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1、文章编号： ! “ “ # $ % # 9 # $ * 1 / 0 ? % # $ % A /B # / * 0 , $ # C 8 % . D * , . ; :，“ 8 * . ,； ; ; = :，“ 8 * . ,） 8 3 # 0 % $ ; ? 4 6 5 A B，9 : ; ? 4 6 5 A B : C 2 : : 6 8 3 ; ? : 3 ; = 9 : 4 ; A 5 B 2 ; ? 4 6 5 A B : C 2 : : 6 8 3 ; ? : 3 ? : ; 6 B 8 ; ? : 38 9 :2 9 : 6 ; : 6 ; 6; =2 F 4 ; A 3 9 ; ;
2、 ? 4 6 5 A = : 8 F ; ? : 3 A ; 5 6 A 5 ? : BG 5 8 9 8 9 8 ; = A 3 5 6 5 A 3 ! ! :; 4； $ “冠状动脉应建立若干分支系统， 每个分支都 设置相应的负载， 调节负载， 可实现各分支流量的重 新分配； % “壁冠状动脉上设立若干个测量点， 与测量装 置相连后可实时显示血流在不同节段 （近段、 桥段和 远段） 的压力、 流速和流量； 1 % 4 2 5 * ! “ $ 冠状动脉血流时相性机构 模拟冠状动脉血流时相性特征回路方案， 如图 )所示! 血流由心泵输出后分为,路， 分别代表壁冠 状动脉与另两路分支!每一路分支
3、均连接后负载， 用 于模拟心脏的外周阻力!时相控制器和心动周期同 步， 当收缩期时， 血流由时相控制器控制通过高液 阻， 壁冠状动脉血流量降低； 当舒张期时， 血流由时 相控制器控制通过低液阻， 壁冠状动脉血流量升高! 适当调节高低液阻， 可实现心舒期与心缩期流量之比 为# ? $ ! 图)模拟时相性特征回路方案 - . / ! ) 0 9 8 6 7 . * 3 9 8 2 . 6 4 5 5 8 4 1 A6 7 1 6 4 6 8 4 2 4 5 8 *1 A 8 / 5 B . 2 A 2 . * 5 ! “ % 后负载 模拟微血管和毛细血管的外周阻力 （集中阻力 模型） ! 从生理结
4、构上讲， 毛细血管的总长度很长， 阻 力并不集中在某一点处， 而是分散在其整个长度上 的分布阻力!当把毛细血管本身作为研究对象时， 其 直径大小、 长度、 分叉规律等的不同， 都会对其阻力 分布产生不同的影响， 此时 “集中阻力” 模型就失效 了!但是当本文在研究距毛细血管较远处的大动脉 中的血流规律时， 将毛细血管的外周阻力作为 “集中 阻力” 模型来处理不会对实验结果产生影响， 而在技 术处理上则大为简化 C ! ! “ / 0 9 图血流动力学实验模型的壁冠状动脉 多普勒频谱图形 ( ) * “ + , - - . / 0 1 ) * 2 0 / , 1 3 / 4 , 8 9 6 5
5、4 ) : “ $ “冠状动脉血流时相性特征“人体冠状动脉， 在心室舒张期冠状动脉血流量最大， 约占一个心动 周期中冠状动脉血流量的= $ % E ; C F : 9 E ? : CG HI J G C ; E K ; L E K A B AK 9 I G B ? : E ; : 9 KL J B : E ; F C G E G B ; E JM : E ; ? G M B K; B K+ G N N 9 E $! 1 M EO 9 ; E : $， # % % %， , （(） ： #* , * ) #* # ! + ? F : M E L 9 K B : E ; C G E G B ; E JD 9 I G K J B ; I C ? BI J G C ; E K ; L E K A F B A：9 ; E JB G E I ; V ; : G BL J B : E ; C G E G B ; E J? : 9 B :N ; C 9 F I 9 B : $! R E C M ; : G B， # % % *，% & （） ： , , “ ) , # ( ! -,. 上 海 理 工 大 学 学 报 , , &年 第 -卷