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1、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 TBT 29481999 eqV UIC 84575 铁道机客车橡胶风挡技术条件 中华人民共和国铁道行业标准 TBT 29481999 eqV UIC 84575 铁道机客车橡胶风挡技术条件 19990213 发布 19990901 实施 中华人民共和国铁道部 发布中华人民共和国铁道部 发布 前 言 前 言 本标准等效采用国际铁路联盟标准 UIC 84575客车通过台的弹性风挡技术条件制定。个 别章节结合我国具体情况加以补充和修正。 通过采用国际标准，制定适于我国机客车橡胶风挡的试验方法，为将来制定产品标准，尽快适 用国际贸易、技术和经济交流的需要打下基
2、础。 一、补充款项 本标准比 UIC845E 补充了低温脆性、抗屈挠龟裂两项性能指标。 二、修正款项 本标准耐磨性能按 GBT168989 规定进行测试，取代 IS0 464985。将 UIC845E 中的磨耗量 小于等于 150mm 3改为小于等于 0.3cm31.61 km。 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准起草单位：铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人：周燕、岳岩。 本标准首次发布于 1999 年 2 月。 1 铁道机客车橡胶风挡技术条件 1. 范围 铁道机客车橡胶风挡技术条件 1. 范围 本标准规定了铁道机客车橡胶风挡技术要求、表面质量、制作要求、试验方法、验收规则
3、及标 志、包装、运输、贮存、使用寿命。 本标准适用于铁道机客车橡胶风挡。 2. 引用标准 2. 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版 本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBT 53192 硫化橡胶邵尔 A 硬度的测定 GBT 52892 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定 GBT 52991 硫化橡胶撕裂强度的测定 GBT 168294 硫化橡胶低温脆性的测定 GBT 168989 硫化橡胶耐磨性能的测定 GBT 294191 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间 GBT 351
4、289 橡胶热空气老化试验方法 GBT 1070789 橡胶燃烧性能测定氧指数法 GBT 1393492 硫化橡胶抗屈挠龟裂的测定 GBT 776287 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法 3. 技术要求 3. 技术要求 3.1. 硬度 硬度为 733 度(邵尔 A) 3.2. 拉伸强度、扯断伸长率 拉伸强度大于等于 17MPa；扯断伸长率大于等于 380。 3.3. 撕裂强度 撕裂强度大于等于 16Nmm。 3.4. 脆性温度 脆性温度小于等于-50。 3.5. 磨耗性能 磨耗量小于等于 0.3cm 31.61 km。 3.6. 707d 条件下热空气老化处理后性能变化 2 硬度变化值为+
5、100 度(邵尔 A)。 3.7. 燃烧性能(氧指数法) 氧指数指标由供需双方商定。 3.8. 屈挠龟裂性能 不出现屈挠龟裂次数为 50000 次。 3.9. 耐臭氧老化性能 试样耐臭氧后，裂纹长度不得超过 10mm，深度不得超过 1 mm。 3.10. 橡胶风挡压缩回弹性 将橡胶囊压缩 65mm，并经受 20、-30和 70三种工况，去掉负荷后橡胶囊的高度至少应达 到初始高度的 85。 4. 表面质量 4. 表面质量 橡胶风挡表面不允许有裂纹、穿孔或毛刺。不得有气泡。对其他不影响使用性能的缺陷(包括杂 质、深度不大于 1mm 的凹陷等)每个胶囊不应超过 2 处，每处缺陷面积不超过 1 cm
6、2。 如另有要求，由供需双方商定。 5. 制作要求 5. 制作要求 5.1. 材料 用来加工橡胶风挡橡胶体的材料应符合第 3 款所规定的特性。 5.2. 橡胶风挡橡胶体的制作 橡胶体一次模压成型，不允许有粘接现象。 6. 试验方法 6. 试验方法 6.1. 试样的制备 试样可用与产品相同条件下硫化的试样中制取，或从产品上直接制取。所有试验条件应符合 GB T2941 的规定。 6.2. 硬度的测定按 GBT 531 进行。 6.3. 拉伸强度、扯断伸长率的测定按 GBT 528 进行。测试使用 I 型哑铃状裁刀。 6.4. 撕裂强度按 GBT 529 硫化橡胶撕裂强度的规定进行。采用直角形试样
7、。 6.5. 脆性温度按 GBT 1682 的规定进行。 6.6. 磨耗性能按 GBT 1689 的规定进行。 6.7. 热空气老化性能按 GBT 3512 的规定进行。老化条件为 707d。 3 6.8. 燃烧性能按 GBT 10707 的规定进行。 6.9. 屈挠龟裂性能按 GBT 13934 的规定进行。采用矩形断面的长条试样。 6.10. 耐臭氧性能的测定按 GBT 7762 的规定进行。试验条件：臭氧浓度为(2.00+0.20)10 -6； 拉伸 20，30下保持 24h。 6.11. 橡胶风挡压缩回弹性试验方法 6.11.1. 将 730mm400mm10mm 的胶板用内外压铁组装
8、成环形胶囊(如图 1 所示)在 205下放 置 1 h，测定胶囊的垂直高度 H0，并作记录。 6.11.2. 把胶囊放人上下两块 5mm 厚的矩形金属板中，加载(拧紧螺栓)，使胶囊压缩 65mm(如图 2 所示)。 6.11.3. 保持 30min，然后去掉载荷，使胶囊处于自然松弛状态，1 min 后重新测定胶囊的垂直高度 H1，并作记录。 6.11.4. -302、702的试验步骤同上，分别测定胶囊的垂直高度 H2、H3。 6.11.5. 垂直高度比值计算()： 0 2 0 1 , H H H H 及 0 3 H H 6.12. 表面质量采用相应的量具及目测的方法进行检验。 7. 验收规则
9、7. 验收规则 7.1. 型式试验 7.1.1. 在下列情况下进行型式试验 a)新产品定型时； b)连续生产每 3 个月一次，每年至少进行一次型式试验； c)当设计、工艺、材料或主要元件更改，可能影响产品性能时。 4 7.1.2. 型式试验的内容为第 3 款和第 4 款所有要求。 7.2. 出厂检验 7.2.1. 出厂检验分批进行，每批为 5 天10 天内连续生产的橡胶风挡产量 7.2.2. 出厂检验的项目有风挡的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度、抗屈挠龟裂性。 7.3. 橡胶风挡的外观应逐个检查。 7.4. 任何一项试验结果不合格时，应从该批产品中另取试样进行不合格项目的复试。复
10、试后仍不 合格，则该批产品为不合格品。 8. 标志、运输、贮存、寿命 8. 标志、运输、贮存、寿命 8.1. 标志 橡胶风挡应具有下列标记 a)制造厂名或商标； b)生产日期。 8.2. 包装 橡胶风挡根据类型、规格分别用纸箱包装。为了保证在正常的运输和贮存过程中不损害风挡， 风挡包装箱应完整并具有足够的强度。 8.3. 运输和贮存 橡胶风挡在运输和贮存时应避免阳光直射、雨雪浸淋、保持清洁；禁止与酸、碱、油类、有机 溶剂或其他有损其质量的物质接触。 8.4. 使用寿命 橡胶风挡使用寿命为一个厂修期。其间因风挡质量问题而影响使用时，由风挡生产厂家免费维 修、更换。 5 标准资料收藏家易启标准网免费提供十万标准书籍资料下载 会打字、5分钟快速自助建网站易启建站网免费提供建站平台，商业网站1年仅60元