〔大学论文〕C6410车床拨叉卡具设计(含word文档) .pdf

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1、序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基 础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所 学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练, 因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工 作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为 今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。 一、零件的分析 1 1 1 1零件的作用零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中, 主要起换

2、档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的 速度和扭矩的作用。 零件上方的20孔与操纵机构相连, 二下方的50 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方 的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 2 2 2 2零件的工艺分析零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面, 其间有一定位置要求。 分述如下: 1. 以20为中心的加工表面 这一组加工表面包括:20 021. 0 0 + 的孔,以及其上下端面,上端面与孔 有位置要求,孔壁上有一个装配时钻铰的锥孔,一个M8的螺纹孔。下 端有一个47的斜凸台。这三个都没有高的位置度要求。 2. 以50为中心的加工表面 这一

3、组加工表面包括:50 50. 0 25. 0 + 的孔,以及其上下两个端面。 这两组表面有一定的位置度要求,即50 50. 0 25. 0 + + 的孔上下两个端面与 20 021. 0 0 + 的孔有垂直度要求。 由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基 准加工另外一组。 二、工艺规程设计 ( ( ( (一一) ) ) )确定毛坯的制造形式确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200。 考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大, 零件 结构又比较简单,故选择铸件毛坯。 (二)基面的选择(二)基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合 理可以使加工质量

4、得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中 回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进 行。 (1)粗基准的选择。对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基 准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置 精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取 20 021. 0 0 + mm孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两块V形块 支承这两个32mm作主要定位面,限制5个自由度,再以一个销钉限制 最后1个自由度,达到完全定位,然后进行铣削。 (2)精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与 工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,

5、这在以后还要专门计算,此处 不再重复。 (三)制定工艺路线(三)制定工艺路线 制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、 尺寸精度及位 置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以 考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。 除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 1. 工艺路线方案一 工序一 铸造毛坯。 工序二 粗、精铣20mm孔上端面。 工序三 钻、扩、铰、精铰20mm、50mm孔。 工序四 粗、精铣50mm孔上端面 工序五 粗、精铣50mm、20mm孔下端面。 工序六 切断。 工序七 钻4mm孔(装配时钻铰锥孔) 。 工序八

6、钻一个4mm孔,攻M6mm螺纹。 工序九 铣47凸台。 工序十 去毛刺。 上面工序加工效率较高,但同时钻三个孔,对设备有一定要求。且看另 一个方案。 2.工艺路线方案二 工序一 铸造毛坯。 工序二 粗、精铣20mm孔上端面。 工序三 粗、精铣20mm孔下端面。 工序四 钻、扩、铰、精铰20mm孔。 工序五 钻、扩、铰、精铰50mm孔。 工序六 粗、精铣50mm孔上端面 工序七 粗、精铣50mm孔下端面。 工序八 切断。 工序九 钻4mm孔(装配时钻铰锥孔) 。 工序十 钻一个4mm孔,攻M6mm螺纹。 工序十一 铣47凸台。 工序十二 去毛刺。 上面工序可以适合大多数生产,但效率较低。 综合考

7、虑以上步骤,得到我的工艺路线。 3.工艺路线方案三 工序一 工序二 以32mm外圆为粗基准,粗铣20mm孔下端面。 工序三 精铣20mm孔上下端面。 工序四 以20mm孔上端面为精基准,钻、扩、铰、精铰20mm孔,保 证垂直度误差不超过0.05mm,孔的精度达到IT7。 工序五 以20mm孔为精基准,钻、扩、铰、精铰50mm孔,保证孔的 精度达到IT7。 工序六 切断。 工序七 以20mm孔为精基准,粗铣50mm孔上下端面。 工序八 以20mm孔为精基准,精铣50mm孔上下端面,保证端面相对 孔的垂直度误差不超过0.07。 工序九 以20mm孔为精基准,钻4mm孔(装配时钻铰锥孔) 。 工序十

8、 以20孔为精基准,钻一个4孔,攻M6螺纹。 工序十一 以20孔为精基准,铣47凸台。 工序十二 去毛刺。 虽然工序仍然是十二步,但是效率大大提高了。工序三和工序一比起工 艺路线方案二快了一倍(实际铣削只有两次,而且刀具不用调整) 。多 次加工50、20孔是精度要求所致。 以上工艺过程详见工艺过程卡。 (四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定 ”CA6140车床拨叉”;零件材料为HT200,硬度190210HB,毛皮重 量2.2kg,生产类型中批量,铸造毛坯。 据以上原始资料及加工路线,分别确定各家工表面的机械加工余量、工 序尺寸及毛坯尺寸如下:

9、 1. 外圆表面延轴线方向长度方向的加工余量及公差(20,50端 面) 。 查 机械制造加工工艺设计简明手册 (以下称 工艺手册 ) 表2.2 2.5,取20,50端面长度余量均为2.5mm(均为双边加工) 铣削加工余量为: 粗铣 1.8mm 精铣 0.7mm 2. 内孔(50已铸成孔) 查工艺手册表2.22.5,取50已铸成孔长度余量为0.2mm,即 铸成孔直径为49.8mm。 工序尺寸加工余量: 铰孔0.075mm 精铰孔0.025mm 3. 其他尺寸直接铸造得到 由于本设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整加工。因此在计算 最大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。 (五)确立切

10、削用量及基本工时五)确立切削用量及基本工时 在设计夹具时以工艺方案三中的第四道工序计算。 工序四 以20孔上端面为精基准,钻、扩、铰、精铰20孔,保证垂直 度误差不超过0.05mm,孔的精度达到IT7。工件材料为HT200,硬度 190210HB,表面粗糙度为 a R 3.2 m ,选用Z525立式钻床。 1. 选择钻头 选择高速钢麻花钻钻头,粗钻时do=18mm,钻头采用双头刃磨法,后角 o12,二重刃长度b=2.5mm,横刀长b=1.5mm,宽l=3mm,棱带长度 mml5 . 1 1 =1202=10 0 =30= 2.选择切削用量 (1)决定进给量 按加工要求选择进给量: 根据手册 ,

11、由表10.4.1可查出: rmmf/86 . 0 70 . 0 = 由孔深与孔径比 35 . 1 20 30 PM,故选择切削用量可用。 即:d0=18mm,f=0.48mm/r,n=272r/min,v=15m/min。 此时,F=3950N,M=34.88N.M, PM=0.97kw。 .计算工时 )18min(30. 0 48 . 0 272 1030 s nf L tm= + = 由于所有工步所用工时很短,所以使得切削用量一致,以减少辅助 时间。 扩铰和精铰的切削用量如下: 扩钻: min/272rn= rmmf/48 . 0 =min/15mvc=mmd 8 . 19 0 = 铰孔:

12、 min/272rn= rmmf/48 . 0 =min/15mvc=mmd94.19 0 = 精铰: min/272rn= rmmf/48 . 0 =min/15mvc=720 0 ITd= 三、卡具设计 经过与老师协商,决定设计第四道工序以 mm20 孔上端面为精基 准,钻扩铰精铰 mm20 孔,保证垂直精度误差不超过0.05mm,孔精度 达IT7。本卡具将用于Z525立式钻床。钻头选用高速钢麻花钻。 1问题的提出 利用本夹具主要是钻 mm20 两孔, 且孔与端面有一定得 位置精度 要求。在本工序中 ,主要考虑保证其位置精度并提高劳动效率,及 降低劳动强度。 2卡具设计 3 定位基准的选择

13、 由零件图可知, mm20 孔与其上下端面均有一定的垂直度要求, 在本工艺中上下端面已铣并达到一定精度, 故采用 mm20 孔的上 端面为主要定位基准,使用V型块卡紧。 2.力和卡紧力计算 本步加工可按钻削估算卡紧力。实际效果可以保证可靠的卡紧。 由前计算可知: NF3950= MNkfdCM M yMzM M =88.34 0 在计算卡紧力时,只考虑扭矩的影响,查手册可得: 卡紧力:W= )(9701 3 . 0 5 . 1 18 . 0 35 2 sinN f K D M = 使用快速螺旋定位机构快速人工卡紧, 调节卡紧力调节装置, 即可指 定可靠的卡紧力。 3.定位误差分析 本工序采用

14、mm20 孔上端面定位, 工序基准与定位基准重合, 故其基 准不重合误差为0,在本工艺中主要考虑钻套所形成的误差: )(010 . 0 2 040 . 0 061 . 0 mm= = ,所以 021 . 0 02 . 0 = 故,可以保证孔的精度要求。 4.卡具设计及操作的简要说明 卡具的卡紧力不大,故使用手动卡紧。为了提高生产力,使用快速螺 旋卡紧机构。 卡具上设置有钻套,用于确定的钻头位置。安装工件时,将星形螺 钉连同活动V形块向右拉,工件以其上端面放在支承套上,工件一 20 圆弧面对准固定V形块,然后推动星形螺钉使活动V形块靠紧工 件右端的圆弧面,拧紧星形螺钉,通过钢球使半圆锁紧块向两边张 紧,从而锁紧工件。两V形块做成两侧带有斜度的斜面,在夹紧时产 生向下的分力,防止工件产生上抬的趋势。由于 mm20 孔需要扩铰, 故采用快换钻套。 本夹具结构简单,操作方便,适用于成批生产小型连杆类零件。若 将加工 mm20 孔处的支承套做成浮动支承形式,则定位精度能进一 步提高,但是相应结构要复杂些且增加了一些辅助时间。 参考文献参考文献 1. 东北重型机械学院.机床夹具设计手册. 2. 机械出版社.1983.机床夹具图册. 3. 赵家齐.1983.机械制造工艺学课程设计指4. 导书.哈尔滨工业 大学出版社.

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