《JT-T 549-2004 船用电动系泊绞盘及其减速箱修理技术要求.pdf.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《JT-T 549-2004 船用电动系泊绞盘及其减速箱修理技术要求.pdf.pdf（9页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、了 中 华 少 义民 妻 粤和 国 交 通 行 仓标 准 J T / T 5 4 0一5 5 1 , 5 6 0 -2 0 0 4 内 河 船 系 列 标 准 ( 二 ) 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3 发布2 0 0 4 - 0 9 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发 布 I C S 4 7. 0 2 0 . 5 0 R 3 2 备案号 : 浑 中 华 Ik 民 共 和 国 交 通 行 Ak 标 准 J T / T 5 4 9 -2 0 0 4 代替J T / T 4 1 0 9 -1 9 7 9 船用电动系泊绞盘及其 减速箱修理技术要求 T e c h n
2、i c a l r e q u i r e me n t s f o r r e p a i r i n g e l e c t r i c m o o r i n g c a p s t a n s a n d i t s s p e e d - d o w n b o x e s o f s h i p 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3发布2 0 0 4 - 0 9 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发布 J T / T 5 4 9- 2 0 0 4 目次 前言 1 范围 1 0 6 S0707 规范性引用文件 勘验 技术要求 ， ， 1 0 7 试验和验收 ，
3、 。 。 ， 1 1 1 24 1 0 5 J T / T 5 4 9 -2 0 0 4 前言 本标准代替 T / T 4 1 0 9 -1 9 7 9 电动绞缆机和甲板机械用减速箱技术要求 ， 本标准与 T / T 4 1 0 9 - 1 9 7 9 相比主要变化如下: 增加了“ 勘验” 一章; 本标准由全国内河船标准化技术委员会( S A C / T C 1 3 0 ) 提出并归口 。 本标准起草单位: 武汉理工大学交通工程设计研究院。 本标准主要起草人: 程国瑞甘念重徐合力包立斌彭晓聪。 本标准所代替标准的历次版本发布情况; J T / T 4 1 0 9 -1 9 7 9 0 1 0
4、6 J T / 下 5 4 .9 - 2 以抖 船用电动系泊绞盘及其减速箱修理技术要求 1 范围 本标准规定了船用电 动系泊绞盘及其减速箱的 修理、 试验和验收的技术要求。 本标准适用于内河船舶电动系泊绞盘及其减速箱的修理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引 用而成为 本标准的条款。 凡是注日 期的 引用文件， 其随后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均 不适用于 本标准， 然而， 鼓励根据本标准达 成协议的 各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日 期的引用文件， 其最新版本适用于本标准。 G B / T 6 9 9 优质碳素结构钢 G B / T
5、1 1 7 6 铸造铜合金技术条件 G B / T 1 1 8 4 形状和位置公差 未注公差值( e q v L S O 2 7 6 8 - 2 ) G B / T 3 0 7 7 合金结构钢 G B / T 9 4 3 9 灰铸铁件 G B / T 1 0 0 8 9 圆 柱蜗杆、 蜗轮精度 G B / T 1 0 0 9 5 渐开线圆 柱齿轮精度( i d t I S O 1 3 2 8 ) G B / T 1 1 3 5 2 铸钢 G B / T 1 1 3 6 5 锥齿轮和准双曲面齿轮精 度 Y B 9 铬轴承钢 3 勘验 修理前应对电动系泊绞盘及其减速箱进行检查， 并作好记录， 检查
6、内 容如下: 检查绞盘和减速箱的 工作状况; 检查开式齿轮啮合情况及有无异常响声和振动; 检查减速箱的 密封 情况及箱内有无异常响声和振动; 检查离合装置及制动装置的操作是否灵 活、 可靠; 检查轴承温度; 检查 各运动部件的磨损情况。 4 技 术要 求 材料要求 新配的主要零件应选用表 1 材料制造。在保证原设计技术要求的前提下， 可用其他材料代 4.东替 表 1 材料 零件名称 材料 一名 称 牌号标准编号 中心轴 优质碳素结构钢4 5 GB / T 6 9 9 固定轴 铸钢 Z G2 7 0 - 5 0 0GB / T 1 1 3 5 2 绞盘盖、 绞盘体 铸钢Z C2 3 0 - 4
7、5 0 GB / T 1 1 3 5 2 1 0 7 J T / T 5 4 9 - 2 0 0 4 表 1 ( 续) 零件名称 材料 名称牌号标准编号 轴承 铸铝青钢Z C u A l 9 M n 2 , Z C u A l 1 0 F e 3 GB / T 1 1 7 6 铸锡青铜Z C u S n 1 0 P b l , Z C u S n 1 0 Z n 2 GB 门1 1 7 6 销轴、 销套、 针齿销铬轴承钢 GC r l 5Y0 9 针齿壳铸钢 Z G2 3 0 - 4 5 0G B / T 1 1 3 5 2 针齿套铬轴承钢 GC d 5Y0 9 摆线齿轮铬轴承钢 GC r l
8、 5YB 9 偏心套、 主动轴、 太阳轮合金结构钢 4 0 C rGB / T 3 0 7 7 内齿轮优质碳素结构钢3 5 ,4 5 GB / T 6 9 9 行星轮合金结构钢 4 00 ,G B/ T 3 0 7 7 齿轮轴、 蜗轮轴 优质碳素结构钢3 5 , 4 5 GB / T 6 9 9 合金结构钢 4 0C rG B / T 3 0 7 7 正齿轮、 伞齿轮 优质碳素结构钢3 5 , 4 5 GB / T 6 9 9 铸钢 Z G 3 4卜 61 0GB / T 1 1 3 5 2 蜗杆 优质碳素结构钢 4 5GB / T 6 9 9 合金结构钢 4 0 CrC旧/ T 3 价 7
9、蜗轮齿圈 铸锡青铜 Z C u S n 1 0 P b lGB / T 1 1 7 6 铸铝青铜 ZC . Al 1 0 F e 3GB/ T 1 1 7 6 轴承衬套 铸铝青铜Z C u A l9 Mn 2 , Z C u A l 1 0 F e 3 G B/ T 1 1 7 6 铸锡青铜Z C u S n 1 0 Z n 2 G B/ T 1 1 7 6 蜗轮轮毅 灰铸铁1 门 卫X 】 、 】 r 几 5 0 G B / T 9 4 3 9 铸钢Z G 2 3 0 -4 5 0 , Z G 2 7 0 -5 0 0 GB / T 1 1 3 5 2 4 . 1 . 2 铸件表面不应有裂纹
10、、 缩孔、 疏松及其他影响质量的缺陷， 应按照有关标准和技术文件规定的工 艺要求进行修 理。 4 . 1 . 3 铸钢件、 焊接件应经退火处理; 铸铁件应 经时 效处理; 锻件应经正火或调质处理。 4 . 2 主要零件的形状和位置公差要求 主 要零、 部件的形状和位置公差要求应符合表2 的要求。 表2 主要零件的形位公差要求单位为毫米 零 件 名 称公 差 项 目公差值 中心轴 各配合面对该轴线的径向圆跳动,0 . 0 3 0 底平面对轴线的端面圆跳动0 . m0 销孔轴线对底面的垂直度, 0 0 . 0 1 5 销孔之间尺寸的偏差为 a一 0 . 0 1 刃, a ,0 .0 6 0 销孔之
11、间尺寸的公差_,0 . 1 2 0 1 0 9 J T/ 下 5 4 9-2 0 0 4 表 2 ( 续) 零 件 名 称公 差 项 目公差值 固定轴 各配合圆面对该轴轴线的径向圆跳动 ,_0 . 0 3 0 结合端面对该轴轴线的垂直度,_0 . 0 3 0 纹盘体、 绞盘盖 配合圆面的圆度和圆柱度落0 . 0 1 5 结合端面对该轴轴线的垂直度,_0 . 0 5 0 底座 各配合圆面轴线的同轴度,_ 0 0 . 0 6 0 各配合圆面对底面的垂直度 ,_0 . 0 3 0 针齿壳 销孔轴线对底面的垂直度 ,_ 0 0 . 0 3 0 各配合圆面的同轴度阳. 0 6 0 各配合圆面的圆度和圆柱
12、度 ,_0 . 0 1 5 两端面的平行度X0 . 0 3 0 针销孔之间尺寸的偏差为 a 一0 .0 6 0 ,_ a E 0 .0 6 0 针销孔之间尺寸的公差,_ 0 . 1 2 0 针销孔径向位置偏差0 .0 5 0 摆线齿轮、 内齿轮 两端面平行度,_0 . 0 3 0 销孔之间尺寸的偏差为 a一00 5 0 ,_ a (0 . 0 6 0 销孔之间尺寸的公差炙0 . 1 2 0 销孔径向位置偏差 ,_0 . 0 5 0 销轴、 销套、 针齿销、 针齿套各配合圆面的圆度和圆柱度不得大于半径公差的二分之一 蜗杆 齿形加工精度按G B / C 1 0 0 8 9中8 级精度要求 轴颈圆度
13、和圆柱度不得大于半径公差的二分之一 齿顶圆对轴颈轴线的径向圆跳动,_0 . 0 3 0 轴颈凸肩对轴线的端面圆跳动,_ 0 . 0 3 0 蜗轮齿圈 齿形加工精度按G B / T 1 0 0 8 9中8 级精度要求 与轮毅配合面对轴线的垂直度,_0 . 0 5 0 齿顶圆对孔之径向圆跳动,_0 . 0 8 0 两端面对轴线的端面圆跳动共0 . 1 0 0 蜗轮轴轴颈的圆度和圆柱度不得大于半径公差的二分之一 圆柱齿轮 齿形加工精度按 G B / T 1 0 0 9 5 中9 - 9 - 8 级精度要求 键槽对轴线的对称度,_0 . 2 4 0 轮孔圆度和圆柱度不得大于半径公差的二分之一 轮载端面
14、对轴线的圆跳动,_0 . 0 3 0 1 0 9 J T / 丁 5 4 .9 - 2 0 0 4 表2 ( 续) 零 件 名 称公 差 项目公差值 链齿轮 齿形加工精度按G B / T 1 1 3 6 5中9 - 9 - 8 级精度要求 大端面对轴线的垂直度 直径0 ,1 0 0 , , 0 . 0 2 5 1 0 0 直径 0 ,1 6 0 , , 0 .0 3 0 16 0 直径 0 -,2 5 0 , ,-0 .0 4 0 2 5 0 直径 协 ,4 0 0 , ,0 . 0 5 0 键槽对轴线的对称度 槽宽 3 0 , , 0 . 1 5 0 3 0 槽宽,-5 0 , -,0 .
15、2 0 0 5 0 槽宽1 2 0 , ,0 . 250 蜗轮轮毅 轴孔的圆度和圆柱度 按 G B / T 1 1 8 4中8级精度要求 与齿圈配合端面对轴孔轴线的垂直度 直径 0 ,1 6 0 , x0 . 0 5 1 6 0 直径 乡 ,2 5 0 , ,0 . 0 6 2 5 0 直径 “ ,4 0 0 , -,0 . 0 8 4 . 3 减速箱装配要求 4 . 3 . 1 蜗轮与蜗杆的装配应保证中 心距极限 偏差， 蜗轮中 心平面极限偏差、 蜗轮轴线对蜗 杆轴线的垂 直度应按 G B / T 1 0 0 8 9中的有关规定。 图1 电动系泊绞盘 1 一 中心轴; 2 - 绞盘盖; 3
16、- 单列圆锥滚子轴承注固定轴; 5 - 轴承; 6 - 绞盘; 7 - 单列圆锥滚子轴承; 8 -单 向推力球轴承浮单列向心短圆柱滚子轴承; 10 - 圆柱销; 1 1 一 针齿套; 1 2 - 针齿壳; 13 - 针齿销; 1 4 -底 座; 15 - 摆线齿轮; 1 6 -销套; 1 7 - 销轴; 1 8 -无外圈单列向心短圆柱滚子轴承; 1 9偏心套; 2 0 - 双列向 心球面滚子轴套。 1 1 0 J T / T 5 4 9 - - 2 0 0 4 4 . 3 . 2 减速箱经磨合后， 齿轮表面接触斑点: 圆 柱齿轮传动: 沿齿高应不小于4 0 %; 沿齿长应 不小于5 0 %;
17、锥齿轮传动: 沿 齿高应不小于4 0 %; 沿 齿长应不小于4 0 %; 蜗轮、 蜗杆传动: 沿齿高及齿长均大于5 0 %0 4 . 4 配合要求 电动系泊绞盘及其减速箱主要零件的配合精度应符合图l 和图2 的 规定。 图2 电动系泊绞盘减速箱 4 . 5 修理要求 4 . 5 . 1 绞盘体 衬套与支座轴的间隙， 超过最大安装间隙的2 . 5 倍时， 应予以 修理。 4 . 5 . 2 各轴承的间隙， 超过最大安装间隙2 倍时， 应予以 修理。 4 . 5 . 3 齿侧间隙， 超过量大安装间隙的2 倍时， 应予以 修理。 4 . 5 . 4 各主 要工作轴颈的圆 度、 圆柱度， 超过安 装值的2 . 5 倍时， 应予以修理。 4 . 5 . 5 检查齿轮在节圆上齿厚的大小， 一般规定最大允许的磨损量为: 开式齿轮为原齿厚的巧%; 闭 式齿轮为原齿厚的1 0 %; 蜗轮、 蜗杆为原齿厚的1 5 %。 超过上述规定值， 应予以修理。 特殊情况下， 经 强度校核证明安全可靠时， 可超过上述规定值。 5 试验和验收 装配后应进行正、 反空载试车， 试车时间不少于 3 0 m i n 。试车过程中不应有异常的响声， 不应有漏 油现象， 变速装置 及离合器操纵 应灵活、 可靠。