[铁路运输标准]-TBT 2222-1991 铁道集装箱专用平车技术条件.pdf

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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 车辆部分弋 T 日 / : ， 。 。 了 一 : 8 / T 2 6 9 6 、 一食) 一一一一 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 ;一)一 ;一一 )令于 冬食黔攀 粼辨纂 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 www.17jzw.co www.17bzw.c www.17jzw.ne www.3x888.c 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可

2、以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输， 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行

3、 业1 6 8 8 项标准 按专业分为( 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计

4、量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实 施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提f 4 ? 技 术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 91 E Lt li r 1z, UT c 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ，” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中华 人 民共 和 国铁 道 行 业标

5、准 T 8 / T 2 2 2 2 -9 1 铁道集装箱专用平车技术条件 t 主月内容与适用范. 本标准规定了标准轨距铁道集装箱专用平车的主要结构要求、主要参数、技术要求、标 志和检验规则等。 本标准适用于装运G B 1 4 1 3 规定的各型集装箱和T B 7 1 0 型集装箱用铁道集装箱专用平 车 的新设计和制造。 2 引用 标准 G B 1 4 6 , 1 标准轨 距铁路 机车 辆限 界 G B 6 9 9优质碳素结构钢技术条件 G B 7 0 0碳素结 构钢 GB 1 1 8 4形状和位置公差 未注公差的规定 G B 1 2 2 2弹策俐 G B 1 3 0 0焊接用钢丝 G B 1

6、3 4 8球墨铸 铁件 G B 1 4 1 3集装箱外部尺寸和额定重里 G B 1 5 9 1低合金结构钢 G B 1 8 0 公差与配合 未注公差尺寸的极限偏差 G B 5 1 1 7碳 钢焊条 G B 5 1 1 8低 合金 钢焊 条 G B 5 6 0 0铁道货车 通用 技术条 件 G B 5 6 0 1铁 道货车组 装后的 检查与 试脸规则 G B 6 4 1 4铸件尺寸公差 G B 7 7 0 3 , 1 铁道车辆标记一般规则 G B7 7 0 3 , 2 铁道车辆标记文字 G B 8 9 2 3涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 G B 9 4 3 9灰铸铁件 G B 9 4 4 。

7、可报铸铁件 G B 1 1 3 5 2 一般 工程用 铸造碳 俐件 中 华人民 共和 圈 铁道部 1 8 8 2 -0 5 -0 0 批准1 8 8 2 -1 。 一。 1 实. 1 2 0 9 www.17jzw.c www.17bzw.c www.17jzw.n www.3x888.c T B / T 2 2 2 2 -8 1 G B 1 2 8 1 3铁道车辆车钩缓冲 装置组装技术条件 T B 1 3 3 5铁道 车辆强 度设计 及试 验鉴 定规范 T B / T 1 4 6 4铁道机 车车 辆用碳 钢铸 件通 用技术 条 件 T B 1 4 6 5铁道机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件

8、T B / T 1 4 6 6铁 道机车车 辆用 灰铸 铁件 通用 技术 条件 T B 1 4 6 7铁道机车车辆用锻件通用技术条件 T B 1 5 6 0货车 安全技 术的一 般 规定 T B 1 5 8 。机车车辆新造焊接技术条件 T B 1 5 8 2机车车辆二氧化碳气体保护焊技术条件 T B 1 5 8 3机车车辆铸钢件焊补技术条件 T B 1 5 8 4车辆新造铆接技术条件 T B 1 8 3 8铁道车辆用路徽标记 T B 1 8 8 3货车两轴转向架通用技术条件 T B 1 9 0 1车辆制动装置组装技术条件 T B 1 9 0 2铁道机车车辆空气制动装置用铸铜配件通用技术条件 T

9、 B 1 9 0 3铁道机车车辆空气制动装置用铸铁配件通用技术条件 T B 1 9 7 9铁道车辆用耐候钢板 ( 带)技术条件 T B / T 2 2 2 3 铁道集装箱专用平车用锁头 8 主要结构共求 二1 集装箱专用平车须设有固定式集装箱锁闭装置和翻转式集装箱 锁闭装置。其位置及数 量应与所装集装箱的型号相匹配。 8 . 2 集 装箱 专用 平车须 设置防 止集 装箱门 非 正常开 启的门 档 装里 。 8 . 8 须 装转 8 A( 滚动 )型转 向架 或其 他 新型转向 架 。 8 . 4 须 装1 3 号 下作用 车钩、 二一号 、 M X -1 型 缓冲 器或 其他 新型 车钩 和

10、缓冲 器 。 须设 装有G K 型 三通阀 ( 或1 0 3 型 分配阀 )的空气 制动 装置、 杠杆 传动式 基础制动装 置、 S T 2 - 2 5 0 型 双向阐瓦 间隙自 动 调整器 及空重 车转 换装 里. 8 . . 须设可放倒式手制动机。 4 主，.欲 a .载重、自 重、每延米重等由设计任务书确定， b . 构 造速 度 8 5 k m /h( 在制 动距 离为 8 0 0 m 的 条 件下) c .能通过的最小曲线半径1 4 5 m y d .适用环境温度-4 0 4 0 C s . 。车辆轮哪应符合T B 1 4 6 . 1 的要求。 1 2 1 0 T B / T 2 2

11、 2 2 -8 1 石 技术要求 5 . 1 基本要求 5 . 1 . 1 集装箱专用平车的设计强度须符合T B 1 3 3 5 的规定。 6 . 1 . 2 集装箱专用平车的结构安全性须符合T B 1 5 6 。 的有关规定。 5 . 1 . 8 集装箱专用平车设计、制造须符合设计任务书、本标准及按规定程序批准的产 品图 样、技术文件的规定。 肠 . 1 . 4 材料 5 . 1 . 4 . 1 优 质碳 素结 构 钢、碳 素结 构 钢、 低合金 结构 钢须 分别符合G B 6 9 9 , G B 7 0 0 , G B 1 5 9 1 的规定。主要承载件用的低合金钢的冲击韧性须符合T B

12、1 3 3 5 的规定。 5 . 1 . 4 . 2 球墨铸铁件、碳素钢铸件、灰铁铸件、可锻铸铁件的材质 ( 除已有规定 衬外)， 须分别符合G B 1 3 4 8 , G B 1 1 3 5 2 , G B 9 4 3 9 , G B 9 4 4 0 的规定。 5 . 1 . 4 . 3 弹簧钢须符合G B 1 2 2 2 的规定。 5 . 1 . 4 . 4 焊条、焊丝须分别符合G B 5 1 1 7 , G B 5 1 1 8 , G B 1 3 0 0 的规定。当两种不同 性能 的 俐材组焊为一体时，允许按其中低性能者选用焊条或焊丝。 5 . 1 . 4 . 空 气制 动 装置 用铸铜

13、 件、 铸铁 件须 分别 符合T B 1 9 0 2 , T B 1 9 0 3 的 规定 。 5 . 1 . 4 . 6 耐候钢板 ( 带)须符合T B 1 9 7 9 的规定。 5 . 1 . 4 . 7 其余须符合G B 5 6 0 0 第2 . 2 条的规定。 民2 制 造要求 5 . 2 . 1 一般制 造要求 5 . 2 . 1 . 1 焊接须符合T B 1 5 8 0 或T B 1 5 8 2 的规定。 5 . 2 . 1 . 2 铆接须符合T B 1 5 8 4 的规定。 5 . 2 . 1 . 3 除图样及技术文件己有规定者外，碳素 钢铸件、球黑铸铁件、灰铁铸件的外 观质 盈

14、须 分别符 合T B / T 1 4 6 4 , T B 1 4 6 5 , T B / T 1 4 6 6 的规 定，铸 件的尺 寸公 差须 符合 G B 6 4 1 4 的 C T l l 级精 度，锻 件 须符合 T B 1 4 6 7 的 规定 。铸 钢件的 焊补， 可 按T B 1 5 8 3 的规定。 5 . 2 . 1 . 4 图 样中未 注 公差 尺寸的 极限 偏差， 按 G B 1 8 0 4 的 规定。 切削 加工孔 按H 1 4 级精度， 轴按h 1 4 级精度I长度按J S 1 4 级猜度。单面切削加工表面未注公差尺寸的极限 偏 差，按G B 1 8 0 4 的 J S

15、 1 7 级 精度。未 注明 的组 装尺 寸 公差、当 尺 寸大于 4 0 0 m m 时， 按G B 1 8 0 4 的 J S 1 6 级精 度， 当尺 寸 小 于或等 于 4 0 。 二 。 时， 按 G B 1 8 0 的 J S 1 7 级精 度。未注 明的 切削 加工 件的形 位公 差， 须符 合G B 1 1 8 4 D 级及 有关 规定。 5 . 2 . 1 . 5 姗 栓组 装时 ， 螺栓 爵出辐 母 外的长 度， 最短 不得 少于 一个 螺a, 最长 不得 大于一 个 姗 母的 厚 度 ( 结 构上 允许 有 调整垫 处的 螺栓 及因 银佳长 度按标 准难以 选用 者除外

16、)。 民2 . 1 . 6 开口销安装后的双向劈开角度不得小于6 0 0 。手制动轴上、下端部的开口销须卷于 轴上。 6 . 2 . 1 . 7 其余 须 符合 G B 5 6 0 0 第 3 . 2 条 和第 3 . 7 . 5 条的 规定。 5 . 2 . 2 车体制 造要 求 5 . 2 . 2 . 1 底架组成后，两枕梁间中梁旁弯不得大于圣本尺寸的。 . M j每米长度内不得大于 1 2 1 1 www.17jzw.c www.17bzw.c www.17jzw.n www.3x888.c T B / T 2 2 2 2 -5 1 3 mm。 5 . 2 . 2 . 2 底架组成后，心

17、盘安装平面的平面度公差为l m m , 民2 . 2 . 8 底架组成后，长度的极限偏差为基本尺寸的士0 . 8 % 0 ， 宽度的极限偏 差为士5 m m l 对角线不得大于8 m m，两心盘中心距及两枕梁中心线间距离 ( 两侧梁外侧处测量)的极限偏 差为基本尺寸的士0 . 7 汤， 上心盘中心对枕枕梁的底架中心线的对称度为6 mm ，两枕梁间中、 侧梁上挠为2 - 1 2 m m，牵引梁及枕梁以 外的侧梁的上挠或下垂均不得大于5 m m. 5 . 2 . 2 . 4 底架组成后，任一横断面的中、侧梁上平面的高低差均不得大于6 mm , 5 . 2 . 2 . 5 钱闭 装置 用 锁头 须

18、符合T B / T 2 2 2 3 的 要求 ， 锁闭 装置安 装 后， 锁头 中心对角线差 分别 为 :3 0 t 集装箱 不得 大于1 6 m m l 2 0 t 集 装箱 不得 大于1 3 m m y l o t 奥 装箱和 5 t 集 装箱均不 得 大于 6 m m , 5 . 2 . 2 . 5 同 一集 装箱 使用的 锁闭 装里， 安 装后 其承载 平面的 高 低差不 得 大于 6 m m , 5 . 2 . 2 . 7 翻转式锁闭装皿安装后翻转须灵活。 二2 . 8 制 动 装里制造要求 5 . 2 . 8 . 1 制 动装 里零部 件须 符合 有关标 准的 规定。 二: . 8

19、 . 2 制 动 装里符 合T B 1 9 0 1 的 规定。 肠 . 2 . 4 车钩级 冲 装显制 造要求 5 . 2 . 4 . 1 车钩 缓冲 装 置零部 件须符 合 有关标 准的 规定。 5 . 2 . 4 . 2 车钩缓冲 装咒的组 装须 符合 G B 1 2 8 1 3 的 规定 。 . 2 . 转向 架制 造要求 5 . 2 . 5 . 1 转向架 零部件 须符合 有关 标准的 规定 。 5 . 2 . 5 . 2 转向 架 须符合 T B 1 8 8 3 的 规定。 . 2 二 全车落 成要求 全车落 成后， 须符 合G B 5 6 0 0 第 8 . 2 条、 第8 . 3

20、 条 、第 8 . 4 条 及第8 . 5 条的 规定 。 吕 。 2 . 7 油漆 5 . 2 . T . 1涂刷油漆前， 钢结构表面的除锈等级为G B 8 9 2 3 中的S a 2 级或S O级。 5 . 2 . T . 2 涂漆的部位、漆种、颜色、漆膜厚度等按照产.r u 图样及有关文件的规定。 . 标志 全车落成后，按G B 7 7 0 3 . 1 , G B 7 7 0 3 . 2 , T B 1 8 3 8 及产品图样的规定涂汀标记。 7 位位舰川 7 . 1 产品 的 检验由 制造单 位的检 查部门 进 行。 7 . 2 全车落成后，按G B 5 6 0 1( 本标准已 有规定

21、者除外)进行检查和试验。 . 其他 每 辆 车出 厂时， 应附 带该 车的 技术履历 簿， 其他 技术文 件及资 料的 提供，由 供需 双方 商 定。 1 2 1 2 www.17jzw.c www.17bzw.c www.17jzw.n www.3x888.c T B / T 2 2 2 2 -8 1 附加说明: 本标准由 铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本 标准由 铁道部四 方车 辆研究 所和铁 道部北 京二 七车 辆工厂 共同起 草. 标准起草人:姜凤梅、王古信、姜衍文。 1 2 1 3 标准资料收藏家易启标准网免费提供十万标准书籍资料下载 会打字、5分钟快速自助建网站易启建站网免费提供建站平台，商业网站1