[民用航空标准]-MHT 1015-2004 民用航空货物运输条形码标签.pdf

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1、I CS 35. 04 0 L 7I M H 中华人民共和国民用航空行业标准 M H/T 1 01 5 - 20 0 4 民用航空货物运输条形码标签 C i v i l a v i a t i o n c a r g o t r a n s p o r t a t i o n b a r c o d e d l a b e l 2 0 0 4一 0 4一 1 6 发布2 0 0 4一 0 9一 0 1实施 中国民用航空总局发 布 MH/T 1 01 5 - 20 04 目次 前言 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规范性引用文件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 总则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 条形码标签 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、 . . . . . . . . . . . . . . . 1 5 条形码 附录 A( 资料性附录)条形码标签示例 介 MH/ T 1 0 1 5 - 2 0 0 4 前言 本标准对应于国际航空运输协 会 ( I A T A ) 6 0 6 号决议 条形码标签 ( 英文版)， 与I A T A 6 0 6 号 决议的 一致性程度为非等效。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心提出。 本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本标准由中国民用 航空总局航空安全技术中心负责起草。 本标准主要起草人:赵悦、张京卫、张咏梅、王建军。 MH/T 1 01 5 -

6、 20 04 民用航空货物运输条形码标签 范围 本标准规定了民用航空货物运输条形码标签和条形码的技术规范以及使用范围。 本标准适用于民用航空货物运输条形码标签的设计 、制作与应用。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单 ( 不包括勘误的内 容)或修订版均不适用于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文 件的最新版本。 凡是不注日 期的引用文件， 其最新版本适用于 本标准。 I A T A 1 6 0 0 号建议 货物运输中 条形码和条形码设备的 使用 ( 英文版) 3总则 3 . 1 航空货

7、物运输承运人在使用条形码标签时， 应将其附于每件包装的收件人名称及地址标签的旁 边。当运输过程由水路、公路、航空等多种运输方式组成时，或当其他信息量过大时，应使用多个条 形码标签， 以显示完整的运输信息。 3 . 2 当条形码标签内的主条形码与次 条形码共存时， 主条形码应置于首位。 3 . 3 当 条形码标签内 包含主、次条形码时， 次条形码应印制在图1 中 栏的 位置， 否则次条形码应位 于图1 中栏的 位置。 3 . 4 承运人和客户可继续使用原不同 尺寸的条形码标签， 但编码数据应符合本标准的规定。 4条形码标签 4 . 1 条形码标签信息分为应具备的 信息和 其他信息。附录A 是应用

8、条形码标签的示例。 4 . 1 . 1 应具备的信息及尺寸要求 4 . 1 . 1 . 1 应具备的信息包括: 航空公司的 航徽及中英文名称，中 文在前， 英文在后 ( 位于图1 的栏); 航空货运单号码 ( 位于图1 的栏); 目的站 ( 位于图 1 的栏); 主条形码 ( 位于图1 的栏); 本批运输的 货物总 件数 ( 位于图1 的 栏)。 4 . 1 . 1 . 2 尺寸要求见图 1 0 4 . 1 . 2 其他信息及尺寸要求 4 . 1 . 2 . 1 其他信息包括: 中转站机场的 I A T A三字机场代码。当机场代码不明确或城市有一个以上机场时，可用 I A T A 三字城市代码

9、 ( 位于图1 的 栏); 航空货运单货物件数 ( 位于图1 的栏): 单件货物重量及计量单位 ( 位于图1 的 栏); 本批运输的 货物总重量及计量单位 ( 位于图1 的 栏); 本批货物的 操作信息 ( 位于图1 的栏); MH/ T 1 0 1 5 -2 0 0 4 分运单号码 ( 位于图1 的栏); 分运单货物件数 ( 位于图1 的 栏); 始发站机场的I A T A三字机场代码。当机场代码不明确或城市有一个以上机场时，宜用 I A T A 三字城市代码 ( 位于图1 的栏); 分运单货物总件数 ( 位于图1 的 栏); 分运单货物件数的总重量和 计量单位 ( 位于图1 的栏); 品名

10、 ( 货物名称) ( 位于图1 的 栏); 由 客户自 行决定添加的 信息 ( 位于图1 的栏); 次条形码 ( 位于图 1的栏)。 1 5 m m 航空货运单号码A I R WA Y B I L L N O . ( 0 . 5 9 i n ) 目的站D ES T I N AT I ON 图 1条形码标签各部分的组成及尺寸要求 4 . 1 . 2 . 2尺寸要求见 图 2 a 4 . 2 条形码标签是包含有条 形码的标签， 可根据需要自 行制作或预先印 制。 4 . 3 条形码标签的版面布局及最小尺寸应符合图1 的要求， 其包含的信息应与I A T A 1 6 0 0 t 号建议一 致 。 2

11、 MH/ T 1 0 1 5 -2 0 0 4 1 0 2 mm( 4 . 0 i n ) 各栏 目的布局及尺寸 由用户自行决定 1 28 . . ( 5 . 0 i n) 图2条形码标签的其他信息部分组成及尺寸要求 4 . 4 条形码标签中，除应用条形码的 栏目 外， 其余用于人工读取的 栏目 均应具备相 应的名称。 4 . 5条形码标签的质量应等同或优于通常使用的预先印制的货物标签， 包括粘合力、使用温度范围、 防潮等特性。 5条形码 5 . 1组成与分类 5 . 1 . 1 条 形码分为主条形码和次条形码。主条形码含有 航空货运单号码和件数等信息; 次条形码含有 其他信息， 可与主 条形

12、码共置于一个标签上， 或单独存在。 5 . 1 . 2 条形码编码数据串的末位是用于工业标准 ( A I M)检验的数字，不以人工读取的格式来印制。 5 . 2 条形码的尺寸要求 f 见图3 ) 5 . 2 . 1 条形码应按图1 和图2 的 要求印制在货物运输标签上， 应无边框， 以达到最佳的读取效果。 5 . 2 . 2 条形码应以1 2 8 编码印 制， 窄条的最小宽度应为。 . 5 m m ( 0 . 0 2 i n );条形码应纵向印制 ( 围 栏式)，最小高度应为2 1 . 6 m m ( 0 . 8 5 i n )。 5 . 2 . 3 条形码顶部空白区域的最小高度应为2 . 5

13、 4 m m ( 0 . 1 i n )，底部空白区域的最小高度应为 3 MH/T 10 15 - 20 04 6 . 3 5 m m ( 0 . 2 5 i n )。 5 . 2 . 4条形码侧边空白区域的规范应按 I A T A 1 6 0 0 t 号建议执行。 顶部空白区域最小为2 . 5 4二 ( 0 . 1 i n ) IIIII一IIIIIII!一!11111111一一! 21.6-(G. 7 7 7 1 2 3 4 5 6 7 5 0 0 1 2 2 黔 底部空白区域最小为 6 . 3 5 - ( 0 . 2 5 i n ) 图3条形码各组成部分的尺寸要求 5 . 3读取条形码的

14、光学特性应使用的设备 读取条形码的光学特性应: 使用接触型扫描仪 ( 棒形读取器); 在距离1 . 8 m ( 6 f t )以内， 使用无接触式扫描仪; 在移动速度 1 . 8 m /s ( 6 f t / s )的传输线上， 使用景深范围为 1 2 . 7 m m一 8 0 3 m m ( 0 . 5 i n 3 2 i n )的固 定扫描仪。 5 . 4主条形码 5 . 4 . 1相关技术要求 主条形码由 1 6 位连续的、具备人工可读取性的数字字符组成，其编码数据应包括下列部分: 航空公司 代码 ( 前三位); 航空货运单号码 ( 第四位一 第 1 1 位); 分隔位 ( 第1 2 位

15、， 通常是零); 单件货物编号 ( 第 1 3 位一 第 1 6 位)，表示一票货物中每件货物的编号。如果不使用该区 域，则以四个零表示。 5 . 4 . 2 示例 示例1 : 航空货运单7 7 7 - 1 2 3 4 5 6 7 5 ， 第3 件 7 7 7 1 2 3 4 5 6 7 5 0 0 0 0 3 示例 2 :航空货运单7 7 7 - 7 6 5 4 3 2 1 3 ,第 1 2 2件 7 7 7 7 6 5 4 3 2 1 3 0 0 1 2 2 示例 3 :航空货运单7 7 7 -3 2 1 7 6 5 4 6 ，不使用该区域 7 77 3 2 1 7 6 5 4 6 0 0

16、 0 0 0 5 . 5次条形码 5 . 5 . 1 相关技术要求 5 . 5 . 1 . 1 当条形码标签内印 有两个 ( 含)以 上的 次条形码时， 含有分运单号码的条形码应设置于这 些 次条形码的最前面。 5 . 5 . 1 . 2 次条形码可根据所占区域变换长度。 MH/T 10 15 - 20 04 5 . 5 . 1 . 3 次条形码由 区域识别符及其后紧跟的区 域数字、区域分界符组成。 该序列一直重复直到所有 数据均被编码。 5 . 5 . 1 . 4 不设置延续字符。如果需编码的信息量不能容纳在同一个次条形码中，应再增制一个次条形 码 。 5 . 5 . 1 . 5 用区 域识

17、别符表示的数据区 域应包含完整的信息。 5 . 5 . 2规格 5 . 5 . 2 . 1 区域识别符由单一字母表示，应位于最前端，如表 I 所示。 表 1区域识别符 区域识别符 格式 货物运输 I M P标准) 目的站D日a a 本批运输的货物总件数 P n . . .4 中转站C 口月 曰 单件货物重量 W n 刃 P 本批运输的货物总重量T n 刀 P 本批货物的操作信息B t0.38 始发站Oaa 日 分运单号码H m 1 0 . 1 2 分运单货物件数Y n . . .4 ) 分运单货物总件数 S n 4 分运单货物件数的总重量A n “ “ 7 ) P 承运人/ 客户的特殊信息 。

18、 Z t ( 1 . . .6 5 ) 特殊件标识J t ( 1 . . .3 5 ) a承运人/ 客户的特殊信息的编码应编于末位数据。 5 . 5 . 2 . 2区域分界符的符号是加号 ( 十 )。在识别符为 A、W 和T的区域内，以K或 L作为末位代 码，表示千克或磅。 5 . 5 . 3 示例 示例:因为数据量不适于安置在一个 1 0 2 m m ( 4 in )的条形码标签上，所以用了两个条形码，数据串格式如下: 主条形码示例:分运单号码:C H Z H8 - 1 2 3 4 5 6 7 HC HZ H 8 1 2 3 45 6 7 一GII 一一!一一一III1111一!一11l一

19、H C H Z H MH/T 1 01 5- 20 04 次条形码示例:目的地:A B Y，分运单件数:9 9 DA BY + 5 0 0 9 9 MH/T 1 01 5- 20 04 附录 A ( 资料性附录) 条形码标签示例 条形码标签示例参见图A . 1 和图 A . 2 0 1 0 2 mm( 4 . 0 i n) 20 - 航空公司名称及徽章A I R L I N E N A M E / I N S IG N I A ( 0 . 7 9 i n 中国国际航空公司A I R C H I N A v or 35 m m ( 1 . 3 8 i n ) I.!Ildlll llllll 0

20、 5 7 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 航空货运单号码AI R WAY BI L L N O 1 5 mm ( 0 . 5 9 i n 0 5 7一 2 2 2 2 2 2 2 2 目的站DE S T I NA T I O N 1 5 mm JFK 本批运输的货物总件数 TO T A L NO . O F P I EC E S ( 0 . 5 9 i n ) 2 其他信息O P T I O NA L I N F O RMA T I O N 4 3 m m ( 1 . 6 5 i n ) 图A . 1 条形码标签示例 1 MH/T 1 01 5- 2 00 4 1 0 2 mm

21、( 4 . 0 i n ) 2 0 m m 代理人AG E N T ( 0 . 7 9 i n ) 大 通 运 输E AS 35 mm ( 1 . 3 8 i n )I一111一1111 1 一11 11!1111V一 11 I一II H EA S PEK 0 0 5 0 9 4 6 7 分运单号码H OU S E WAY B I L L N O 1 5 mm ( 0 . 5 9 i n )HEAS PEK 0 0 5 0 - 9 4 6 7 目的站D E S T I N A T I ON OO 9 1 5 mm ( 0 . 5 9 i n 分运单货物总件数 T O TA L N O. O F H W B P I EC E S LAX 4 3 mm ( 1 . 6 5 i n一JJ一1111 1 一111 一III!111! 11一I一 D L A X+S 0 0 9 8+T 0 8 9 9 图A . 2条形码标签示例 2