《[国家计量标准]-JJG 750-1991 装入机动车辆后的车速里程表.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[国家计量标准]-JJG 750-1991 装入机动车辆后的车速里程表.pdf（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、中华人民 共和国国家计量检定规程 J J G 7 5 0 -9 1 装入机动车辆后的车速里程表 ( 试行) 1 9 9 1 年 8 月 2 9日批准 1 9 9 2 年 5 月 1日实施 国 家技 术监督局 声.令峥吟峥峥.令. 令 . 今 、 备备中:矿 装人机动车辆后的车速 里程表试行检定规程 V e r i f i c a t i o n R e g u l a t i o n o f S p e e d a n d Mi l a g e Me t r e f o r Non - d i s i - J J C 7 5 0 -9 1 李 、 加如扣如， . ， . 杏 . ， . n t
2、 叱r a t e d C a r s 本检定规程经国家技术监督局于1 9 9 1 年8 月2 9 日 批准，并自 1 9 9 2 年5 月1 日起施行. 归口单位四了 ! 省标准汗Ina马 起草单位: 中国测试技术研究院 本规 程技术条 文由起草单位负责解释 本规程主要a 草人: 刘先样 参加起草人. 你玉冰 祝春兮 关春善 陈蓓 ( 中国测试技术研究院) ( 中国测试技术研究院) ( 杭州市度量衡管理所) ( 交通部成都汽车保修机械厂) ( 第二汽车制造厂) 目录 一概逮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一( I ) 二技术要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 ) 三检定条件 ( z) 四 检定项目 和检定设备 一( z ) 五检定方法 ” 一( z ) 六检定结果处理和枪定周期 ， 1 一( 5 ) 附录 附录 1 检定记录格式 ， 。 ， 一( 7 ) 附录
4、a 检定结果通知书背面格式 ， ， ( 8 ) = 7 5 0 -9 1共8 页 第1 贡 装人机动车辆后的车速里程表试行检定规程 本规程适用于新制造、使用中和修理后的各种类型车辆的车速里 程表装入车辆后的系统检定 一概述 装入车辆后的车速里程表通过软轴等传动系统与 车辆W-动轮轴连 接起来，是用来指示车辆行驶速度和记录行驶累计里程的.车速里程 表分机械式、磁感应式、电子式等多种类型，但不论其类型和结构如 何，都在本规程的适用范围之内。 二技 术 要 求 1 车速里程表装入车辆后，车辆正常运行时，传 动 系统应工作 正常，车速与里程均能指示。 2 车速里程表必须安置在司机座位前方的仪表板上，标
5、志清 晰，以 便司机 容易 着清仪表的示值。 3 车速里程衷的指示部份，必须有适当的 照 明，但又不致刺眼 妨碍司机观察. 4 车速里 程表的车速表指针轴线在工作完毕后，应位于起始分 度线的范围内，数显式的应为 “ 0 “ .工作过程中里程表末位字轮走动 应平稳 。 表 1 车速表示值 ( k m/ h )允许误差范围 漪) 3040 一 15 -+ 10 一 1 4 - + 9 缎高车速的 一 3 一 十 书 共8 页 第2 0- 3 1 C 7 S O -A l 5 装入车辆后的车速 里程表 整车使 用时的允许误差 5 . 1里程表允许误差不得超过真实行程的一 3 %一 + 6 %. 5
6、. 2车速表允许误差必须符合表 1 的规定. 6 装入车辆后的车速表整车示值波动范围:车速相k m / h 时， 轿车为1 3 k m / h ;其它 车辆为1 5 k m j h . 三检 定 亲 件 7 被检车辆检定条件 7 . 1检定应在车速里程表装入车辆后进行。 7 . 2只有一名司机的空车 ( 在用五轮仪检定时，允许另加一名仪 器操作人员) . 7 . 3轮胎气压为出 厂规定的额定值. 7 . 4轮胎磨损量应在通常规定的允许限度内。 8 检定环境条件 8 . 1检定时的外界条件应 满足检测 设备的技术 要求。 8 . 2检定应在无雨、无雾的气候条件下进行。 8 . 3试验道路应是平坦
7、、干燥、清洁和无油迹的硬质路面. 四检定项目和检定设备 ， 检定项目和检定设备见 表 2 . 五检 定 方 法 1 0 里程表检定方法 1 0 . 1五轮仪检 定法 1 0 . 1 . 1按技术要求将五轮仪安装在被检车辆上。 1 0 . 1 . 2五轮仪修 正值的确定 a .选择1 0 0 m 标定路段，在起点和终点处安装好同步检测袭置， b .车辆以4 0 k m / h 速度稳速通过标定路段， 重复 进行三次 ，读出 五轮仪三次距离平均值和同步检测装置三次时间平均值， c .将五轮仪的平均距离值与 标定路 段实际值比较，确定其 距离 J J C 7 5 0 一9 1 共 8贞第 3贡 衷
8、2 序号 检定项目检定用仪器设备仪器精度 外观与功能检查 目 测 里福表允许澳差检 定 l ) 五轮仪 2 )非接触式光电 检侧仪 S )渡筒式检验台 ，) 标准传速源 车速表允许误h检 定 5 )车栩传动比测量仪 . )l o o m钢卷尺 乃 S o m钢卷尺 幻 抡胎气压表 B ) 同步检测装趁 ( 根据所选定的检定方法 确定其中几项必要的孩 士 1 肠 土 t 肠 土 I 临 准确度: I x 了 。 一 稳定度:Ixl 。 一 准确度:2 x 1 0 S 二级 二级 四级 时间响应6m6 ! R ) 车通襄示值波动允 许澳差 目 测 修正值，将五轮仪的稳定速度值与实际速度 ( 即实际
9、行驶距离与时间 的比值)相比较，确定速度修正值。 1 0 . 1 . 3被检车辆以4 0 士 5 k m / h 速度在试验路面上行驶，按里程 表示值每隔1 k m取一次数，共取三次，计其平均值。 1 0 . 2非接触式光电检测仪 检定法 1 0 . 2 . 1滚动 周长S 。 的测量方法 a 被检车辆在平直路面上，左右驱动轮上各作 一标 志线，并与 路面标志线相垂直， b . 车辆宜线缓缓行驶，驱动 轮转动5 圈整，量出左、右驱动 轮 行驶的 距离 ，求出左右驱动轮平均周长S o . 1 0 . 2 . 2将波检车辆一个驱动轮顶起， 使轮 胎离开 地面 ，并用辅助 支承保险.其余车轮着地，并
10、垫以三角挡块。在 悬 空 轮上贴一反光 靶，使非接触式光电 检测仪出 光口 距反光靶5 0 0 - - 7 0 0 m m ，仪 器射出 的光束垂直射向反 光靶。 检测前将有关各参数输入仪器 ，然后车辆用 共8贡 第4贾 J J G 7 5 0 一9 1 自 身动力 驱动 ，速 度为4 。 士 5 k 叫h ，按里程表示值每隔1 k m用手控 器取一次数，连续取三次，计其平均值. 在高 摩擦自 锁式差速器的车辆中，必须将两个驱动轮顶起，在两 边同时取数，平均值作为检定值。 1 0 , 3滚简式检定法 1 0 , 3 , 1按1 0 . 2 . 1 条，测得车辆驱动轮在地面的滚动周长，设此 值为
11、S o . 1 0 , 3 , 2将被检车辆驱动轮置于检验台滚筒上，从动轮垫以 三角 挡块.车辆变速器放在空挡位置，驱动轮带动滚筒转动5圈整，记录 检验台指示 值。计 算出驱动轮在滚筒上的滚动 周长 ，设此值 为 : 。 1 0 . 3 . 3用下式计 算P值 1 0 . 3 . 4将 被检车辆变速器挡合上，车辆用自身 的动力驭动 ，速 度为4 0 士 5 k m / h ，按里程表示值每隔1 k m取一次数，连续 取三次 ， 计其平均值。 1 0 . 4车 辆系数检定法 1 0 . 4 , 1按 1 0 . 2 . 1条测定驱动轮平均周长S o . 1 0 . 4 . 2车辆传动比宫 值的侧
12、量: a .将被检车辆一个驱动轮抬起离开地面， b 拆下软轴，在变速箱车速里程表输出 轴上安置传动比 值检侧 装置。 。 .沿车辆前进方向转动车轮2 0 转 ，检测装置的 显示值即 为传动 比 i值. 1 0 . 4 . 3计 算车辆系数、 w = i “ 0 0 0 z. 5 。 单位为m . 1 0 . 4 , 4将检定装置连接拆下的软轴的 变速箱一端，并驱动里程 表.按里程表示值，每间N1 k m ,读取检定装置的读数，即 为车辆实 J J G 7 5 0 -9 1 共8 页 第5 页 际行0里程 ( 应符合第5 . 1 条的 要求) . 注对于较轴不能拆卸的机动车辆，不能用 此法.此注
13、同时适用于曰. 熟 n 车速表检定 方法 1 1 . 1五轮仪检定法 1 1 . 1 , 1按技来要求将王轮仪安装在 被恰车辆卜 。 1 1 . 1 . 2在试验路段 卜 ，当 车辆以 规定速度值稳速行驶时 ，读出五 轮仪的速度!N 连续读三 次，计其 平均值. 1 1 , 2非接触式光电检测仪检定法 1 1 . 2 , 1被检车辆与检测仪器的安资同1 0 . 2 . 2 条. 1 1 , 2 . 2车辆用自 身的动力驱动.当车速表示值稳定在规定测定 值时，用手控器取数;连续读三次，计其平均值。 1 1 . 3滚筒式检定法 1 1 . 3 , 1将被检车辆驱动轮安置在滚筒上，并加上必要的安全指
14、 施. 月, 3 . 2车辆用自 身的动力驭动，当 车辆车速表在规定值时读 数i连续 读三次，计其 平均值。 1 1 . 3 . 3按1 0 . 3 条计入P值后作 为检定值. 1 1 , 4车辆系数检定法 1 1 , 4 , 1按1 0 . 4 . 1 , 1 0 , 4 , 2 , 1 0 . 4 . 3 方法计算牟辆系数* . 1 1 , 4 . 2将标 准转速源连 接拆下的软轴的变速箱 一端，并 驭动车 速表 .按车速丧示值在规定值时读数，即为车辆实际速度 ( 应 符合第 5 . 2条 要求) . 1 2 车速表波动量的检定，应在检定车速表误差时同时进行.车 0系数检定法按车速4 0
15、k m / h 时车辆行驶目 测检定， 1 3 以 上 烟种检定方法，根据实际情况 任选 其中 一种均有 效.因 检定方法出现计k“纠纷1 : ，以五轮仪法作为仲裁. 六检定结果处理和检定周期 1 4 对检定合 格的, 速里程表，出具检定证书;对检定 不合格 0 8 页 第6 贾NG 7 5 0 -9 1 者，出具检定结果通知书. 1 5 车速里程表的检定周期为二年，车速里程表修理后、更换后 应随时检定。 a 7 G 7 s o - -s t共 8页第 7 页 附 最 附最 检 定记 录 格氏 检定编号， 名称I_ 地址! 车 辆 型 号 牟 辆 牌 号 电话 邮 政 编 码 送位单位 瞥 二y 4 N $9 一 出厂 编号 ，。厂 总行驶里程 外 观 与 功 能 检 查 里 程 表 检 定 致 据 表示值检定致据 指示值( km/ h ) 实侧值( km/ h) 一 丫 羊 一 六 一 户弊 鲜 些 弊= 洲v , v 曰v 门 v 全 车盆表指示波动胜检定数据 速度指示( Ar k m/ n ) 彼 动t ( k m/ h ) 共 8页第 8页J J G 7 5 -9 1 附录 检定结果通知书背面格式 不合格项目 尸!、1 特此通知，请修理，更换。