蜗轮轴采用 45 钢或力学性能相当的其它材料。其化学成分和力学性能应符合 GB/T 699 的 规定。 4. 2. 2. 7 平面包络环面蜗杆、蜗轮精度见附录 B（标准的附录） 。 4. 2. 2. 8 蜗杆、蜗轮齿坯尺寸公差和形位公差应符合附录 B 中表 B2 的规定。 4. 2. 2. 9 蜗杆、蜗轮的切齿精度，应按照要求的精度等级选用附录 B 中表 B3表 B6 中相应精度等级 的精度值。 4. 2. 2. 10 传动轴交角极限偏差f应符合附录 B 中表 B8 的规定。 4. 2. 2. 11 传动中心距极限偏差fa应符合

23、附录 B 中表 B9 的规定。 JB/T 90511999 10 4. 3 装配 4. 3. 1 蜗杆传动的侧隙，应根据工作条件和使用要求确定侧隙种类代号，最小法向侧隙 jn min值应符 合附录 B 中表 B12 的规定。 最大法向侧隙可按公式 jn max = jn min +Ts1+Ts2+Es计算得出。 4. 3. 2 装配时，蜗轮中间平面偏移fx2、蜗杆喉部平面偏移fx1应符合附录 B 中表 B10 和表 B11 的 规定。 4. 3. 3 减速器蜗杆、蜗轮轴轴向间隙应符合表 9 的规定，高精度取较小值。 表 9 轴承轴向间隙 m 轴 向 间 隙轴 承 内 径 d mm蜗 杆 轴 承

24、蜗 轮 轴 承 305015501560 508020702070 801203010030100 1201804015040150 1802605017050180 2604008020080210 4. 3. 4 轴承必须紧贴轴肩，用 0.02mm 塞尺不得塞入。 4. 3. 5 减速器外购件应有合格证明，并经检验部门复检合格后方可进行装配。 4. 3. 6 减速器外表面应光结、平整，各联结件、紧固件不得有松动现象。 4. 3. 7 减速器输入轴用手转动时，必须轻松、平稳，无卡住现象。 4. 3. 8 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。 4. 3. 9 在额定负载和额定转速下，减速器的噪

25、声应不大于 5575dB(A)（高精度取较小值） ，温升不超 过 70，最高油温不超过 100。 4. 3. 10 传动中蜗杆、蜗轮齿面接触斑点应符合附录 B 中表 B7 的规定。 4. 3. 11 减速器的内腔清洁度应不低于 JB/T 7929 规定的清洁度客观评价值的 G 级。 4. 3. 12 减速器涂装应符合 JB/T 5000.12 的规定。 4. 3. 13 减速器的选用方法和润滑见附录 C（提示的附录） 。 4. 3. 14 减速器的安装、使用和维护见附录 D（提示的附录） 。 5 试验方法与检验规则 5. 1 出厂减速器均应进行空载试验，试验方法应按 JB/T 5558 的规定

26、。 a) 允许用工业产品调试试车阶段代替空载试验和跑合试验； b) 允许用工业应用试验代替负载试验。 5. 2 检验规则 5. 2. 1 减速器交货前均应进行出厂检验，检验项目应符合表 10 的规定。 5. 2. 2 当出现下述情况之一时，应进行减速器的型式检验： JB/T 90511999 11 a) 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时； b) 产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 重大的新产品的试制定型鉴定时。 5. 2. 3 型式检验的检验项目见表 10。 表 10 出厂检验和型式检验项目 检 验 类 别 检 验 项 目 出厂检验型式检验 技术要求检验方法 基

27、本参数+3.2 结构尺寸+3.4 直接测量 主要零件精度+4.2 蜗杆用三坐标测量 机检测；蜗轮用蜗 杆、蜗轮啮合检查 仪控制 主要零件材料+4.2物理试验 涂 装+4.3.12目 测 安装精度+4.3直接测量 空载试验+JB/T 5558 出厂试验可根据合 同要求掌握 负载试验+JB/T 5558 注：“”为免检项目，“+”为必检项目。 5. 2. 4 减速器型式检验时的抽样方案和判定规则应按照提出型式检验单位的要求进行。 6 标志、包装、运输和贮存 6. 1 标志 每台减速器应在明显位置上固定标牌，标牌应符合 GB/T 13306 的规定。其标注内容如下： a) 产品名称和型号； b) 生

28、产企业名称和地址； c) 产品的主要技术参数，如：输入功率、输入转数等； d) 出厂编号。 6. 2 包装、运输 6. 2. 1 减速器的包装、储运应符合 GB/T 13384、GB 191 的规定。 6. 2. 2 减速器轴伸应带键，外表涂防锈油脂，并捆绑牢靠。 6. 2. 3 减速器应牢固地固定于包装箱内，不得在运输中发生窜动。 6. 2. 4 包装箱内应放置装箱单、产品质量检验合格证和使用说明书，在使用说明书中，应明 确标明产品标准编号。 6. 3 贮存 减速器应存放在通风和干燥的仓库内，码放整齐，妥善保管。 JB/T 90511999 12 附 录 A A1 减速器的额定输入功率 P1

29、见表 A1。 表 A1 额定输入功率 P1 输 入 轴 转 速 n1 r/min 50060075010001500 中心距 a mm 传动比 i 额 定 输 入 功 率 P1 kW 100 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 7.34 5.76 4.94 4.05 3.29 2.74 2.12 1.77 1.44 8.17 6.53 5.58 4.60 3.75 3.10 2.42 2.02 1.69 9.25 7.53 6.42 5.32 4.34 3.58 2.82 2.33 1.99 10.64 8.90 7.56 6.30 5.1

30、6 4.22 3.37 2.77 2.31 11.73 10.30 8.71 7.33 6.03 4.87 3.98 3.22 2.60 125 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 12.55 9.86 8.46 6.93 5.64 4.70 3.64 3.05 2.47 13.97 11.17 9.55 7.86 6.41 5.32 4.16 3.46 2.91 15.81 12.89 10.99 9.09 7.43 6.13 4.84 4.00 3.41 18.20 15.23 12.94 10.77 8.82 7.23 5.77 4.

31、74 3.96 20.09 17.65 14.89 12.55 10.30 8.34 6.81 5.52 4.47 160 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 22.85 17.95 15.30 12.55 10.20 8.53 6.61 5.53 4.48 25.41 20.32 17.30 14.26 11.61 9.64 7.54 6.28 5.28 28.75 23.42 19.92 16.50 13.46 11.11 8.77 7.26 6.19 33.06 27.63 23.46 19.58 16.01 13.09 10.47

32、8.60 7.18 36.41 31.93 27.03 22.85 18.77 15.10 12.34 10.02 8.10 200 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 39.07 30.70 26.32 21.52 17.54 14.59 11.32 9.50 7.67 43.47 34.76 29.74 24.44 19.95 16.50 12.93 10.77 9.04 49.20 40.10 34.23 28.28 23.12 19.02 15.04 12.45 10.60 56.60 47.34 40.31 33.52 27.47

33、 22.43 17.97 14.74 12.31 62.42 54.77 46.41 39.07 32.13 25.91 21.22 17.14 13.87 （标准的附录） 减速器的承载能力及总传动效率 JB/T 90511999 13 表 A1 (完) 输 入 轴 转 速 n1 r/min 50060075010001500 中心距 a mm 传动比 i 额 定 输 入 功 率 P1 kW 250 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 67.01 52.53 45.08 36.92 30.09 24.99 19.38 16.32 13.16

34、 74.57 59.49 50.95 41.93 34.22 28.29 22.13 18.51 15.50 84.41 68.64 58.64 48.51 39.65 32.61 25.74 21.38 18.18 97.11 81.06 69.03 57.51 47.10 38.48 30.75 25.30 21.09 107.10 93.84 79.46 67.01 55.08 44.47 36.31 29.38 23.77 187.20 164.22 315 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 117.30 99.96 83.90

35、65.10 53.45 44.94 33.86 28.46 23.63 130.45 108.20 91.88 73.23 59.74 49.50 38.66 32.29 27.04 148.10 120.00 102.80 84.76 69.22 57.04 44.98 37.33 31.72 169.58 141.78 120.54 100.55 82.24 67.25 53.73 44.20 36.82 138.72 117.30 96.19 77.62 63.44 51.41 41.51 400 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0

36、222.20 193.20 170.00 131.30 105.00 88.52 66.57 53.55 46.41 257.40 215.30 183.80 141.80 114.50 96.92 72.24 58.70 51.14 276.90 236.30 203.70 156.50 128.10 107.10 80.85 65.21 56.70 311.00 262.50 230.00 177.50 144.90 121.80 91.98 74.03 64.37 359.90 304.50 264.60 200.60 164.90 138.60 104.70 84.11 73.19 5

37、11.50 432.60 500 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 393.90 329.70 286.70 218.40 180.60 152.30 114.50 92.82 80.85 424.40 361.20 306.60 240.50 198.50 164.90 126.00 101.40 88.31 462.50 395.90 340.20 263.60 219.50 183.80 138.60 112.40 97.34 382.20 293.00 243.60 206.90 154.40 123.90 108.20 582.

38、50 486.20 431.60 326.60 278.30 233.10 176.40 141.80 122.90 注 1 框内为10m/s，应采用喷油循环润滑。 2 P1系在每日工作 10h，每小时启动一次，工作平稳，无冲击振动，启动转矩为额定转矩 1.5 倍，小时负荷率 Jc=100%，环境温度为 20，浸油润滑，风扇冷却，制造精度 7 级，并较充分跑合条件下制定的。 3 P1按下式计算 9550 22 1 nT P = 式中：P1额定输入功率，kW； T2额定输出转矩，Nm； n2输出轴转速，r/min； 总传动效率（见表 A3），% JB/T 90511999 14 A2 减速器的额

39、定输出转矩 T2见表 A2。 表 A2 额定输出转矩 T2 输 入 轴 转 速 n1 r/min 50060075010001500 中心距 a mm 传动比 i 额 定 输 出 转 矩 T2 Nm 100 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 1262 1225 1313 1268 1306 1271 1199 1203 1177 1171 1156 1250 1215 1252 1214 1157 1171 1172 1083 1091 1178 1124 1188 1176 1120 1114 1148 945 977 1052 104

40、7 1071 1053 1016 1003 1013 695 754 807 822 835 810 800 780 762 125 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 2157 2096 2248 2169 2236 2178 2059 2068 2020 2001 1979 2141 2077 2143 2080 1985 2011 2012 1852 1868 2016 1922 2033 2016 1921 1911 1971 1617 1673 1800 1790 1831 1805 1742 1721 1740 1190 129

41、2 1380 1406 1427 1389 1371 1335 1308 160 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 3928 3815 4068 3930 4043 3950 3737 3749 3664 3641 3598 3876 3766 3881 3771 3601 3646 3650 3368 3392 3652 3488 3686 3653 3484 3466 3575 2936 3035 3262 3253 3326 3269 3159 3122 3155 2156 2338 2506 2560 2599 2513 2483

42、 2423 2371 200 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 6715 6524 6997 6742 6953 6757 6401 6439 6276 6227 6156 6665 6458 6669 6454 6173 6259 6252 5764 5808 6277 5977 6330 6256 5975 5945 6123 5027 5199 5605 5570 5706 5602 5422 5349 5405 3696 4010 4302 4377 4449 4313 4268 4146 4062 JB/T 90511999 1

43、5 表 A2 (完) 输 入 轴 转 速 n1 r/min 50060075010001500 中心距 a mm 传动比 i 额 定 输 出 转 矩 T2- Nm 250 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 11776 11413 12262 12271 12213 11878 11253 11377 11083 10920 10772 11677 11746 11710 11345 10847 11046 11034 10103 10160 10991 10871 11107 10987 10490 10481 10791 8810 90

44、96 9810 9776 10008 9839 9516 9421 9518 6478 7020 7528 7680 7803 7581 7490 7294 7149 11322 12285 315 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 20612 21718 22819 21635 21694 21360 19663 19839 19904 19102 19590 21059 20516 20444 19855 18954 19273 19250 17727 17763 19268 18996 19391 19217 18330 18298

45、 18831 15385 15909 17130 17093 17474 17197 16626 16463 16615 13142 13443 13626 13232 13087 12765 12488 400 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 39045 41975 46237 44137 43118 42606 39161 37843 39650 37692 38981 42127 40174 39638 39360 35874 35504 36922 33143 34978 38180 35471 36293 36514 3335

46、5 32383 34114 28215 29456 32684 30512 31135 31511 28812 27926 29433 21768 22779 25067 23244 23622 23905 21864 21955 22311 46406 48543 500 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40.0 50.0 63.0 69216 71631 77978 73417 74163 73305 67358 65595 69074 62146 65396 70273 68137 68718 66968 62571 61330 63758 55358 586

47、03 63765 59746 62188 62664 57181 55818 58565 54312 50367 52344 53527 48364 46738 49475 35232 36372 40888 37844 39866 40203 36837 35660 37464 注 1 框内为10m/s，应采用喷油循环润滑。 2 P1系在每日工作 10h，每小时启动一次，工作平稳，无冲击振动，启动转矩为额定转矩 1.5 倍，小时负荷率 JC=100%，环境温度为 20，浸油润滑，风扇冷却，制造精度 7 级，并较充分跑合条件下制定的。 A3 减速器的总传动效率见表 A3。 JB/T 90511999 16 表 A3 传动效率 输 入 轴 转 速 n1 r/min 50060075010001500 中心距 a mm 传动比 i 效 率 % 10.09090929393 12.58989919292 16.08788909191 20.08586868788 25.08384868787 31.57778828383 40.07475787979 50.07173757676 100200 63.06869727373 10.09292949595 12.59191939494 16.08990929393 20.08788888990 25.08586888989 3