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1/7 1. 主减速器传动比的确定主减速器传动比的确定 0 i 0 i t 1 Lkm/ 。和因此应兼顾 （燃油经济性好） ，但较小时， 动力性好） ；，但较大时， Lkmt Lkmti Lkmti / / ( / 0 0 2/7 t Lkm/ 档）（变速器4I 档）变速器3(II 3/7 t Lkm/ 五档变速器 档变速器4 4/7 Lkm/ t A B C变速器 性线最佳燃油经济性动力 5/7 3 发动机排量、变速器与主减速器传动比发动机排量、变速器与主减速器传动比 Lkm/ t 档变速器4 大排量 中排量 小排量 6/7 Lkm/ t （速比不同） 档变速器4 速比变化范围增加 7/7 Lkm/ t 档变速器4 速比变化范围增加 发动机排量增加