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1、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 212590 TB/T 212590 TCSY 型液压绳索牵引推送小车 TCSY 型液压绳索牵引推送小车 液压传动系统技术条件 液压传动系统技术条件 19831210 发布 19840601 实施 中华人民共和国铁道部 发布中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TCSY 型液压绳索牵引推送小车 液压传动系统技术条件 1. 主题内容与适用范围 TCSY 型液压绳索
2、牵引推送小车 液压传动系统技术条件 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了 T CSY 型液压绳索牵引推送小车液压传动系统(以下简称液压系统)技术条件的一 般技术要求，液压动力室及设备、液压管道系统的技术要求、液压用油和液压系统的试验。 本标准适用于牵引小车的液压系统，为其设计、制造、安装的准则。 2. 引用标准 2. 引用标准 TJ 36 工业企业设计卫生标准 TJ 16 建筑设计防火规范 GB 4208 外壳防护等级的分类 JB 1003 焊接管接头技术条件 GB 443 机械油 3. 一般技术要求 3. 一般技术要求 3.1. 液压系统应符合本标准的规定，并按照经规定程序批准的图样和技术
3、文件制造、外购和安装。 3.2. 液压系统的设计必须做到：保证安全生产，保护劳动环境，努力改善劳动条件，技术先进和 经济合理。 3.3. 液压系统必须保证牵引小车可靠运转所需的压力。 3.4. 液压系统包括液压动力室和液压管道系统。 4. 液压动力室及设备的技术要求 4. 液压动力室及设备的技术要求 4.1. 液压系统的工作压力根据牵引小车的工作状态确定。推送时最高工作压力为 16MPa,返回时最 高工作压力为 4MPa。 4.2. 液压动力室建筑 4.2.1. 液压动力室建筑设计应符合本技术条件和 TJ36、TJ16 等标准和规范的要求。液压室应有良 好的采光和通风，室内气温应不低于 15。
4、 4.2.2. 液压动力室应设计为独立建筑。 4.2.3. 液压动力室设油泵电机装置室、低压配电室、值班室、变压器室、备品室等房舍。 4.2.4. 液压动力室内的高度，应符合设备拆装、起吊的要求。 4.2.5. 液压动力室通向室外的门，应保证安全疏散、便于设备出入和操作管理。 1 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 4.2.6. 油泵电机装置室和值班室之间应设置了望窗并采取消音与隔音措施。 4.
5、2.7. 油泵电机装置室应设水磨石地面，并设置地漏。 4.3. 油泵电机装置 4.3.1. 液压动力室内设高压和低压两种压力系统，分别配置。油泵电机装置的台数根据驼峰调车 场作业情况需要同时动作小车的台数确定。 其型号根据工作压力和小车运行速度所需的流量来选择。 高、低压油泵装置最多均不宜超过 6 台。 4.3.2. 液压动力室还应设 12 台备用高低压油泵电机装置。 4.3.3. 油泵电机装置的噪声应符合有关标准的规定。 4.3.4. 油泵电机装置必须安装电控溢流阀，溢流阀所能通过的流量应不小于油泵的额定流量。油 泵和吸油、回油及泄漏管间宜安装切断闸阀。 4.3.5. 油泵电机装置的联轴节应
6、设安全防护罩。 4.3.6. 油泵吸油管应采用法兰连接或管接头连接， 其吸油管的通径应不小于油泵吸油孔的额定值。 4.4. 油箱 4.4.1. 油箱应密封，并符合 GB4208 中的 IP5X 的规定。 4.4.2. 吸油管距箱底的距离应大于 2 倍管径，回油管距箱边、箱底的距离应大于 3 倍管径，回油 管应在油面以下。 4.4.3. 油箱必须在吸油侧易于观察的位置安装油位指示器，并需安设油位自动报警装置。 4.4.4. 油箱的滤油面积应保证吸油和回油侧油位高差，在最大吸油时不超过 50mm。 4.4.5. 油箱内壁应涂耐油涂料。 4.4.6. 油箱在油温达 60时应自动报警。 4.4.7.
7、油箱的容积应保证油泵电机装置最多启动台数同时运转 5min 的吸油量。 4.4.8. 油箱与吸油、回油管间应安装切断闸阀。 4.4.9. 油箱油面应高于油泵轴线 800mm 以上。 4.4.10. 液压系统应设备用油箱。 4.5. 设备布置 4.5.1. 液压动力室的位置宜靠近牵引小车主油管路。 4.5.2. 液压动力室内设备和辅助房舍的布置，以及与液压动力室毗连的其它建筑物的布置，不得 影响液压动力室的通风和采光。 4.5.3. 液压动力室内油泵电机装置一般为单排布置。 液压动力室主通道的宽度一般应不小于 2m。油泵电机装置之间的距离，当电机功率不大于 30kW 时，应不小于 1.0m；当电
8、机功率大于 30kW 而不大于 55kW 时，应不小于 1.2m。 4.5.4. 液压动力室应设检修用起重设备， 起重能力按油泵电机装置的重量确定， 一股不大于 20KN。 4.5.5. 液压动力室内的管道布置，应方便维修、整齐美观。 2 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 4.6. 供电及电气控制 4.6.1. 液压动力室用电应按一级负荷设计。 4.6.2. 液压动力室控制系统应自动地进行工作。 4.6.2.1. 油泵电机装置自动泵油和停机 a 电动机应空载起动
9、和停机， b 油泵电机装置运转排队顺序应能人工倒换， c 任一组油泵电机装置应能随时转入手动控制状态。 4.6.2.2. 液压动力室应设压力、状态表示，自动报警和安全保护电路。当发生下列故障时，应发 出报警信号及相应保护措施。 a 压力超过规定值时报警，同时强迫停机； b 油位低于规定值时报警，低于危险油位时应自动停机； c 油温超过规定值时报警。 4.7. 液压系统设备组装后，应除锈涂漆。室内管道及其附件涂湖绿、海蓝或中灰色，调整手轮及 联轴节涂大红色。 5. 液压管道系统的技术要求 5. 液压管道系统的技术要求 5.1. 液压管道系统的安装设计 5.1.1. 管道径路的选择，要求最短，拐弯
10、最少，尽量减少上下弯曲。系统中各段管道。或管件应 便于拆装，不影响其它元件。 5.1.2. 管道的敷设应布置成平行或垂直方向，尽量避免交叉。平行或交叉的管道之间应有 1Omm 以 上的间隙，较细的管道应沿主管道或阀架布置。 5.1.3. 室外液压管道应安装于管沟内，管沟内应排水良好。管沟宽度应考虑维修方便。 5.1.4. 管道的支架距离应适当。当管径小于 50mm 时，管道支架距离应为 1.52.5m；大于 50mm 的油管，其支架距离应为 2.54m；在直角拐弯处，两端必须各增加一个固定支架。 5.1.5. 油管应用管卡牢固地固定，并用橡胶板衬垫，管卡和固定架不得直接和油管接触。 5.1.6
11、. 液压系统的主管道必须敷设备用管道。 5.1.7. 管道应进行防腐处理。横穿铁道时，过道下边的管道宜采用沥青漆防腐；其它管道宜采用 油漆防腐；室外管道涂中灰色或黑色油漆。 5.1.8. 法兰和管接头应设在管道的直线段，并考虑便于拆装。 5.1.9. 管道安装前应除锈、清洗干净。 5.2. 液压管道计算 5.2.1. 液压管道的管径，根据管道系统各段的最大流量，按公式(1)计算: V Q d63 . 4 =（1） 3 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f
12、r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 式中；d油管内径，mm； Q通过油管的流量，Lmin； V油管内油流速度，ms。 吸油管道 V=12ms； 短管及局部流速 V=57ms； 回油管道 V=1.52.5ms。 5.2.2. 油管壁厚应按公式(2)计算： 2 Pd = (2) 式中：油管壁厚，mm； p-工作压力，MPa； d油管内径，mm； -油管材料许用应力，MPa。 n b =, 式中： b 材料抗拉强度，MPa； n安全系数，当 p7MPa，取 n=8；当 7p17.5MPa，取 n=6。 5.3. 液压管道应符合下列规定： a 压力油管和控制油管采用 1015
13、号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管； b 回油管、油泵吸油管采用镀锌水、煤气输送管或部分采用钢丝编织胶管。 5.4. 液压管接头应满足以下要求： a 公称直径40mm以下的油管宜采用O形密封圈焊接式管接头；50mm以上的油管 应采用焊接式法兰接头； b 接头的加工应符合 JB1003 的规定； c 焊接式管接头表面应发蓝处理。管接头的接头体、螺母材料为 35 或 40 号钢，和油管焊接 的接管材料应使用 15 或 20 号钢； d 同规格的液压管接头应能互换。 6. 液压用油 6. 液压用油 6.1. 液压用油应满足以下要求： a 不得含有蒸气、空气及其它易气化和产生气体的杂质。含水量不得超过 0.
14、025； b 不侵蚀机件及破坏密封装置，即不含有水溶性酸及碱； c 具有良好的润滑性能； d 具有较高的化学稳定性； e 油中的杂质尽量少，不允许有沉淀； f 适宜的粘度和良好的粘温性能。 4 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 6.2. 液压油的选择 气温不低于-10的地区，宜选用 20 号的机械油，气温低于-10的地区，夏季可选用 20 号机 械油或专用液压油，冬季根据不同地区分别采用 10 号，5 号机械油或专用浓压油。 选用的机械油应符合 GB443 的规
15、定。 7. 液压系统的试验 7. 液压系统的试验 7.1. 液压系统试验前的检查及准备 a. 检查液压元件的安装位置是否正确； b 检查所有紧固螺栓，螺母是否紧固； c 检查电气元件的安装及控制电路的配线是否正确； d 在向液压系统充油前，应先进行不低于 0.5MPa 的气密性试验； e. 在向液压系统充油前，应将有关的放气阀或接头打开，当油液从阀中喷出后即可关闭； f 在压力试验时，系统的安全阀应调到试验压力。 7.2. 液压系统进行空载试验和工作压力试验时，应检查以下内容： a 油泵电机组传动的平稳性，轴承及泵的温度应不超过 60； b 泵的声响和噪音； c 各部分的漏泄和耐压强度； d
16、各液压阀门动作的可靠性； e 当油泵电机装置达最多运转台数时，检查油箱吸油和回油侧油位高差。 7.3. 液压系统进行压力试验时，试验压力应为工作压力的 1.25 倍，保压 5min，检查液压系统油 管，接头和阀门等处不得有外部渗漏和其它异常现象。液压系统进行压力试验时，应分级进行，每 升 1 级(约 1MPa)检查 1 次。 7.4. 液压系统压力试验合格后，再进行运营试验。试验时应将电接点压力表及压力继电器、溢流 阀调到相应的压力，开启有关阀门进行自动泵油，安全上限及危险油位报警和自动保护等联动试验。 试验时调节阀门动作 10 次以上，不得出现误动或不动，否则应查明原因进行调整或更换，直至动
17、作 无误为止。 7.5. 油箱的防尘试验应按 GB4208 的有关规定进行。 附加说明： 本标准由中国铁路通信信号总公司西安器材研究所提出并归口。 本标准由铁道部科学研究院通信信号研究所负责起草。 本标准主要起草人李岱峰、郭祥熹。 5 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 国内外标准大全 如果你需要更多标准可以到 进行免费查 阅。 如果你购买的文档存在缺页、字迹模糊、乱码等情况，请大家 通过论坛消息与我联系。 豆丁网国内外标准下载地址 http:/