[商检标准]-SNT 0791-1999 进出口汽车品质检验规程.pdf

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1、中华人民共和国出人境检验检疫行业标准 S N / T 0 7 9 1 一 1 9 9 9 进 出 口汽 车 品 质检 验 规 程 R u l e s f o r t h e i n s p e c t i o n o f q u a l i t y o f a u t o mo b i l e s f o r i mp o r t a n d e x p o r t 1 9 9 9 一 0 5 一 0 5 发布1 9 9 9 一 0 8 一 0 1 实施 中华人民共和国国家出人境检验检疫局 发 布 s N / T 0 7 9 1 一1 9 9 9 前言 本标准是对Z B T 4 0 0 0 1

2、 -8 8 ( 出口汽车检验规程 和 Z B T 4 0 0 0 2 -8 8 进口汽车检验规程 两个标准 中品 质检验部 分的修订版。 本标准和另 一并列的 进出口 汽车安全检验规程 发布 实施后, 将替代上述两 个标准。 本标准以 汽车 行业标准Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 汽车整车产品质量检验评定方法 为主要依据进行修 订, 并对抽祥和评定内容作了必要的改动. 以切实符合进出口汽车检验的需要。修订时结合了近年来进 出口 汽车品 质检验的 经验, 充分考虑了 进出口 汽车品 质检验的 实际需要和检验机构的能力资源, 并贯彻 了与汽车工业发展水平相适应的原则。 本标准的附录A

3、是提示的附 录。 本标准由中华人民 共和国国 家出入境检验检疫局提出并归口 。 本标准负责起草单位: 中华人民共和国湖北进出口商品检验局、 深圳进出口商品俭验局、 辽宁进出 口商品检验局。 本标准主 要起草人: 胡正群、 虞朝晖、 芦军红、 梁胜利、 龚志东、 章儒虞。 中华人民共和国出人境检验检疫行业标准 进 出 口汽 车 品 质 检 验 规 程 S x / T 0 7 9 1 一1 9 9 9 R u l e s f o r t h e i n s p e c t io n o f q u a l it y o f a u t o mo b i l e s f o r i mp o r t

4、 a n d e x p o r t 代替 Z B T 4 0 0 0 1 -8 8 Z BT 4 0 0 0 2 -8 8 1 范围 本标 准规定了进出口 汽车的品质检验项目、 抽样、 检验方法及检验结果的判定。 本标准适用于在道路上行驶的进出口汽车。非道路行驶的进出口汽车可参照执行。 进出口合同对技术、 品质有明确要求的, 按合同规定检验; 进出口合同对技术、 品质无规定或规定不 明确的, 按本标准检验。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性

5、。 G B / T 1 5 4 8 2 -1 9 9 5 产品质量监督小总体计数一次抽样检验程序及抽样表 Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 汽车整车 产品 质量检验评定方法 3 定义 检验批: 为实施检验而汇集的以合同、 型号和申请检验时间相区别的一批产品, 简称批。 4 抽样 批量检验的抽样依照GB / T 1 5 4 8 2 以不合格品数为质量指标的监督抽祥标准选定抽样方案。 4 . 1 抽样方式 采取在检验批中简单的随机抽祥方式抽取样车。 4 . 2 抽样方案 按监督总体的监督质量水平 D o =1 ( 即监督总体中允许不合格品的上限为 1 )取不通过判定数。 =1 ( 即检

6、验批中的样本有一个不合格, 即判批不通过) , 检验批量及其对应的样本数见表 1 , 表 1 抽样方案表 批量 N 1 0 - 3 03 1 - 5 05 1 - -7 07 1 - - 9 09 1 - 1 1 0 1 1 1 - - 1 3 0 1 3 1 - 1 5 0 1 5 1 - - 1 9 0 1 9 1 - 2 1 0 2 11 - - 2 3 0 2 3 1- 2 5 0 样本月 123456791 0111 2 注: 批量为1 -9 和大于2 5 0的批参照表中相邻的批量所对应的样本数. 检验 检验分类 中华人民共和国国家出人境检验检疫局1 9 9 9 一 0 5 一 0

7、5批准1 9 9 9 一 0 8 一 0 1 实施 l s N / T 0 7 9 1 一1 9 9 9 检验分为逐台检验、 抽样检验和品质保证期内复验。 5 . 1 . 1 逐台检验 对检验批中的汽车逐台按 5 . 2 . 1 进行检验。 5 . 1 . 2 抽样检验 对出口汽车检验批需抽祥按 5 . 2 . 2 进行检验。抽样方案见4 . 2 . 对进口汽车检验批需抽样按 5 . 2 . 2 中的静态外观检验项目进行检验。抽样方案见 4 . 2 . 5 . 1 . 3 品质保证期内复验 进口汽车在品质保证期内出现品质缺陷和故障, 依用户申诸对汽车整车或某些部件进行检验。 检验 项目及内容参

8、照用户申请。 5 . 2 检验项目 5 . 2 . 1 整车一般项目 5 . 2 . 1 . 1 汽车型号规格 汽车铭牌或车辆识别码( V I N) 上所表示的汽车型号规格应符合合同和/ 或技术规格的规定。 5 . 2 . ,2 随车物品 随车工具、 技术资料、 附属装置及合同选装的部件等应符合合同和/ 或技术规格的规定且齐全完好。 5 . 2 . 1 . 3 汽车外表面防蚀防锈处理 需经长途海运、 陆运的裸装汽车外表面应进行有效的防蚀、 防锈处理。 5 . 2 . 2 整车装配调整和外观质量 整车装配调整和外观质量检验项目分为六类: a )一般检验项, 检验项目见QC / T 9 0 0 -

9、1 9 9 7 附录A表 A1 的规定; b ) 重要检验项, 检验项 目见Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 附录 A表A2的规定; c )电器检验项, 检验项目见Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7附录 A表 A 3的规定; d ) 润滑密封检验项, 检验项目 见Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 附录A表A 4 的规定; e )外观质量检验项, 检验项目见Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7附录 A表 A 5的规定; f )行驶检验项, 检验项目见QC / T 9 0 0 -1 9 9 7附录G的规定。 5 . 3 检验条件 被检样车处于整备状态。 5

10、 . 4 检验程序 按5 . 2 条规定的项目 进行检验, 凡所列项目, 被检车型结构上有的, 均须检 验。 首先进行静态 外观检 验, 然后进行行驶检验( 进口 汽车仅作静态外观检验) 。 检验结果可记录在附 录A ( 提示的 附录) 所 示的 检 验评定表中。 5 . 5 检验方法 5 . 5 . 1 第 5 . 2 . 1 条整车一般项目检验按目测进行。 5 . 5 . 2 第 5 . 2 . 2 条整车装配调整和外观质量检验方法为: 汽车 螺拴( 螺母) 扭紧力矩检验依据Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 附录B 进行; 汽车气、 液渗漏 检验依 据Q C / T 9 0 0

11、 -1 9 9 7 附录C 进行; 汽车各总成温度检验依据Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 附录D进行; 汽车防雨密封性检验依据Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7 附录E 进行; 道路行驶检验在平坦公路上进行, 里程为1 0 0 k m, 行驶过程中主要检查各总成热状态、 渗漏、 异响、 摆振、 抖动、 松脱等缺陷, 以及转向系统和操纵机构的 操纵灵活 性。 行驶5 0 k m检查一次, 行驶1 0 0 k m 后, 复检润滑密封检验项. 其他项目检验依据企业产品技术条件和相关标准进行。 5 . 6 检验结果的判定 s N/ T 0 7 9 1 一 1 9 9 9 5 .

12、 6 . , 单台车评定 5 . 6 . 1 . 1 单台车整车一般项目的评定 。 ) 按5 . 2 . 1 . 1 检验的汽车, 若其型号规格与合同和/ 或技术规格相符, 则判该项目 合格, 否则即 判 该项目不合格; b ) 按5 . 2 . 1 . 2 检验的汽车, 若其随车物品与合同和/ 或技术规格相符, 则判该项目 合格, 否则即 判 该项目不合格; 。 )按5 . 2 . 1 . 3 检验的汽车, 若其外表面防蚀防锈处理得当的, 判该项目合格, 应做而未做有效防蚀 防锈处理的, 判该项目不合格。 5 . 6 . 1 . 2 单台车整车装配调整及外观质量项目的评定 。 ) 按Q C

13、/ T 9 0 0 -1 9 9 7 附 录A表A l - A 5 的规定, 对检验出的缺陷进行扣分。 某一检验项目 有 缺 陷时, 扣去该项缺陷扣分数, 如某一项 目某一缺陷多次出现或有多个缺陷, 应累计扣分; b ) 在 1 0 0 k m行驶中, 如发生故障, 则按Q C / T 9 0 0 -1 9 9 7附录F和附录G进行故障分类( 故障分 类数j = 4 , 第1 类为 致命故障, 第2 类为严重故障, 第3 类为一般故障, 第4 类为轻微故障) , 按下式计 算 单台车的故障扣分数: Q 4 =L 7 q k , 。 式中: Q 、 单台车行驶检验故障扣分数; q t , 每 发

14、生一 次第1 类故障的扣分数, 其值分别为q 4 , 二1 0 0 0 0 , g k z =1 0 0 0 , g k , =1 0 0 , g k , = 2 0 ; r ; 样车第j 类故障发生次数。 c ) 将单车缺陷扣分数和故障扣分数相加, 得出单台车总扣分数。单台车扣分限值依车辆类型不同 而分别规定, 详见表2 。 当单台车总扣分数低于或等于该类型车扣分限值时, 判 该台车 整车装配调整 及 外观质量项目合格; 高于该类型车扣分限值时, 则判该台车该项目不合格。 表2 扣分限值 表 -V 2 一 一 A V#nf w- T 500一 A M N O M S350 斗h u l 抖

15、v v500 150一 5 . 6 . 1 . 3 单台车综合评定 当按5 . 2 . 1 . 1 , 5 . 2 . 1 . 2 , 5 . 2 . 1 . 3 和5 . 2 . 2 检验均合格时, 则判该台车综合 评定 合格; 若以上各条 有 一条及一条以上不合格时, 则判该台车综合评定不合格。 5 . 6 . 2 全批汽车综合评定 若抽样检验的所有样车单台车综合评定均合格, 且按5 . 2 . 1 逐台检验的汽车 也均合格时, 全批汽 车 综合评定为合格; 当样车中有一台 及一台以上单台 车综合评定不合格, 和/ 或按5 . 2 . 1 逐台 检验的汽 车 中有一台及一台以上该项目不合格

16、时, 全批汽车综合评定为不合格。 5 . 6 . 3 品质保证期内复验的评定 对品质保证期内用户申 报品质复验的汽车, 经 检验机构复检, 分析缺陷和故障原因, 作出 相应评定, 出具检验证单。 不合格的处置 6 . 1 整车一般项目检验不合格的处置 按 5 . 2 . 1 检 验出现缺陷时, 允许逐台消 除缺陷。 经检验机构 复检合格, 仍计为合格。 6 . 2 整车装配调整及外观质量检验不合格的 处置 6 . 2 . 1 按 5 . 2 . 2 检验若出现第 1 类故障( 致命故障) 的不合格批, 由检验机构出具不合格证单, 该批汽 车不允许重新报验。 S N / T 0 7 9 1 一

17、1 9 9 9 6 . 2 . 2 按 5 . 2 . 2 检验仅出现第 2 , 3 , 4 类故除和缺陷的不合格批, 允许报验人对全批汽车逐台消除缺 陷, 经报 验人自 检合格后, 重新 报验一次。检 验机构按4 . 2 表1 重新抽样, 对不合格项进行复验, 按检验 结果出具检验证单. S N / T 0 7 9 1 一1 9 9 9 附录A ( 提示的附录) 进出口汽车品质检验评定表 日期报验号: 报验 人检别进 / 出车名 卜 R 数 # 台抽样数量台抽样地抽样人 r “ 规 格 检验依据行驶 里程 k m 抽样编号 1234 发动机号 底盘号 俭验 内容缺陷及故障扣分 型号规格 随车物品 表面防蚀、 防锈 整车 装配 及 调整 质量 一般 检验项 重要检验项 电器仪表项 润滑密封项 外观 质量 行驶检验项 结果 评 定 单台车评定 检验批评定 备 注 检验员 : 审核:

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